Skoda Karoq 2020 بیاکتنه: 110TSI

د سکوډا کاروک چې زه باید په اړه یې خبرې وکړم غلا شوې ده. پولیس به وايي چې دا پیښې اکثرا د هغه چا لخوا ترسره کیږي چې تاسو یې پیژنئ. او دوی سم دي، زه پوهیږم چې چا یې اخیستی - د هغه نوم ټام وایټ دی. هغه په ​​کارس ګایډ کې زما همکار دی.

وګوره، نوی کاروک اوس راغلی او اوس په لاین اپ کې دوه ټولګي شتون لري. زما اصلي موخه دا وه چې د 140 TSI سپورټ لاین بیاکتنه وکړم، یو رجحان، لوړ پای لوکس ماډل د آل ویل ډرایو سره، خورا پیاوړی انجن، او د $ 8 ارزښت اختیارونه، شاید د جوړ شوي ایسپریسو ماشین په شمول. مګر د پلان وروستۍ دقیقې بدلون ټام وایټ د دې لامل شو چې زما موټر او ما په خپل کاروک کې واحد کړي ، د ننوتلو کچې 110 TSI پرته له کوم اختیار او شاید د څوکیو پرځای د شیدو کڅوړو سره.

په هرصورت، زه د سړک ازموینې ته روان یم.

ښه، زه اوس بیرته راغلی یم. ما ټوله ورځ د کاروک په چلولو تیره کړه لکه څنګه چې تاسو کولی شئ: ښوونځي ته تلل، په باران کې د ګړندي ساعت ترافیک، هڅه کول چې په تیاره کې د بروس سپرینګسټن نڅا کې سخت یادداشتونه ولرم، بیا ځینې شاته سړکونه او لویې لارې ... او زه ډیر ښه احساس کوم. . زه هم فکر کوم چې 110TSI غوره دی. زما له فکر څخه غوره او د ټام 140TSI څخه غوره.

ښه، شاید د موټر چلولو په شرایطو کې نه وي، مګر یقینا د پیسو او عملي کولو ارزښت په پام کې نیولو سره ... او په لاره کې، دا 110TSI یو بل شی لري چې تاسو یې مخکې نشي ترلاسه کولی - یو نوی انجن او لیږد. زه فکر کوم چې ټام ممکن هغه څوک وي چې غلا شوی وي ...

سکوډا کاروک 2020: 110 TSI
د خوندیتوب درجه
د انجن ډول	1.4 l توربو
د سونګ ډول	منظم غیر لیډ شوي ګازولین
د تیلو موثریت	6.6l / 100km
ځمکی	5 څوکۍ
قیمت	$22,700

ایا دا د پیسو لپاره ښه ارزښت استازیتوب کوي؟ کومې دندې لري؟ 8/10

دلته یو له اصلي دلیلونو څخه دی چې زه فکر کوم 110TSI د ترلاسه کولو ټولګی دی - د $ 32,990 لیست قیمت. دا د 7K سپورت لاین ټام څخه $ 140K کم دی او دا یوازې هرڅه لري چې تاسو ورته اړتیا لرئ.

د 110TSI لیست قیمت $ 32,990 دی.

د قربت کیلي کول معیاري کیږي ، پدې معنی چې تاسو په ساده ډول د تالاشۍ او خلاصولو لپاره دروازې ته لاس ورکړئ؛ اته انچه سکرین د Apple CarPlay او Android Auto سره، د بشپړ ډیجیټل وسیلې نندارې چې بیا تنظیم کیدی شي، او یو اته سپیکر سټیریو سیسټم، د ډبل زون اقلیم کنټرول، د بلوتوت ارتباط، د تطبیق وړ کروز کنټرول، اتوماتیک هیډ لایټونه او باران. سینسر ویپرونه

ښه، دلته یو څو شیان شتون لري چې زه یې پدې لیست کې اضافه کولی شم - د LED هیډ لایټونه به ښه وي، لکه څنګه چې ګرمې چرم څوکۍ، د بې سیمه تلیفون چارجر به هم ښه وي. مګر تاسو کولی شئ دا غوره کړئ. په حقیقت کې، 110TSI د 140TSI په پرتله ډیر اختیارونه لري، لکه د لمر او څرمن څوکۍ. تاسو نشئ کولی دا په 140TSI کې ولرئ، ټام، مهمه نده چې تاسو څومره غواړئ.

د کاروک 110TSI قیمت هم د سیالۍ په پرتله خورا ښه دی. د ورته اندازې SUVs لکه کییا سیلټوس په پرتله ، دا خورا ګران دی مګر لاهم د خورا ګران سیلټوس په پرتله خورا ارزانه دی. د لوی مزدا CX-5 په پرتله، دا د دې قیمت لیست په ارزانه پای کې ناست دی. نو، د دوی تر منځ ښه منځنی ځمکه.

ایا د دې ډیزاین په اړه کوم څه په زړه پوري دي؟ 8/10

کاروک د خپل مشر ورور کوډیاق په څیر ښکاري، یوازې کوچنی. دا یو سخت ښکاري کوچنی SUV دی، په فلزاتو کې د تیزو کریزونو څخه ډک دی او په اوږدو کې کوچني توضیحات، لکه د دوی د کریسټالین بڼه سره د لمر څراغونو په څیر. زه فکر کوم چې کاروک په خپل سټایل کې یو څه ډیر زړه راښکونکی کیدی شي - یا شاید دا زما لپاره ورته احساس کوي ځکه چې سپین رنګ زما 110TSI اغوستی یو څه د وسیلې په څیر ښکاري.

دا یو پیاوړی ښکاري کوچنی SUV دی، په فلزي کې د تیزو کریزونو څخه ډک دی او په ټول ځای کې کوچني توضیحات.

د 140TSI سپورت لاین زما د همکار ټام لخوا بیاکتنه خورا ښه ښکاري - زه ورسره موافق یم. د سپورټ لاین د پالش شوي تور الماس ویلونو سره راځي، یو ډیر تیریدونکي مخکینۍ بمپر، رنګ شوي کړکۍ، زما د کروم پر ځای یو تور شوی ګریل، شاته ډیفیوزر… انتظار وکړئ، زه څه کوم؟ زه د هغه لپاره د هغه بیاکتنه لیکم، تاسو کولی شئ لاړ شئ او د ځان لپاره یې ولولئ.

نو، آیا کاروک یو کوچنی SUV دی یا یو متوسط ​​​​؟ په 4382mm اوږد، 1841mm پراخه او 1603mm لوړوالی کې، Karoq د منځنۍ اندازې SUVs څخه کوچنی دی لکه Mazda CX-5 (168mm اوږد)، Hyundai Tucson (98mm اوږد)، او Kia Sportage (103mm اوږد). ). او کاروک له بهر څخه کوچنی ښکاري. کاروک په حقیقت کې د مزدا CX-30 په څیر ښکاري، کوم چې 4395mm اوږد دی.

سپین رنګ چې زما 110TSI په کې رنګ شوی و یو څه کورنی ښکاري.

مګر، او دا لوی مګر ښه بسته بندي دننه پدې معنی ده چې د کاروک کیبین د دې دریو لوی SUVs په پرتله خورا پراخه دی. دا مناسب دی که تاسو زما په څیر په یوه کوڅه کې اوسیږئ چیرې چې اوسیدونکي هره شپه د وروستي پاتې کوچني پارکینګ ځایونو لپاره جګړه کوي ، مګر تاسو لاهم وده کونکې کورنۍ لرئ او له همدې امله د یونیسایکل څخه ډیر څه ته اړتیا لرئ.  

دننه، 110TTSI د سوداګرۍ ټولګي په څیر احساس کوي، مګر په کورني لاره کې. داسې نه چې زه ورته موټر چلوم، مګر زه هغه څوکۍ ګورم چې دوی په کې ناست دي کله چې زه د اقتصاد ټولګي ته ځم. دا یو جدي، سجیلا او له هرڅه پورته، د دروازو او مرکز کنسول لپاره د لوړ کیفیت پایونو سره فعال ځای دی. بیا د ملټي میډیا نندارتون شتون لري، او زه باید اعتراف وکړم چې زه د ټول ډیجیټل وسایلو کلستر لوی پرستار یم. یوازې څوکۍ یو څه ډیر پیچلي کیدی شي. که دا زه وم، زه به چرم غوره کړم؛ پاک ساتل اسانه دي او ښه ښکاري. همچنان ، ایا ما یادونه وکړه چې تاسو نشئ کولی د 140TSI سپورت لاین رینج په سر کې د چرم څوکۍ غوره کړئ؟

داخلي ځای څومره عملي دی؟ 9/10

ایا تاسو یو بل شی پوهیږئ چې ټام نشي کولی په خپل فینسي کاروک 140TSI سپورټ لاین کې ترسره کړي؟ شاته څوکۍ لرې کړئ، دا څه دي. زه جدي یم - زما عکس ته وګورئ چې ما اخیستی دی. هو، دا د شا چپه څوکۍ ده چې په منځني څوکۍ کې ناست دي او دا ټول په اسانۍ سره د 1810 لیټرو کارګو ځای خالي کولو لپاره لرې کیدی شي. که تاسو څوکۍ په خپل ځای پریږدئ او ښکته یې کړئ، تاسو 1605 لیټره ترلاسه کوئ، او یوازې د ټولو څوکیو سره د ټرک ظرفیت به 588 لیټره وي. دا د CX-5، Tucson، یا Sportage د تادیاتو ظرفیت څخه ډیر دی؛ د دې په پام کې نیولو سره بد نه دی چې کاروک د دې SUVs څخه یو څه کوچنی دی (پورته د ډیزاین برخه کې ابعاد وګورئ).

کیبن هم د خلکو لپاره په زړه پوری پراخه دی. په مخ کې، فلیټ ډشبورډ او ټیټ مرکز کنسول یو پراخه احساس رامینځته کوي، د کافي اوږو او زنګون خونې سره حتی زما لپاره زما دوه متره وزرونو سره. د 191 سانتي مترو په لوړوالي سره، زه کولی شم د موټر چلوونکي څوکۍ شاته ناست شم پرته له دې چې زما زنګونونه د څوکۍ شاته لمس کړي. دا بقایا ده.

د سر شاته هم عالي دی. ابراهیم لینکن به حتی د دومره لوړ فلیټ چت له امله خپله خولۍ هم نه لرې کړي. 

مخکې، یو فلیټ ډشبورډ او ټیټ مرکز کنسول یو پراخه احساس رامنځته کوي.

د لویو، اوچتو دروازو معنی دا وه چې د پنځه کلن ماشوم لپاره د موټر سیټ کې پټیدل اسانه وو، او موټر د ځمکې څخه ډیر لیرې نه و چې هغه ته پورته شي.

سټویج خورا ښه دی ، د لوی دروازې جیبونو سره ، شپږ کپ هولډرونه (درې په مخ کې او درې په شا کې) ، د پوښ شوي مرکز کنسول د بینټو بکس څخه ډیر ذخیره کولو سره ، یو لوی ډیش بکس د سن روف ، تلیفون او ټابلیټ هولډرونو سره. په مخکینۍ سر کې د شیانو د نښلولو لپاره د کثافاتو کینونه، د کارګو جالونه، هکونه، د ویلکرو سره لچک لرونکي تارونه شتون لري. بیا په ډنډ کې یو فلش لائټ دی او د موټر چلونکي څوکۍ لاندې چترۍ ستاسو په تمه دي چې لومړی ځل یې له لاسه ورکړئ.

د وسیلو او میډیا چارج کولو لپاره په مخ کې یو USB پورټ شتون لري. دوه 12V ساکټونه هم شتون لري (مخکې او شاته).

د شا اړخ وینډوز یا په شا کې د USB بندرونو لپاره هیڅ شټر شتون نلري.

د شا څوکۍ مسافر هم سمتي هوایی وینټونه لري.

یوازینی شی چې دا موټر د 10 ترلاسه کولو څخه ساتي دا دی چې دا د شا غاړې کړکۍ یا USB پورټونو لپاره ړانده نلري.  

د انجن او لیږد اصلي ځانګړتیاوې څه دي؟ 8/10

Karoq 110TSI پخوا یو 1.5 لیټره انجن او دوه ګونی کلچ اتوماتیک لیږد درلود، مګر اوس په دې اپډیټ کې د 1.4 لیټر څلور سلنډر ټربو پټرول انجن سره د ورته 110kW او 250Nm تولید او اته-لیټرو سره بدل شوی. د سرعت ګیربکس. یو اتوماتیک لیږد (د دودیز تورک کنورټر هم) مخکینۍ څرخ ته ډرایو لیږدوي.

البته، دا د ټام 140TSI په څیر ټول ویل ډرایو نه دی، او دا د دې موټر په څیر اوه سرعت ډبل کلچ نلري، مګر د 250Nm تورک هیڅ هم خراب ندی.

تازه اوسه موټرونهد اونۍ لارښود خبر پاڼه

د موټر چلولو په څیر څه شی دی؟ 8/10

زه یوازې د کاروک 110TSI څخه په ښار او ښاري سړکونو کې د یوې ورځې لیونۍ هوا وروسته کود شوم. ما حتی د دې ټولو څخه مخنیوی وکړ او د هیواد یو څو سړکونه او لویې لارې ومومئ.

موټر چلول د رڼا سټیرینګ او خاموش او آرامۍ سواری سره اسانه دي.

لومړی شی چې تاسو ورته اړتیا لرئ د پیلوټ کولو اسانتیا ده. د دې پراخه وینډشیلډ له لارې لید خورا ښه دی ، او حتی د موټر چلونکي لوړ څوکۍ موقعیت څخه ښه مننه - هوډ ښکته کیږي ترڅو داسې ښکاري چې دا شتون نلري ، او ځینې وختونه دا د بس چلولو احساس کوي. دا یو څه د بس په څیر دی چې د هغه مستقیم مخکینۍ څوکۍ سره او د دوی ګرافیتي منع کونکي جاز پارچه نمونه لري ، مګر دوی راحته ، ملاتړ کونکي او لوی دي ، کوم چې زه ورسره ښه یم ځکه چې زه هم دا ټول یم.

 رڼا سټیرینګ او همدارنګه خاموش او راحته سواری هم د موټر چلول اسانه کوي. دا د دې لپاره مثالی کړی چې زه د ښار په مرکزي برخه کې اوسیږم ، چیرې چې د ګړندي ساعت ترافیک 24/XNUMX ښکاري او هرچیرې کثافات دي.

دا نوی انجن خاموش دی، او دودیز اتوماتیک لیږد د دوه ګوني کلچ په پرتله خورا اسانه فعالیت وړاندې کوي چې دا یې ځای په ځای کړی.

دودیز اتوماتیک لیږد د دوه ګوني کلچ په پرتله خورا اسانه عملیات چمتو کوي چې دا یې ځای په ځای کړی.

په لویو بادي سړکونو کې د بوټو له مینځه وړل ما د دوه شیانو هیله پریښوده - د ښه سټیرینګ احساس او ډیر ژړا. کرشن، حتی په لوند کې، اغیزمن و، مګر داسې وختونه وو کله چې ما د لاسي بارونو له لارې د سړک سره د لا ډیر متحرک او ډیر ارتباط هیله درلوده. اوه ، او پیډل شفټرونه - زما ګوتې تل دوی ته رسیدلي ، مګر 110TSI دوی نلري. په خپله بیاکتنه کې ، ټام به شاید د خپل 140TSI ، ټول ویل ډرایو او ډیری پیډل شفټرونو په ژړا کولو باندې خوشحاله شي.

د موټرو په لاره کې، کاروک د یو خاموش کیبن او ګیربکس سره آرام دی چې د اوږد واټن آرامۍ سفر لپاره په چټکۍ سره اتم ته لیږدول کیږي. حجم د کافي څخه ډیر دی ترڅو ژر تر ژره تیر شي او د اړتیا په صورت کې یوځای شي.  

څومره تېل مصرفوي؟ 8/10

زما د تیلو په ازموینه کې، ما ټانک په بشپړه توګه ډک کړ او د ښار په سړکونو، د هیواد سړکونو او لویو لارو کې 140.7 کیلومتره وګرځید، بیا یې بیا تیل واخیست - د دې لپاره ما 10.11 لیټرو ته اړتیا درلوده، کوم چې 7.2 لیټر / 100 کیلومتره دی. د سفر کمپیوټر ورته مایل وښود. Skoda وايي چې په مثالي توګه د 110TSI انجن باید 6.6 l/100 کیلومتره مصرف کړي. په هرصورت، 110TSI د منځنۍ اندازې SUV لپاره خورا ګران اقتصادي دی.

برسېره پردې، تاسو به لږ تر لږه د 95 RON د اوکټین درجې سره پریمیم غیر لیډ شوي ګازولین ته اړتیا ولرئ.

د تضمین او خوندیتوب درجه بندي

بنسټیز تضمین

5 کاله / غیر محدود مایلج


تضمین

د ANCAP خوندیتوب درجه

کوم خوندیتوب تجهیزات نصب شوي؟ د خوندیتوب درجه څه ده؟ 7/10

کاروک په 2017 کې د ازموینې په وخت کې د ANCAP ترټولو لوړ پنځه ستوري درجه ترلاسه کړه.

کاروک په 2017 کې د ازموینې په وخت کې د ANCAP ترټولو لوړ پنځه ستوري درجه ترلاسه کړه.

په معیاري تجهیزاتو کې اوه ایربګونه، AEB (ښاري بریک)، د شا پارکینګ سینسرونه د آټو سټاپ سره، د شاته لید کیمره، د ملټي ټکر بریک سیسټم او د موټر چلوونکي ستړیا کشف کول شامل دي. ما دا دلته ټیټه نمرې ورکړې ځکه چې دلته د خوندیتوب کټ شتون لري چې پدې ورځو کې په سیالیو کې معیاري راځي.

د ماشومانو د څوکیو لپاره، تاسو به په دوهم قطار کې درې د کیبل ضمیمه ټکي او دوه ISOFIX لنگرونه ومومئ.

د بوټ پوړ لاندې یو کمپیکٹ اضافي څرخ شتون لري.

د ملکیت لپاره څومره لګښت لري؟ کوم ډول تضمین چمتو کیږي؟ 8/10

کاروک د پنځه کلن سکوډا غیر محدود مایل تضمین لخوا ملاتړ کیږي. خدمت په هرو 12 میاشتو یا 15,000 کیلومتره کې وړاندیز کیږي، او که تاسو غواړئ مخکې پیسې ورکړئ، د $ 900 درې کلن بسته او $ 1700 پنځه کلن پلان شتون لري چې د سړک غاړې مرستې او د نقشې تازه معلومات پکې شامل دي او په بشپړ ډول د لیږد وړ دي.

کاروک د پنځه کلن سکوډا غیر محدود مایل تضمین لخوا ملاتړ کیږي.

پریکړه

سمه ده، ما خپل فکر بدل کړ - ټام زما په نظر، کاروک له غوره څخه غلا شوی و. البته، ما تراوسه د هغه سپورت لاین 140TSI چلولی دی، مګر 110TSI ارزانه او غوره دی، د ډیرو اختیارونو سره، او دا د لرې کولو وړ شاته قطار سره ډیر عملي او هر اړخیز دی. یقینا، د 110 TSI فینسي ویلونه او پیډل شفټرونه یا ډیر پیاوړی انجن نلري، مګر که تاسو دا د ورځني کارونو لپاره لکه زما په څیر په ټرافیک کې وکاروئ، نو 110TSI غوره دی.

د خپلو سیالانو په پرتله، Karoq 110 TSI هم ښه دی - د داخلي ځای او عملي کولو له مخې غوره، د کیبن ټیکنالوژۍ له مخې غوره، په ډشبورډ کې د بشپړ ډیجیټل نندارې سره، او اوس، د نوي انجن او لیږد سره، دا دی. د ډیری څخه د موټر چلولو لپاره غوره. خورا ډیر.