Citroen Grand C4 Picasso 2016 بیاکتنه
منځپانګې
د ریچارډ بیري سړک ازموینې او بیاکتنې د 2016 Citroen grand C4 Picasso فعالیت، د تیلو مصرف او پریکړې سره.
د خلکو حرکت کونکي د موټرو نړۍ سویټپینټونه دي. یو ځای چیرې چې فعالیت او راحت په بشپړ ډول په سټایل غالب وي. یقینا، دلته ځینې ښکلي عجیب ټریکونه شتون لري، مګر کله چې دې ته راځي، دوی هغه څه دي چې دوی دي. حتی که فیراري د خلکو د لیږدولو لپاره چیغې وهي V12 جوړ کړي ، نو ټول به دا ووایی چې "موږ غواړو واقعیا ګړندي کلیسا ته ورسیږو." نو دا تقریبا لکه څنګه چې سیټروین له دې حقیقت سره مخ شوی وي او د ګران C4 پیکاسو په معرفي کولو سره یې په خورا عجیب ځانګړتیاو سره منلی وي چې دا په خطرناک ډول یخ کیدو ته نږدې دی.
دا دوهم نسل ګرانډ C4 پیکاسو په 2013 کې د جینوا موټرو شو کې پیل شو او د 2014 په پیل کې دلته راورسید. په آسټرالیا کې، دا یوازې په یو ټرم کې شتون لري - ځانګړي - او د ډیزل انجن سره د 44,990 ډالرو لپاره راځي.
تازه شوی نسخه په دې وروستیو کې په اروپا کې راښکاره شوې، مګر موږ احتمال نلرو چې دا د 2017 پای ته رسیدو دمخه دلته وګورو.
ډيزاين
ګوګل ژباړن وايي چې د عجیب لپاره فرانسوي کلمه "excentrique" ده. که داسې وي، ګرانډ C4 پیکاسو خورا ډیر حساس دی. دا د لوی وینډشیلډ او شفاف A-ستونونو سره وګورئ ، د ټیټ سیټ هیډ لایټونو سره پورته شوې پوزه او لوړ نصب شوي squinted LEDs سره.
دننه ، شیان حتی ډیر حساس کیږي. په سټیرینګ کالم کې د فیروزي اندازې شفټر شتون لري ، په ډش کې یو لاس بریک ، او د شا عکس عکس د کوچني ډبل سره دی نو تاسو کولی شئ ماشومان شاته وګورئ.
دا شفاف ستنې بې ګټې ښکاري، مګر دوی لید په حیرانتیا سره ښه کوي.
ګرانډ C4 پیکاسو اوه څوکۍ لري او د پنځو څوکیو C172 پیکاسو هچ بیک څخه 4 ملي میتر اوږد دی (دا لوی نه دی؟).
تاسو کولی شئ د ډمپ ټرک څخه د کارګو لارۍ ته بدل کړئ، چیرې چې د موټر چلوونکي څوکۍ پرته ټول په یو فلیټ پوړ کې پوښل کیږي. دویمه قطار درې جلا جلا څوکۍ لري، پداسې حال کې چې د دریم قطار څوکۍ د بوټانو په پوړ کې ورک کیږي کله چې دوی لرې شي.
د دویم کتار مسافرین د فولډ ښکته میزونه، د کړکۍ لمر شیډونه، د هوایی کنډک کنټرول، او هوایی وینټونه ترلاسه کوي.
په معیاري ځانګړتیاو کې یو لوی 12 انچ ډسپلین شامل دی چې د ډش په پورتنۍ برخه کې حاکمیت لري، او د هغې لاندې، یوازې د مړینې 7 انچ سکرین. دلته د سپوږمکۍ نیویګیشن، یو بیرته راګرځیدونکی کیمره، د 360 مرغیو د سترګو لید کیمره، او د پارکینګ سینسرونه هم شتون لري.
فرانسویان داسې بریښي چې په شرابو کې موټر چلول ، د بیلګې په توګه په شرابو موټر چلول ، او د نورو ګالیک موټرو په څیر ، ګرانډ C4 پیکاسو په حقیقت کې هیڅ کپ لرونکی نلري. دوه مخکې، او بل چیرې صفر. تاسو به د دروازې په جیبونو کې د دوی د لیک بکس په اندازه سوري سره د هیڅ شی بوتل نه کیږدئ.
پداسې حال کې چې ذخیره واقعیا عالي ده ، د والټونو ، کیليونو او USB اتصالاتو لپاره د ډیش لاندې د لوی تړل کیدو وړ بالټ سره ، پداسې حال کې چې د لرې کولو وړ مرکز کنسول یو لوی کانټینر لري ، هو ، د لرې کولو وړ - دا ټول خلاصیږي او لرې کیدی شي.
د موټر چلوونکي او د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ ترټولو هوسا او ملاتړي دي چې موږ کله هم ناست یو، او د اوږد سفرونو لپاره عالي دي.
ګرانډ C4 پیکاسو تر ټولو لوړ پنځه ستوري ANCAP خوندیتوب درجه، کرشن او ثبات کنټرول، او د ړوند ځای خبرداری لري. زموږ ټیسټ موټر د ټیک پیک سره مجهز و، کوم چې د محدود وخت لپاره د معیاري په توګه وړاندیز شوی و، نو وګورئ چې وګورئ Citroen په معامله کې دی. د ټیک پیک، کوم چې اضافي $ 5000 لګښت لري، په عموم ډول یو اتوماتیک ټیلګیټ، د تطبیق وړ کروز کنټرول، د زینون سر څراغونه، او د مخ پر وړاندې د ټکر خبرداری شامل دي.
له بده مرغه د مسافرو لپاره، د پردې ایربګونه دریم قطار ته نه غځول کیږي - یوازې دویم ته، کوم چې د موټر لپاره یو څه نا امید دی چې داسې ښکاري چې ټول کوچني شیان پوښلي.
د ښار په اړه
دا شفاف ستنې بې ګټې ښکاري، مګر دوی د لید لید په حیرانتیا سره ښه کوي. د هیڅ شی ښه کول دا دي چې څنګه ټول کنټرولونه د دوه سکرینونو له لارې د لاسرسي وړ دي. هوایی حالت، ملټي میډیا، ستاسو سرعت، هغه ګیر چې تاسو په کې یاست - دا ټول شتون لري یا په دوو مرکزي نندارتونونو کې ښودل شوي. نه یوازې دا چې وخت په وخت لیدل او کنټرول کول ځورونکي دي ، مګر څه پیښیږي که سکرین یې بند کړي؟ HM…
د شیشې هیڅ کمښت شتون نلري، او دا یو عجيب احساس دی کله چې تاسو پورته وګورئ او په خپل سر کې د وینډشیلډ وکر وګورئ. خوشبختانه، د لمر لیدونه په ریلونو کې دي او ښکته کیږي کله چې تاسو لمر ته ګورئ.
یو پینورامیک لمر د شیشې گنبد بشپړوي، دا د 1980s جیټ جنګیالي ویډیو لوبې احساس ورکوي.
زه په کالم کې سویچ خوښوم ، دا یو ښه ریټرو ټچ دی ، مګر لیور پخپله دومره کوچنی دی چې په یو وخت کې دا ممکن د ځینې ټیک اندازې آسټرالیا په لاس کې راشي.
د موټر چلوونکي او د مسافرینو مخکینۍ څوکۍ ترټولو هوسا او ملاتړي دي چې موږ کله هم ناست یو، او د اوږد سفرونو لپاره عالي دي. د دوهم قطار څوکۍ هم استثنایی دي. حتی په دریم قطار کې د بالغ کولو په اړه فکر مه کوئ - د لویانو پښو لپاره هیڅ ځای نشته، او دوی د ماشومانو لپاره غوره پاتې دي.
تاسو کولی شئ دا شی په هر سرعت کې په هر سرعت کې وغورځوئ او دا په هغې باندې داسې وغورځئ لکه دا چې شتون نلري.
داخلي د لوړ چت او په فرش کې د ګیر لیور نشتوالي څخه مننه خورا پراخه احساس کوي. د شیشې شاوخوا دا احساس زیاتوي.
په لاره کې
مګر دا شیشه ممکن خپل نیمګړتیاوې ولري - په لومړي نظر کې. کیدای شي داسې یو شی وي لکه ډیر لید. په 110 کیلومتره فی ساعت کې په وړیا لاره کې، داسې احساس کوم چې زه د M*A*S*H څخه یو بلبل هلیکوپتر پیلوم، تاسو به یو څه ناامنه احساس کړئ، مګر دا هغه څه دي چې زه د څو ساعتونو وروسته عادت شوم.
د 2.0 لیټره څلور سلنډر ټربو چارج شوی ډیزلي انجن د 110kW او 370Nm سره پیاوړی دی، تاسو هر هغه څه لرئ چې تاسو یې په خپل اختیار کې د خلکو لیږدولو ته اړتیا لرئ.
موږ د آرامۍ سواری څخه ډیر متاثره یو. تاسو کولی شئ دا شی په هر سرعت کې په هر سرعت کې وغورځوئ او دا په هغې باندې داسې وغورځئ لکه دا چې شتون نلري. د دې نیمګړتیا دا ده چې ځینې وختونه دا د کلا کنټرول کود کولو په څیر یو څه احساس کوي ، مګر اداره کول د ډیری خلکو څخه غوره دي چې هلته شاوخوا حرکت کوي.
شپږ سرعت اتومات هم خپله دنده په ښه توګه ترسره کوي. د 400 کیلومتره لویې لارې، ښاري او ښاري موټر چلولو وروسته، زموږ د تیلو منځنۍ مصرف 6.3 لیټر / 100 کیلومتره و، یوازې د رسمي ګډ ارقام څخه یو لیټر پورته.
دا ستونزمنه ده چې د پک اپ ټرک سیکسی جوړ کړئ، د ځای او عملي کولو قوانین اجازه نه ورکوي. مګر ګرانډ C4 پیکاسو دومره سوچه او سجیلا ښکاري چې د هغې ښکلا په انفراديت کې پروت دی پداسې حال کې چې فعال پاتې کیږي او د آرامۍ سواری چمتو کوي. عملي او متمرکز.
چې هغه لري
د سپوږمکۍ نیویګیشن، بیرته راګرځیدونکی کیمره، شاوخوا کیمره، د مخکینۍ او شا پارکینګ سینسرونه، انفرادي فولډینګ څوکۍ.
څه نه دي
دریم قطار ایربګ.
نور Grand C4 Picasso غواړئ؟ د ریچارډ د غوره XNUMX ځانګړتیاو ویډیو وګورئ چې موږ یې دلته خوښوو.
د 2016 Citroen Grand C4 Picasso لپاره د نورو قیمتونو او مشخصاتو لپاره دلته کلیک وکړئ.
