د سکیډ ضد سیسټم ASR (انټریبسچلوپفریګیلنګ)
سيستم ASR (د آلمان د Antriebsschlupfregelung څخه) د سکډ ضد وسیله ده چې په لومړي ځل په 1986 کې په موټرو کې ښکاره شوه. د ASR سیسټم په اوتومات ډول د موټر چلولو په یوه یا ډیرو څرخونو کې د سکډ اندازه تنظیموي کله چې پیل یا ګړندی کیږي. د دوی دنده دا ده چې له څرخ څخه سړک ته د موټر چلولو ځواکونو کنټرول او لیږد چمتو کړي.
ASR کولی شي د دواړه ډرایو ویلونو سیوري تنظیم کړي او د مقرراتو پرمهال د ECM سره تعامل هم کوي. د ABS لپاره عام د ویل سرعت سینسر د چل شوي محور سرعت نظارت کوي. د کنټرول واحد ، چې د ABS سره هم شریک شوی ، سرعت د نه چلولو محور د ویل سرعت سره پرتله کوي. که چیرې د ډرایو ویل ځوړند وي ، د کنټرول واحد د ویل ماتولو لپاره قومانده ترلاسه کوي. که اړتیا وي ، د انجن کنټرول واحد په ورته وخت کې د انجن تورک کمولو لپاره قومانده صادروي ، کوم چې د اتوماتیک سرعت سره ترسره کیږي. دا د ویل څرخ بیرته راګرځوي او بیا د موټر چلونکي ځواک ته اجازه ورکوي سړک ته ولیږدول شي. پدې توګه ، وسیله کولی شي په ټوټه شوې سطحو کې موټر چلولو ته دوام ورکړي ، په بیله بیا په سړکونو کې چیرې چې د ښي او کی left څرخونو لپاره د گرفت مختلف شرایط شتون لري. د ASR سیسټم معمولا په ډشبورډ کې د ت buttonۍ فشارولو سره غیر فعال کیدی شي او د بیکلیټ ډشبورډ سیسټم بیا خبر ورکوي چې سیسټم غیر فعال شوی. د ASR سره مجهز موټرو چلوونکو لپاره ګټه دا ده چې دوی کولی شي په خورا تیاره سړکونو کې په اسانۍ سره ښکته حرکت وکړي ، حتی د سرعت لرونکي پیډل فشار سره ، د موټر چلولو ویلونو د پام وړ بې ځایه کیدو پرته.
