د پیاده پیژندنه د پیاده د کشف سیسټم
د پیاده رو معلومولو سیسټم د پیاده چلوونکو سره د موټر د ټکر خطر کمولو لپاره ډیزاین شوی. د سیسټم اصلي دنده دا ده چې په وخت سره د ماشین نږدې شاوخوا کې د خلکو شتون کشف کړي. پدې حالت کې ، دا په اوتومات ډول د حرکت کورس ورو کوي ، کوم چې د ټکر په صورت کې د اغیز ځواک کموي. د موټر په تجهیزاتو کې د پیاده رو کشف اغیزمنتوب لا دمخه په عمل کې ثابت شوی: د جدي ټپي کیدو خطر دریمه برخه کم شوی او د سړک په پیښو کې د پیاده چلونکو لپاره د مړینې شمیره څلورمه برخه کمه شوې.
په عموم کې، دا سیسټم درې نږدې اړوند دندې ترسره کوي:
- د موټر په لور د خلکو پیژندنه؛
- د ټکر د خطر په اړه چلوونکي ته اشاره کول؛
- په اتوماتیک حالت کې لږترلږه د حرکت سرعت کمول.
دا سیسټم په 1990 لسیزه کې رامینځته شوی، مګر په ځانګړې توګه په نظامي موټرو کې کارول کیده. د موټرو په صنعت کې د لومړي ځل لپاره، د پیډسټرین کشف په نوم سیسټم په 2010 کې د Volvo لخوا معرفي شو.
د پیاده پیژندنې میتودونه
د پیاده رو کشف سیسټم څلور میتودونه کاروي، کوم چې په ګډه سیسټم ته اجازه ورکوي چې د بشري حرکت په ساحه کې د یو شخص شتون په اړه د اعتبار وړ معلومات ترلاسه کړي:
- هولیسټیک کشف. که یو خوځنده څیز کشف شي، سیسټم په پیل کې خپل ابعاد تنظیموي. که د کمپیوټر تحلیل ښیي چې موجوده ابعاد د یو شخص سره ورته دي، او د انفراریډ سینسر په ګوته کوي چې څیز ګرم دی، دا ژوندی دی، نو سیسټم پایله کوي چې د موټر حرکت زون کې یو سړی شتون لري. په هرصورت، هولیسټیک کشف ډیری زیانونه لري، ځکه چې ډیری شیان کولی شي په ورته وخت کې د سینسر زون ته ننوځي.
- جزوی کشف. په دې حالت کې، د انسان شخصیت پخپله د بشپړ په توګه نه ګڼل کیږي، مګر د ځینو عناصرو د ترکیب په توګه. د پیاده رو کشف سیسټم د بدن د برخو شکل او موقعیت تحلیل کوي. یوازې وروسته له دې چې ټولې برخې تحلیل شي، سیسټم پایله کوي چې پیاده شتون لري. دا طریقه ډیره دقیقه ده، مګر د معلوماتو راټولولو او تحلیل لپاره ډیر وخت ته اړتیا لري.
- د نمونې کشف. دا یو نسبتا نوی میتود دی چې د پیاده چلونکو د هولیسټیک او جزوي پیژندلو ګټې سره یوځای کوي. سیسټم د یو لوی ډیټابیس سره سمبال شوی چې د ممکنه بدن شکل، قد، د جامو رنګ او د خلکو نورو ځانګړتیاو په اړه معلومات ثبتوي.
- د څو کیمرې کشف. دا طریقه د انفرادي څارنې کیمرې کارولو ته اجازه ورکوي په ځانګړې توګه د هر پیاده تګ لپاره چې د سړک څخه تیریږي. ټول انځور په جلا جلا برخو ویشل شوی، چې هر یو یې په انفرادي ډول د یو کس سره د احتمالي ټکر د خطر لپاره تحلیل شوی.
د کار عمومي اصول
هرڅومره ژر چې سینسرونه (یا امنیتي کیمرې) د لارې په اوږدو کې د پیاده چلونکي شتون په ګوته کوي کله چې دوی حرکت کوي ، د پیاده رو کشف په اتوماتيک ډول د دې حرکت او سرعت سمت ټاکي ، او بیا د اعظمي اندازې په وخت کې د شخص موقعیت محاسبه کوي. موټر د پیاده تګ واټن، کله چې کیمرې یا سینسر کولی شي هغه وپیژني، خورا لوی دی - تر څلویښت مترو پورې.
کله چې د کمپیوټر سیسټم پای ته ورسیږي چې یو سړی مخکې دی، دا سمدلاسه نندارې ته ورته سیګنال لیږي. که سیسټم محاسبه کړي چې ټکر ممکن هغه وخت کې وي چې موټر یو کس ته نږدې شي، نو دا موټر چلوونکي ته یو غږ سیګنال هم ورکوي. که چیرې چلوونکی سمدلاسه خبرداری ته عکس العمل ښکاره کړي (د حرکت لاره بدله کړي یا اضطراري بریک پیل کړي) ، نو د پیډسټرین کشف سیسټم په سړک کې د بیړني بریک سیسټم په کارولو سره د هغه کړنې ګړندۍ کوي. په هغه حالت کې چې خبرداری ته د موټر چلوونکي عکس العمل غیر حاضر وي یا د مستقیم ټکر څخه مخنیوي لپاره کافي نه وي ، سیسټم په اوتومات ډول موټر بشپړ ودروي.
د غوښتنلیک موثریت او موجوده زیانونه
نن ورځ ، د پیاده رو کشف سیسټم د بشپړ ترافیک خوندیتوب تضمین کوي او په ساعت کې له 35 کیلو مترو څخه ډیر سرعت سره د پیاده چلونکو سره د ټکر خطر له مینځه وړي. که موټر په لوړ سرعت سفر کوي، سیسټم کولی شي د موټر په ورو کولو سره د اغیز ځواک کم کړي.
د وسایطو عملیاتي شاخصونه دا ثابتوي چې د ښار په سړکونو کې د موټر چلولو شرایطو کې د پیاده رو کشف سیسټم لازمي دی ، ځکه چې دا تاسو ته اجازه درکوي په ورته وخت کې د مختلف لارو په اوږدو کې د ډیری پیاده کونکو موقعیت کنټرول کړئ.
تاسو کولی شئ د دې اختیار ښکلا یوازې په ګران موټرو کې تعریف کړئ. د پیرودونکو د اسانتیا لپاره، د شرکتونو FAVORIT MOTORS ګروپ وړاندیز کوي چې د Volvo S60 ټیسټ ډرایو لپاره لاسلیک کړي، کوم چې د پیاده کشف سیسټم سره سمبال شوی. دا به نه یوازې په عمل کې د نوي فعالیت ازموینې ته اجازه ورکړي ، بلکه په موټر کې د دې کارولو راحت احساس کړي. یو پیاوړی 245 هارس پاور سیډان چې د آل ویل ډرایو سره مجهز دی نه یوازې د اسانه سواری چمتو کولو تضمین دی ، بلکه د شخصي او پیاده لارو خوندیتوب لپاره اعظمي شرایط هم چمتو کوي.
په هرصورت، د پیاده رو کشف سیسټم خپل نیمګړتیاوې لري. یو له خورا مهم نیمګړتیاو څخه د شپې یا د ضعیف لید په شرایطو کې د خلکو پیژندلو کې بشپړ ناتواني ګڼل کیدی شي. په ځینو حاالتو کې، سیسټم کولی شي د پیاده او جلا ونې لپاره واخلي چې د باد څخه تیریږي.
برسېره پردې، د لوی پروګرام ډیټابیس ذخیره کولو لپاره، د کمپیوټر سرچینو زیاتوالي ته اړتیا ده، کوم چې په پایله کې د سیسټم لګښت زیاتوي. او دا د موټرو لګښت زیاتوي.
په اوس وخت کې، موټر جوړونکي د پیاده پیاده کشف سیسټم یو ډیر پیچلي وسیله رامینځته کوي چې یوازې د Wi-Fi سیګنالونو کار کولی شي. دا به د دې لګښت کم کړي او په کار کې د معلوماتو بې بنسټه عرضه یقیني کړي.
