د خراب یا غلط تیلو کولر اډاپټر ګاسکیټ نښې

عام نښو کې د تیلو کولر اډاپټر څخه د تیلو لیکیدل ، د سلنډر بلاک او د تیلو فلټر شامل دي. د ګازکیټ په خوندي کولو سره د انجن زیان مخه ونیسئ.

په ډیری قضیو کې، د موټر مالک به هیڅکله د خپل موټر، لارۍ، یا SUV لاندې د تیلو کولر ستونزه تجربه نکړي. په هرصورت، کله چې ستونزه رامنځ ته کیږي، دا معمولا د تیلو کولر اډاپټر ګاسکیټ د غلطۍ له امله وي. دا ګازکیټ معمولا د ربړ څخه جوړ شوی او په ډیزاین او فعالیت کې د o-رنګ سره ورته دی چیرې چې د اډاپټر څخه نارینه فټینګ ته فشار ورکول کیږي، کوم چې ګازکیټ ته اجازه ورکوي چې د محافظتي مهر جوړولو لپاره فشار ورکړي. کله چې دا ګازکیټ ناکام شي، چپه شي، یا ختم شي، دا کولی شي د تیلو کولر څخه د تیلو د لیک لامل شي، کوم چې کولی شي د انجن ټول فعالیت اغیزمن کړي.

د انجن تیلو کولرونه چې په ډیری عصري موټرو کې کارول کیږي په اصل کې د اوبو څخه د تیلو تودوخې ایکسچینجرونه دي. د تیلو کولرونه د انجن د یخولو سیسټم کاروي ترڅو د انجن تیلو څخه اضافي تودوخه لرې کړي. کولرونه د انجن تیلو سره د اډاپټر له لارې تغذیه کیږي چې د انجن بلاک او د تیلو فلټر ترمینځ موقعیت لري. د انجن څخه تېل د تیلو په کولر کې گردش کوي چیرې چې د موټر د ریډیټر سیسټم څخه کولینټ گردش کوي، زموږ په کورونو کې د ډیری ایر کنډیشنر سره ورته شرایط رامینځته کوي. د تیلو د یخولو پر ځای، تودوخه لرې کیږي.

د تیلو کولر اډاپټر دوه ګاسکټونه لري چې د تیلو لینونه د تیلو کولر سره وصلوي او تیل بیرته انجن ته راستانه کوي. یو ګازکیټ د تیلو کولر اډاپټر د سلنډر بلاک ته مهر کوي. بل ګازکیټ په اډاپټر کې د تیلو فلټر مهر کوي. ځینې ​​​​وختونه، که چیرې ګازکیټ د وخت په تیریدو سره د تیلو د یخولو لینونو په دواړو پایونو کې ودریږي، دا د تیلو د لیکیدو لامل کیدی شي. په هرصورت، ډیری نښې شتون لري چې ممکن د دې برخې سره ستونزه هم په ګوته کړي. لاندې د دې خبرداری ځینې نښې دي چې باید موټر چلوونکی وهڅوي چې ژر تر ژره یو تصدیق شوي میخانیک وګوري نو دوی کولی شي د تیلو کولر اډاپټر ګاسکټونه ځای په ځای کړي.

د تیلو کولر اډاپټر لاندې څخه د تیلو لیک

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، دوه ځانګړي اړیکې شتون لري چې د تیلو کولر اډاپټر ګاسکیټ کاروي: هغه لینونه چې د تیلو کولر سره وصل شوي او هغه چې د انجن بلاک یا د تیلو فلټر سره وصل دي. که چیرې تیل د تیلو کولر ضمیمه څخه تیریږي، دا معمولا د پینچ شوي یا اغوستل شوي ګاسکټ له امله وي چې د نارینه کولر فټینګ او د تیلو کولر اډاپټر ښځینه پای شاوخوا ته د مناسب فټ چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی.

یو کوچنی لیک به د موټر په لاره یا د موټر لاندې د تیلو د څاڅکي په توګه لیدل کیږي، معمولا د انجن په شا کې موقعیت لري. که څه هم، که دا ترمیم نه شي، اضافي فشار ممکن د تیلو په لیکو کې رامینځته شي، چې په پایله کې د ګازکیټ او اډاپټر بشپړ ویجاړوي. که چیرې ګازکیټ په بشپړه توګه وسوځول شي، تاسو کولی شئ په څو ثانیو کې د انجن د تیلو پین ټول مینځپانګه له لاسه ورکړئ.

هرکله چې تاسو د تیلو لیک وګورئ، ډاډ ترلاسه کړئ چې د خپل محلي ASE تصدیق شوي میخانیک سره اړیکه ونیسئ ترڅو دوی دا معاینه کړي، د تیلو د لیک ځای او لامل وټاکي، او مناسب ترمیم ترسره کړي ترڅو ډاډ ترلاسه شي چې ستاسو انجن غوړ ساتي.

د سلنډر بلاک یا د تیلو فلټر څخه د تیلو لیک

موږ پورته اشاره وکړه چې دوه ساحې شتون لري چې د تیلو لینونه د تیلو کولر ته ځي او سره نښلوي. دوهم یا د انجن بلاک یا د تیلو فلټر دی. په ځینو موټرو، لاریو او SUVs کې چې په متحده ایالاتو کې پلورل کیږي، د تیلو کولر د تیلو فلټر څخه تیل ترلاسه کوي، پداسې حال کې چې په نورو موټرو کې، تیل په مستقیم ډول د سلنډر بلاک څخه راځي. په هر حالت کې، دواړه لینونه د تیلو کولر اډاپټر ګاسکیټونو سره مجهز دي، کوم چې د دوو اړیکو پیاوړتیا او اعتبار یقیني کوي. کله چې ګازکیټ د اغوستلو یا په ساده ډول د زاړه عمر له امله ناکام شي ، نو دا به د یو نرم اتصال او د تیلو اضافي لیکیدو پایله ولري.

که تاسو یا د تیلو د بدلون تخنیکین تاسو ته ووایاست چې تیل د تیلو فلټر څخه تیریږي، دا احتمال د خراب تیلو کولر اډاپټر ګاسکټ له امله رامینځته شوی. خپل محلي ASE تصدیق شوي میخانیک څخه وغواړئ چې ژر تر ژره د تیلو کولر اډاپټر ګاسکټ په ټولو تیلو لاینونو کې ځای په ځای کړي او د راتلونکي لیک مخه ونیسي.

که تاسو د خپل موټر لاندې د تیلو داغونه، څاڅکي، یا د تیلو ډنډونه وګورئ، د تیلو کولر اډاپټر ګاسکټ ممکن ستاسو د انجن د غوړولو سیسټم مهر کولو دنده ترسره نه کړي. د AvtoTachki تخنیکرانو ته زنګ وهل کولی شي تاسو ته ذهني سکون راوړي ځکه چې د دوی روزل شوي تخنیکران د تیلو د لیک سرچینې پلټنه کوي. د تیلو لیکونو په موندلو او ترمیم کولو سره، تاسو کولی شئ د انجن د زیان مخه ونیسئ او ډیرې پیسې خوندي کړئ.