د خراب یا غلط ویل سیل نښې

په عامو نښو کې شامل دي د بیر څخه د غوړو لیکیدل، د څرخ مهر ته ښکاره زیان، او د ټایرونو او ویلونو څخه شور راځي.

تر 1998 پورې، په متحده ایالاتو کې پلورل شوي ډیری موټرو کې د دوه ټوټې ویل بیرنګ سیسټم شامل و چې د ټایرونو او ویلونو هر ترکیب په موټر کې وصل و. پدې مجلس کې د هب اسمبلۍ او ویل بیرنگونه شامل وو چې په مجلس کې دننه ټایرونو او ویلونو ته اجازه ورکوي چې په موټر کې په آزاده توګه حرکت وکړي. د بیرنګ دننه د څرخ مهر دی چې بیرنګونو ته مناسب غوړ چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی او کثافات ، کثافات او نور توکي له بیرنګ څخه لرې ساتي.

د 1998 څخه دمخه د موټرو لپاره د ویل سیلونه او بیرنګ وړاندیز کیږي چې په هر 30,000 مایل کې خدمت شي. پدې خدمت کې معمولا د هر مرکز څخه د ویل سیل او بیرینګ لرې کول ، د دوی پاکول ، د غوړ سره ډکول ، او د هر زیان شوي سیل ځای په ځای کول شامل دي. په هرصورت، په متحده ایالاتو کې د موټر ډیری مالکین چې په 1997 کې یا مخکې جوړ شوي وسایط لري دا مهم ټاکل شوي ساتنه نه ترلاسه کوي. د پایلې په توګه، د څرخ مهر د ماتیدو یا ناکامۍ احتمال ډیریږي. که دا برخه ختمه شي، دا کولی شي د څرخ بیرنگ ته زیان ورسوي او معمولا به د خبرتیا ډیری نښې ښکاره کړي چې دا ښیي چې بیرنگ مات شوی یا ناکام شوی.

لاندې لست شوي د خراب یا غلط ویل سیل ځینې عام نښې دي.

1. د بیرنگ څخه غوړیدنه

د څرخ مهر باید د څرخ لپاره خورا سخت وي او د څرخ بیرنګونه د کثافاتو ، اوبو او نورو ملنډو څخه خوندي کړي چې د زیان لامل کیدی شي. د ویل بییرنګ دننه د غوړ لوی مقدار شتون لري ، کوم چې بیرنګونه په اسانۍ ، یخ او وړیا پرمخ وړي. په هرصورت، کله چې د څرخ مهر نرم وي، غوړ کولی شي او ډیری وختونه د ویل بییرنګ څخه بهر شي. لکه څنګه چې څرخونه حرکت کوي، سینټریپټل ځواک دا غوړ د څرخ د مرکز په شاوخوا کې توزیع کوي او کولی شي په ځمکه کې تیریږي. که تاسو ګورئ چې غوړ یا کوم شی شتون لري چې ستاسو د موټر ټایرونو ته نږدې د سختې خاورې په څیر ښکاري، دا کیدای شي د مات شوي یا مات شوي ویل سیل د خبرتیا نښه وي او ژر تر ژره باید د مسلکي میخانیک لخوا معاینه شي.

که چیرې د ویل سیل خراب شوی وي یا له مینځه ویسي ، نو دا به د ویل بییرنګونه ډیر ژر زیانمن کړي ، نو دا مهمه ده چې دا ژر تر ژره حل کړئ. په هرصورت، دا علامه کیدای شي د مات شوي CV ګډ بوټ هم په ګوته کړي، کوم چې د څرخ د تیلو مهر په څیر ورته فعالیت ترسره کوي. په هرصورت، دا هغه څه دي چې باید ژر تر ژره تنظیم شي.

2. د څرخ مهر ته ښکاره زیان

دا علامه د ډیری موټر مالکینو لپاره پیژندل ستونزمن دي، مګر په اسانۍ سره د ټایر، تعلیق، یا بریک میکانیکونو لخوا پیژندل کیږي. وخت په وخت، د څرخ مهر به د کثافاتو، د موټر لاندې شیانو، یا په سړک کې د کثافاتو په وړاندې ودریږي. کله چې دا پیښ شي، دا کولی شي د ویل سیل هستوګنې ته ننوځي او د سیل مهر ماتولو یا د څرخ مهر د مینځلو لامل شي. دا هم لیدل کیدی شي کله چې تیل د تخنیکر لخوا بدل شي. که چیرې میخانیک یا تخنیکین چې ستاسو د موټر ساتنه بشپړوي تاسو ته وویل چې دوی د څرخ مهر ته زیان لیدلی، ډاډ ترلاسه کړئ چې له دوی څخه وغواړئ چې مهر بدل کړي او د څرخ بیرنگ چیک کړي. په ډیری حاالتو کې، د خراب شوي څرخ مهر بدلیدلی شي او بیرنگونه بیرته جوړ شوي او پاک شوي که چیرې کافي وخت وموندل شي.

3. د ټایرونو او ویلونو غږونه

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، کله چې د څرخ مهر خراب، مات شوی یا مات شوی وي، د څرخ بیرنگونه هم په چټکۍ سره زیانمن کیږي. کله چې د څرخ بیرنگ غوړ له لاسه ورکوي، د بیرنگ فلز به د ویل هب د فلز په وړاندې ودریږي. دا به د چنګک یا پیس په څیر غږ وکړي، او د موټر ګړندی کیدو سره به یې حجم او پیچ به ډیر شي.

لکه څنګه چې د دې نښې نښانې یا د خراب یا غلط څرخ مهر د خبرتیا نښو سره، خپل محلي ASE تصدیق شوي میکانیک وګورئ ترڅو دوی ژر تر ژره د ستونزې خدمت، معاینه او تشخیص کړي. د یادولو لپاره د ګوتو یو ښه قاعده دا ده چې په هر 30,000 میل یا د هر بریک دندې په جریان کې ستاسو د ویل بییرنګ چیک او خدمت وکړئ. دا په ځانګړې توګه د مخکینۍ څرخ موټرو لپاره مهم دی، مګر باید د شا محور هم شامل وي. په فعاله توګه ستاسو د ویل بیرینګونو خدمت کولو سره ، تاسو کولی شئ د ویل بیرینګونو او نورو ویل هب برخو ته د قیمتي زیان څخه مخنیوی وکړئ او د حادثې چانس کم کړئ.