د خراب یا غلط سپیډومیټر کیبل او هستوګنې نښې

په عامو نښو کې شامل دي د سرعت میټر ناڅاپي تغیرات، هیڅ ثبت نه کول، یا د چیچلو غږونه.

په 42 کې، د متحده ایاالتو د ترانسپورت وزارت په وینا، د متحده ایاالتو جواز لرونکي ډرایورانو ته 2014 ملیون ګړندي ټکټونه ورکړل شوي. د مات شوي سرعت میټر لپاره د بل نرخ پایله. په هر موټر کې سرعت میتر یو مهم خوندیتوب وسیله ده چې کولی شي مات یا ناکام شي. د ډیری سرعت میټر ستونزو لپاره مجرم د سرعت میټر کیبل یا کور دی.

سپیډومیټر څنګه کار کوي

د 1980 لسیزې تر لومړیو پورې، په موټرو کې کارول شوي سرعت میخانیکي وو. د سرعت میټر لپاره پیټینټ چې د اوټو شولز لخوا ډیزاین شوی د 1902 پورې تاریخ لري او د 80 کلونو راهیسې په ټوله نړۍ کې په موټرو کې کارول شوی اصلي سرعت میټر دی. که څه هم دا خورا دقیق میخانیکي وسایل وو، دوی د غلط اندازې یا بشپړ ناکامۍ لپاره خورا حساس وو. دا نن ورځ زموږ په موټرو کې کارول شوي بریښنایی سرعت میټر ته لاره ورکړه.

په بریښنایی سرعت میټر کې ، د سرعت میټر کیبل د لیږد یا ډرایو شافټ دننه د پینیون ګیر سره وصل دی او د بریښنایی نبضونو سره گردش اندازه کوي ، او بیا د موټر چلولو پرمهال د بریښنایی سیګنال موده په سرعت کې ژباړي. د سپیډومیټر ثانوي کیبل د ویل سینسر سره وصل دی او فاصله اندازه کوي؛ کوم چې د اوډومیټر ځواک ورکوي. د سرعت میټر کیبل دا ټول معلومات ډشبورډ ته لیږي، چیرته چې دا سرعت میټر ته لیږدول کیږي.

د کیبل کور یو محافظتي پوښ دی چې کیبل محاصره کوي او د زیان رسولو مخه نیسي. دا دوه برخې یوځای کار کوي ترڅو د سرعت میټر بریښنا کړي او دقیق لوستل چمتو کړي. د وخت په تیریدو سره، دوی کولی شي د زیان یا اغوستلو له امله ناکام شي. دلته یو څو د خبرتیا نښې دي چې کیدی شي د خراب سرعت میتر کیبل یا کور قوي شاخص وي:

سپیډومیټر په تصادفي ډول تغیر کوي

که تاسو لاسي ګیج ولرئ یا د LED بیک لیټ ډیجیټل سرعت میټر، دوی دواړه یو شی په مشترک ډول لري - یو اسانه لیږد. کله چې تاسو ګړندی یا سست کوئ، ستاسو سرعت په تدریجي ډول سرعت ښکاره کوي، پدې معنی چې دا یوازې په فوري توګه له 45 څخه تر 55 میل فی ساعت پورې نه ځي؛ دا د 45، 46 او 47 او داسې نورو څخه تدریجي لوړوالی دی. که د موټر چلولو پرمهال تاسو ګورئ چې د سرعت میټر ستنه په تصادفي ډول له یو شمیر څخه بل ته ځي، ډیری احتمال د سرعت میټر کیبل خراب شوی یا د ډرایو شافټ سینسرونه په سمه توګه سیګنال په کیبل کې نه لیږدوي.

ځینې ​​​​وختونه دا ستونزه د میخانیک په درلودلو سره حل کیدی شي د کیبل کڅوړه غوړ کړي یا سینسرونه پاک کړي که سینسر یا کیبل زیانمن شوي نه وي. په ځینو حاالتو کې، کور یا کیبل پرې شوی یا مات شوی، د سرعت میټر په غلط ډول چلند کوي. په دې حالت کې، ټول کیبل او کور باید بدل شي.

سپیډومیټر ثبت نه کوي

د سرعت میټر کیبل یا کور سره د ستونزې بله خبرداری نښه دا ده چې سرعت میټر په بشپړ ډول سرعت نه ثبتوي. که چیرې د سپیډومیټر ستنه حرکت ونه کړي یا LEDs په ډشبورډ کې سرعت ثبت نه کړي ، نو احتمال لري چې کیبل او د سرعت میټر کور لا دمخه ناکام شوی وي. په هرصورت، دا ستونزه د ډشبورډ سره د خراب فیوز یا بریښنایی ارتباط له امله هم کیدی شي. په هر حالت کې، یو تصدیق شوی میخانیک باید سمدلاسه اړیکه ونیول شي ترڅو د ستونزې معاینه، تشخیص او سم کړي.

د ډشبورډ څخه یا د موټر لاندې څخه د کرکینګ غږونه راځي

کله چې د سرعت میټر کیبل او کور ناکام شي، دوی کولی شي چیغې وهي. شور هم د دې حقیقت له امله دی چې د سرعت میټر ستنه په تصادفي ډول کود کوي، لکه څنګه چې موږ پورته تشریح کړل. شورونه معمولا ستاسو د موټر ډشبورډ څخه راځي، په ځانګړې توګه چیرې چې سرعت میټر موقعیت لري. په هرصورت، دوی کولی شي د بل ضمیمه سرچینې څخه هم راشي - د موټر لاندې لیږد. هرڅومره ژر چې تاسو دا غږونه وګورئ ، د AvtoTachki سره اړیکه ونیسئ ترڅو سمدستي کیبل او سپیډومیټر کور معاینه کړئ. که ستونزه ژر وموندل شي، یو میخانیک کولی شي ستونزه حل یا حل کړي مخکې له دې چې ناکام شي.

سپیډومیټر پخپله معمولا نه ماتیږي ، ځکه چې دا په ساده ډول د کیبل له لارې لیږدول شوي معلوماتو ښودلو لپاره ډیزاین شوی. کیبل او کور دواړه د وسایطو لاندې دي، د مختلف سړک شرایطو، هوا، کثافاتو او نورو توکو سره مخ دي چې د سرعت میټر کیبل او کور د ناکامۍ لامل کیږي. که تاسو د پورته ذکر شوي خبرتیا نښې نښانې وګورئ، ځنډ مه کوئ. د خوندي پاتې کیدو او د ګړندي ټکټ ترلاسه کولو چانس کمولو لپاره نن ورځ د AvtoTachki سره اړیکه ونیسئ.