د خراب یا غلط سټیرینګ ډیمپر نښې
منځپانګې
په عامو نښو کې د ټوټو یا ټومبلو سټیرینګ ویل، د سړک څخه بهر غیر منظم سټیرینګ، د هیدرولیک مایع لیک، او د موټر لاندې ټک کول شامل دي.
د سټیرینګ ډیمپر یا سټیرینګ سټیبلائزر لکه څنګه چې ډیری وختونه د سړک څخه بهر ټولنه کې ورته ویل کیږي ، یوه میخانیکي ټوټه ده چې د سټیرینګ کالم سره نښلوي او ډیزاین شوی لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي؛ د سټیرینګ ثبات لپاره. دا برخه په ټرکونو، SUVs او جیپونو کې عام ده چې د لوی فریم یا قطر ټایرونو سره، د بازار وروسته لوړ شوي تعلیق یا XNUMXxXNUMX موټرو سره. د دې اصلي دنده دا ده چې د سټیرینګ کالم اړخ حرکت محدود کړي ترڅو موټر چلوونکي د هغه سړک ښه احساس ولري چې دوی یې چلوي. دا یو مهم خوندیتوب وسیله هم ده ځکه چې دا کولی شي د موټر ثبات او د خطرناک سړک شرایطو کې د حرکت کولو لپاره د موټر چلوونکي وړتیا اغیزه وکړي.
د OEM او وروسته بازار دواړو لپاره ډیری سټیرینګ ډیمپر شتون لري. لاندې معلومات به تاسو ته د خراب یا غلط سټیرینګ ډمپر ځینې لومړني خبرداری نښې یا نښې درکړي؛ نو کله چې تاسو دا وګورئ، تاسو کولی شئ د ASE تصدیق شوي میخانیک سره اړیکه ونیسئ ترڅو د اړتیا په صورت کې د سټیرینګ ډیمپر چیک او بدل کړئ.
دلته یو څو د خبرتیا نښې شتون لري چې ښایي دا په ګوته کړي چې ستاسو سټیرینګ ډمپر ناکام یا ناکام شوی دی:
1. د سټیرینګ ویل ټوخی یا نرم دی
ځکه چې د سټیرینګ ډیمپر د سټیرینګ کالم په کلکه ساتلو لپاره ډیزاین شوی ، د سټیرینګ ویل ډبل شاید د دې برخې سره د ستونزې غوره شاخص وي. په هرصورت، دا علامه پخپله د سټیرینګ کالم کې د خرابیدو له امله هم کیدی شي، ځکه چې د سټیرینګ کالم دننه داخلي برخې د سټیرینګ شافټ لپاره د ملاتړ لومړۍ کرښه ده، کوم چې د سټیرینګ ویل سره نښلول کیږي. کله چې تاسو احساس کوئ چې د سټیرینګ څرخ نرم یا ټوخی دی، دا تل ښه نظر دی چې یو میخانیک ستونزه وګورئ؛ لکه څنګه چې دا د سټیرینګ ستونزو سره هم تړاو لري کوم چې کولی شي د ناامنه موټر چلولو لامل شي.
2. سټیرینګ د سړک څخه بهر بې ثباته دی
د سټیرینګ ډیمپر تل د فابریکې څخه مستقیم نه نصب کیږي. په حقیقت کې ، په متحده ایالاتو کې نصب شوي ډیری سټیرینګ سټیلیزرونه بیا جوړ شوي برخې دي. په عصري ټرکونو او SUVs کې، یو سټیرینګ ډیمپر معمولا نصب کیږي ترڅو په ډک سړکونو کې د موټر چلولو موثریت ښه کړي، خوندیتوب او امنیت ډاډمن کړي. که تاسو ګورئ چې سټیرینګ ویل د موټر چلولو پرمهال په خځلو سړکونو یا د پاخه پاخه سړکونو سطحو باندې ډیر لړزیږي ، نو دا ممکنه ده چې تاسو د سټیرینګ ډیمپر نصب نه کړئ. که تاسو په مکرر ډول خپل موټر د سړک څخه بهر کاروئ ، تاسو ممکن د بدیل یا OEM بدیل برخه واخلئ او د مسلکي میخانیک لخوا نصب کړئ.
3. د موټر لاندې د هیدرولیک مایع لیک
د سټیرینګ سټیبلائزر/ډیمپیر په طبیعت کې میخانیکي دی مګر د سټیرینګ کالم او ان پټ شافټ ثبات لپاره هیدرولیک مایع کاروي. که تاسو په ځمکه، د انجن تر شا، او د موټر چلوونکي اړخ کې هیدرولیک مایع وګورئ، تاسو ممکن د مات شوي سټیرینګ ډیمپر مهر ولرئ. کله چې په دې مجلس کې مهر یا ګاسکیټ مات شي، دوی ترمیم کیدی شي، مګر ځینې وختونه دا غوره ده چې خراب شوي مجلس د نوي سټیرینګ ډیمپر سره بدل کړئ چې ستاسو د ځانګړي موټر لپاره ډیزاین شوی.
4. د موټر لاندې ټک کول
دا هم معمول دی چې د غږ اوریدل کله چې د سټیرینګ ډیمپر ناکام شي. دا د سټیرینګ کالم یا سپورټ جوینټونو په وړاندې د مات شوي برخې له امله رامینځته کیږي چیرې چې دا د موټر بدن یا چوکاټ سره نښلوي. که تاسو ګورئ چې دا غږ ستاسو د لارۍ یا SUV له پوړ څخه راځي، ژر تر ژره خپل میخانیک سره اړیکه ونیسئ ترڅو ستونزه وپیژني.
5. سټیرینګ ویل په لوړ سرعت سره حرکت کوي.
د خراب سټیرینګ ډیمپر وروستۍ علامه په لوړ سرعت کې د سټیرینګ ویل کې کمپن دی. دا علامه د ټایرونو د عدم توازن، د CV تړلو یا خراب شوي بریک ډیسکونو سره ډیره عامه ده. په هرصورت، کله چې د سټیرینګ ډیمپر نرم شوی وي، دا هم ورته حالت رامینځته کولی شي. که تاسو ګورئ چې سټیرینګ ویل د 55 میل فی ساعت څخه پورته حرکت کوي او تاسو خپل تعلیق او ټایرونه چیک کړي دي؛ ستونزه کیدای شي د سټیرینګ ډیمپر وي.
هرکله چې تاسو د پورته اخطارونو یا نښو نښانو سره مخ شئ، دا تل غوره ده چې خپل محلي ASE تصدیق شوی میخانیک د ټیسټ ډرایو ترسره کړئ، اجزا معاینه کړئ، او سم ترمیم وکړئ نو تاسو کولی شئ خپل موټر په خوندي ډول چلولو ته دوام ورکړئ. یو قوي سټیرینګ ډیمپر نصب شوی.
