د خراب یا غلط تعلیق نښې نښانې

په عامو نښو کې شامل دي د موټر یو لوري ته تکیه کول، د ټایرونو نا مساوی اغوستل، د موټر چلولو په وخت کې ټوخی کول، او ښکته کیدل.

هغه تعلیق چې ستاسو موټر په ډنډونو کې په اسانۍ سره حرکت کوي، د خبرو اترو کونجونه، او د A نقطې څخه B ته په خوندي ډول حرکت کوي د څو برخو څخه جوړ شوی چې د دې دندو د سرته رسولو لپاره یوځای کار کوي. یو له خورا مهم او دوامدار برخو څخه د تعلیق چینې دي یا معمولا د تعلیق کویل چشمې په نوم یادیږي. د کویل پسرلی پخپله د لوړ کیفیت فولاد څخه جوړ شوی او د شاکونو او سټرټس ، د موټر چوکاټ او د ټیټ تعلیق اجزاو ترمینځ د بفر په توګه کار کوي. په هرصورت، پداسې حال کې چې د تعلیق چینې په یقیني توګه قوي دي، میخانیکي ناکامۍ کله ناکله واقع کیږي.

کله چې د تعلیق پسرلی له مینځه ویسي یا مات شي، د ورته محور دواړه اړخونه باید ځای په ځای شي. دا یو اسانه کار ندی ځکه چې د پسرلي تعلیق لرې کول د دندې ترسره کولو لپاره ځانګړي وسیلو، مناسب روزنې او تجربې ته اړتیا لري. دا هم په کلکه سپارښتنه کیږي چې د تعلیق سپرینګونو ځای په ځای کولو وروسته ، مخکینۍ تعلیق د ASE تصدیق شوي میخانیک یا ځانګړي اتومات پلورنځي لخوا تنظیم شي.

لاندې لست شوي ځینې عام نښې دي چې ممکن ستاسو د تعلیق چینو سره ستونزه په ګوته کړي.

1. موټر یو اړخ ته غورځول

د تعلیق سپرینګونو یوه دنده په مساوي اړخونو کې د موټر توازن ساتل دي. کله چې پسرلی مات شي یا د وخت څخه دمخه د اغوستلو نښې ښیې ، یو عام اړخ اغیز دا دی چې د موټر یو اړخ به د بل په پرتله لوړ ښکاري. کله چې تاسو ګورئ چې ستاسو د موټر کیڼ یا ښي اړخ د بل اړخ څخه لوړ یا ټیټ ښکاري، د ستونزې د معاینې او تشخیص لپاره خپل محلي ASE تصدیق شوي میکانیک وګورئ ځکه چې دا کولی شي د نورو مسلو په مینځ کې سټیرینګ، بریک او سرعت اغیزه وکړي.

2. غیر مساوي ټایرونه.

ډیری خلک معمولا خپل ټایرونه په منظم ډول د مناسب لباس لپاره نه ګوري. په هرصورت، د ټاکل شوي تیلو بدلونونو او ټایرونو بدلونونو په جریان کې، د تخنیکي څخه غوښتنه وکړئ چې ستاسو ټایرونه د مناسب انفلاسیون او اغوستلو نمونو لپاره معاینه کړي د منلو وړ ندي. که تخنیکین په ګوته کړي چې ټایرونه د ټایر دننه یا بهر ډیر اغوستي دي ، دا معمولا د کاسټر سینګ یا تعلیق کمبر ستونزې له امله رامینځته کیږي. د مخکینۍ تعلیق غلط تنظیم کې یو عام مجرم د کویل پسرلی دی چې یا یې اغوستلو یا بدلولو ته اړتیا لري. تاسو ممکن د موټر چلولو په وخت کې د ټایرونو غیر مساوي پوښاک هم وګورئ کله چې ټایر په لوړ سرعت کې ولړزیږي یا وایبریټ شي. دا علامه د ویل بیلانس کولو سره هم عام ده مګر باید د تصدیق شوي ټایر مرکز یا ASE میخانیک لخوا معاینه شي.

3. د موټر چلولو په وخت کې موټر ډیر ټوخی کوي.

چشمې د موټر د چپه کیدو څخه د ساتلو لپاره هم کار کوي، په ځانګړې توګه کله چې په سړک کې د کثافاتو یا نورمال ټکرونو سره ټکر کوي. کله چې د تعلیق پسرلی په ناکامۍ پیل شي، نو دا د فشار کولو لپاره خورا اسانه کیږي. د دې پایله دا ده چې د موټر تعلیق به ډیر سفر ولري او له همدې امله ډیر ځله ځړول کیږي. که تاسو ګورئ چې ستاسو موټر، لارۍ، یا SUV ډیر ځله د سرعت د ټکرونو څخه تیریږي، د موټر چلولو په لاره کې، یا یوازې د موټر چلولو په عادي شرایطو کې، د خپل محلي ASE میخانیک سره اړیکه ونیسئ ترڅو ستاسو د تعلیق چشمې معاینه کړي او د اړتیا په صورت کې ځای په ځای کړي.

4. د وسایطو سیګونه

لکه څنګه چې پورته یادونه وشوه، کله چې چشمې ناکام شي یا د اغوستلو نښې ښکاره کړي، د موټر تعلیق د پورته او ښکته کولو لپاره ډیر خونه لري. د کمپریس شوي تعلیق پسرلي یو له عام اړخیزو اغیزو څخه دا دی چې موټر په سړک کې د ډنډونو په اوږدو کې د موټر چلولو پرمهال سستیږي. دا کولی شي د وسایطو چیسیس او د وسایطو نورو برخو ته د پام وړ زیان ورسوي، پشمول د تیلو پین، د موټر شافټ، لیږد، او شاته کرینک کیس.

هرکله چې ستاسو موټر خراب شي، ژر تر ژره د معاینې، تشخیص او ترمیم لپاره خپل محلي ASE تصدیق شوي میکانیک ته ورسوئ.

په فعاله توګه ستاسو د تعلیق ساتل به نه یوازې ستاسو د موټر آرامۍ او اداره کولو ته وده ورکړي، بلکې ستاسو په موټر، لارۍ یا SUV کې ستاسو د ټایرونو او نورو مهمو برخو ژوند اوږدولو کې به هم مرسته وکړي. د دې خبرتیا نښو پیژندلو لپاره وخت ونیسئ او مخنیوي اقدام وکړئ ترڅو ستاسو د موټر د تعلیق چینې په لوړ شکل کې وساتئ.