د وینډشیلډ واشیر ټیوبونو غلط یا غلط نښې
منځپانګې
په عامو نښو کې شامل دي د وائپر مایع سپری ورک شوی، په لیکو کې مولډ، او ټوټې شوي، پرې شوي، یا خټکي نلونه.
د وینډشیلډ واشیر ټیوبونو دنده دا ده چې د واشیر مایع له ذخیرې څخه د پمپ له لارې انجیکټرونو ته او په نهایت کې وینډشیلډ ته انتقال کړي. که تاسو دوی ته ټیوب یا نلی ووایی، برخه او کار ورته دی. په عموم کې، د وینځلو ټیوبونه روښانه پلاستيکي نلی دي چې د نورو نلی په څیر، د عمر، عناصرو سره د تودوخې، یا د موټر تر پوښ لاندې خورا تودوخې له امله له مینځه ځي. که دوی زیانمن شوي وي، دوی ډیری وختونه د ASE تصدیق شوي میخانیک لخوا بدلیږي.
په متحده ایالاتو کې پلورل شوي ډیری موټرې ، ټرکونه او SUVs د دوه خپلواک وینډشیلډ واشیر ټیوبونو سره مجهز دي چې له پمپ څخه انجیکټرونو ته ځي. دوی ډیری وختونه د غږ ماتونکي موادو لاندې موقعیت لري چې د هود لاندې برخه کې وصل وي ، د موصلیت موادو خلاصیدو پرته د دوی لیدل خورا ستونزمن کوي. کله چې دوی زړیږي یا زیانمن کیږي، دوی ډیری وختونه د خبرتیا ډیری نښې یا نښې څرګندوي چې د موټر مالک ته خبرداری ورکوي چې ژر تر ژره یې بدل کړي ترڅو د وینډشیلډ واشر سیسټم ته نور زیان ونه رسوي.
لاندې د خراب یا غلط وینډشیلډ واشیر ټیوب ځینې عام نښې دي.
1. د وینډشیلډ واشیر مایع نه توییږي
د واشیر ټیوبونو سره د ستونزې لپاره ترټولو عام سیګنال په ساده ډول د واشیر نوزلونو څخه په وینډشیلډ کې د مایع نه سپری کول دي. کله چې د وینځلو نلونه زیانمن شوي وي، دوی مایع لیکي او نشي کولی چې نوزلونو ته د مایع دوامداره جریان چمتو کړي. ټیوبونه د مختلفو دلیلونو لپاره زیانمن کیدی شي.
2. په لینونو کې مولډ
د وینډشیلډ واشیر مایع ډیری اجزا لري چې د زیرمو دننه د مولډ رامینځته کیدو چانس کموي. مولډ په مرطوب او ګرم چاپیریال کې وده کوي. ځکه چې د وینډشیلډ واشیر زیرمه اکثرا د موټر انجن ته نږدې نصب کیږي، دا ډیره تودوخه راټولوي، دا د مولډ ودې لپاره مکه جوړوي. د موټر مالکینو یوه عامه تېروتنه دا ده چې د ټانک ډک ساتلو لپاره د واشیر مایع پرځای ساده اوبه وکاروئ. دا ډیری ستونزې رامینځته کوي لکه په سړه هوا کې یخیدل (کوم چې کولی شي د ټانک د دریدو لامل شي) مګر کولی شي په ټانک ، پمپ او پایپونو کې د مولډ وده ګړندۍ کړي. که مولډ د نلونو دننه وده وکړي، دا د انسان په بدن کې د یوې سختې شریان په څیر بدلیږي، د وینځلو جیټونو ته د مایع جریان محدودوي.
3. د پایپونو سوځول
د وینځلو مایعاتو پر ځای د اوبو کارولو بل عام اړخ دا دی چې د پایپ دننه اوبه د سړې هوا په جریان کې کنګل کیږي. کله چې دا پیښ شي، پلاستيکي ټیوب کول هم کنګل کیږي او پراخیږي، کوم چې کولی شي ټیوب مات کړي، د دې سبب کیږي کله چې پمپ چالان شي. که دا پیښ شي، تاسو ممکن د موټر لاندې اوبه وڅیړئ، یا کله چې تاسو هوډ پورته کړئ، د محافظتي شیټ لاندې به یو لوند ځای وي چیرې چې پایپ مات شوی.
4. ټیوبونه پرې کړئ
په ډیری مواردو کې، د وینځلو ټیوبونه د پرې کولو څخه خوندي دي، مګر په ډیری ځایونو کې ټیوبونه ښکاره کیږي (په ځانګړې توګه کله چې دوی د پمپ څخه هډ ته ځي). ځینې وختونه د میخانیکي کار په جریان کې، د وینځلو نلونه په ناڅاپي توګه پرې شوي یا پرې کیدی شي، چې په پایله کې یې ورو لیک کیږي. د دې ترټولو عام علامه د ناکافي لین فشار له امله وینډشیلډ ته د واشیر مایع جریان کمول دي.
5. لوټ شوي پایپونه
د وینځلو ټیوبونه د کلیمپونو په واسطه وصل شوي چې د هود سره وصل دي. ځینې وختونه دا کلیمپونه ماتیږي یا خلاصیږي ، په ځانګړي توګه کله چې موټر په دوامداره توګه د جغل سړکونو یا د سړک په سختو شرایطو کې چلیږي. کله چې دا پیښ شي، دوی ممکن د انجن څخه تودوخې سره مخ شي. ځکه چې ټیوب د پلاستيک څخه جوړ شوی، دا کولی شي په اسانۍ سره منحل شي، په ټیوب کې سوري او د لیک لامل کیږي.
د دې ډیری ستونزو څخه د مخنیوي غوره لاره دا ده چې یوازې د واشیر مایع وکاروئ کله چې زیرمه ډکه وي. په دې توګه، پمپ به په سمه توګه غوړ شي، ټانک به کنګل یا درز نه کوي، او مولډ به د واشیر ټیوبونو دننه نه ښکاري. که تاسو ګورئ چې ستاسو د وینځلو مایع نه سپری کیږي، دا کیدای شي د پورته واشیر ټیوب ستونزې له امله وي. د وینډشیلډ واشیر ټیوبونه باید ژر تر ژره د ځایی ASE تصدیق شوي میخانیک لخوا بدل شي ترڅو د وینډشیلډ واشیر نورو برخو ته د نور زیان مخه ونیسي.
