د ناقص یا غلط هیټر بای پاس ټیوب نښې
منځپانګې
که تاسو د خپل موټر لاندې د کولنټ لیک یا ستاسو له موټر څخه د کولنټ بوی وګورئ ، تاسو ممکن د هیټر بای پاس پایپ بدلولو ته اړتیا ولرئ.
د هیټر بای پاس پایپ د یخولو سیسټم برخه ده چې په ډیری سړکونو او لاریو کې موندل کیږي. دا ډیزاین شوی ترڅو د یخولو سیسټم لپاره د چینل په توګه خدمت وکړي ترڅو د ترموسټاټ څخه تیر شي ترڅو کولینټ جریان وکړي حتی کله چې د انجن ترموسټیټ بند وي. د کولنټ بای پاس پایپ لږترلږه د کولنټ جریان جریان چمتو کوي ترڅو انجن د ناکافي یخولو له امله ډیر ګرم نشي کله چې ترموسټیټ بند وي او د کولنټ جریان محدودوي.
که څه هم د بای پاس پایپ ساتنه معمولا یو معمول خدمت نه ګڼل کیږي، دا لاهم د ورته ستونزو سره مخ دی چې د یخولو سیسټم ټولې برخې ورسره مخ دي او ځینې وختونه پاملرنې ته اړتیا لري. عموما، د غلط هیټر بای پاس ټیوب د ډیری نښو لامل کیږي چې ممکن موټر چلوونکي ته د ستونزې خبرداری ورکړي.
د کولنټ بوی
د هیټر بای پاس پایپ سره د ستونزې یوه نښه د انجن له کڅوړې څخه د کولنټ بوی دی. ډیری هیټر بای پاس پایپونه انجن ته د بای پاس پایپ مهر کولو لپاره O-ring یا ګازکیټ کاروي. که د O- حلقه یا ګاسکیټ ټوټه یا ټوټه شي، کولنټ به د بای پاس ټیوب څخه لیک شي. دا کولی شي د موټر د انجن له برخې څخه د کولنټ بوی لامل شي. ځینې کولینټ بای پاس پایپونه د انجن په پورتنۍ برخه کې موقعیت لري ، کوم چې کولی شي د کولنټ بوی رامینځته کړي مخکې لدې چې د هود خلاصیدو پرته په لید کې کشف شي.
یخ کولینټ
د هیټر بای پاس ټیوب ستونزې ترټولو عام علامه د کولنټ لیک دی. که د بای پاس ټیوب ګازکیټ یا O- حلقه خرابه شوې وي، یا د بای پاس ټیوب د ډیر زنګ له امله لیکیږي، کولنټ ممکن لیک شي. د لیک شدت پورې اړه لري، کولنټ ممکن په فرش یا د موټر لاندې لیکي یا نه لیکي. ناکامه ګاسکیټ یا O-ring ممکن د ساده مهر بدلولو ته اړتیا ولري، پداسې حال کې چې یو خړ شوی ټیوب معمولا بدیل ته اړتیا لري.
ځکه چې د کولنټ بای پاس پایپ د انجن د یخولو سیسټم یوه برخه ده، د بای پاس پایپ ناکامي کولی شي انجن ډیر تودوخه کړي او په بالقوه توګه د انجن د شدید زیان لامل شي. که ستاسو د موټر د بای پاس پایپ لیکي یا نورې ستونزې ولري، خپل موټر د مسلکي تخنیکین لکه AvtoTachki لخوا معاینه کړئ ترڅو معلومه کړي چې آیا د بای پاس پایپ بدلولو ته اړتیا لري.
