د غلطۍ یا غلطۍ کوټې نښې / ډرایو بیلټ

په عامو نښو کې شامل دي د موټر په مخ کې د چیچلو غږ، د بریښنا سټیرینګ او هوایی حالت کار نه کوي، د انجن ډیر تودوخه، او د بیلټ ټوټه ټوټه.

د سرپینټین بیلټ ، چې د ډرایو بیلټ په نوم هم پیژندل کیږي ، د موټرو انجن کې بیلټ دی چې د لاسرسي ډرایو بیلټ سیسټم کې د idler ، تشناب کونکي او پللی سره کار کوي. دا د ایر کنډیشنر ، بدیل ، بریښنا سټیرینګ او ځینې وختونه د یخولو سیسټم د اوبو پمپ ځواک ورکوي. د V-ribbed بیلټ د دې سیسټم یوه مهمه برخه ده او کله چې انجن پیل شي، دا تر هغه وخته پورې دوام کوي چې موټر بند شي. د V-ribbed بیلټ په سمه توګه کار کولو پرته، انجن ممکن هیڅکله پیل نشي.

په عموم ډول، د V-ریبډ بیلټ به تر 50,000 میلونو یا پنځه کاله پورې دوام وکړي مخکې لدې چې بدل شي. ځینې ​​​​یې کولی شي تر 80,000 میلونو پورې دوام وکړي پرته له کومې ستونزې ، مګر د دقیق خدمت وقفې لپاره د خپل مالک لارښود وګورئ. په هرصورت، د وخت په تیریدو سره د سرپینټین بیلټ به د تودوخې او رګونو له امله ناکام شي چې هره ورځ ورسره مخ کیږي او بدلولو ته اړتیا لري. که تاسو شک لرئ چې د V-ribbed بیلټ ناکام شوی، لاندې نښې وګورئ:

1. د موټر په مخ کې کریک کول.

که تاسو ګورئ چې ستاسو د موټر له مخ څخه یو چیغې غږ راځي، دا د V-ریب شوي بیلټ له امله کیدی شي. دا کیدای شي د سلیپج یا غلط تنظیم له امله وي. د شور څخه د خلاصون یوازینۍ لار دا ده چې مسلکي میخانیک ته لاړشئ او د سرپینټین / ډرایو بیلټ ځای په ځای کړئ یا ستونزه تشخیص کړئ.

2. د بریښنا سټیرینګ او هوایی حالت کار نه کوي.

که د V-ribbed بیلټ په بشپړه توګه ناکام شي او مات شي، نو ستاسو موټر به مات شي. برسېره پردې، تاسو به د بریښنا سټیرینګ ضایع وګورئ، هوایی کنډک به کار ونکړي، او انجن به نور د دې توان ونلري لکه څنګه چې باید یخ شي. که چیرې د موټر چلولو پرمهال د بریښنا سټیرینګ ناکام شي ، نو دا د جدي خوندیتوب مسلو لامل کیدی شي. مخنیوی ساتنه یوه لاره ده چې ډاډ ترلاسه کړئ چې د موټر چلولو پرمهال کمربند مات نه شي.

3. د انجن ډیر ګرمیدل

ځکه چې د سرپینټین بیلټ د انجن یخولو لپاره بریښنا چمتو کولو کې مرسته کوي، خراب بیلټ کولی شي انجن ډیر ګرم کړي ځکه چې د اوبو پمپ به نه بدلیږي. هرڅومره ژر چې ستاسو انجن ډیر تودوخه پیل کړي ، دا د میخانیک لخوا چیک کړئ ځکه چې دا کولی شي مات شي او ستاسو انجن ته زیان ورسوي که چیرې دا ډیر ګرم شي.

4. د کمربند درزونه او اغوستل

دا یو ښه نظر دی چې وخت په وخت د V-ribbed بیلټ معاینه کړئ. درزونه، ورکې شوې ټوټې، خارښتونه، جلا شوي ریبونه، غیر مساوي ریبونه، او خراب شوي ریبونه وګورئ. که تاسو له دې څخه کوم یو وګورئ، دا د سرپینټین / ډرایو بیلټ بدلولو وخت دی.

هرڅومره ژر چې تاسو د چیغې غږ ، د سټیرینګ له لاسه ورکولو ، د انجن ډیر ګرمیدل ، یا د بیلټ ضعیف لید وګورئ ، سمدلاسه میخانیک ته زنګ ووهئ ترڅو ستونزه نوره هم تشخیص کړي. AvtoTachki د ستونزې تشخیص یا حل کولو لپاره تاسو ته د راتلو سره ستاسو د V-ribbed/drive بیلټ ترمیم کول اسانه کوي.