د مک ارتور د سخت ریپرز سټارمټروپرز - لا څخه راباول

Stormtroopers MacArthur "Grim Reapers"

وروسته له هغه چې د 1941 په ډسمبر کې د آرام سمندر جګړه پیل شوه، د متحده ایالاتو ډیری هوایی ځواک چې هلته ځای پر ځای شوي وو د فیلیپین او جاوا په جګړو کې ماتې وخوړه. په هغه وخت کې، نوي واحدونه په چټکۍ سره د متحده ایالاتو څخه وارد شوي ترڅو د آسټرالیا په لور د جاپاني پراختیا مخه ونیسي. یو له دې څخه دریم برید ډله وه، چې بالاخره یې د "ګریم ریپرز" معنی لرونکی مستعار نوم ترلاسه کړ.

د دریم برید ګروپ د رامینځته کیدو دودونه د 3 کال پورې اړه لري. د جګړې د ډیری مودې لپاره، دا د دریم برید ډله بلل کیده، او که څه هم په رسمي توګه په 1918 کې د "بم ګروپ" نوم بدل شو، په عمل کې دا د برید ډله پاتې شوه. د تشکیل درې سکواډرن (1939th، 13th او 89th BS) په A-90 Havoc الوتکو کې روزل شوي، او څلورم (20th BS) په A-8 Banshee کې، چې د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو SBD ډونټلیس ډوب بمبارۍ نظامي نسخه ده. هوايي چلند.

د جګړې د لومړیو اونیو په ګډوډۍ کې، پریکړه وشوه چې دریم برید ډله په آرام سمندر کې جګړې ته وغورځوي، مګر د ډیری الوتکو پرته (ټول A-3s په هیواد کې ودرول شول چیرې چې دوی باید ګزمې وکړي. ساحل د دښمن اوبتلونو په لټه کې) او پرته له لوړ پوړو افسرانو (چې باید د نوي واحد جوړولو لپاره وکارول شي). نو کله چې راتلونکي ګریم ریپرز د 20 کال د فبروري په پای کې آسټرالیا ته ورسیدل ، دوی له دوی سره یوازې یو درجن A-1942 راوړي ، او ترټولو لوړ پوړی افسر یو لیفټیننټ و. په ځای کې، د دوی الوتکې د ډګروال جان ډیویس لخوا قوماندې شوي، د ویجاړ شوي 24 بمبار ډلې قوماندان، چې د جاوا لپاره په جګړو کې یې A-27 له لاسه ورکړې. لږ وروسته، ډیوس د برید دریمه ډله په غاړه واخیسته، د هغه افسرانو سره په دریو (د یونټ د څلورو حلقو څخه) سکواډرن کې د قوماندې پوستونه ونیول.

ترټولو بد خبر د نیو ګینا څخه راغلی. د مارچ په میاشت کې جاپانیانو په لای او سلاماوا کې اډې ونیولې. یوازې د سټینلي اوون غرونو دوی د پورټ مورسبي څخه جلا کړل، د آسټرالیا په شمال کې د متحدینو وروستۍ پوسته. ډګروال ډیویس ټول A-24s په یوه سکواډرن (8th BS) کې ګروپ کړل او د نیو ګیني لپاره یې جګړې ته واستول. دریم برید ګروپ د اپریل په 3، 1 کې خپله لومړۍ الوتنه وکړه، شپږ A-1942 الوتنې یې وکړې، په سالاماوا کې د جاپاني اډې په لور یې یو معمولي پنځه بمونه وغورځول.

په همدې ورځ، ډګروال ډیویس (د پیښو د یوې بلې نسخې له مخې، اختصاص شوي) د هالنډ د هوايي چلند لپاره د نوي مچل B-25Cs ترلاسه کړل، چې هغه یې دوه سکواډرون (13th او 90th BS) سمبال کړل. څو ورځې وروسته، د اپریل په 6، 1942، هغه د نوي بریتانیا په جنوبي ساحل کې د ګاسماتا په هوایي ډګر کې د برید په ترڅ کې د شپږو الوتکو مشري وکړه. دا په حقیقت کې د B-25 په تاریخ کې لومړی ډول وه. څرنګه چې د پورټ مورسبي څخه هدف ته په دواړو لورو کې 800 میل (نږدې 1300 کیلومتره) فاصله وه، الوتکو یوازې څلور درې سوه پونډه بمونه واخیستل، مګر بیا هم په ځمکه کې د 30 جاپاني بمباریو په ویجاړولو بریالي شول.

په جاوا کې د کمپاین په جریان کې (فبروري 1942)، ډیوس د پاول ګن په نوم یو سړی سره ولیدل، یو افسانوي سړی. د متحده ایالاتو د سمندري ځواکونو پخوانی میخانیک ، پیلوټ او د الوتنې ښوونکی 42 کلن و کله چې د آرام سمندر جنګ پیل شو هغه په ​​​​فلپین کې وموندل شو ، چیرې چې هغه د خصوصي هوایی ډګر پیلوټ په توګه کار کاوه. د متحده ایالاتو اردو سمدلاسه درې C-45 بیچکرافټ ضبط کړل چې هغه یې الوتنه کړې وه او د کپتان په توګه یې په خپلو لیکو کې ځای په ځای کړ. په راتلونکو اونیو کې، ګن، چې د خپل عمر له امله د پاپي په نوم پیژندل شوی، په بې وسلې بیچکرافټ کې زړور الوتنې وکړې، د فیلیپین څخه پوځي پرسونل یې ایستل. کله چې یوې جاپاني جنګي الوتکې هغه په ​​منډاناو کې وغورځاوه، هغه د ډیل مونټ هوایی ډګر ته ورسید، چیرې چې د میخانیکونو د یوې ډلې په مرسته، هغه خراب شوی B-17 بمبار ترمیم کړ چې هغه یې استرالیا ته لیږدول.

له بند څخه خلاصون.

کله چې ډیویس د دریمې برید ډلې قوماندان شو، ګن هڅه وکړه چې د A-3 Havoc الوتکو جنګي وړتیا زیاته کړي، په کوم کې چې د دې واحد څلورم سکواډرون، 20th BS، بیا سمبال شو. ډونلډ هال، بیا د سکواډرن مشر، یادونه وکړه: "زموږ الوتکې په څلورو 89 انچ [0,3 ملي متر] مستقیم ماشین ټوپکونو سمبالې وې، نو موږ نسبتا لږ د اور وژنې ځواک درلود. په هرصورت، پدې مرحله کې ترټولو جدي محدودیت د A-7,62 لنډ واټن و. وضعیت د پام وړ بدل شو کله چې د 20 ګیلن تیلو ټانک د بم خلیج مخې ته نصب شو. د بم د بار د کمولو لپاره چې د تیلو ټانک د دوی لپاره خونه پورته کوي، "پاپي" ګن A-450 په ریښتیني برید کونکي الوتکې بدل کړ، سربیره پردې یې په ناک کې څلور نیم انچ [20-mm] ماشین گنونه نصب کړل. . الوتکه، په هغه ځای کې چیرې چې سکورر ناست وو. نو لومړی سټرایفر رامینځته شو ، ځکه چې دا ډول الوتکې په انګلیسي کې ورته ویل کیږي (د سټراف له کلمې څخه - ډزې کول). په لومړنۍ دوره کې، ګن بدل شوي A-12,7 ټوپکونو ته وده ورکړه چې د خراب شوي P-1 جنګیالیو څخه ویجاړ شوي.

مخکې له دې چې A-20 جنګ ته لاړ شي، د اپریل په 12-13، 1942 کې، "پاپي" ګن فلپین ته د 13 او 90 BS په عملیاتو کې برخه واخیسته. د مینډاناو څخه عملیات کول ، د دواړو سکواډرانو لس میچل د دوه ورځو لپاره په سیبو بندر کې د جاپاني کارګو کښتۍ بمباري کړې (دوه ډوب شوي) مخکې له دې چې شاتګ ته اړ شي. په پاى کې، جنرال جورج کيني - د متحده ايالاتو د پنځم هوايي ځواک نوي قوماندان - د هغه تعديلاتو څخه متاثره شو چې ګون د بريد ګروپ 5 په الوتکو کې کړي، هغه يې خپل مرکزي دفتر ته وټاکه.

په عین وخت کې، مچل 13 او 90 BS، له فیلیپین څخه په شمالي آسټرالیا کې د چارټر ټاورز ته له راستنیدو وروسته، په راتلونکو میاشتو کې په نیو ګیني کې د جاپاني اډو برید وکړ (د لارې په اوږدو کې په پورټ مورسبي کې د تیلو ډکول). دواړو سکواډرانو ته درانه زیانونه واوښتل - لومړی د اپریل په 24. په دې ورځ، د 90th BS درې عمله پورټ مورسبي ته لاړ، له هغه ځایه چې دوی په بله ورځ په لای برید کوي. د نیو ګینا ساحل ته رسیدو سره، دوی خپل بیرغونه له لاسه ورکړي. په غرمه کې، کله چې دوی د تیلو پای ته ورسیده، دوی خپل بمونه سمندر ته وغورځول او ماریواټ ته نږدې یې وغورځول. ځینې ​​بمونه د دریم لیفټیننټ لخوا پیل شوي د نایټمیر توجو د بم په خلیج کې ودرول شول. ویلیم بارکر او الوتکه د اوبو سره د ټکر په وخت کې وچاودیده. د نورو دوو وسایطو عمله ("چټانوګا چو چو" او "سالو سیډي") د ډیرو سفرونو وروسته راتلونکې میاشت چارټرس ټاورز ته راستانه شول. وروسته ، د 3 برید کونکي ډلې څو الوتکې او د دوی عمله د سټینلي اوون غرونو بلې غاړې ته د واحد کشفي الوتنو په جریان کې ورکه شوې ، د خراب هوا شرایطو له امله ځنګل ته غورځیدلې یا د دښمن جنګیالیو قرباني کیدل.