د OSAGO بیمې 2016 نشتوالي لپاره جریمه
منځپانګې
نو ځکه چې پرته د بیمې پالیسۍ پرته د موټر چلولو جریمې د موټر مالک لپاره د حیرانتیا په توګه نه راځي ، نو دا مهمه ده چې د قانون لخوا چمتو شوي جزا هره قضیه په پام کې ونیول شي. "بندیزونو" پراخه لړۍ ترلاسه کړې - اوس دا په ډیری حاالتو کې پلي کیږي. د پوهې سره مسلح ، دا به د قانون سره موافقت کول اسانه وي.
د پالیسۍ OSAGO 2016 پرته سفر کول
دلایل چې ولې د موټر مالک دا نه لري ډیری دي. د نورو شیانو په منځ کې ، جزا د قضیې لپاره چمتو کیږي کله چې د موټر مالک په کور کې اسناد هیر کړي. د مختلف انتخابونو لپاره د نرخ توپیر په لاندې ډول دی:
- د CMTPL ب provideه چمتو کولو کې پاتې راتلل - هیر شوی ، ورک شوی ، ورک شوی. په مالي شرایطو کې ، دا جزا به 500 روبل وي. دا به د ختم شوي سند سره په پرتله ، یو ارزښتناکه جریان ښکاري ، مګر که تاسو "بختور" یاست او پوسټونه ستاسو موټر په پنسل کې اخلي ، نو تاسو باید مات یاست.
- د یوې مودې په جریان کې د موټر چلول د پالیسۍ لخوا پوښل شوي ندي. په بل عبارت ، چلوونکي څوک چې د اجباري موټرو دریمې ډلې مسؤلیت بیمه د یوې مودې لپاره د خپل معیاري کال څخه لنډ موده لپاره جاري کوي ، مګر په ورته وخت کې د موټر اوږد کارول ، د جریمې خطر لري. سزا 500 روبل دی. د "فصل لپاره" د پالیسۍ جوړول د دوبي د اوسیدونکو او متقاعدینو لپاره ګټور دي ، چې موټرونه یې په ژمي کې ګراجونو کې بیکاره وي.
- یو چلوونکی چې د OSAGO په پالیسۍ کې شامل نه و. وضعیت کله چې د کورنۍ غړی موټر چلوي ، د اقتصاد لپاره ، په پالیسۍ کې مشخص ندي - غیر معمولي ندي. له همدې امله ، مالک باید د جریمې لپاره چمتو وي پدې حالت کې 500 روبل وي. یوه حادثه په کوم کې چې یو څوک په بیمه کې نه لیست کیږي مجرم دی یا قرباني د هغه چا په ګټه ګ .ل کیږي چې مکلفیتونه یې ګوري. پایله - سپمول له خطر سره سم ندي.
- د OSAGO تګلاره پای ته ورسیده. ډیری وختونه ، دا ناوړه نیت ندی چې پدې ډول وضعیت کې برخه واخلي ، مګر د موټر مالک غیر حاضر ذهنیت. په هرصورت ، هیرول به د هغه سره ظالمانه ټوکه وکړي - جریمه به 800 روبل وي.
- په اصولو کې د OSAGO پالیسي نشتوالی - ډرایور د پیرودلو وروسته موټر بیمه نه کوي یا په سیستماتیک ډول موجوده پالیسي نوي نه کوي ، ورته پایلې به ولري.
نو ، که چیرې لیست شوي توکي د موټرو مالک لپاره عادي شوي وي ، نو د فکر کولو دلیل شتون لري - ایا د بې تایید شوي سفرونو لپاره جریمې ورکولو څخه پرته د تګلارې پیرود کول خورا ګټور ندي؟ په لوی ښارونو کې ، چیرې چې ترافیک پولیس د ساعت په شاوخوا کې په دندو بوخت وي ، د دوی سره ټکرونه غیر معمولي ندي.
د CTP پالیسي ترلاسه کولو څرنګوالی
نن ورځ ، د پیرود پروسه د امکان تر حده ساده شوې ده - کوم بیمه شرکت ورته سندونو ته اړتیا لري. د پالیسۍ اندازه نږدې ورته ده او د هغه څه پورې اړه لري چې د وړاندیز شوي خدماتو لیست کې شامل دي - د مثال په توګه ، استازي اکثرا هڅه کوي پدې کې د موټر مالکین ژوند ته یو ګواښ متوجه کړي. د لګښت سمه او دقیق محاسبه په خپلواکه توګه محاسبه کیدی شي. اړین اسناد:
- بیان. فورمه معمولا پخپله شرکت ته ورکول کیږي.
- د شناخت کارت - د پاسپورت یا د موټر چلولو جواز.
- د موټر ثبتولو سند. د نوي موټر پیرودلو په صورت کې ، TCP چمتو شوی.
- د تخنیکي تفتیش پاس کولو سند ، د بیمې شرکت سره د تړون پای ته رسیدو په وخت کې معتبر دی. نوي موټرونه چې د دریو کلونو څخه کم د خدمت ژوند ولري - هیڅ سند ته اړتیا نلري.
معمولا د نوم لیکنې پروسه څو دقیقې وخت نیسي. دا ممکنه ده چې آنلاین راجسټریشن پیل کړئ ، په هرصورت ، دا دنده د ټولو بیمې کونکو لخوا نه کارول کیږي چې د OSAGO پالیسي خلاصولو لپاره کار کوي - تاسو باید لومړی مشوره وکړئ. پخپله پالیسۍ سربیره ، ډرایور د پیښې راپورونو چمتو کولو لپاره فورمې ترلاسه کوي.
پاملرنه وکړئ! د ترمیم لپاره اعظمي تادیه 400 زره روبله ده. د قیمتي موټرو بحالۍ لپاره ، دا مقدار ممکن کافی نه وي. نو ځکه ، دا د DSAGO پالیسي پیرود کولو ارزښت لري ، کوم چې خپل ظرفیتونه یې پراخه کړي - تر 1 ملیون ډالرو پورې تادیه. د سند لګښت د اصلي یو څخه ټیټ دی - د 200 روبلو څخه.
د OSAGO پالیسي پرته د موټرو ترانسپورت
یو دی! په هرصورت ، تاسو باید خوشحاله نشئ چې ستاسو خپل "اسونه" په لیست کې شامل دي. پرته له بیمې چلول ټرانسپورټ خورا مشخص دی:
- بایسکلونه ، سکوټرونه. د موټرو سرعت له 20 کلومیتره في ساعت څخه زیات نه دی.
- پوځي موټرې.
- د بهرني بیمې پالیسي سره موټرې.
- ټریلرونه.
نو ، پایله بیمه ده ، د پیښې په صورت کې یوازینۍ لار چې ستاسو د خپل موټر ترمیم لپاره فنډونه وي. که نه نو ، تاسو کولی شئ نه یوازې په هغې مات کړئ ، بلکه د پرله پسې جریمو تادیه کولو سره.
