سکودا کامیک د یورو NCAP خوندیتوب ستوري استخدام
خوندیتوب د عصري موټر یو له اصلي ټاکونکو څخه دی. موټر باید نه یوازې د موټر چلوونکي او مسافر لپاره، بلکې د سړک د نورو کاروونکو لپاره هم خوندي وي. Skoda Kamiq، د برانډ لومړی ښاري SUV، پدې وروستیو کې د یورو NCAP ازموینه کې پدې برخه کې مثبته درجه ترلاسه کړه.
یورو NCAP (د اروپا د نوي موټر ارزونې پروګرام) په 1997 کې پیل شو. دا د موټرو خوندیتوب ارزونې خپلواکه اداره ده چې د خپلواکو سازمانونو لخوا تمویل کیږي او د ډیری اروپایی هیوادونو حکومتونو لخوا ملاتړ کیږي. د دې اصلي هدف د غیر فعال خوندیتوب شرایطو کې د موټرو ازموینه وه او پاتې ده. دا مهمه ده چې په یاد ولرئ چې یورو NCAP د دې برانډ د پلور په تصادفي ټاکل شوي ځایونو کې د خپلو پیسو سره د حادثې ازموینې لپاره موټرونه اخلي. له همدې امله، دا عادي ډله ایز تولید شوي موټرې دي چې په ډله ایزو پلور کې ځي.
څلور اصلي کټګورۍ چې په کې د موټرو قضاوت کیږي د مخکینۍ، اړخ، قطب او پیاده موډل کولو څخه دي. دلته د ویلپلش ټیسټ هم شتون لري چې یوازې په ریلونو کې ډمي څوکۍ کاروي. د هغه دنده دا ده چې وګوري چې د موټر شاته د ضربې په صورت کې څوکۍ د نخاع کوم ډول محافظت چمتو کوي.
د ازموینې پایلې د ستورو سره درجه بندي شوي - له یو څخه تر پنځو پورې. د دوی شمیر د موټر چلوونکي او مسافرینو د خوندیتوب کچه ټاکي. هرڅومره چې دوی ډیر وي ، موټر خوندي وي. اعظمي ازمول شوي ماډل کولی شي پنځه ستوري ترلاسه کړي. او دا دقیقا د ستورو شمیر دی چې هر جوړونکی یې په اړه پاملرنه کوي.
دا باید په پام کې ونیول شي چې د عصري بازار اړتیاو په پام کې نیولو سره، د خوندیتوب عناصرو سره د موټر سمبالول، لکه د ایربګز او پردې، ABS او ESP، د مقرراتو سره سم د اړتیا له امله لږ تر لږه اړین ګڼل کیږي. اوس مهال، یو موټر باید د پنځه ستوري درجه ترلاسه کولو لپاره یو شمیر فعال بریښنایی خوندیتوب او د موټر چلوونکي مرستې سیسټمونه ولري.
د دې ډول سیسټمونه لا دمخه شتون نلري نه یوازې په لوړ پوړ موټرو کې. دوی د ټیټو برخو څخه د موټرو لخوا هم کارول کیږي، د یورو NCAP ازموینو کې د لوړې نمرې پایله ده. سکودا کامیک په دې وروستیو کې د خوندیتوب ترټولو لوړه درجه ورکړل شوه.
موټر د بالغ مسافرینو او بایسکل چلوونکو په ساتنه کې غوره پایلې ترلاسه کړې. په لومړۍ کټګورۍ کې کامق په سلو کې ۹۶ ډېرې لوړې نمرې واخیستې. د بایسکل چلوونکو د ساتنې لپاره د لاندې سیسټمونو ګټې په ګوته شوي: د مخ په وړاندې مرسته، د پیاده پیاده محافظت او د ښار بیړني بریک. دا ټول سیسټمونه په موټر کې معیاري دي.
د یادولو وړ ده چې کامیک په نهو ایربګونو سمبال کیدی شي ، پشمول د اختیاري موټر چلوونکي زنګون ایربیګ او شاته اړخ ایربګ. د ماډل معیاري تجهیزات پدې کې شامل دي: د لین اسیسټ، د لین ساتلو مرسته، د ملټي کولیشن بریک او د Isofix ماشوم سیټ ماونټونه.
د SKODA ټول ماډلونه کولی شي د حادثې ازموینې کې پنځه ستوري ویاړي. دا په دوه پاتې سکوډا SUVs - Karoq او Kodiaq باندې هم پلي کیږي. د بالغ اشغالګر محافظت کټګورۍ کې، کوډیاق 92 سلنه نمرې ترلاسه کړې. په همدې کټګورۍ کې کاروک ۹۳ سلنه نمرې اخیستې دي. یورو NCAP په ځانګړې توګه د اتوماتیک بیړني بریک ستاینه وکړه، کوم چې په دواړو موټرو کې معیاري دی. سیسټمونه لکه د مخامخ مرستې (د ټکر مخنیوي سیسټم) او د پیاده څارنې هم معیاري دي.
په هرصورت، د دې کال په جولای کې، سکوډا سکالا تر ټولو لوړه درجه ورکړل شوه. موټر د بالغ کسپین محافظت کټګورۍ کې 97 سلنه پایله ترلاسه کړه. لکه څنګه چې ازموینو ټینګار کړی، دا یقینا سکالا د یورو NCAP لخوا ازمول شوي کمپیکٹ کورنۍ موټرو په سر کې ځای لري.
