د ژمي ټایرونه ډک شوي - په کوم شرایطو کې د گرفت تضمین؟

د 70 کلونو څخه ډیر وخت لپاره ، د سکینډیناویا ټاپووزمې اوسیدونکي په سړک کې د ژمي ستونزو سره مقابله کوي ، د فلزي سټډونو لپاره د ځای سره ځانګړي ډیزاین شوي ټایرونه کاروي. دا په اصل کې یو څه بدل شوي "ژمي ټایرونه" دي مګر په یخ سطحو کې د گرفت او موټر چلولو باور بې مثاله دی. په هرصورت، زموږ په هیواد کې دوی تل په قانوني توګه نشي کارول کیدی، او په ځینو سطحو کې د دوی کارول ممکن د سړک خوندیتوب کم کړي.

سټډډ ټیر د شمالي اروپا اختراع دی.

حتی د ځانګړي ربړ مرکباتو څخه جوړ شوي غوره ټایرونه یوازې محدود حد پورې د یخ یا بسته شوي واورې په څیر ستونزو سره معامله کوي. که څه هم دا ټریډ په ځانګړي ډول د واورې پرت کې د غوره "چپتیا" چمتو کولو لپاره ډیزاین شوی (د تش په نامه سایپونو له لارې) ، دا د یخنۍ سطحې په مخ کې په عملي ډول بې ځواکه دی. نو دا د حیرانتیا خبره نده چې په هغو هیوادونو کې چیرې چې واوره او اورښت نورمال دی، ټایرونه ډیر مشهور دي. تجربې د کلونو په اوږدو کې د سپیکونو د شمیر او اوږدوالي سره ترسره شوي، مګر نن ورځ دوی عموما له 60 څخه تر 120 پورې دي او د 10 څخه تر 15 ملي میتر پورې اندازه لري.

ټایرونه - دا څنګه جوړیږي؟

که څه هم د معیاري ټایرونو ماډلونو سره ورته وي، سټیډ شوي ټایرونه لږ سیپونه لري. ډیری وختونه، دوی شاوخوا 2 ګرامه وزن لري او تر 15 ملي میتر پورې اوږد وي، که څه هم په لاریو کې دوی تر 30 ملي میتر پورې رسیږي. سټډونه د vulcanization وروسته په ټایر کې ایښودل کیږي، کوم چې دوی ته اجازه ورکوي څو څو ځله ډک شي، ځکه چې د عملیاتو په جریان کې دوی ورک یا زیانمن کیدی شي. برسېره پردې، د دوی جوړښت په داسې ډول تعدیل شوی چې د هوا شرایطو له امله د ټایرونو ډیر ژر له مینځه وړلو مخه ونیسي. د "ژمی" څخه بل څه توپیر لري؟

سټډ شوي ټایر - اضافي تعدیلات

یو بل توپیر چې د ژمي ټایرونه د سټډونو سره اوږده کوي د نورو شیانو په مینځ کې ، ضخامت دی ، کوم چې د سټډ له بدن څخه د فولادو پټو غوره جلا کولو ته اجازه ورکوي. که چیرې په دې ځای کې د ربړ پرت ډیر پتلی وي، نو دا به ډیر ژر مات شي، د فشارونو د لیږدولو په پایله کې، او همدارنګه د مالګې عمل چې د سړکونو په ښه حالت کې کارول کیږي. د پایلې په توګه، د فلزي بیلټونه به په چټکۍ سره خراب شي، کوم چې به د ټایر ژوند د پام وړ کم کړي. برسېره پردې، ځواکمن ځواکونه مستقیم بیلټ ته لیږدول کیږي کله چې په اسفالټ موټر چلول به د میخانیکي زیان لامل شي.

سپیک څنګه تنظیم شوی؟

د داسې ټایرونو خورا مهم عناصر چې په سړک کې د دوی غوره چلند پورې اړه لري، د 60 څخه تر 120 ټوټو پورې فلزي سپکونه دي. دا معمولا د المونیم، فولادو یا پلاستیک بدن څخه جوړ دی چې د خورا سخت ټنګسټن کاربایډ څخه جوړ شوي ریښتیني سپیک شاوخوا ګرځي. پداسې حال کې چې بدن پخپله تقریبا په بشپړ ډول په ټایر کې مدغم شوی ، دا د ټنګسټن ټیپ دی چې شاوخوا 1,5mm له هغې څخه بهر کیږي. د فنلنډ ټایرونو لوی شرکت نوکیا د حرکت وړ سټیډونو سره یو ډول معرفي کړی چې په وچه لاره کې خوندي موټر چلولو ته اجازه ورکوي.

ټایرونه څنګه کار کوي

که څه هم په واورو او یخ کې د موټر گرفت ښه کولو لپاره کارول شوي سټډونه په پراخه کچه توپیر کولی شي ، د دوی د کار کولو لاره نږدې تل ورته وي. هرچیرې چې اسفالټ ټوټه ټوټه وي، د فلزي سټډونه د غیر منظم مدیریت لپاره خورا ښه کرشن چمتو کوي. په هرصورت، هغه څه چې د موټر چلوونکي لپاره ښه دي د سطحې حالت لپاره اړین ندي - په ځانګړې توګه کله چې په خځلو سړکونو موټر چلول، کوم چې د سټیډ کارولو په وخت کې ډیر ګړندی خرابیږي. له همدې امله، د دوی کارول په ټولو هیوادونو کې اجازه نلري، او په ډیری هیوادونو کې دا د محدودیتونو تابع دي.

ناروې، فنلینډ - تاسو په بل کوم ځای کې په ټایرونو سواری کولی شئ؟

په ډیری اروپایی هیوادونو کې ، دا په یو څه توضیحاتو کې تشریح شوي چې په کومو شرایطو کې سټډ شوي ټایرونو ته اجازه ورکول کیږي. په ځینو هیوادونو کې، دا ټایرونه د ښار د ګڼې ګوڼې د فیس تابع دي، ممکن ځانګړي نښه کولو ته اړتیا ولري، او تقریبا تل یوازې د ژمي په موسم کې کارول کیدی شي. د هغو هیوادونو په منځ کې چې سپکو ته اجازه ورکول کیږي ایټالیا، سویډن، فنلینډ، ناروې، اتریش، لیتوانیا، لاتویا، استونیا او هسپانیه دي. په ډیری دغو ځایونو کې، د سپینې سړک معیار دی چیرې چې واوره سړکونه د ژمي په موسم کې اجازه لري. پولنډ د دوی په منځ کې نه دی.

زموږ په هیواد کې ډک شوي ټایرونه - دا څه ښکاري؟

پولنډ یو له هغو هیوادونو څخه دی چې نومول شوي معیاري تور سړکونه لري، د بیلګې په توګه هغه ځایونه چیرې چې د سړک اداره مکلفه ده چې د ژمي په موسم کې ډیری وخت تور وساتي. له همدې امله، زموږ په هیواد کې سړکونه په منظمه توګه د واورې څخه پاکیږي او د مالګې او شګو سره ویشل کیږي، کوم چې - که څه هم ارزانه ندي - د سړک کاروونکو لپاره د لوړې کچې خوندیتوب تضمین کوي. د دې دلیل لپاره، زموږ په سړکونو کې د ځانګړو حلونو کارولو ته اړتیا نشته، پرته له دې چې د ژمي معیاري ټایرونه، او د سټډونو کارول تقریبا تل منع دي.

قواعد د سټډ شوي ټایرونو په اړه څه وايي؟

زموږ په هیواد کې په عامه سړکونو د ټایرونو چلول منع دي. مقرره د "دایمي ځای پر ځای شوي پرچی ضد عناصرو" کارولو ته اشاره کوي او د دې سرغړونه د 10 یورو جریمې او د ثبت سند لنډمهاله ساتلو سره مجازات کیږي. په عامه سړکونو کې د سټډونو کارولو یوازینۍ قانوني امکان د تنظیم کونکي لخوا ترلاسه شوي د سړک مدیر دمخه رضایت سره په منظم لاریون یا ژمي ریس کې برخه اخیستل دي.

سټډ شوي ټایرونه یو ښه حل دی ، که څه هم مثالی ندي

د سټډ شوي ټایرونو لپاره د لومړني ستاینې وروسته ، نن ورځ د دوی کارول خورا تنظیم شوي او محدود دي. د ډیری هیوادونو چارواکي دې پایلې ته رسیدلي چې دا غوره ده چې د واورو سړکونه پاک کړئ د دې په پرتله چې د اسفالټ فرش د بار بار ترمیم لګښت مصرف کړي. نو ځکه، دا ډول ټایرونه په سختو محدودو شرایطو کې او په مناسب حد کې کارول کیدی شي. دوی کامل ندي، مګر دوی یقینا په واورو سړکونو کې خوندیتوب چمتو کوي.