ټایرونه چې حتی د پنکچر وروسته هم خدمت کیدی شي
ډیری موټر چلوونکي موندلي چې د پنکچر وروسته، یوازینی شی چې دوی یې کولی شي مات شوي ټایر په ټرنک کې د اضافي ټایر سره بدل کړي. تاسو کولی شئ د ترمیم کټ په نامه هم وکاروئ، کوم چې تاسو ته اجازه درکوي په ناڅاپي ډول ترمیم کړئ. په هرصورت، داسې ټایرونه شتون لري چې تاسو ته اجازه درکوي حتی د پنچر وروسته هم دوام ورکړئ.
سیسټم پرته له کوم بدلون څخه کار کوي
فلیټ ټایر تل د بدلولو وړ ندي. حتی په دې حالت کې، موټر چلوونکی ممکن حتی دا توپیر ونه ګوري چې هغه په ټایر کې سپاره دی چې یو ډول غار لري. دا ډول ټایرونه فلیټ ټایرونه چلول کیږي ، کوم چې د دودیزو ټایرونو څخه په مختلف ډول جوړ شوي. دوی د هوا پرته چلیدلی شي، که څه هم د دوی حد محدود دی، او دوی کولی شي په ساعت کې شاوخوا 80 کیلومتره سرعت سره حرکت وکړي. غوره فلیټ ټایرونه تاسو ته اجازه درکوي له زیان وروسته له 80 څخه تر 200 کیلومتره فاصله پوښ کړئ. دا نږدې ورکشاپ یا حتی د موټر چلوونکي د اوسیدو ځای ته د رسیدو لپاره کافي فاصله ده.
د چلولو فلیټ ټایرونه واقعیا نوي اختراع ندي ځکه چې دا د 1987 راهیسې کارول کیږي کله چې برجسټون د رن فلیټ ټایر معرفي کړ چې په پورش 959 سپورت موټر کې کارول کیږي. دوی اوس په ښه ټایر پلورنځیو کې پلورل کیږي ، سټیشنري او آنلاین پلورل کیږي لکه www.oponeo . pl د نوي دریم نسل رن فلیټ ټایرونه وړاندې کوي چې د مخکښو اندیښنو برانڈونو لخوا تولید شوي.
دا ټایرونه د ځانګړي ربړ داخلولو سره جوړ کیدی شي چې په ټایر کې د فشار ضایع جذبوي، یا د ټایر بیس چې د رم په وړاندې په نرمۍ سره فټ کیږي. د فلیټ ټایرونو په چلولو کې دوهم حل د ځان سیل کولو سیسټم کارول دي په کوم کې چې د سیل کولو پرت د ټایر د موزو تر مینځ د پښو په اوږدو کې چپک شوی. ټایر د ملاتړ حلقې سره ثبات کیدی شي او بیا موږ د PAX سیسټم په اړه خبرې کوو، د میشیلین لخوا اختراع شوی.
د PAKS سیسټم
په 1997 کې، میشیلین د PAX ډوله ټایر اختراع کړ، کوم چې اوس مهال د نورو په منځ کې، په رینالټ سینیک کې کارول کیږي. د PAX ټایرونو دننه، ځانګړي حلقې نصب شوي چې د ملاتړ په توګه عمل کوي. دا د پنچر کولو وروسته د ټایر د رم څخه د سلید کیدو مخه نیسي.
د عامه اړیکو توکي
