د $ 80,000 راز هولډن کولوراډو V8 چې نږدې تولید ته لاړ: د HSV سپورټ کیټ سوپر یوټ د شوروم پوړ څخه څو میاشتې لرې و ، د فورډ رینجر ریپټر V8 یې مات کړ.
لږ وخت دمخه د HSV SportsCat V8 تولید ته د ننوتلو لپاره و ، GM د هولډن برانډ آفلاین کړ.
د جنوري 2020 ته بیرته راستون شو، او د فابریکې لخوا تصویب شوي ډبل کیب فورډ رینجر ریپټر V8 احتمالي پرمختګ په اړه اوازې ګړندۍ شوې. لږ څه موږ پوهیږو چې HSV په حقیقت کې په هغه وخت کې د سپورت کیټ V8 سره په هولډن، کولوراډو کې په ورته لاره کې و. په حقیقت کې، د خوشې کیدو دمخه یوازې څو میاشتې پاتې وې.
البته ، یوه میاشت وروسته ، جنرال موټرو (GM) نه یوازې اعلان وکړ چې دا په آسټرالیا او نیوزیلینډ کې د هولډن برانډ کموي ، بلکه په ریونګ ، تایلینډ کې د کولوراډو پلانټ لوی دیوال موټرو (GWM) ته پلوري. او د دې سره د SportsCat V8 تولید پیل کولو چانسونه لاړل.
هو، اصلي شرکت HSV واکینشا ګروپ لومړی په عامه توګه د سپورت کیټ V8 پلورلو لپاره خپل پلانونه اعلان کړل، یادونه وکړه چې دوی دومره پرمختللي دي چې د GM څخه وروستی تصویب د هولډن د تولید پای ته رسیدو لږ وخت دمخه راغلی.
مګر سپورت کیټ V8 یوازینی کولوراډو V8 HSV نه و چې رامینځته شوی ، لکه څنګه چې څو کاله دمخه د مخکیني پټ برنامې لاندې ، شرکت د غیر شمالي امریکایی شیورلیټ کولوراډو څخه د ZR2 نمونه وارد کړې وه او د انجن لوی اپ گریڈ یې بشپړ کړی و.
د سپورټ کیټ او د دې معیاري 2.8 لیټره ټربوډیزل څلور سلنډر انجن په څیر، HSV د کولوراډو ZR2 او د هغې فابریکه 3.6 لیټره طبیعي تمه لرونکی پټرول V6 واخیست او د شپږم نسل شیورلیټ 6.2 لیټر طبیعي هیله لرونکي V1 LT8 سره یې ځای په ځای کړ. کامارو 2SS سپورت موټر.
د شیورلیټ کولوراډو ZR2 V8 یوازې د پروټوټایپ څخه ډیر کیدو ته لاره وه.
د سپورټ کیټ او کولوراډو ZR2 څخه معیاري شپږ سرعت 6L50 تورک کنورټر اتوماتیک لیږد هم په ترتیب سره د دریم نسل شیورلیټ سلوراډو بشپړ اندازې پک اپ او کامارو 10SS څخه د 10 سرعت 90L8 او اته سرعت 90L2 لخوا بدل شوی و.
د کولوراډو ZR2 V8 لپاره، د آل ویل ډرایو سیسټم (د ټیټ ګیر لیږد قضیې په شمول) د مخکینۍ او شا توپیرونو لاک کولو سره فعال پاتې شو، پداسې حال کې چې تعلیق بدل شوی نه و، که څه هم د شا ضد رول بار د بدلولو وړ نسخه اضافه شوې. وروسته په پراختیا کې.
په هرصورت، کیمارو 2SS هم خپل څلور پسټون بریمبو بریک کیلیپر کولوراډو ZR2 V8 ته مرسته وکړه، پداسې حال کې چې سپورټ کیټ خپل 18 انچ الیا څرخونه او د خټو ټایرونه ترلاسه کړل.
پداسې حال کې چې د سپورت کیټ V8 لپاره پلان دا و چې دا د تایلینډ څخه د هولډن کولوراډو په توګه وارد شوی وي او بیا د کلیټن سویل ، ویکټوریا کې د واکینشا ګروپ تاسیساتو کې د منظم سپورټ کټ سره یوځای بیرته راستانه شوی و ، د کولوراډو ZR2 V8 به څه پیښ شي لږ روښانه و.
HSV د GM سره د انجینرۍ بشپړولو لپاره بحث کړی ترڅو د کولوراډو ZR2 V8 په شمالي امریکا کې وړاندیز شي، یا په احتمالي توګه دا په آسټرالیا او نیوزیلینډ کې د ښي لاس ډرایو پلور لپاره "بیا جوړ" کړي، که په محلي یا بهر کې وي.
HSV SportsCat V8
خبرې کول د موټر لارښود او نورو رسنیو تیره اونۍ، د واکینشا ګروپ ویاند وویل، "داسې پروګرامونه وو چې موږ غوښتل پای ته ورسوو.
"او دوی شاید اوس یو ډیر زیږیدلی برنامه وي چې موږ شاید د GM بندیدو له امله پای ته ورسیږو (په آسټرالیا او نیوزیلینډ کې هولډن).
"مګر دا یقینا یو څه و چې موږ یې په اړه اندیښنه درلوده کله چې موږ تولید ته لاړو."
د واکینشا ګروپ عمومي مدیر ریک پرکولډ دا اعلان وکړ. د موټر لارښود د HSV پیرودونکو نظرونو د سپورت کیټ V8 پراختیا هڅولې.
"موږ د V8 انجن په سوداګرۍ کې وو (د هولډن کموډور ورځو کې)، نو وروستی کارونکي داسې وو، 'ایا موږ کولی شو داسې یو څه ترلاسه کړو چې V8 انجن لري؟' هغه وویل.
شیورلیټ کولوراډو ZR2 V8
"زه فکر کوم چې دا به یو لوی بازار وي. دا خورا بدبخته ده او زه فکر کوم چې زموږ لپاره یو ډیر بدبختانه وخت دی، ځکه چې موږ د دې موټر د څیړنې او پراختیا په مرحله کې ډیر وخت تیر کړی ترڅو سم یې ترلاسه کړي، سم یې تنظیم کړي، نو له بده مرغه هولډن دلته وتړل شو. آسټرالیا. ".
ښاغلي پرچولډ زیاته کړه چې HSV د سپورت کیټ V79,000 MSRP په پام کې لري چې د $ 83,000 څخه تر $ 8 پورې رینج کې وي، چې لږ تر لږه $ 10,000 د عادي SportsCat SV فلیګ شپ په پرتله د $ 1000-2500 واحدونو تولید سره د اصلي مهال ویش سره سم د پریمیم نښه کوي.
په هر حالت کې ، د سپورت کیټ V8 اهمیت په ځانګړي توګه د دې یوازینۍ بشپړ شوي پروټوټایپ د هود لاندې د نصب شوي پلیټ لخوا څرګند شوی ، کوم چې "وروستی ریښتینی HSV" لوستل کیږي. او په حقیقت کې د ټکي د جوړولو لپاره، دا د 1980 لسیزې په وروستیو کې د مشهور VL واکینشا په څیر په ورته پینوراما سلور کې پای ته رسیدلی.
په زړه پورې خبره دا ده چې ښاغلي پرچولډ وویل چې کیڼ لاسي ډرایو کولوراډو ZR2 V8 "احتمالي" د ښي لاس ډرایو شیورلیټ کولوراډو په معرفي کولو سره د GMSV سوداګرۍ قضیې کې مرسته کوي چې د واکینشا ګروپ لخوا د خپل څلورم نسل سلوراډو لاین اپ لاندې ناست لپاره له سره ډیزاین شوی.
هغه وویل: "په لازمي ډول، [کولوراډو ZR2 V8] یوازې هغه څه ښیې چې موږ یې وړتیا لرو، مهمه نده چې دا په کوم اصلي موټر کې وي، موږ کولی شو داسې یو څه تولید کړو."
