سیټ Altea XL - تر اعظمي حد پورې رخصتۍ

امریکا د وینو وطن دی. دلته کلاسیکونه لکه کریسلر ټاون او هیواد او هونډا اوډیسي شتون درلود. د مسافرینو انفرادي څوکیو او په تخته کې د درجن کپ هولډرونو سره په زړه پورې ډول راحته. دا د دې موټرو تر شا نظر و، او خلکو یې خوښ کړ. فیشن د سمندر له لارې اروپا ته راغی. البته، یو څه بدل شوی، د محلي مراجعینو سره سمون لري. د وخت په تیریدو سره، موږ مینیوانونه لرو چې په کمپیکٹ فرش بورډونو کې جوړ شوي. د دې لپاره چې د دوی او بشپړ اندازې وینونو ترمنځ فاصله کمه شي، اوږده مینی وینونه تولید پیل شول. دا هغه څه دي چې موږ یې نن ازموینه کوو، او دا د سیټ الټیا اضافي لوی دی.

Altea 7 کاله دمخه په بازار کې راڅرګند شو او دا مهال دا په سړک کې نږدې د نه منلو وړ موټر دی، یوازې په خلکو کې مناسب دی. په حقیقت کې، دا هیڅکله په ځانګړې توګه غوره موټر نه و. په 2009 کې د مخ لفټ یوازې بدن یو څه تازه کړ او داخلي ته یې د VW اندیښنې موټرو ځانګړتیاوې اضافه کړې. ازموینه Altea د XL ډول دی، د معیاري نسخې څخه 19 سانتي متره اوږد دی. په پایله کې، د ډنډ حجم له 409 څخه 532 لیټرو ته لوړ شوی. تاسو کولی شئ شاته څوکۍ 14 سانتي متره وړاندې کړئ ترڅو د سامان ځای نور هم زیات کړئ. له بده مرغه، پیرودونکي به په ټرک کې د دوو اضافي مسافرینو لپاره اضافي ځایونه ونه موندل شي. البته، دا هیڅ راز پټه نه ده چې د سامان په کڅوړه کې څوکۍ د لومړي یا دویم قطار په څیر آرام نه وي، مګر ځینې وختونه ګټور دي. د XL نسخه د "لنډ" نسخه څخه هم توپیر لري د ډیری لوی ټیل لائټونو په درلودلو سره. او دا به ټول وي.

بیا تنظیم شوی مرکز کنسول د پخوا په پرتله خورا ښه ښکاري. دا ښه ده چې د راډیو او نورو وسایلو کنټرول لپاره په دې کې هیڅ مایکروسکوپی بټن شتون نلري. اوس دا ځای د پینل لخوا نیول شوی چې نږدې هر VW موټر کې موندل کیدی شي. د نیویګیشن سکرین، کوم چې د سټایل د ازموینې نسخه کې یو اختیار دی، د لمس حساس او کارول خورا اسانه دي. هغه لاره چې نقشه ښودل شوې خورا غیر معمولي ده - دا ممکنه نه وه چې نقشه زوم کړئ ترڅو لږترلږه یو ولایت په سکرین کې وګورئ، مګر په عمل کې دا واقعیا مهمه نده. د لومړي ځل لپاره زه د QWERTY ترتیب کې د پتې د ننوتلو لپاره د کیبورډ سره هم مخ شوم. د کټ لګښت PLN 3400 دی، مګر د دې سره موږ د بلوتوټ کټ ترلاسه کوو، نو وړاندیز د پام وړ دی.

ټوله داخله په زړه پوري ښکاري ، او زه د سیټ اعلاناتو شعار څخه د "آټو ایموشن" جمله له لاسه ورکوم. البته، تاسو کولی شئ د چرم اپولستریشن امر کړئ، مګر دا ډول نمونې نادر دي، ځکه چې د کورنۍ په موټر کې تاسو د ګټورو شیانو لپاره اضافي پیسې ورکوئ، نه د اضافي شیانو لپاره. د موټر د تجهیز کولو په ارزښت یو په زړه پورې لوازم د PLN 1700 ارزښت لرونکی کورنۍ بسته ده. د نورو شیانو په مینځ کې ، دا په شا دروازه کې رولر شټرونه دي ، کوم چې د لمر څخه ساتي او سربیره پردې ، د محرمیت احساس رامینځته کوي. موږ د مخکینیو څوکیو په شا کې میزونه هم ترلاسه کوو - که څه هم په بشپړ ډول فکر نه دی شوی، ځکه چې دوی په افقی ډول نشي کیښودل کیدی، په ډنډ کې دوه ګونی پوړ (یو ډیر عملي حل) او په نهایت کې د کوچنیانو لپاره یو څه - د TFT سکرین په سرلیک کې. . ماشومان به یقینا خوښ وي چې په اوږده سفر کې د دوی د خوښې افسانې کیسه وګوري.

د کورنۍ موټر باید پراخه وي، او Altea په سمه توګه ده. د هرچا لپاره کافي ځای شتون لري، پرته له دې چې لوړوالی وي. مخکینۍ څوکۍ د ناخوښۍ حیرانتیا سره ډکې دي - دوی دومره کوچنی لرونکی پروفایل لري (حتی په اعظمي انعطاف کې) چې نخاع لاهم په C خط کې تیریږي. دا د شا لپاره د لسو دقیقو لپاره د موټر چلولو لپاره کافي ده ترڅو خپل تاوان واخلي. په دې موټر کې اوږد سفر به په شا څوکیو کې ډیر خوندور وي، کوم چې په حیرانتیا سره د مخکینیو په پرتله ډیر آرام دی. دوی د هپ کافي ملاتړ لري او تاسو په دوی باندې خورا لوړ ناست یاست ، تاسو ته په موټر کې د کنټرول ښه احساس درکوي. هغه خلک چې د 185 سانتي مترو څخه لوړ وي په شا کې به د سر او پښې ډیری خونه ومومي.

د سیټ الټیا داخلي برخه د جامو موادو سره پای ته رسیدلې مګر ښه فټ شوی. د وسیلې پینل د موادو پوښل شوی ، موږ کولی شو په زړه پورې جوړښت ووایو. له بده مرغه، د وسیلې پینل لا دمخه د ویزر ورک شوی و، کوم چې خورا پلاستيک دی. رقابتي موډلونه، لکه د Citroen C4 پیکاسو چې موږ پدې وروستیو کې ازموینه کړې، موټر چلوونکي توضیحاتو ته خورا پام لري. د ډیر په زړه پوري جوړښت سره پلاستیک به څومره لګښت ولري؟ یا شاید دا د بانډ پالیسي وي چې د توران ورور باید دننه ښه وي؟

د ازموینې موټر د 2 hp سره د 140 لیټرو ډیزلي انجن سره مشهور و. دا په وړاندیز کې ترټولو پیاوړی ډیزل واحد دی. په 100 ثانیو کې 10 کیلومتره / ساعت سرعت د کورنۍ موټر لپاره کافي دی. د موټر په بشپړ بار کې ډینامیک د 320 Nm لخوا چمتو شوی. په زړه پورې ده، په مختلفو VW موټرو کې، ورته انجن ځینې وختونه ښه وي، او ځینې وختونه لږ مات شوي. د Altea په ازموینه کې، انجن لږ پیچلی دی، دا پدې معنی نه ده چې دا شور دی - دا یوازې د سرعت سره مداخله کوي.

Двигатель работал в паре с быстрой 5-ступенчатой ​​коробкой передач DSG. Иногда в ручном режиме может удивиться и переключение передач занимает немного больше времени, чем хотелось бы, но это все равно одна из лучших коробок на рынке и стоит подумать о том, чтобы потратить на нее 7. злотый. Эффективная связь между коробкой передач и двигателем позволяет удерживать средний расход топлива ниже 100 литров на км.

د Altea تعلیق نه د کورنۍ دوستانه دی او نه سپورتي - دا یوازې یو جوړجاړی دی. کله چې په ټپونو باندې بریالي شي، ماشین ممکن بې ثباته شي او په ریټونو باندې پورته شي. سټیرینګ خورا دقیق نه دی او مخکینۍ څرخونه په اسانۍ سره کرشن له لاسه ورکوي ، که څه هم ټایرونه ملامت ښکاري.

Цена тестового экземпляра достигает 90 тысяч. PLN, и все это благодаря самому мощному дизельному агрегату в предложении и автоматической коробке передач. Для такого оснащенного семейного автомобиля цена не слишком высока, но невозможно закрывать глаза на тот факт, что машине не хватает стиля, который, безусловно, есть у конкурентов в виде Citroen C4 Grand Picasso (каталог 102 97 злотых). ) или новый усовершенствованный Ford Grand C-MAX (88 тыс. злотых; 7 тыс. злотых – с механической коробкой передач). Обе эти машины могут перевозить человек.

Вряд ли кто-то захочет тратить почти 100 1.6. PLN за автобус, только из практических соображений. Seat, впрочем, может быть привлекательным по цене — если выбрать более слабый, а также современный дизель 79 TDI стоимостью без DSG в версии Style. злотый. Так что если вас не смущает, что в семейном автомобиле отсутствует обещанный “Auto Emocion” – это может быть предложение для вас.