په ثانوي بازار کې د روسیې لپاره ترټولو معتبر موټر
منځپانګې
په ځینو مواردو کې د کارول شوي موټر پیرل ممکن د لاټري سره یو څه ورته والی ولري ، کله چې تاسو کولی شئ هغه څه غوره نه کړئ چې تاسو یې غواړئ. مګر د انتخاب لپاره جدي او قصدي چلند تقریبا د ناکامۍ احتمال له مینځه وړي. که تاسو نه غواړئ خپل مالي لګښتونه د ترمیم کار باندې مصرف کړئ ، تاسو اړتیا لرئ ترټولو معتبر موټرې مطالعه کړئ.
یو ځانګړی درجه ورکول شتون لري چیرې چې تاسو کولی شئ دا معلومات ترلاسه کړئ. په وروسته بازار کې ځینې خورا معتبر موټرې شتون لري چې د لږترلږه ستونزو په توګه طبقه بندي کیدی شي. د دوی لګښت تر 800 زرو روبل پورې دی. د درجې مطالعې وروسته ، تاسو سم پریکړه کولی شئ.
د اعتماد وړ MAZDA 3 BL
کله چې دوی د 2013 دریم مازدا پلور پیل کړ ، پخوانی نسل یې په دویم بازار کې په فعاله توګه وپلورل شو. د BL شاخص سره یو موټر یو څه مهمې ګټې لري ، پشمول د ټیټ مایل ، عصري ډیزاین. دا ټول د راتلونکي پلور امکانات زیاتوي. د دریم مازدا لومړی نسل لاهم یو مشهور موټر دی ، کوم چې ډیری یې د ځان لپاره پیرودلو په لټه کې دي.
یو موټر چې شاوخوا څلور کاله وړاندې خپور شو په اوسط ډول 550 زره روبله لګښت لري. په ثانوي بازار کې، تر ټولو عام تعدیل د ګازو انجن سره ماډل دی، چې حجم یې 1,6 لیټره دی، او ځواک یې 104 هارس پاور دی. که څوک اراده لري چې د دوه لیټرو انجن او د 150 "اسونو" ظرفیت سره ترمیم واخلي، تاسو باید لږ څه وګورئ. د بریښنا دواړه فابریکې د ښه اعتبار له مخې توپیر لري، چې له امله یې دوی په ندرت سره د کاروونکو څخه شکایت کوي. کوچني انجنونه کله ناکله تیل لیکي. دا د وخت د پوښ د نصب کولو بولټ لاندې څخه تیریږي. مګر ستونزه د عادي سیلنټ په کارولو سره کافي حل کیږي.
دواړه میخانیکي او اتومات لیږدونې د اعتبار وړ دي. د سټیرینګ ریک د ضعیف نقطو کټګورۍ ته منسوب کیدی شي ، ځکه چې په ځینو مواردو کې دا د 20 زره کیلومترو وروسته ټکول پیل کړي. د ځنډولو ډیری عناصر به پرته له ځنډه اوږده پاتې شي. د بریک پیډونه باید په اوسط ډول هر 25 زره کیلو متره ته تغیر ورکړي ، ډیسکونه شاوخوا نیم ځله. د استملاک پرمهال ، د بدن حالت ته باید ځانګړې پاملرنه وشي. د غوښتنې زیاتوالي له امله ماډل اکثرا د سختو حادثاتو څخه روغ کیږي.
په وروسته بازار کې د فورډ فیوژن
دا موټر کولی شي یو له خورا معتبر بودیجې انتخابونو څخه وبلل شي. په 2007-08 موډل کې ، اوسط له 280 زره روبلو څخه پیل کیږي. منډه لا دمخه ډیره لویه ده. دا عموما شاوخوا 80 زره کیلومتره دی. مګر که تاسو هڅه وکړئ او لټون ته پاملرنه وکړئ ، تاسو کولی شئ یو موټر ومومئ چې شاوخوا 60 زره تیر شوی. موټر په دوه ګازلو انجنونو سمبال دی ، چې حجم یې 1.4 او 1.6 دی. l بریښنا په ترتیب سره 80 او 100 هارس پاور دی. دواړه موټرې عصري نشي بلل کیدی ، مګر دا د جدي نیمګړتیاو څخه بې برخې دي. که تاسو په منظم ډول وساتئ ، د عملیاتو قواعد تعقیب کړئ ، دوی به د ډیری کلونو لپاره دوام وکړي.
پدې ماډل کې ، ضعیف ټکی کولی شي د ګاز پمپ وبلل شي. دا باید هر یو سل زره کیلومتره واټن بدل شي. د اتوماتیک لیږد خورا معتبر دی ، مګر میخانیک غوره انتخاب ګ .ل کیږي. په تعلیق کې ، معمولا یوازې د ثبات کونکي struts بدلولو ته اړتیا لري. پاتې برخې ډیری وخت لپاره کارول کیږي. تقريبا هیڅکله د اضافي پرزو سره ستونزې شتون نلري ، مګر د بدن غړي یې خورا ګران دي.
د ووکس ویګن پااسټ سي سي
موټر په 2008 کې بیرته پلورل پیل شو ، مګر ډیزاین تر دې دمه پورې اړوند دی. په اوسط ډول ، په 2009-10 کې د موټر قیمت 800 زره روبلو ته نږدې دی. مګر د دې مقدار لپاره ، تاسو کولی شئ د یو په زړه پورې ترمیمونو په ګټه انتخاب وکړئ. دوی د 1,8 او 2 لیټر پطرول انجنونو سره مجهز دي. بریښنا په ترتیب سره 1600 او 200 هارس پاور دی. یو توربودیزل هم شتون لري ، چې ډیر اقتصادي وي.
ټول موټرونه د اعتماد وړ دي. په ډیزل انجن کې ، تاسو اړتیا لرئ د وخت سلسلې تشنج په اړه محتاط اوسئ ، ځکه چې د 70 زره کیلومترو وروسته ، ممکن ځینې ستونزې رامینځته شي. ځینې وختونه انجن د ډیر غوړ مصرف پیل کوي.
دوه لیټره انجن خورا معتبر ګ .ل کیږي. میخانیکي لیږد هم خورا باوري دی. پدې کې ، د ډیری عناصرو سرچینې خورا لوی دي. یوازې یو څو مصرفي توکي ممکن د تعلیق سره ځای په ځای شي. شا بیرنگونه او مخکني لیور معمولا له سل زره کیلومتره څخه ډیر خدمت کوي.
تویوټا RAV4
د جاپاني تولید کونکي څخه تړون تړون د وروسته بازار کې یو له خورا معتبر او غوښتلو وروسته انتخابونو څخه شمیرل کیږي. لګښت یې د نیم ملیون روبلو څخه پیل کیږي. د دې پیسو لپاره ، تاسو کولی شئ د دوه لیتر پطرول انجن سره د 150 هارس پاور ظرفیت سره د دوهم نسل ماډل مالک شئ. تاسو کولی شئ د 2,4 لیټر انجن سره بدلون غوره کړئ.
که چیرې انجنونه په وخت سره خدمت شي ، سرچینه به یې له درې سوه زره کیلو مترو څخه ډیر شي. نږدې هر 20 زره دا اړینه ده چې شمعې ځای په ځای کړئ ، د تروټلو والو او نوزلونو فلش کړئ. د لیږد دواړه اختیارونه د چیسس په څیر قوي دي. هلته تاسو ډیر لږ اړتیا لرئ د انفرادي عناصرو بدلولو ته. په ځینو موټرو کې ، د سټیرینګ ریک تیلو مهر کې لیک ممکن څرګند شي ، مګر دا ستونزه په اسانۍ سره حل کیدی شي. تاسو اړتیا لرئ د ارزانه ترمیم کټ واخلئ.
وولکس ویګن GOLF د روسیې لپاره ښه انتخاب دی
دا موټر په ثانوي بازار کې یو له خورا مشهور دی. پنځم نسل په 2003 کې پلورل پیل شو. له هغه وخت راهیسې، موټر د پام وړ مشهور شوی دی. اوس مهال، د 2003-04 کارول شوي ماډل په اوسط ډول 300-350 زره روبل لګښت لري. تر ټولو عام د ګازو انجن سره موټرې دي، چې حجم یې 1,4 لیټره دی. ځواک 75 هارس پاور دی. تاسو کولی شئ د 1,6 لیټر انجن ومومئ چې کولی شي د 102 "اسونو" ځواک رامینځته کړي. که تاسو اوږد لټون وکړئ، تاسو کولی شئ دوه لیټره نسخه هم ومومئ، چې ځواک یې یو نیم سوه هارس پاور دی.
بدن قوي دی. دا د زراعتي پروسو په وړاندې مقاومت لري. جوړونکی پدې کې د دولس کلن تضمین ورکوي. موټرې هم خورا معتبر دي ، مګر د وخت سلسله ډرایو لوی سرچینه نلري. نو ځکه ، شاوخوا 120 زره مایل وروسته ، دا باید ځای په ځای شي.
میخانیکي بکسونه د آلمان د نورو عناصرو په څیر د باور وړ دي. کلچ لوی سرچینه لري. که موږ د تعلیق په اړه وغږیږو ، نو ممکن د لیورز او ثبات کونکي سست خاموش بلاکونو سره ستونزې وي. دوی شاوخوا 70 زره کیلو متره سرچینه لري. د شا تعلیق د سل زره کیلومتره څخه ډیرې سرچینې لري. د EUR غلطي کیدی شي یو له ستونزو څخه وي. د دې ماډل اصلي ګټه دا حقیقت دی چې لګښت د وخت په تیریدو سره خورا ټیټیږي.
