په سیار کې ترټولو ګړندي قانوني موټرې ممکن تاسو حیران کړي

Nürburgring یو ځانګړی ځای دی چې د آلمان په نوربرګ ښار کې موقعیت لري، د ریس ټریک د 1920 لسیزې پورې اړه لري. نن ورځ ټریک درې تشکیلات لري: د ګران پری ټریک ، نورډشلیف (شمالي لوپ) او ګډ ټریک. د 15.7 میلونو، 170 بدلونو سره، د 1,000 فوټو لوړوالی توپیر سره، ګډ ټریک په نړۍ کې ترټولو اوږد ریس ټریک دی او یو له خطرناکو څخه دی.

د موټرو جوړونکو د لسیزو راهیسې د دوی ترټولو ګړندۍ او خورا پیاوړي ماډلونو لپاره نورډشلیف د ازموینې ځای په توګه کارولی. او دلته د دوی د کار میوه ده، ترټولو ګړندی موټرې په سړکونو کې د کارولو لپاره اجازه لري چې د خرابې لارې څخه تیریږي.

پورش 991.2 ټربو ایس.

اوسنی پورش 991 ټربو ایس د ریس ټریک لوبو نه دی مګر په حقیقت کې یو له غوره GT موټرو څخه دی چې پیسې یې اخیستلی شي. البته، دا یو سپورتي موټر دی، او دا خورا ګړندی هم دی، مګر ټربو ایس د ګړندي وختونو وړاندې کولو په پرتله د Autobahn او ستاسو د خوښې دوه اړخیز سړک ته د ریس کولو لپاره ډیر چمتو دی.

د 580 لیټره دوه ټربو فلیټ شپږ انجن څخه د 3.8 هارس پاور سره، ټربو ایس د دې وړتیا لري چې په 60 ثانیو کې له ودریدو څخه 2.8 میل فی ساعت سرعت وکړي او د 205 میل فی ساعت لوړ سرعت ته ورسیږي. د دومره عالي سرعت او پیچلي ټول ویل ډرایو سیسټم سره ، دا د حیرانتیا خبره نده چې پورش وتوانید په 7:17 کې لیپ بشپړ کړي.

شیورلیټ کامارو ZL1 1LE

Camaro ZL1 1LE د 600 پونډه ګوریلا د ټریک ډی موټر دی. دا یو سوپرچارج شوی 650 هارس پاور برټ دی چې لوی وزر لري ، د تنظیم وړ تعلیق او شاوخوا دوه ټنه شاوخوا حرکت کوي.

د ګرد سره سره، کامارو په حیرانتیا سره چټک دی. لوی چپکشی ټایرونه ، د تنظیم وړ تعلیق او د فینڈر او سپلیټر څخه 300 پونډه ښکته ځواک یقینا مرسته کوي. د هود لاندې د سوپر چارج شوي 6.2 لیټر V8 شتون هم زیان نه رسوي. په 2017 کې، GM کامارو ZL1 1LE نوربرګ ته واخیست او دستکشې یې واخیستې. پایله د 7:16.0 دقیق وخت وه، چې دا د رینګ په تاریخ کې ترټولو چټک کامارو جوړوي.

Donkervoort D8 270 RS

هغه یو مسخره نوم لري، مګر د هغه په ​​​​کار کې هیڅ مسخره نشته. Donkervoort D8 270 RS یو لاس جوړ شوی الټرا لائټ سپورټ موټر دی چې د لوټس سیون وروسته ماډل شوی. د اوو عصري تفسیر په توګه فکر وکړئ، ډیر پیاوړی او په هالنډ کې جوړ شوی.

D8 د Audi څخه د 1.8 لیټر ټربو چارج شوي څلور سلنډر انجن کاروي. د ځینو عجیب ټیکونو څخه مننه، 270 هارس پاور شتون لري، او دا چې یوازې 1,386 پونډه وزن لري، دا کولی شي په 0 ثانیو کې د 60 کیلومتره فی ساعت سرعت وکړي. په 3.6 کې بیرته، ډونکرورټ په نوربرګرینګ کې په زړه پورې 2006: 7 پوسټ کړ، یو داسې کار چې لږ شمیر یې تر نن ورځې پورې نقل کولی شي.

د لیکسس LFA Nürburgring نسخه

ستاسو د سپورت موټر یوه ځانګړې نسخه رامینځته کول ترڅو د لیپ ریکارډ مات کړي په هغه لاره کې چیرې چې تاسو ازموینه کړې ، ټیون او بشپړ کړی دا ممکن د درغلۍ په څیر ښکاري ... او شاید دا وي. مګر کله چې موټر په زړه پوری لیکس LFA وي، موږ کولی شو یو څه آرام کړو.

ځواکمن او د 4.8 لیټر V10 انجن لخوا ځواکمن شوی، LFA 553 هارس پاور او 9,000 rpm لري. لوړ سرعت 202 میل فی ساعت دی، مګر د سمبالولو او چیسس توازن د نندارې اصلي ستوري دي. په 2011 کې، لیکس د LFA Nurburgring Edition ټریک ته معرفي کړ او د 7:14.6 وخت یې وټاکه.

شیورلیټ کورویټ C7 Z06

په 1962 کې، شیورلیټ د کوریټ لپاره د "Z06" اختیار بسته معرفي کړه. د هغه هدف د فعالیت ښه کول او د SCCA تولید ریسینګ کې ویټ ډیر سیالي کول وو. نن ورځ، Z06 مانیکر د سرعت سره مترادف دی، او پداسې حال کې چې نور د نسل ځانګړي هوموولوژی نه دی، دا د تعقیب متمرکز لیپ وخت ویجاړونکی دی چې هره ورځ کارول کیدی شي.

د Z06 هوډ لاندې مونسټر یو سوپرچارج شوی 6.2 لیټر V8 دی چې 650 هارس پاور لري او په 0 ثانیو کې له 60 څخه تر 2.9 میل فی ساعت پورې سرعت ورکوي. شیورلیټ، په نوربرګینګ کې منظم، هیڅکله په رسمي توګه د Z06 لپاره د لیپ وختونه ندي خپاره کړي، مګر د آلمان د موټرو مجلې سپورت آټو په 7:13.90 کې یې سمبال کړ.

پورش 991.2 GT3

پورش GT3 د 911 کیریرا یوه سخته او سپکه نسخه ده چې سیالۍ ته چمتو ده. دا د 500hp باکسر - شپږ انجن او لوی وزر سره یو منظم او ډله ایز ټریک ټای دی.

GT3 کولی شي په دریو ثانیو کې د 60 میل فی ساعت په سرعت سره ودریږي او شاوخوا 200 میل فی ساعت لوړ سرعت وخوري. مګر شمیرې ټوله کیسه نه کوي، GT3 په ډیزاین، ساختماني او خورا مهم، احساس کې یو ماسټر ټولګی دی. فعالیت حساس دی، او GT3 دا په پراخه کچه لري. هغه ګړندی ، کښت شوی ، الهام بخښونکی باور او خورا ګړندی دی. د حیرانتیا خبره نده، GT3 توانیدلی و چې په 7:12.7 کې لیپ بشپړ کړي.

Lamborghini Aventador LP770-4 SVJ

د حلقې پاچا سلام! خپل نوي اتل سره ووینئ ، په بشپړ ډول لیونی لیمبورګیني ایوینټادور SVJ. دلته ستاسو د خوند اخیستلو لپاره ځانګړتیاوې دي ... 6.5 لیټر V12 د 759 هارس پاور سره. بریکونه او فعال ایروډینامیک. دا ټول په صنعت کې ترټولو غوره غږ لرونکي کاربن فایبر مونوکوک ته ویل شوي!

دا د بشپړ اضافي او بې ساري فعالیت موټر دی. په 2018 کې، لامبورګیني په نوربرګینګ کې رسمي ازموینې ترسره کړې او د ټرام په تاریخ کې ترټولو ګړندۍ لیپ وښود - 6:44.9، واه!

ډاج وائپر ACR

ډاج وائپر ACR په حواس باندې هر اړخیز برید دی. د مخکینۍ انجن لرونکی، شاته څرخی ډرایو د یوازینی هدف سره هرکله چې تاسو په سرعت کونکي باندې ګام کوئ تاسو په معدې کې لټ کړئ.

ACR د "امریکایی کلب ریسر" لپاره ولاړ دی او د ډاج ډیزاین دی چې د وائپر ترټولو ټریک نسخې ته ورکړل شوی. د حیرانتیا وړ اوږد هوډ لاندې د 8.4 لیټر V10 د 600 هارس پاور سره دی. د دې بیهیموت په کنټرول کې ساتلو لپاره ، ډاج ACR د چپچینې میشیلین ټایرونو ، د تنظیم وړ تعلیق او د هوایی کڅوړې سره سمبالوي چې له 1,000 پونډ څخه ډیر ښکته ځواک وړاندې کوي. په 2011 کې وایپر ACR د 7:12.13 په ګود سره نوربرګرینګ ته راغی، ولید او فتح کړ.

ګمپرت اپولو سپورت

د ګمپرټ اپولو سپورت یوازې د یو دلیل لپاره شتون لري - په نړۍ کې د سړک ترټولو غوره موټر وي. په 2005 کې، کله چې موټر په نړۍ کې پیل وکړ، دا بریالی شو.

د اپولو سپورټ د Audi د 4.2 لیټر V8 بدل شوی نسخه د یو جوړه ټربو چارجر سره کاروي ترڅو د 690 هارس پاور تولید کې مرسته وکړي. د عصري تعدیل وړ تعلیق او د ریسینګ ایروډینامیک باډي ورک اپولو سره مرسته وکړه چې د 224 میل فی ساعت لوړ سرعت ترلاسه کړي او اجازه ورکړي چې هرچیرې لاړ شي د ټریک ریکارډ مات کړي. په 2009 کې سپورت آټو په Nürburgring کې یوې ازموینې وښودله چې Apollo S د 7:11.6 په سرعت سره لیپ بشپړ کړ.

Mercedes-AMG GT R

د مرسډیز-AMG GT R د پخوا څخه د لوړ فعالیت GT خورا مؤثره نسخه ده. د دې په اړه فکر وکړئ د پورش GT3 مرسډیز مساوي. GT R ​​د 4.0 لیټر دوه ټربو چارج شوی V8 انجن په مخ کې لري، ډرایو شاته ویلونو ته ځي او د معیاري په توګه یو له غوره وتلو غږونو څخه دی. V8 577 هارس پاور لري او په 0 ثانیو کې د مرسډیز له 60 څخه تر 3.5 میل فی ساعت پورې ګړندی کولو وړتیا لري.

GT R ​​په لاسي ډول د تنظیم وړ کویل تعلیق او په لاسي ډول د تنظیم وړ شاته وزر د بریښنایی سویټ سره جوړه کوي چې د ګړندي لیپونو لپاره گرفت او کرشن کنټرول اعظمي کوي. په 2016 کې، AMG GT R په 7:10.9 کې لیپ بشپړ کړ.

Nissan GT-R NISMO

د لیکسس LFA په څیر، د Nissan GT-R او NISMO ډول ډیر وخت په نوربرګرینګ کې پراختیا، ټوننګ او اصلاح کولو کې تیر کړ. په هرصورت، د نیسان GT-R د LFA قیمت د یوې برخې لپاره اخیستل کیدی شي، مګر په بشپړ ډول مختلف فعالیت سره.

NISMO GT-R یو ټول ویل ډرایو سوپر موټر دی چې ځواک ښیې. د 3.8 لیټر V6 د ریسینګ نسخه څخه د ټربو چارجرونو جوړه سره د GT-R 600 هارس پاور او شاوخوا 200 کیلومتره فی ساعت لوړ سرعت ورکوي. مګر لوړ سرعت د دې موټر قوي ټکی ندی ، د کونج سرعت مهم دی. د NISMO لخوا ډیزاین شوي GT-R نوربرګرینګ په 7:08.7 کې بشپړ کړ، د یو سوپر موټر په څیر.

مرسیډیز AMG GT R Pro

هو، GT R Pro د مرسډیز-AMG GT R په څیر ډیر دی، مګر د AMG بدلونونه چې په موټر کې یې د ریس په لاره کې ګړندي کړي، د موټر احساس او ځانګړتیا دومره بدله کړه چې دا یو توپیر ګڼل کیدی شي. موټر

GT R ​​Pro ورته 577 هارس پاور، 4.0-لیټر دوه ټربو چارجډ V8 انجن د خپل ورور په توګه کاروي، مګر مرسډیز-AMG ایروډینامیکونه اصلاح کړي او تعلیق یې نور هم د تعقیب لپاره تنظیم کړی. دا په اصل کې د AMG GT R GT3 ریس موټر د سړک نسخه ده. دا ډیری "G" او "T" دي، مګر تاسو نظر ترلاسه کوئ. دا بدلونونه د 7:04.6 نوربرګرینګ لیپ ته اضافه کوي.

ډاج وائپر ACR

د ډاج وائپر ACR نوې او وروستۍ نسخه غوره وه او په عجیب ډول کافي، ورو ورو! د 645 هارس پاور V10 د ورځو لپاره ګمراه کوي ، مګر د ښکته ځواک خورا هوایی کڅوړه د ACR لوړ سرعت 177 mph ته محدودوي. هغه څه چې دا په پورتنۍ پای کې شتون نلري ، په هرصورت ، دا د کونج سرعت کې د پوره کولو څخه ډیر دی.

په بشپړ ډول د تنظیم وړ تعلیق او 2,000 پونډه ښکته ځواک د وایپر ACR کافي کرشن ورکوي ، او دا کرشن د کونج سرعت ویرونکي کچې ته ژباړي. د دې موټر وړتیاوې د هغه څه څخه ډیر دي چې تاسو یې فکر کوئ. تازه شوي ACR په 2017 کې د 7:01.3 دقیقې وخت سره حلقې ته ننوتل.

Lamborghini Aventador LP 750-4 Superfast

هیڅ شی د لامبورګیني په څیر د سوپر موټر څرګندونه نه کوي. د دوی هر موټر په بشپړ ډول د خوب خونې په دیوال کې د پوسټر وړ دی ، او د دوی بکسي ، راتلونکي ډیزاین په حقیقت کې هغه څه دي چې تاسو یې پرته له کوم محدودیت څخه تمه کوئ.

Aventador ترټولو لوی او غوره موټر دی چې لامبورګیني جوړوي. د V12 انجن سره یو ګړندی موټر چې د جنګی الوتکې فعالیت او پینچ سره سمون لري. SV، د "سوپر ویلوس" لپاره لنډ، بار پورته کوي او یو غوسه شوی بیل د ریسټریک لپاره په ریښتینې وسلې بدلوي. دا د 740 هارس پاور او د 0 ثانیو لپاره د 60-2.8 میل فی ساعت وخت لري د ټون شوي تعلیق او لوی فینڈر سره. لامبورګیني په 6:59.7 کې د Nürburgring په زړه پورې لیپ وړاندې کړ کله چې دوی په 2015 کې هلته راوړل.

پورش سپایډر 918

کله چې پورش 918 سپایډر پیل شو ، دا د سوپر کارونو راتلونکي په توګه وپیژندل شو. د مینځنۍ انجن پلګ ان هایبرډ چې د فعالیت ډیرولو لپاره بریښنایی موټورونه کاروي. نن ورځ، د Rimac Concept-One او NIO EP9 د پیل سره، موږ لیدلی شو چې 918 یو انتقالي سوپر کار و، یو درمل چې د لا زیات فعالیت لپاره یې لاره هواره کړه.

افسانوي 918 Sypder د 4.6 لیټر V8 د یوې جوړې بریښنایی موټرو سره کاروي ترڅو 887 هارس پاور ترلاسه کړي او د 0 ثانیو په وخت کې د 60-2.2 mph په زړه پورې وخت ترلاسه کړي. 918 یو له ترټولو ګړندی سوپر موټرونو څخه دی چې تر اوسه جوړ شوی او د کیریرا GT لپاره د پام وړ ځای ناستی دی. په 2013 کې، 918 سپایډر په 6:57.0 کې حلقه بشپړه کړه.

پورش RS 991.2 GT3

د پورش GT3 RS د هارډ کور GT3 هارډ کور نسخه ده چې د 911 کیریرا هارډ کور نسخه ده. دا احمقانه بریښي چې د ټریک موټر رامینځته کړئ او بیا د ورته ټریک موټر ډیر ټریک پراساس نسخه رامینځته کړئ ، مګر په GT3 RS کې د سټیرینګ ویل یو بدل ټول توپیر رامینځته کوي.

د 4.0 هارس پاور 520 لیټر فلیټ شپږ انجن د GT3 RS ته په 0 ثانیو کې له 60 څخه تر 3 mph پورې د 193 mph لوړ سرعت ته هڅولو لپاره کافي هڅوي. د بشپړ تنظیم وړ تعلیق او ایروډینامیک په کارولو سره ، GT3 RS په 6:56.4 کې لیپ بشپړ کړ.

ریډیکل SR8

ښه، موږ پوهیږو چې تاسو څه فکر کوئ ... دا ټرام نه دی، دا یو ریسینګ موټر دی! دا د انکار وړ نه ده چې راډیکل سپورټس کارس په واضح ډول د "کوڅې" تعریف ټینګار کوي مګر په تخنیکي ډول SR8 د سر څراغونو ، د سیګنالونو ، جواز پلیټونو او سړک ټایرونو سره په بشپړ ډول سړک قانوني دی. ایا دا ټرام دی؟ هو. ایا تاسو کولی شئ په دې کې ماشومان له ښوونځي څخه واخلئ یا د پرچون پلورنځي ته یې بوځئ؟ تاسو يې آزمېلئ شئ.

داسې احساس کیږي چې رادیکال په قواعدو کې نیمګړتیا موندلې، مګر SR8 په هرصورت خورا ګړندی دی. دا د 2.6 لیټر پاورټیک V8 انجن سره د 360 هارس پاور او 10,000 rpm څخه ډیر سمبال دی. بیرته په '2005 کې، SR8 د 6:55.0 د لیپ وخت سره د نوربرګرینګ ریکارډ مات کړ.

Lamborghini Huracan LP 640-4 فعالیت

د لامبورګیني هوراکان پرفارمنټ په 2017 کې د سونامي په څیر صحنه وویشتله. دا د لیونۍ ځواک ارقام یا بې رحمه لوړ سرعت نه درلود، دا یو ستونزمن بیا ډیزاین شوی تعلیق درلود چې د ریس ټریک او فعال ایروډینامیک لپاره جوړ شوی و چې دا یې په بشپړ ډول تبخیر ته اجازه ورکړه. تعقیب ریکارډ او سیالي.

Performante د عادي Huracan په څیر ورته 5.2 لیټر V10 انجن لري، مګر دا په 631 ثانیو کې د 0 هارس پاور او 60-2.9 mph تولیدولو لپاره بیرته راستانه شوی. د کافي ځای په پام کې نیولو سره ، پرفارمنټ کولی شي د 218 میل فی ساعت لوړ سرعت ته ورسیږي. د احصایو څخه ډیر اغیزمن د 6:52.0 نوربرګرینګ لیپ وخت دی. بوم.

راډیکل SR8 LM

د دوی د SR8 ټریک موټر د پوښتنې وړ سړک قانونيیت لپاره د جبران کولو لپاره، په 2009 کې رادیکال پریکړه وکړه چې د ورته موټر، SR8 LM نوې، چټکه نسخه په خپرولو سره خپل ریکارډ مات کړي. د منتقدینو د خوشالولو لپاره، رادیکال موټر له انګلستان څخه نوربرګینګ ته په عامه سړکونو کې وګرځاوه، او بیا یې سمدلاسه د ټریک ریکارډ ویجاړ کړ.

د 2009 SR8 LM د 2.8 لیټر V8 انجن سره د 455 هارس پاور سره سمبال شوی. د کوڅې په پرتله د لی مینس 24 ساعتونو لپاره ډیر مناسب د چیسس ، تعلیق او ایروډینامیکونو په کارولو سره ، SR8 LM د 6:48.3 د بریښنا ګړندی لیپ وخت ترلاسه کړ.

پورش RS 991.2 GT2

څه پیښیږي که تاسو دمخه ګړندی پورش GT3 RS واخلئ او اضافي 200 هارس پاور ورکړئ؟ تاسو یو جیکی GT2 RS ترلاسه کوئ. GT2 RS د اوسني پورش لاین اپ پاچا دی او ترټولو پیاوړی 911 ډول دی چې تر اوسه جوړ شوی.

یو دوه ټربو چارج شوی 3.8 لیټر فلیټ شپږ انجن د 690 هارس پاور سره GT2 RS په 211 ثانیو کې د 0 mph او 60-2.7 mph لوړ سرعت ته رسوي. دا د مایلونو لپاره ترټولو ګړندی 911 دی ، او انجینرۍ ته اړتیا ده چې دا حیوان په دومره لوړه کچه ترسره کړي واقعیا د پام وړ دی. ځواکمن GT2 RS د 2: 6 نمرې سره په حلقه کې د لیپ سرعت له مخې د ټرامونو په مینځ کې دوهم ځای نیسي.

فولکس ویګن IDR

په تیرو څو کلونو کې، ټول بریښنایی Volkswagen IDR درې موټر ریکارډونه مات کړي، د دودیزو انجنونو په وړاندې دوه سرلیکونه وګټل. په ټول بریښنایی لار کې، IDR په نوربرګینګ کې اغیزمنې پایلې وړاندې کړې.

دې د پیکس چوټي ته د ختلو لپاره د نوربرګرینګ ځانګړي ټول بریښنایی موټر لپاره نوی لیپ ریکارډ جوړ کړ. د آل ویل ډرایو مونسټر د 12.9 مایل کورس یوازې په 6:05.336 کې بشپړ کړ ، د چین د بریښنایی موټرو جوړونکي NIO لخوا رامینځته شوی ریکارډ مات کړ. دا د ګوتو په شاوخوا کې د دویم ګړندۍ لامحدود لیپ لپاره هم تړل شوی.

پورش RS 911 GT2

د 911 GT2 RS سره، د پورش هدف دا و چې په 7:05 کې لیپ بشپړ کړي. په هرصورت، د موټر په خوشې کیدو سره، دا د دوی اهدافو څخه تیر شو، د لامبورګیني هوراکان پرفارمنټ په اغیزمنه توګه 6:47.3 سره.

دا په 2017 کې د ریسر لارس کیرن لخوا ترسره شوی. په دې وروستیو کې، د Manthey-Raceing لخوا د ځینو بدلونونو وروسته، موټر وکولی شو چې په حیرانونکي 6:40.3 ثانیو کې یو لیپ بشپړ کړي. په هرصورت، GT2 RS یوازینی 911 ندی چې ښه کار وکړي. HTS 3 هم خپل ځینې ریکارډونه لري.

NextEV NIO EP9

NextEV NIO EP9 یو بل ټول بریښنایی موټر دی چې یوازې د 6:45.9 په زړه پورې وخت یې ترلاسه کړ، د Nürburgring ریکارډ یې جوړ کړ. که څه هم دا موټر په تخنیکي توګه د سړک قانوني دی، وروسته څرګنده شوه چې ریکارډ په ګمرک جوړ شوي ټایرونو کې جوړ شوی.

دا د ریکارډ ماتونکي موټر په سړکونو غیرقانوني کوي. په هرصورت، که دا د ټایرونو مختلف سیټ ولري، موټر به په قانوني توګه د سړک قانوني وي.

مکلیین P1 LM

پداسې حال کې چې دا موټر ممکن د شخړې موضوع وي چې ایا دا د سړک قانوني دی، McLaren p1 LM د 986 hp ټریک P1 GTR د سړک قانوني نسخه ده. دا د Lanazante لخوا دودیز او جوړ شوی او د NextEV Nio EP9 په پرتله نږدې درې ثانیې ګړندی چلیږي.

هغه څه چې موټر دومره جنجالي کوي دا دی چې دا د ټریک موټر قانوني تطبیق دی، که څه هم ځینې ممکن استدلال وکړي چې دا د داسې موټر پروفایل سره سمون لري.

پورش 911 GT3

پورش 911 G3 د پورش 911 سپورت موټر د لوړ فعالیت نسخه ده چې په عمده ډول د ریسینګ لپاره ډیزاین شوې. له هغه وخته چې د لوړ فعالیت نسخې په 1999 کې پیل شوې، ډیری تغیرات خپاره شوي. له هغه وخت راهیسې، له 14,000 څخه ډیر موټرې تولید شوي.

د موټر ځینې خورا د پام وړ پرفارمنس کې د پورش کیریرا کپ او GT3 چیلنج کپ، د پورش سوپر کټ نړیوال اتلولۍ، د FIA فارمولا 1 نړیوال اتلولۍ او نور شامل دي. هغه په ​​نوربرینګ کې د 7:05.41 لیپ وخت هم لري.

راډیکل SR3 ټربو

راډیکل SR7 ټربو د 19:3 د نوربرګرینګ لیپ وخت لري او د 1500cc پاورټیک انجن لخوا ځواکمن دی. ترټولو مشهور د رادیکال ماډل دی. له دې څخه تر 1,000 ډیر جوړ شوي، ډیری یې د کاربن فولاد فضا چوکاټ چیسس سره، د RPE په توګه د سوزوکي جنریشن 3 4 سلنډر انجن په کارولو سره.

د 225 هارس پاور انجن 3.1 ثانیې تر 60 میل فی ساعت پورې او ډیر ژر 147 میل فی ساعت وخت نیسي. موټر ممکن په انګلستان کې د لاسي بریک ، ټایر او کتلټیک کنورټر شاخصونو اضافه کولو سره د سړک قانوني وي.

شیورلیټ کورویټ C6 ZR1

د شیورلیټ کارویټ C6 د کوریټ سپورټ موټرو شپږم نسل دی چې د 2005 څخه تر 2013 پورې د جنرال موټرو د شیورلیټ څانګې لخوا تولید شوي. د 1962 ماډل کال سره پیل کول، دا د خلاص سر څراغونو او خورا عصري ډیزاین سره لومړی ماډل و. .

ZR1 د Z06 لوړ فعالیت ډول دی او داسې ګنګوسې دي چې جنرال موټورز یو داسې موټر رامینځته کوي چې د Z06 څخه به ډیر ښه وي او د بلیو شیطان په نوم یادیږي.

فیراري 488 GTB

فیراري 488 د منځني انجن سپورټ موټر دی چې د فیراري لخوا ډیزاین او جوړ شوی. دا موټر د 458 په بڼه کې د پام وړ بدلونونو سره تازه ګڼل کیږي. په 2015 کې، د GTB لخوا "د کال غوره کار" نومول شوی و پورته ګیر د موټرو مجله.

هغه هم شو د موټرو رجحانات په 2017 کې د "غوره موټر چلوونکي موټر". موټر په بې شمیره ریسونو کې د لوی بریالیتوب سره سیالي کړې او حتی په نوربرګرینګ کې د 7:21 اغیزمن وخت پوسټ کړی.

Maserati MS12

دا یو محدود نسخه دوه څوکۍ ده چې د ایټالیا د موټرو جوړونکي مسیراتي لخوا تولید شوي. دا موټر په 2004 کې تولید ته وسپارل شو، یوازې 25 کاپي تولید شوي. په هرصورت، په 2005 کې 25 نور تولید شوي، یوازې 50 پاتې دي، د هر موټر قیمت شاوخوا 670,541 ډالر و. د دې وسایطو څخه دولس نور بیا تولید شوي، یوازې 62 پریښودل.

په Enzo Ferrari chassis کې جوړ شوی، MC12 اوږد، پراخ او اوږد دی، او د انزو په پرتله یو شمیر نور بهرني بدلونونه ترلاسه کړي. دا موټر د 7:24.29 وخت سره په نوربرګرینګ کې ریسینګ ته د مسیراتی بیرته راستنیدو سمبول لپاره ډیزاین شوی و.

پګاني زونډا ایف کلب سپورت

د فارمولا ون ډرایور خوان مانویل فانګیو په نوم نومول شوی ، زونډا ایف د 1 جینیوا موټرو شو کې پرانستل شو. دا د Zonda ترټولو بیا ډیزاین شوی نسخه وه، که څه هم دا لاهم د خپلو پخوانیو سره ډیری ورته والیونه شریک کړي، لکه د 2005 AMG V7.3 انجن.

ډرایوټرین هم c12 S ته خورا نږدې و ، مګر مختلف ګیرونه او قوي انترنټونه یې درلودل. د نوي موټر بدن د پام وړ خپل ایروډینامیک ښه کړی، او حتی په نوربرګنګ کې دا په 7:24.44 کې ښکته شو.

اینزو فراری

Ferrari Enzo، چې د Ferrari Enzo یا F60 په نوم هم پیژندل کیږي، د منځني انجن 12 سلنډر سپورټ موټر دی چې د شرکت د بنسټ ایښودونکي په نوم نومول شوی. دا موټر په 2002 کې د فارمولا ون ټیکنالوژۍ سره رامینځته شوی ، پشمول عناصر لکه د کاربن فایبر بدن ، د F-1 سټایل الیکٹرو هیدرولیک لیږد ، کمپوزیټ ډیسک بریکونه او نور ډیر څه.

د دې F140 B V12 انجن د فیراري لپاره لومړی نوی نسل انجن و، چې په ماسیراتي کواټروپورټ کې د V8 انجن پر بنسټ والړ دی. د هغه ټول سرعت لپاره، هغه په ​​نوربرګنګ کې 7:25.21 ترلاسه کړ.

KTM X-Bow RR

KTM X-Bow یو ډیر لږ وزن لرونکی سپورټ موټر دی چې د ریسینګ او موټر چلولو لپاره ډیزاین شوی. X-Bow د دوی په رینج کې د KTM لومړی موټر و چې د 2008 جینیوا موټرو شو کې پرانستل شو.

ایکس بو د کیسکا ډیزاین، آډي او دالارا ترمنځ د همکارۍ پایله وه. KTM تمه لري چې په کال کې یوازې 500 واحدونه تولید کړي، مګر د لوړې غوښتنې له امله دوی پریکړه وکړه چې دا شمیر په کال کې 1,000 واحدونو ته لوړ کړي. دا موټر له 2008 راهیسې ریس کوي او تر دې دمه یې څو اتلولۍ ګټلي دي.

فیراري 812 سوپرفاسټ

د ریر ویل ډرایو فیراري 7 سوپرفاسټ د 27.48 جینیوا موټرو شو کې په نوربرګرینګ کې د 812:2017 سره پیل شو. دا موټر د F12berlinetta ځای ناستی ګڼل کیږي.

په هرصورت، دا د بشپړ LED څراغونو، هوایی وینډوز او نورو اړخونو په شمول تازه سټایل درلود. د موټر لوړ سرعت 211 میل فی ساعت او د سرعت وخت یوازې 2.9 ثانیې لري. دا لومړی فیراري هم دی چې د بریښنایی بریښنا سټیرینګ ځانګړتیاوی لري.

BMW M4 GTS

BMW M4 د BMW 4 لړۍ لوړ فعالیت نسخه ده چې د BMW موټروسپورټ لخوا رامینځته شوې. M4 د M3 کوپ او بدلیدونکی بدل کړ. M4 د خپل ځواکمن دوه ټربو انجن، ایروډینامیک باډي ورک، ښه سمبالولو او بریک کولو سیسټم سره ځانګړی دی.

دا د معیاري 4 لړۍ په پرتله لږ وزن لري. دا ټول اضافې او سمونونه موټر ته اجازه ورکوي چې په 7:27.88 کې په نوربرګرینګ کې یو لیپ بشپړ کړي.

مک لارن MP4-12C

وروسته د McLaren 12C په نوم پیژندل شوی، دا موټر یو سپورتي موټر دی چې د نړۍ لومړی موټر دی چې په بشپړ ډول د مک لارن لخوا ډیزاین او جوړ شوی. دا د McLaren F1 څخه وروسته د دوی لومړی تولید سړک موټر هم دی چې په 1998 کې بیرته بند شو. د MP4-12C وروستی ډیزاین په 2009 کې پرانستل شو او موټر په 2011 کې په رسمي ډول خپور شو.

دا د اوږد مهاله نصب شوي 838L دوه ټربو چارج شوي McLaren M3.8T انجن لخوا ځواکمن شوی، دا په نوربرګرینګ کې د 7:28 وخت ورکوي. دا موټر د فارمولا ون اړخونه هم لري لکه د بریک سټیرینګ او دوه ګونی کلچ لیږد.

شیورلیټ کامارو ZL1

د شیورلیټ ZL1 د لوړ فعالیت کامارو ایس ایس ماډل دی چې په 2017 کې خلکو ته پرانستل شو. د کاربن فایبر هود داخلول د ګرمې هوا په مینځلو کې مرسته کوي ، لکه څنګه چې ټیټ ګریل کوي.

موټر هم پراخ مخکینۍ فینڈرونه لري چې د پراخو ټایرونو لپاره اجازه ورکوي او له همدې امله ښه کنټرول لري. دا موټر د دې وړتیا لري چې په 0 ثانیو کې له 60 څخه تر 3.4 میل فی ساعت سرعت وکړي او په 127 ثانیو کې 11.4 میل فی ساعت ته ورسیږي. د ZL1 لوړ سرعت 198 mph دی.

آډي R8 V10 نور

Audi R8 یو منځنی انجن دوه سیټ سپورټ موټر دی چې د Audi ملکیت آل ویل ډرایو سیسټم کاروي. دا د لامبورګیني ګالارډو او همدارنګه د هوراکان پر بنسټ والړ دی. دا موټر په لومړي ځل په 2 کې معرفي شو، مګر په نوي او پرمختللي نسخه کې د Audi R2006 V8 Plus په نوم پیژندل شوی.

په تازه معلوماتو کې د V10 انجن شامل دی، کوم چې د بدلیدونکي ماډلونو کې هم وړاندیز شوی و چې د سپایډر په نوم پیژندل شوی. په هرصورت، دا موټرې د اګست 2015 وروسته نور تولید شوي ندي. په هرصورت، موټر په نوربرګرینګ کې د 7:32 وخت ښودلو توان درلود.

الفا رومیو جولیا کوډریفوګلیو

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio، چې معنی یې په ایټالیا کې د "څلور پاڼی کلوور" ده، د فعالیت موټر او د نوي جیولیا لومړی ماډل دی. دا د 2015 په جون کې په ایټالیا کې معرفي شو او د فرانکفورت موټرو شو کې یې رسمي پیل وکړ. دا موټر ټول المونیم الیاژ لري، دوه ټربو چارج شوي V6 ګازولین انجن د مستقیم تیلو انجیکشن سره، او د یو سلنډر بې ځایه کیدل یوازې د نیم لیتر څخه کم دی.

انجن په ځانګړي ډول د فیراري تخنیکرانو لخوا د موټر لپاره رامینځته شوی او د فیراري سره ډیری ورته والیونه شریکوي. هغه د 191 میل فی ساعت په سرعت سره، نوربرګرینګ په اوو دقیقو او 32 ثانیو کې بشپړ کړ.

Koenigsegg CCX

Koenigsegg CCX د منځني انجن سپورټ موټر دی چې د سویډني شرکت Koenigsegg Automotive AB لخوا جوړ شوی. د دوی هدف دا و چې یو نړیوال موټر رامینځته کړي چې د خوندیتوب او چاپیریال مقرراتو سره مطابقت ولري ، په ځانګړي توګه په متحده ایالاتو کې.

دا موټر په 2006 کې د جینوا موټرو شو کې پرانستل شو او د متحده ایالاتو معیارونو سره یې د بدن بدلونونه هم درلودل. د CCX نوم د سیالۍ Coupé X لپاره لنډ دی، چیرته چې X په 10 کې د لومړي CC پروټوټایپ بشپړولو او ټیسټ ډرایو د 1996 کلیزې لپاره ولاړ دی.

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera

Lamborghini Gallardo LP 570-4 Superleggera د مارچ په 2010 کې اعلان شو او د LP 560-4 خورا پیاوړی او سپک نسخه ده. دننه او بهر د کاربن فایبر کارول موټر په ځانګړي ډول روښانه کوي ، په حقیقت کې په لاین اپ کې ترټولو سپک لامبورګیني ، یوازې د 3,000 پونډو څخه کم.

فعالیت هم د تیرو موډلونو په پرتله ښه شوی، په 62 ثانیو کې 3.2 میلونو ته رسیږي د 204 میل فی ساعت لوړ سرعت سره. په Nürburgring کې هغه د 7:40.76 اغیزمن وخت ټاکلی.