د نړۍ ترټولو لوی نظامي الوتکې د لیدو وړ دي

اردو په دوامداره توګه ځینې غوره ګیجټونه لري چې انسانانو ته پیژندل شوي او دا یقینا یو توپیر رامینځته کوي کله چې موږ د دوی د وسایطو په اړه وغږیږو. هغه سوداګریزې مسافر وړونکې الوتکې چې تاسو یې له ډیټرایټ څخه لاس انجلس ته اخلئ په حیرانونکي ډول کوچنۍ ښکاري وروسته له دې چې تاسو وګورئ چې دا نظامي الوتکې څومره لوی کیدی شي.

د ډبل ډیک الوتکو څخه د فوټبال د ډګر څخه لوی وزرونو پورې د شپږ انجن رګونو پورې، دا د حیرانتیا خبره ده چې ځینې دا الوتکې کولی شي له ځمکې څخه پورته شي. کله چې الوتکه د پنځه پوړیزې ودانۍ څخه لوړه وي، دا نور الوتکه نه ده، دا یو تماشا دی. دلته ترټولو لوی نظامي الوتکې دي چې اسمان ته پورته کیږي.

Lockheed C-5 Galaxy

C-5 ګیلیکسي یوه په زړه پورې الوتکه ده چې د متحده ایالاتو هوایی ځواک ته درانه بین البراعظمي هوایی ټرانسپورټ چمتو کوي چې په اسانۍ سره د لوی کارګو لیږدولو وړتیا لري.

دا په نړۍ کې یوه له سترو پوځي الوتکو څخه ده او جوړول یې خورا ګران دي. ترټولو ارزانه C-5 ماډل شاوخوا 100.37 ملیون ډالر لګښت لري او شاوخوا 224.29 ملیون ډالر لګښت کولی شي. دا لا تر اوسه فعال پاتې دی، مګر په اصل کې په 1970 کې معرفي شوی.

Antonov An-124

226 فوټ الوتکه په 1980 لسیزه کې د انتونوف ډیزاین بیورو لخوا جوړه شوې وه او له هغه وخت راهیسې د نظامي او ملکي هوایي چلند سره مترادف شوې. له 50 څخه ډیر یې په ټوله نړۍ کې تولید او کارول شوي.

دا یو ستراتیژیک ATV و چې د دېرشو کلونو لپاره ترټولو درنه کارګو الوتکه وه او په نړۍ کې دویمه درنه کارګو الوتکه وه. دا د انتونوف An-225 لخوا تیر شوی ، کوم چې تاسو به یې ډیر ژر لوستلی شئ.

HK-1

HK 1، یا "Spruce Goose" لکه څنګه چې دا ډیر عام پیژندل شوی ځکه چې دا تقریبا په بشپړه توګه د برچ څخه جوړ شوی و، په اصل کې د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې د ټرانس اټلانټیک ټرانسپورټ الوتکې په توګه تصور شوی و. یوازینۍ ستونزه دا وه چې دا په وخت کې پای ته نه و رسیدلی ترڅو واقعیا خدمت ته واچول شي.

د متحده ایالاتو اردو یوازې یو ځل په 1947 کې الوتنه وکړه او یوازې یو پروټوټایپ جوړ شو. دا اوس د تل زرغون هوا او فضا میوزیم کې نندارې ته وړاندې کیږي.

بلوم او فوس B.V. ۲۳۸

بلوم او ووس BV 238 د جرمني الوتنې بېړۍ ده چې د دویمې نړیوالې جګړې پرمهال جوړه شوې. دا په هغه وخت کې ترټولو درنه الوتکه وه کله چې یې په 1944 کې لومړی الوتنه وکړه. د BV 238 خالي وزن 120,769 پونډه و، مګر یوازې یو یې د هغه سرچینو له امله جوړ شوی و چې د راټولولو لپاره یې اخیستی و.

دا د جګړې په جریان کې د هر محور ځواک لخوا تولید شوي ترټولو لوی الوتکې لقب هم لري.

Antonov An-225 Mriya

دا ستراتیژیکه کارګو الوتکه په شپږو توربوفان انجنونو سمباله ده او تر ټولو اوږده او درنه الوتکه ده چې تر اوسه جوړه شوې ده.

دا په اصل کې په 80s کې د شوروي اتحاد سوسیالیستي جمهوریتونو لپاره د بوران فضايي الوتکې د لیږد لپاره ډیزاین شوی و. دا کولی شي د 640 ټنو اعظمي وزن سره الوتنه وکړي او د جوړولو په وخت کې د هرې الوتکې او په نړۍ کې د هرې عملیاتي الوتکې ترټولو اوږد وزر لري.

Ilyushin Il-76

دا الوتکه د سړې جګړې په خورا سختو شیبو کې جوړه شوې وه او اوس هم په خدمت کې ده. په حقیقت کې، د دوی 1,000 په ټوله نړۍ کې فعالیت کوي.

په اصل کې د شوروي اتحاد لپاره جوړ شوی، Ilyushin II-76 یو څو اړخیزه څلور انجن ټربوفان ټرانسپورټ و چې موخه یې د سوداګریز کارګو الوتکه وه، مګر بالاخره د روسیې د اردو لخوا ومنل شوه. دا په نړۍ کې د ځینو درنو ماشینونو او پوځي وسایطو د وړاندې کولو وړتیا لري.

Convair B-36 سوله ساتونکی

Convair B-36 Peacemaker د متحده ایالاتو د هوایی ځواک لخوا له 1949 څخه تر 1959 پورې عملیات شوي. دا خورا لنډ ژوند درلود، مګر لاهم د تولید ترټولو لوی تولید پسټون انجن الوتکه ده.

دا د هرې جنګي الوتکې تر ټولو اوږد وزرونه لري چې تر اوسه جوړ شوي، 230 فوټ. B-36 په دې کې توپیر درلود چې دا په هغه وخت کې د امریکا په وسلو کې هر ډول اټومي وسلې پرته له کوم تعدیل څخه لیږدولو توان درلود. د 52 په وروستیو کې، دا د بوینګ B-50 سټراټوفورټریس لخوا بدل شو.

بوینګ C-17 Globemaster III

C-17 Globemaster III یوه له سترو پوځي الوتکو څخه ده چې اسمان ته یې وړي. د ګلوب ماسټر III لومړی ځل په 1991 کې وړاندې شو او تر 2015 پورې په تولید کې و کله چې بند شو. د دې واحد لګښت شاوخوا 218 ملیون ډالر و او د مکډونیل ډګلاس لخوا رامینځته شوی.

دا د ستراتیژیکو او تاکتیکي الوتکو لپاره کارول کیده چې ډیری وختونه د درنو تجهیزاتو یا خلکو غورځول او سمدستي طبي ویستل شامل دي. دا یو مطلق حیوان دی.

Zeppelin-Staken R.VI

راځئ چې بیرته د Zeppelin-Staken R.VI سره لومړۍ نړیوالې جګړې ته لاړ شو، کوم چې د 1900 لسیزې په لومړیو کې د لرګیو ترټولو لوی تولید شوی. دا یو څلور انجنی ستراتیژیک بم و چې په آلمان کې جوړ شوی و او یو له لومړي تړل شوي کاکپیټ څخه په نظامي الوتکه کې.

له 18 څخه یوازې شپږ یې په جګړه کې ژوندي پاتې شول: څلور یې ویشتل شوي، شپږ نور یې په پیښو کې ویجاړ شوي، او دوه نور یې تخنیکي ستونزې درلودې.

Kawanishi H8K

کاوانشي H8K د امپریال جاپاني بحري الوتنې کښتۍ ده چې په عمده توګه د سمندري ګزمو لپاره کارول کیږي. دا یوه الوتکه وه چې د اوږد واټن الوتنې لپاره جوړه شوې وه او معمولا په سمندر کې پرته له کوم ملاتړ څخه یوازې الوتنه کوله.

امریکایانو د جګړې پر مهال د H8K "ایملي" لقب ورکړ. که چا په راډیو کې "ایملي" وویل، دوی تل د دې ګزمې الوتکه وه. دا د دویمې نړیوالې جګړې تر پایه پورې په بشپړه توګه فعال نه و، ځکه چې تر 1942 پورې یې جګړه نه وه لیدلې.

خبرې اترې XC-99

دا په زړه پورې ده چې یادونه وکړئ چې د نړۍ ترټولو لوی الوتکې هم یو له پخوانیو څخه دی. Convair XC-99 د 100,000 پونډ ډیزاین ظرفیت درلود چې د 400 بشپړ تجهیزاتو سرتیرو لپاره په دوه ګونی کارګو ډیک کې. XC-99 لومړی ځل په 1947 کې الوتنه وکړه او په 1957 کې وغورځول شوه.

USAF دا د یوې درنې کارګو الوتکې په توګه کارولې او دا تر ټولو لویه پیسټون انجن لرونکې ځمکنۍ ټرانسپورټ الوتکه وه چې تر اوسه جوړه شوې.

لاک هیډ مارټین C-130J سوپر هرکولس

هره الوتکه چې په نوم کې د "هرکولس" کلمه وي، یوازې پریږدئ چې "سوپر هرکولس" به یو ځواک وي چې حساب یې وشي. C-130J د لومړي ځل لپاره په 1996 کې د متحده ایالاتو هوایی ځواک لپاره الوتنه وکړه او له هغه وخت راهیسې 15 نورو هیوادونو ته سپارل شوي چې فرمایشونه یې ورکړي دي.

دا د څلور انجن ټربوپروپ ټرانسپورټ الوتکه ده چې په تاریخ کې د بل هر نظامي الوتکې په پرتله په دوامداره توګه تولید کوي. پداسې حال کې چې دا دقیق ماډل شاوخوا دوه لسیزې زوړ دی، د هرکولس کورنۍ شاوخوا شپږ کاله کیږي.

مارتین JRM مریخ

د مارتین JRM مریخ یوه څلور انجن لرونکې الوتکه ده چې د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې شهرت ترلاسه کړ. دا تر ټولو لویه الوتکه وه چې د امریکا او نورو متحدینو د جګړې پر مهال کارول شوې وه.

یوازې اوه جوړ شوي، سره له دې چې دوی څومره اغیزمن او اغیزمن وو. د پاتې الوتونکو کښتیو څخه څلور د جګړې له پای ته رسیدو وروسته ملکي کارونې ته ننوتل. دوی د اور د اوبو بمباریو ته وده ورکړه، کوم چې دوی نور هم ګټور کړي. دا ماډلونه وروسته له هغه بند شوي دي.

بوینګ KC-135 Stratotanker

د ستراتیژیکو بمباریو د تیلو لپاره کومه اسانه لار نشته، مګر دا دقیقا د KC-135 سټراټوټینکر ماموریت دی. دا په مکرر ډول د ویتنام د جګړې په جریان کې د امریکایانو لخوا کارول کیده او د صحرا طوفان عملیاتو کې خورا لوی ستراتیژیک ګټه شوه.

دا په زړه پورې ده چې یادونه وکړو چې KC-135 او بوینګ 707 د ورته الوتکې (بوینګ 367-80) څخه رامینځته شوي. 136 فوټ الوتکه انقلابي وه ځکه چې دا د USAF لومړی جټ ټانکر و.

د کسپین سمندري شیطان

د کیسپین سیند مونسټر په 1960 لسیزه کې د شوروي اتحاد لخوا رامینځته شوی او تر 1980 پورې په دوامداره توګه ازمول شوی و کله چې دا په یوه حادثه کې زیانمن شو. په هغه وخت کې دا د شاوخوا 20 کلونو لپاره د نړۍ ترټولو لویه او درنه الوتکه وه.

د سړې جګړې په جریان کې، متحده ایالاتو ډیری ماموریتونه درلودل چې یوازینۍ موخه یې دا وه چې معلومه کړي چې سمندري شیطان څه وړتیا لري. دا د ډیری رادار سیسټمونو لخوا په سختۍ سره کشف شوی ځکه چې دا په دوامداره توګه د لږترلږه کشف لوړوالی څخه ښکته الوتی. سره له دې چې الوتکه وه، دا د شوروي سمندري ځواکونو ته لیږدول شوې او د شوروي هوايي ځواک لخوا پرمخ وړل کیږي.

Xi'an H-6 بمبار

H-6 بمبار لومړی ځل په 1958 کې د چین پوځ ته وسپارل شو او یو اغیزمن او بریالی مسلک درلود. په داسې حال کې چې چینایانو له دې څخه ډیر څه نه دي ترلاسه کړي، د عراق او مصر هوایي ځواکونو یقینا وکړل. په حقیقت کې، د عراق هوایی ځواک الوتکه په 1991 کې تقاعد کړه او د مصر هوایی ځواک یې په 2000 کې تقاعد کړه.

دا د Tupolev Tu-16 دوه انجنی بمبار یو ډول دی، کوم چې په اصل کې د چین د خلکو د آزادۍ اردو هوایی ځواک لپاره جوړ شوی و.

بوینګ E-3 سنټري

بوینګ ای-۳ سینټري د امریکا په هوا کې د بیړنۍ خبرتیا او کنټرول الوتکه ده. دا د متحده ایالاتو د هوایی ځواک لخوا کارول کیږي ترڅو د ټولو هوا څارنې ، قوماندې ، کنټرول ، مخابراتو ، او دوامداره تازه معلوماتو چمتو کړي.

E-3 د فوسیلج څخه پورته د رادار ډومونو د ځانګړنو له امله توپیر لري. دوی 68 جوړ شوي مخکې له دې چې په 1992 کې د دوی تولید ودرول شي. رادارونو د نبض-ډوپلر ټیکنالوژي کارولې، کوم چې د صحرا طوفان عملیاتو کې دښمن ته د ایتلافي الوتکو په لارښوونه کې مهم رول لوبولی.

د ناسا سوپر ګوپي

دا لومړنۍ الوتکه وه چې د ایرو اسپیس لاین لخوا جوړه شوې وه. الوتکه د توکو د لیږد لپاره جوړه شوې وه، کوم چې باید په سرسري نظر کې څرګند وي. دا د امیندواره ګوپي جانشین و او ټول سوپرګوپي اوس مهال په خدمت کې پاتې دي.

پنځه الوتکې د ګوپي الوتکو په دوو مختلفو ډولونو کې جوړې شوې، چې د "سوپر ګوپي" په نوم یادیږي. دا خورا روښانه ده چې دا څنګه خپل نوم ترلاسه کړ، نو موږ به حتی توضیحاتو ته لاړ نه شو.

کالینین K-7

Kalinin K-7 یوه درنه تجربه لرونکې الوتکه وه چې په ۱۹۳۰ لسیزه کې په شوروي اتحاد کې جوړه او ازمویل شوه. دا دوه بومونه او لوی لاندې وزرونه درلودل چې د لینډینګ ګیر او د ماشین ټوپک برجونه پکې ځای پرځای شوي وو.

په پیل کې، داسې انګیرل کیده چې د مسافرینو نسخه به د وزرونو دننه موقعیت لرونکي څوکیو سره وي. دا لومړی ځل په 1933 کې الوتنه وکړه او په ورته کال کې په اوومه الوتنه کې د ساختماني ناکامۍ له امله نسکوره شوه. په دې پېښه کې په الوتکه کې سپاره ۱۴ کسان او یو په ځمکه کې سپاره وو.

Junkers Yu-390

Junkers JU 390 د درنو نظامي الوتکو کټګورۍ کې یو ځانګړی موقعیت لري. د آلمان جوړه شوې الوتکې د لوفتواف لپاره د دویمې نړیوالې جګړې (1943-1945) په جریان کې یوازې دوه کاله الوتنه وکړه. دا شپږ انجنونه درلودل، چې د هغې ډیزاین خورا مشهور و او همدا لامل و چې دا الوتکه په نظامي تاریخ کې ځانګړی ځای لري.

JU-390 موخه دا وه چې د آلمانانو لخوا د درنو ټرانسپورټ الوتکو، اوږد واټن بمبار او ګزمې الوتکې په توګه وکارول شي. دا د هغه وخت لپاره انقلابي وه.

بوینګ B-52 سټراټوفورټریس

بوینګ B-52 سټراټوفورټریس یو امریکایی اوږد واټنه ستراتیژیک بمبار الوتکه ده. دا د متحده ایالاتو هوایی ځواک لخوا د 1950 لسیزې راهیسې کارول کیږي او تر 70,000 پونډو پورې وسلې لیږدولی شي. د تیلو پرته، بمبار کولی شي تر 8,800 میلونو پورې سفر وکړي.

په اصل کې د سړې جګړې په جریان کې د اټومي وسلو لیږدولو لپاره جوړ شوی، دا د Convair B-36 ځای نیسي. الوتکې د 1955 راهیسې په خدمت کې پاتې دي او تر 2015 پورې، 58 الوتکې لاهم په فعال خدمت کې وې چې 18 یې په زیرمو کې دي.

ایربس بیلوګا

ایربس A300-600ST یا بیلوګا یو پراخه بدن الوتکه ده چې د الوتکې برخې او لوی کارګو لیږدولو لپاره ترمیم شوې چې ډیری نورې الوتکې به مناسب نه وي. که څه هم دا په رسمي توګه بللی شو سوپر ټرانسپورټر، د هغه مستعار نوم "بیلوګا" پاتې دی، ځکه چې هغه د بیلوګا ویل سره ورته دی.

دا په 1995 کې خدمت ته داخل شو او په پراخه کچه یې د سوپر ګوپي ځای په ځای کړی ، په اروپا کې ډیری هیوادونو ته خدمت کوي. دا د 124 فوټ اوږد کارګو هولډ لري، دا اجازه ورکوي چې نږدې 52 ټنه لیږدوي.

Kawasaki XC-2

X-2 د نوي نسل نظامي ټرانسپورټ الوتکه ده چې د کاواساکي لخوا د جاپان د ځان دفاع ځواکونو لپاره رامینځته شوې. دا الوتکه د الوتنې اعظمي اندازه نږدې 141 ټنه وزن لري او په ډیری لارو کې د نورو الوتکو لکه C-1 او ورته الوتکو څخه غوره ده.

د الوتکې لومړۍ الوتنه د ۲۰۱۰ کال د جنورۍ په میاشت کې د جاپان د ځاني دفاع د ځواکونو په ګیفو اډه کې وشوه. دا اوس مهال د ناورین سره د مرستې او نړیوالو عملیاتو لپاره د الوتکې لپاره کارول کیږي.

Tu-154 ځانګړې الوتکې

Tu-154 ځانګړي هدف الوتکه یوه روسي الوتکه ده چې د 1970 لسیزې په لومړیو کې معرفي شوه او اوس د روسیې د مسافرینو هوایی شرکتونو لپاره کارول شوې مشهوره الوتکه ده. دا د درې انجنونو سره د منځني واټن الوتکه ده، کوم چې په شوروي اتحاد کې د ډیرو کلونو لپاره کار کاوه.

د لسیزو راهیسې، دا د 2000 لسیزې تر نیمایي پورې د مسافر وړونکو الوتکو، او همدارنګه د پخواني شوروي اتحاد د هیوادونو لپاره غوره الوتکه وه. دا دومره مشهوره وه چې د ټولو مسافرینو نیمایي څخه ډیر د ایروفلوټ سره الوتنې یو له دوی څخه الوتنه وکړه.

Linke-Hofmann R.II

Linke Hofmann په 1917 کې د الوتنې په لومړیو ورځو کې موندل کیدی شي. دا الوتکې د هغو لومړنیو بمبار الوتکو څخه وې چې په هغه ورځو کې جوړ شوي کله چې آلمان لا تر اوسه د آلمان د امپراتورۍ په توګه پیژندل کیده. د حیرانتیا خبره دا ده چې یو نه، بلکې دوه داسې حیوانان پیدا شول.

د حیرانتیا خبره نده، دوی جدي ستونزې درلودې، دوی د اعتبار وړ نه وو، اداره کول خورا ستونزمن وو او ډیری ساختماني نیمګړتیاوې یې درلودې. په نهایت کې ، دواړه الوتکې به سقوط وکړي.

Antonov An-22

Antonov An-22 یوه الوتکه وه چې یوازې د 1966 څخه تر 1976 پورې د لسو کلونو لپاره په تولید کې وه. په هرصورت، هغه ماډل چې د 1965 پاریس هوایی نندارتون کې ښودل شوي د نورو څخه توپیر درلود چې تولید شوي او په پای کې پوزه ترلاسه کړې. - رادار نصب شوی.

په شوروي اتحاد کې د انتونوف ډیزاین بیورو لخوا رامینځته شوی، دا څلور ټربوپروپ انجنونه لري چې د حرکت ضد پروپیلر چلوي. دا د نړۍ لومړۍ پراخه باډي ټرانسپورټ الوتکه هم وه.

بوینګ B-29 سوپرفورټریس

د 1943 او 1946 ترمنځ تولید شوی، B-29 سوپرفورټریس د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې د جګړې لپاره ډیزاین شوی او د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې د متحده ایالاتو لخوا د وسلو ترټولو قیمتي پروژه وه. دا الوتکې څلور انجنې وې او په دویمه نړیواله جګړه کې دومره اغېزمنې وې چې حتی د کوریا په جګړه کې هم کارول شوې وې.

د لومړي تولید په وخت کې، دا په اسمان کې یو له خورا لوړ تخنیکي الوتکو څخه و، او د ډیزاین پروسه د منهاټن پروژې په پرتله خورا ګران وه.

دوګلاس XV-19

تر 1946 پورې، Douglas XB-19 ترټولو لویه الوتکه وه چې د متحده ایالاتو د هوایي ځواک لخوا جوړه او کارول شوې وه. لکه څنګه چې ټیکنالوژي پرمختګ ته دوام ورکړ، په 1949 کې ټوله الوتکه تقاعد شوه.

د الوتکې موخه دا وه چې د لویو بمباریو مختلف ساختماني عناصرو ازموینه وکړي. د XB-19 پروټوټایپ له رامینځته کیدو وروسته ، ټیکنالوژي لا دمخه له هغه څه څخه ډیره شوې چې الوتکه دمخه مجهز وه. له همدې امله، الوتکه د کار وړ نه اعلان شوه.

Tupolev Tu-160

Tupolev Tu-160 اوس مهال په نړۍ کې تر ټولو لویه او درنه جنګي الوتکه ده. دا د روسیې د هوایی ځواک ملکیت دی او په لومړي ځل په 1987 کې خدمت ته داخل شو، دا یو له وروستي ستراتیژیک بمباریو څخه جوړ شو چې د شوروي اتحاد له ړنګیدو دمخه ډیزاین شوی.

دا یو سوپرسونیک الوتکه ده، چې په عمده توګه د ستراتیژیک بمبار په توګه کارول کیږي. دا اوس مهال ترټولو درنه او لویه نظامي ډوله الوتکه ده چې د ماچ 2 څخه ډیر وړتیا لري.

Messerschmitt ME 323

Messerschmitt ME 323 یا "Giant" د جرمني پوځي ټرانسپورټ الوتکه ده چې د دویمې نړیوالې جګړې پرمهال کارول شوې. د جګړې په جریان کې، له دوی څخه 213 جوړ شوي، او ځینې یې د دوی د مخکینیو ME 321 په پرتله بدل شوي.

دا الوتکې په برتانیا د جرمني د برید لپاره د چمتووالي لپاره ډیزاین او جوړې شوې، چې د عملیاتو سمندري شیر په نوم یادیږي. جرمنيانو انګلستان ته د ټانکونو، وسایطو او وسلو د ترلاسه کولو لپاره اړتیا درلوده، او دوی اړتیا درلوده چې داسې الوتکې جوړې کړي چې څومره ممکنه وي.

Antonov An-12

Antonov An-12 د An-10 پوځي نسخه ده. که څه هم دا لومړی ځل په 1957 کې اسمان ته پورته شو، دا په رسمي توګه په 1959 کې د ډله ایز استعمال لپاره تولید شو. مخکې له دې چې د شوروي لخوا د دغو الوتکو تولید ودرول شي تر 900 ډیرې الوتکې جوړې شوې وې.

دا ډیری وختونه د لاک هیډ C-130 هرکولس په اندازه او فعالیت دواړو کې ورته ورته ویل کیږي. د دغو الوتکو ډیری یې د دفاعي برج سره د لکۍ ټوپک سره سمبال شوي.

ایربس A400M اتلس

ایربس A400M Altas یوه لویه اروپایی پوځي ترانسپورتي الوتکه ده. دا په اصل کې د ایربس اردو لخوا د تاکتیکي الوتکې په توګه کارولو لپاره رامینځته شوی. دا د Transall C-160 او Lockheed C-130 Hercules د ځای په ځای کولو امید سره هم ډیزاین شوی.

د ترانسپورت سربیره، الوتکې نورې ګټې هم لري؛ دا د نورو الوتکو او همدارنګه د طبي ایستلو لپاره هم کارول کیدی شي. د الوتکې د اندازې په اړه، دا د C-130 او C-17 ترمنځ اټکل کیږي.

Cheshuchaty مرکبات سټراولاچ

د سکیلز کمپوزیټ سټراټولانچ یوه الوتکه ده چې په 2011 کې اعلان شوې وه او په پای کې د 2017 په می کې پرانستل شوه. دا د سټراټولانچ سیسټمونو لپاره د سکیلډ کمپوزیټ لخوا رامینځته شوی ترڅو د دې وړتیا ولري چې له هوا څخه مدار ته راکټونه وتوغوي.

دا د وزرونو له لحاظه ترټولو لویه الوتکه ده، د امریکا د فوټبال میدان سره د اندازې په پرتله. دا کولی شي د 250 ټنو اعظمي ټیک آف وزن سره د 590 ټنو وزن لیږدوي. د دې لومړۍ لانچ مظاهره د 2019 لپاره ټاکل شوې ده.

ایربس A380-800

پداسې حال کې چې تخنیکي پلوه نظامي الوتکه نه ده، ایربس A380-800 خورا لوی دی چې د بحث څخه پاتې نشي. پداسې حال کې چې دا کولی شي تر 850 پورې مسافر لیږدوي، یوه ډبل ډیکر الوتکه معمولا په یو وخت کې د 450 څخه تر 550 پورې مسافر لیږدوي.

دا په عام ډول په متحده عربي اماراتو کې کارول کیږي، چیرته چې ایربس حیران دی چې دوی لاهم دومره الوتکې ندي پلورلي لکه څنګه چې په اصل کې پلان شوي. دا لا روښانه نده چې ایا دوی به په بازار کې پاتې شي.

د BAB هوایی ډګر ۱۰

د HAV ایرلینډر 10 ممکن د تیرو وختونو په څیر ښکاري ، مګر دا اړتیا نلري. HAV Airlander 10 یو هایبرډ هیلیم هوایی بیړۍ ده چې په اصل کې د متحده ایالاتو اردو لپاره ډیزاین شوې او جوړه شوې.

که څه هم متحده ایالاتو په پای کې دا پروژه پریښوده، پروژه ډیر ژر لاسونه بدل کړل او د بریتانیا د هایبرډ هوایی موټرو لخوا ونیول شوه. اوس مهال، هوایی بیړۍ په نړۍ کې ترټولو لوی الوتونکی شی دی.

Mi-26 هلیکوپتر

Mi-26 تر ټولو لوی چورلکه ده چې په لوی شمیر کې تولید شوې. دا چورلکه د شوروي لخوا جوړه شوې وه، دا د سرتیرو او کارګو د لیږدولو او لیږدولو لپاره ډیزاین شوې وه، او دا هلیکوپتر اوس هم د نړۍ په مختلفو برخو کې کارول کیږي.

په نږدې اعظمي حد کې د پیلولو ظرفیت کې، یو لوی چورلکه کولی شي تر 20 ټنو پورې کارګو، چې د 90 کسانو سره مساوي وي. په زړه پورې خبره دا ده چې دا ډول هلیکوپتر په حقیقت کې د یخ په یوه بلاک کې ساتل شوي د اونی مموت پاتې کیدو لیږدولو لپاره کارول کیده.

Aeroflot Mil V-12

Aeroflot Mil V-12 تر ټولو لوی چورلکه ده چې تر اوسه جوړه شوې ده. د یوې لویې چورلکې ډیزاین په 1959 کې پیل شو، کله چې شوروي اتحاد پریکړه وکړه چې دوی د 25 ټنو څخه زیات کارګو پورته کولو وړ هلیکوپتر ته اړتیا لري.

دوی شک نه درلود چې په پایله کې به دوی د 115 ټنو اعظمي وزن سره یو لوی چورلکه ترلاسه کړي. دا اوس مهال د لوړ وزن سره د لوړ قد لپاره اته نړیوال ریکارډونه لري او د ICBMs لیږدولو لپاره کارول کیږي.

Myasishchev VM-T

د Myasishchev VM-T لپاره VM-T معنی ولادیمیر میاسیشیف - ترانسپورت. دا د Myasishchev M-4 بمبار یو ډول دی چې د ستراتیژیکو الوتکو په توګه د کارولو لپاره ترمیم شوی. ځینې ​​تعدیلات باید د راکټ بوسټرونو او د شوروي فضایي بیړۍ لیږد کړي، کوم چې د بران پروګرام برخه ده.

دا پروژه په 1978 کې پلي شوه، لومړۍ الوتنه په 1981 کې وشوه، او په 1982 کې د کارګو سره لومړۍ الوتنه وشوه. د وخت په تیریدو سره، دوی د انتونوف An-225 لخوا بدل شوي.

XB-70 Valkyrie

XB-70 Valkyrie په شمالي امریکا کې تولید شوی او یو اټومي وسله وال بم و چې د متحده ایالاتو د هوایی ځواک ستراتیژیک هوایی قوماندې لخوا د کارولو لپاره و. دا د 1950 لسیزې په وروستیو کې د مچ وړتیا سره ډیزاین او جوړ شوی و. 3 او ګړندی، تر 70,000 فوټو پورې لوړوالی کې، په زرګونو میلونه پوښلي.

الوتکه دومره کامل وه چې د هغه وخت د نورو بمباریو په پرتله تقریبا ناامنه ښکاري. دا په هغه وخت کې د الوتنې لپاره بار ټاکلی و او اوس هم دی.

Hughes XH-17

Hughes XH-17، چې د "فلاینګ کرین" په نوم هم پیژندل کیږي، لومړی ځل په 1952 کې بیرته الوتنه وکړه. دا ترټولو لوی روټر کارول شوی چې په الوتنه کې کارول کیږي، د 129 فوټ اوږدوالی اندازه کوي. که څه هم دا په زړه پورې ډول عجيب ښکاري، دا په هوايي چلند کې د سترو تجربو په ترڅ کې جوړ شوی و.

د دې انجن د اندازې ریکارډ لاهم مات شوی نه دی ځکه چې د هغې اندازه دا اجازه ورکوي چې په 50,000 پونډو کې الوتنه وکړي. پروټوټایپ یوازینی هغه و چې د الوتکې شکل او اندازې ته په پام سره جوړ شوی و.