سالین S7 - سپورت موټرې - سپورت موټرې
سالین S7 - سپورت موټرې - سپورت موټرې
بد ، ګړندی او تیریدونکی: یو له خورا بهرني امریکایی سپر کارونو څخه چې تر دې دمه جوړ شوی
سیلین S7: په امریکا کې رامینځته شوی شیطان چې په 2001 کې ، د دې زیږیدنې کال ، د FIA GT اتلولۍ کې خپل سیالان ویره کړل ، په ځانګړي توګه پورش او فیراري.
Ma سټیو سالین ، یو سړی چې د اوږدې مودې لپاره یې د فورډ مستنګ پراخه نسخو سره کار کړی نه یوازې د ریسینګ S7s رامینځته کړی ، بلکه د سړک ماډلونه یې هم رامینځته کړي.
سیلین S7 (7 لیټره ، د دې وحشي V8 په څیر) دا یو سوپرکار باید څنګه وي: دوه متره پلنوالی، یو (یا یو څه نور) لوړ، د سیریل وژونکي په څیر ښکاري او د ډیری هوا مینځلو سره چې یو کولیډر حسد کولی شي. دا د ریسینګ موټر ټول روح لري، او په حقیقت کې دا دی. حتی که دننه موږ چرم او آرایشي ټرم ومومو، د چرم لاندې د ریسینګ کنکال دی. چوکاټ د ځانګړو فولادو ټیوب ګریلونو څخه جوړ شوی، پداسې حال کې چې بدن د کاربن فایبر څخه جوړ شوی. موټر یو څه ډیر وزن لري 1200 کلو، او s 575 CV تاسو تصور کولی شئ هغه څه چې وړتیا لري.
لوی او خراب V8
په هرصورت ، د دې په انجن کې له تخنیکي پلوه پرمختللي هیڅ شتون نلري: دا دی د فورډ V8 څخه اخیستل شوی 7 لیتره ، بریښنا 575 hp او یو لوی 712 Nm تورک ، کوم چې د کښتۍ تاوولو لپاره کافي دی. مګر S7 د بatherې په څیر وزن لري ، او داسې نور په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 3,1 کیلومتره / ساعت پورې سرعت کوي او 366 کیلومتره / ساعت ته رسي.
وروسته ، سولین S7 Twinturbo (د دوه توربینونو سره) هم خپور کړ ، چې د 760 hp پراختیا وړتیا لري. او 949 Nm تورک ، تاسو تصور کولی شئ.
"آرام وړ" ریسینګ موټر
خلاص یې کړه کینچی ګول کیپر (تل یو ښه نندارتون) وګرځید نږدې عالي داخله. ډیری چرم ، ډیری المونیم برخې او ښه پایونه. راحت بله مسله ده ، مګر S7 لاهم د موټر چلولو لپاره دی. د موټر چلوونکي څوکۍ مرکز ته لیږدول کیږي (مسافر هغه ځای دی چیرې چې تاسو معمولا دوی ومومئ) ترڅو چلونکی د اصلي کرکټر په څیر احساس وکړي. سټیرینګ او کلچ د تمې څخه سپک دي، او لاسي لیږد دقیق او وچ دی.
د ښار سرعت کې ، S7 نږدې مدني ښکاري ، که نه د فوټبال میدان چوکۍ لپاره. په هرصورت ، کله چې تاسو ګاز ته قدم کیږئ ، تمدن ورک کیږي.
دا دومره سپک وزن فشارولو لپاره ډیر ځواک او تورک نه اخلي.، د پایلې په توګه سیلین S7 د بې وسلې کولو اسانتیا سره مستقیم کرښې له مینځه وړي.
په هرصورت ، انجن هیڅکله سخت نه وي او زور واقعیا عالي دی؛ دا په شا کې د لوی پیریلي پی زیرو روسو 345 / 25ZR20 څخه هم مننه ده.
د پیراشوټ هیڅ برقی کنټرول شتون نلري ، نو تاسو اړتیا لرئ یو حد ولرئ ترڅو حد ته یې ورسوي ، یا لږترلږه ډیر قضاوت.
پراخ مګر درست
Il نرخ په 2001 کې دا و 550.000،XNUMX یورو ، د سیالانو د یوې وینا له مخې چا وویل چې دا یو څه خندا وه ، مګر په حقیقت کې فیراري انزو и پورشه کیریرا جی ټی پدې شمیرو کې شامل دي.
