Saab 9-5 Vector 2.0T 2011 بیاکتنه
دا ډیر وخت کیږي چې ما یو صاب چلولی دی، او حتی ډیر وخت کیږي چې ما هغه موټر چلاوه چې زما خوښ و. دومره اوږد، په حقیقت کې، چې زه حتی په یاد نه یم چې هغه هلته شتون درلود.
د جی ایم تر مشرۍ لاندې، موټرونه خراب، ستړي، یا ناپاک شوي. پخوانۍ 9-5 د دې رژیم نښې نښانې وې. دا د اړونده پاتې کیدو لپاره اړین تازه معلومات نلري او د سیالۍ څخه وروسته پاتې دي.
ډيزاين
دا موټر لږترلږه د GM ښکیلتیا لري او د امیندوارۍ په شرایطو کې، د 12 میاشتو یا ډیرو لپاره چمتو و. مګر دا یو څو ګټې لري. دا د خپل مخکیني په پرتله خورا لوی دی؛ مخکینی 9-5 په اندازې کې کوچني 9-3 ته ډیر نږدې و. دا موټر یو پراخه شاته څوکۍ او یو خونه لري ، که څه هم ټیټ ډنډ وي.
د ټربو چارج کولو سربیره ، د ساب نور نښه د موټر په شیټ فلز کې پلي کیږي ، کوم چې د شیشې کینوپی سره یو ځانګړی کیب شکل لري. دا د صاب په څیر ښکاري حتی د لفټ بیک شا څخه پرته چې د فارمول برخه وه.
دننه، یو غیر متناسب سرعت میټر، ګرل شوي هوا وینټونه، ښکلې څوکۍ او د کاکپیټ سټایل مرکز کنسول هم د برانډ ځواک منعکس کوي. دا د خوښۍ ځای دی.
مسافرین به د مرکزي ایګیشن کیلي کټ آوټ او د زړه راښکونکي کپ هولډرونو نشتوالي ته پام وکړي. دا به د هیچا لپاره د معاملې ماتونکی نه وي.
تکنالوژی
بنسټونه ښه دي. که څه هم د اوپیل په څیر د کوچني برانڈونو سره شریک شوي، د موټر جوړښت او د چیسس ټوننګ د برخې معیارونو پورې اړه لري. دا قوي او د پام وړ احساس کوي.
د هغه ارزښت
دا له وسایلو ډک دی. د ځانګړي شیټ څخه نږدې هیڅ شی ورک نه دی، او د ننوتلو کچې موټر نږدې په بشپړ ډول بار شوی. په لیست کې هغه شیان شامل دي چې اوس باید ولري لکه بلوتوث، او همدارنګه د پریمیم کټ لکه د معلوماتي سر پورته کولو نندارې. د فعال کروز کنټرول یوه لویه تیروتنه ښکاري.
د ډرایو یونټ
حد منطقی شوی دی. دلته تقریبا د صاب ډیری ډولونه شتون درلود څومره چې پیرودونکي شتون درلود. دا ځل موږ د دریو انجنونو په اړه خبرې کوو: دلته د پټرول څلور سلنډر چلول، څلور سلنډر 2.0 لیټر ډیزل او یو 2.8 لیټر V6. ټول توربو چارج شوي، د صاب لاسلیک، او د پټرول کواډ د حیرانتیا وړ کافي، که غیر اغیزمن وي، فعالیت وړاندې کوي.
د شپږ سرعت ګیربکس له لارې د مخکینیو څرخونو چلول، دا په 100 ثانیو کې 8.5 کیلومتره فی ساعت ته رسیږي. V6 ټول ویل ډرایو وړاندیز کوي مګر خورا دروند دی.
په هرصورت، ځینې به د سواری کیفیت تر پوښتنې لاندې راولي چې د سړک د جزیاتو او د نامناسب اسفالټ لخوا رامینځته شوي ټایرونو په وړاندې غږیږي او ټکان کوي. مګر په لومړي نظر کې، 9-5 د ټولو توقعاتو څخه ډیر شو. په خورا ریښتیني معنی کې ، یوازینۍ لاره پورته وه.
ټول
9-5 باید د پیرودونکو نوي نسل لپاره برانډ بیا تعریف کړي، او لږترلږه دا یو چانس لري.
په آسټرالیا کې د معتبر موټرو صنعت په اړه نور معلومات ترلاسه کړئ.
