صاب 9-3 خطي سپورت 2008 عمومي کتنه

یوازې دوه ماډلونه وړاندې کوي، سویډني برانډ تیر کال یوازې 1862 موټرې پلورلې. د بازار یوه کوچنۍ ټوټه، مګر په حد کې د انتخاب نشتوالي لپاره نه.

د دوه ماډل لینونو دننه - 9-3 او 9-5 - د بایو پاور ډیزل ، ګازولین او ایتانول اختیارونه شتون لري ، په بیله بیا د سیډان ، سټیشن واګون یا بدلیدونکي انتخاب.

په افق کې د کوم ځانګړي نوي ماډل سره ، د 9-3 کلن عمر پدې وروستیو کې ناوخته ژوند ته داخل شوی. د کلونو دوام وروسته - دا وروستی ځل په 2002 کې تازه شوی و - 9-3 د زړور سټایل نښې ترلاسه کړې. د ایرو ایکس تصور موټر څخه الهام اخیستی، 9-3 یو څه سپورت دی.

مخکینۍ پای په حقیقت کې نوی دی، د ډیر مشهور ګریل، نوي بمپر مولډینګونو او څراغونو سره، او د "کلام شیل" هود بیرته راستنیدو سره.

په بل ځای کې، ځینې اضافي بدلونونه رامینځته شوي ترڅو دې ته تازه بڼه ورکړي، که څه هم بدلونونه ډیر توپیر نلري او سویډن لاهم یو څه ټیټ ښکاري.

په $ 50,900 کې، 9-3 د آرایشي بازار سره ټکر کوي، مګر د قیمت او فعالیت توقعاتو سره سم ژوند نه کوي. د 9-3 تجربه د یو فلم لیدلو په څیر ده چې په بشپړ ډول د اطمینان وړ نه وي. ستاسو لومړنی تاثر: "ایا خلک به خبر شي که زه پریږدم؟"

سره پاتې شئ او داسې اړخونه شتون لري چې ممکن تاسو د ګټلو هڅه وکړي، مګر په ټولیز ډول دا یو B فلم دی.

زموږ د دې تجربې اتومات نسخه د 1.9 لیټر توربوډیزل لخوا ځواکمنه شوې ، کوم چې د 31-9 ټول پلور 3 سلنه جوړوي. پداسې حال کې چې د منځنۍ کچې فعالیت ښه و، ننګونه هلته رسیدلې وه.

لومړی شی چې تاسو به یې ګورئ لوی ټربو لیګ دی. په خپله پښه فشار واچوئ او تاسو باید د هر معنی عکس العمل لپاره د عمر په څیر انتظار وکړئ.

په نهایت کې، دا په 2000 rpm کې پیل کیږي، شاوخوا 2750 rpm پورې ځړول - او تاسو به ښه چمتو اوسئ.

د پښې کښت سره ، د ټولو 320 Nm تورک څرګندیدل ممکن د حیرانتیا په توګه راشي ، ځکه چې تورک د دې سره اداره کیدی شي. د 110 kW لوړ ځواک په 4000 rpm کې رسیږي.

اتوماتیک لیږد د موټر چلولو حالت کې راحته او موثر و ، مګر د کارونکي سیمې ته تلل مایوسه کونکی و.

کله چې لارښود ته لیږدول کیږي، ګیرشفټونه ستاسو په ګوتو کې د پیډلونو له لارې په سټیرینګ ویل کې موقعیت لري، مګر تاسو ډیری وختونه د لیږد سیټر سره د ګیر انتخاب بحث کوئ.

په 80 کیلومتره فی ساعت کې پنځم ګیر ته د لیږدولو هر ډول هڅه د تودوخې دلیل او میخانیکي تودوخې په پایله کې رامینځته شوه، چې چلوونکی یقینا لومړی نه و وتلی.

چاچی صاب ښه پوهیږي، او پداسې حال کې چې تاسو ممکن د اقتصاد ګیر کې کار کول غواړئ، لیږد د ګیرونو کلیک کولو ته دوام ورکوي.

ورته د ټیټ ګیرونو او ورو سرعت لپاره ځي.

د سپورټ ډرایو حالت هڅه وکړئ او یوازې ډیر فشار شتون لري، یوازې د ښکته کیدو ډیر اوږد ساتل.

او دا د سپورتي بیاکتنې غږ ندی ، بلکه د تمه شوي مګر نه شتون لرونکي بدلون ژړا.

له بلې خوا، سواری په ښار کې د نرم تعلیق سره راحته دی، او دا د چلولو لپاره خورا اسانه ماشین دی، د قوي سټیرینګ او د کافي سختې حلقې سره.

لومړني خنډونه تیر کړئ او 9-3 یو راحته کروزر شي. داخلي ډیزاین یو څه تیاره او تاریخي احساس کوي ، مګر لاهم په خپل سویډني سټایل کې خورا فعال دی ، مګر د آرامۍ تور چرم څوکیو لخوا لوړ شوی.

داخلي برخه د لږترلږه سړک یا انجن شور مداخلې سره هم خاموشه ده.

که څه هم ډیزل د کړکیو لاندې سره د پیژندلو وړ دی.

د صاب په دود کې، سوځول د موټر چلوونکي او مسافر ترمنځ په کنسول کې وي، او په کیبن کې د ذخیره کولو کافی ځای شتون لري.

تاسو د ESP، کرشن کنټرول، د موټر چلوونکي او مسافرو لپاره د تطبیق دوه مرحلې مخکینۍ ایربګس، د مخ پر څوکۍ نصب شوي غاړې سر او د سینې ایربګس، او د سر فعاله بندیز سره د ذهن سکون هم ترلاسه کوئ.

دا د یو څه ښه تجهیزاتو سره هم راځي ، پشمول د بریښنایی تنظیم وړ ډرایور څوکۍ ، د 17 انچ الیو ویلز ، تودوخې مخکینۍ څوکۍ ، د کروز کنټرول ، د دستکشې په بکس کې "کول" فعالیت ، د بشپړ اندازې اضافي ټایر ، او اتوماتیک اقلیم کنټرول.

مګر د پارکینګ مرستې لپاره ، په شا کې د لمر چت او د مرکزي سر محدودیت ، تاسو باید اضافي پیسې ورکړئ.

9-3 په هر 7.0 کیلومترۍ کې د 100 لیټرو تیلو مصرف ادعا کوي، مګر زموږ ازموینې ښودلې چې دا د ښار د موټر چلولو لپاره یو څه لوړ دی، په اوسط ډول په 7.7 کیلومتره کې 100 لیټره.

صاب د یو څه مودې لپاره سکریپر و. دوی د اروپا د آرایشي ونې په سر کې ندي ، مګر دوی د هغه چا د نیولو لپاره کافي لري چې دوی سره مینه لري.

موږ د دوی څخه یو نه یو. په 9-3 کې مصرف شوی وخت یو څه خالي و ، لکه څنګه چې یو څه ډیر وي ، یو څه ښه ، یوازې د لاسرسي څخه بهر.

خو هیله شته. تمه کیږي چې نوی دوه ټربو ډیزل پاور ټرین په راتلونکې میاشت کې دلته راشي. TTiD، د 1.9 لیټر څلور سلنډر، دوه مرحلې ټربو چارج شوی انجن به په لاین اپ کې شامل شي او باید د ټیټ پای فعالیت وړاندې کړي.

دوه ټربو چارجرونه مختلف اندازې لري او په ټیټ سرعت کې فوري تورک چمتو کوي او همدارنګه په لوړ rpm کې لوړ اعظمي ځواک.

لاندینۍ کرښه

Saab 9-3 د ښه تجهیزاتو لیست سره راځي ، مګر د دې ډیزل فعالیت خنډونه لرې کول سخت دي.

SNAPSHOT

SAAB 9-3 خطي سپورت وخت

نرخ: $50,900

انجن: 1.9 l / 4-سلنډر توربوډیزل، 110 kW / 320 Nm

لیږد: د 6 سرعت اتومات

اقتصاد: ادعا شوې 7.0 l/100 km، ازموینه شوې 7.7 l/100 km.

سيالان

AUDI A4 TDI

نرخ: $57,700

انجن: 2.0 l / 4-سلنډر توربوډیزل، 103 kW / 320 Nm

لیږد: ملټيټرونیک

اقتصاد: 6.4l / 100km

VOLVO S40 D5

نرخ: $44,950

انجن: 2.4 l / 5-سلنډر، توربوډیزل، 132 kW / 350 Nm

لیږد: د 5 سرعت اتومات

اقتصاد: 7.0l / 100km

BMW 320D

نرخ: $56,700

انجن: 2.0 l / 4-سلنډر، توربوډیزل، 115 kW / 330 Nm

لیږد: د 6 سرعت اتومات

اقتصاد: 6.7l / 100km