پخپله د CV ګډ کښونکی: د عملیاتو ډیزاین او اصول ، ډولونه ، نقاشي او ګام په ګام لارښوونې
منځپانګې
کله چې په ګراج کې د موټر ترمیم کول، یو کشر اړین دی. دا په پلورنځي کې اخیستل کیدی شي، مګر ځینې چلوونکي غوره کوي چې پیسې خوندي کړي او خپل ځان جوړ کړي. د کور جوړ شوي وسیلې په کارولو سره ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره بیروني بوټ ځای په ځای کړئ او د بکس لرې کولو پرته له موټر څخه لاسي بم لرې کړئ.
که تاسو د خپلو لاسونو سره د CV ګډ کشر جوړ کړئ، تاسو کولی شئ د موټر ترمیم کولو پر مهال وخت او هڅې خوندي کړئ. د دې وسیلې سره ، د خدماتو مرکز سره اړیکه نیولو پرته د بال بیرینګ مجلس عناصر ځای په ځای کول اسانه دي.
د SHRUS وسیله
ثابت سرعت ګډ د موټر د چیسس برخه ده چې د موټر چلولو ځواک له انجن څخه ویلونو ته لیږدوي. د میکانیزم د جوړښت د ځانګړتیا له امله، ماشین کولی شي په مساوي توګه حتی په غیر مساوي سطحو کې موټر چلوي.
د موټر چلولو پرمهال د CV ګډ:
- د ډرایو شافټ څخه بار لرې کوي؛
- کمپن کموي؛
- څرخونه همغږي کوي.
د زنګ ډیزاین د بییرنګ مجلس دی چې د تیرونکي جلا کونکي سره. د ماشین د تعلیق مرکز او محور شافټ د هغې څنډو سره وصل دی. د ظاهري بڼه له امله، دا لیږد عنصر د "لاسي بم" په نوم هم یادیږي.
د SHRUS وسیله
د CV ګډ دوه برخې لري:
- بهرنۍ، د ویل هب سره نښلوي او تر 70 ° پورې په زاویو کې فعالیت کوي.
- داخلي، د عمل کونکي سره وصل دی او په 20 ° رینج کې فعالیت کوي.
د CV ګډ دننه د فلزي بیرنگونو سره یوه پنجره شتون لري چې پکې د اکسل شافټ شامل دي. د چلولو واحد د سپلینونو او د پسرلي سټپر په مرسته تنظیم شوی چې په شافټ کې په جلا نالی کې موقعیت لري. دا خورا ستونزمن کار دی چې پرته له ځانګړو وسیلو څخه دا ډول فاسټینر جلا کړئ.
د کشولو د عملیاتو اصول
وسیله یو میکانیزم دی چې د نیم محور سره د ځینې بولټونو سره نښلول کیږي، پداسې حال کې چې نور د لاسي بم دننه فشار راوړي. د وسایلو ډول پورې اړه لري، د کارولو میتودونه توپیر لري.
د داخلي CV ګډ پلر د ریورس هامر په اصولو کار کوي. د وسیلې یوه برخه شانک ته ایښودل شوې ، بله یې د سلیډنګ وزن سره ، د سترګو په مرسته د محور شافټ کې ټاکل شوې. د برخې څخه په مخالف لوري کې د سلنډر بار ګړندي حرکت سره ، قبضه پرته له کوم زیان څخه د سپلین اتصال څخه لرې کیږي.
د ویج میتود په کارولو سره د لاسي بم له مینځه وړلو لپاره ، تاسو به د 2 ملاتړ پلیټ فارمونو سره وسیلې ته اړتیا ولرئ. یو له کلیمپونو څخه جوړ دی چې په محوری اتصال کې ایښودل کیږي. بل د قبضې پنجرې لپاره د ویشلو حلقه ده. د دوی په مینځ کې، په اړخونو کې، پښې د هامرونو سره مینځل شوي. د څو ګوزارونو وروسته، د محور شافټ یو څو ملی متره حرکت کوي، د سټپر څخه برخه خوشې کوي.
د CV ګډ کشر په عمل کې
د سکرو استخراج د هرې اندازې فاسټینرونو سره کار کولو لپاره مناسب دی. د 2 سلیډینګ پلیټ فارمونو څخه جوړ دی. دوی د اوږدمهاله تختو په واسطه سره وصل دي. په هر یو کې سوري شتون لري چې د کاري فاصلې تنظیم کولو لپاره اړین دي. یو پلیټ فارم د کلیمپ سره تنظیم شوی ، دوهم د شافټ سپلاین اتصال کې د فارینکس سره تنظیم شوی. بیا د حب مغز تر هغه وخته پورې وګرځوئ چې د ساتلو حلقه کلیک کوي. له هغې وروسته، قبضه پرته له هڅې لرې کیدی شي.
ډولونه
پلرونه د ماشین له تعلیق څخه د CV ګډ استخراج میتود لخوا توپیر کیږي. لاندې 3 ډولونه عام دي:
- نړیوال
- د فولادو کیبل سره؛
- د ریورس هامر سره.
یو نړیوال کشر ته اړتیا ده چې د ډیری مخکینۍ او ټولو ویل ډرایو موټرو څخه لاسي بمونه لرې کړي. وسیله په مرکز کې د سترګو سره 2 کلیمپونه لري. دوی په شافټ کې تنظیم شوي دي. کله چې د حب مغز سخت کړئ، قبضه د سټپر څخه خوشې کیږي.
د فولادو کیبل پلر ډیزاین شوی ترڅو ژر تر ژره د CV ګډ لرې کړي. لوپ د قبضې په اډه کې غورځول کیږي او لاسي بم په تیز رفتار سره له مرکز څخه ایستل کیږي.
د فولادو کیبل سره د CV ګډ پلر
د ریورس هامر وسیله د حرکت کولو "وزن" په کارولو سره د چیسس تعلیق په خوندي ډول له مینځه وړو لپاره یو داخلي وسیله ده.
څنګه د اصلاح شوي موادو څخه جوړ کړئ
کله چې په ګراج کې د موټر ترمیم کول، یو کشر اړین دی. دا په پلورنځي کې اخیستل کیدی شي، مګر ځینې چلوونکي غوره کوي چې پیسې خوندي کړي او خپل ځان جوړ کړي. د کور جوړ شوي وسیلې په کارولو سره ، تاسو کولی شئ په اسانۍ سره بیروني بوټ ځای په ځای کړئ او د بکس لرې کولو پرته له موټر څخه لاسي بم لرې کړئ.
د ساده وسایلو د جوړولو لپاره، تاسو به د سکریپ فلزي او د ویلډینګ ماشین ته اړتیا ولرئ. د مجلس سره پرمخ وړلو دمخه ، سپارښتنه کیږي چې د ویډیو بیاکتنې وګورئ او په انټرنیټ کې پخپله د CV ګډ پلر نقاشي وکړئ. بیا د لاندې الګوریتم سره سم پرمخ لاړشئ:
- د 7mm ضخامت فولادو پاڼه واخلئ او 4 ورته پټې پرې کړئ.
- دوی په جوړه جوړه کې ویلډ کړئ ترڅو 2 پلیټونه 14 ملي متره ضخامت ترلاسه کړي.
- د پاتې فلزي څخه 2 "بندونه" پرې کړئ او ټولې کاري ټوټې د پایپ یوې برخې ته ویلډ کړئ.
- له فولادو څخه، د شافټ لپاره د پورتنۍ او ښکته جبرې سره کلیمپ جوړ کړئ.
- د پایپ په مرکز کې جوړښت تنظیم کړئ
- سپنجونو ته اوږد فلزي پلیټونه ویلډ کړئ.
- د کلیمپ په اړخونو او "زنګونو" کې سوراخونه ډرل کړئ.
د اصلاح شوي موادو څخه SHRUS ایستل
وسیله د کارونې لپاره چمتو ده، دا پاتې ده چې دا د ګرینډر سره پاک کړئ او رنګ یې کړئ. د وسیلې نیمګړتیا د درنو بارونو لاندې احتمالي خرابوالي کې ده. د دې څخه د مخنیوي لپاره، دا اړینه ده چې د 15 ملي میتر ضخامت د شیټ فلز څخه کلیمپینګ جبڑے جوړ کړئ.
تاسو کولی شئ د خپلو لاسونو سره د بهرني CV ګډ کشر راټول کړئ ، د تقویت څخه د ریورس هامر په اصولو کار کول. په دې باندې، د حب د لکۍ اندازې ته یو انتقالي سترګې ویلډ کړئ. په تقویه کولو کې د سوري له لارې یو دروند سلیج هامر دننه کړئ او په بل سر کې د شاک مقاومت کونکي سټپر نصب کړئ.
کشر باید کله وکارول شي؟
د موټر د چیسس په وخت ترمیم او د CV ګډ ځای په ځای کولو لپاره، دا مهمه ده چې د ځانګړتیاوو ځانګړتیاوو ته پام وکړئ:
- ریتمیک ټک کول، کریکینګ او پیس کول کله چې ګړندی کول او بدلول؛
- کمپن او ټکان کله چې د ګیر بدلولو هڅه کوي؛
- قوي سټیرینګ لوبه.
د نیمګړتیاوو لامل کیدای شي اوبه او کثافات وي چې د مات شوي انتر له امله لاسي بم ته داخل شوي. دا ډول نیمګړتیاوې د تیریدونکي موټر چلولو پرمهال پیښیږي ، په ځانګړي توګه که تاسو په بشپړ ډول خلاص شوي څرخونو سره ګړندی ګړندی کړئ.
د ستونزو حل کولو لپاره د خدماتو سټیشن ته اړتیا نشته. تاسو کولی شئ خپل انتر او هینګ پخپله ځای په ځای کړئ او وړیا لپاره ، که تاسو د خپلو لاسونو سره د نړیوال CV ګډ کشر جوړ کړئ. دا به ستونزمن نه وي چې دا وسیله جوړه کړئ که تاسو د ویلډینګ ماشین او د ګرینډر سره کار کولو کې لومړني مهارتونه ولرئ.
