د میکو سټایل تلوار مچھلی
د څو مقصدي بیړۍ MEKO A-300 ماډل د مثالي جنګي سیسټم سره. دا کښتۍ د MEKO A-300PL تصور ډیزاین پراختیا لپاره اساس شو ، کوم چې د تایسسینکرپ سمندري وړاندیز اصلي برخه ده.
په Miecznik پروګرام کې سیسټمونه.
د فبرورۍ په لومړیو کې، د پولنډي ژورنالیستانو یوې ډلې فرصت درلود چې د آلمان د کښتۍ جوړونې د وړاندیز په اړه زده کړي چې د تیسینکروپ سمندري سیسټمونه لري، د پولنډ د سمندري ځواکونو لپاره د یوې بېړۍ جوړولو لپاره د پروګرام په ځواب کې چمتو شوي، کوډ نوم Miecznik. موږ لا دمخه د وړاندیز شوي پلیټ فارم لومړنۍ مسودې تخنیکي اړخ په اړه ډیر څه لیکلي دي، کوم چې د MEKO A-300 دی، زموږ په پاڼو کې (WiT 10/2021 او 11/2021)، نو موږ به یوازې د هغې اصلي انګیرنې په یاد ولرو. موږ به صنعتي او کارپوریټ اړخ ته ډیر پام وکړو، او همدارنګه د همکارۍ سوداګریز ماډل چې د پولنډ لپاره د آلمان د وړاندیز یوه مهمه برخه ده.
د thyssenkrupp Marine Systems GmbH (tkMS) د کښتۍ جوړونې د thyssenkrupp AG کارپوریشن برخه ده. هغه د Atlas Elektronik GmbH مالک هم دی، چې د سطحې او سب میرین کښتیو لپاره د بریښنایی سیسټمونو جوړونکی دی. هغه د کنسورشیمونو شریک بنسټ ایښودونکی هم دی لکه kta Naval Systems AS (tkMS، Atlas Elektronik او Kongsberg Defence & Aerospace) د سب میرین جنګي کنټرول سیسټمونو تولید لپاره.
د MEKO A-300 کښتۍ دوه "جګړې ټاپوګانې" لري او د دوی سره د کښتۍ بقا او د جګړې دوام لپاره اړین سیسټمونه ضرب شوي. په دوو سترو جوړښتونو کې، د بریښنایی سیسټمونو انتنونه لیدل کیږي، او د دوی په منځ کې د بېړۍ ضد او د الوتکې ضد توغندیو لانچرونه دي. پاملرنه په اړخونو کې ریسیسونو ته راجلب شوې ، د فراډې گرډونو پوښل ، کوم چې د دې ساحو د رادار انعکاس اغیزمن ساحه محدودوي.
د Frigate-class سطحي کښتیو په ساحه کې د TKMS پورټ فولیو دا مهال د لاندې ډولونو واحدونه شامل دي: MEKO A-100MB LF (رڼا فریګیټ)، MEKO A-200 (عمومي فریګیټ)، MEKO A-300 (د څو موخو وړ کښتۍ) او F125 (د ډېوېچ میرین لخوا د "تشدد" بېړۍ چلول شوې). په تیرو 40 کلونو کې، د نړۍ د 61 بیړیو لپاره 16 بیړۍ او 13 ډوله کارویټس او د دوی ترمیمونه د TKMS پروژې پر بنسټ جوړ شوي یا جوړ شوي دي. له دې جملې څخه ۵۴ اوس مهال په خدمت کې دي، چې ۲۸ یې د ناټو په پنځو هیوادونو کې دي.
د tkMS فلسفه د تکامل ډیزاین سرپل کاروي ، پدې معنی چې هر نوی ډول د tkMS ډیزاین شوی فریګیټ د خپلو پخوانیو غوره ساتي او نوي تخنیکونه او ټیکنالوژي اضافه کوي او همدارنګه د ډیزاین ځانګړتیاوې اضافه کوي.
د سمندري ځواکونو لپاره MEKO A-300PL
د tkMS وړاندیز د MEKO A-300PL فریګیټ پروژه ده، کوم چې د A-300 یو ډول دی چې د میکنیک اصلي تاکتیکي او تخنیکي انګیرنې پوره کوي. MEKO A-300 د دریو کښتیو مستقیم ځای ناستی دی: MEKO A-200 (10 واحدونه جوړ شوي او تر کار لاندې دي، درې لړۍ)، F125 (څلور جوړ شوي) او MEKO A-100MB LF (څلور تر کار لاندې دي)، او د دې ډیزاین پر بنسټ. د دوی ټولو ډیزاین ځانګړتیاوې. د MEKO سیسټم په ډیزاین کې کارول شوی، د بیلګې په توګه. MEhrzweck-KOmbination (څو اړخیزه ترکیب) یوه مفکوره ده چې د وسلو، برقیاتو او نورو اړینو تجهیزاتو ماډلریت پراساس دی چې په جنګي سیسټم کې شامل دي، چې موخه یې د ورکړل شوي بیړۍ اړتیاو ته د ځانګړي حل د تنظیم کولو اسانتیا، وروسته ساتنه او د پیرود کمول دي. او د ساتنې لګښتونه.
د MEKO A-300 کښتۍ ځانګړتیاوې په لاندې ډول دي: ټول بې ځایه کیدنه 5900 ټنه، ټول اوږدوالی 125,1 متر، اعظمي بیم 19,25 متر، مسوده 5,3 متر، اعظمي سرعت 27 غوټۍ، د 6000 سمندري سمندري رینج. میلونه د هغې په ډیزاین کې، پریکړه وشوه چې د CODAD (د ډیزل او ډیزل ګډ) پروپولشن سیسټم وکاروئ، کوم چې د ترلاسه کولو لپاره خورا ارزانه حل دی او د فریګیټ د ژوند دوره کې خورا ارزانه دی. سربیره پردې ، دا د میخانیکي پایښت خورا لوړ معیار ساتي او د فریګیټ ډیزاین اندازې او پیچلتیا او د هغې د فزیکي لاسلیکونو ارزښت باندې لږترلږه اغیزه لري ، په ځانګړي توګه په انفراریډ او رادار بانډونو کې ، لکه څنګه چې د CODAG او CODLAG قضیه ده. . د ګاز توربین سیسټمونه.
بهرنۍ ځانګړتیا چې د MEKO A-300 ډیزاین توپیر کوي دوه "جګړې ټاپوګانې" دي، چې هر یو یې د خپلواک سیسټمونو سره سمبال شوي ترڅو د ناکامۍ وروسته د واحد فعالیت ډاډمن کړي. پدې کې شامل دي: بې کاره جنګي سیسټم، د بریښنا تولید او توزیع سیسټمونه، د پروپولین سیسټمونه، د زیانونو د ساتنې سیسټمونه، د تودوخې، د هوا او هوایی چلند سیسټمونه، او د نیویګیشن سیسټمونه.
د MEKO A-300 کښتۍ د اغیزو محافظت او د اغیزو مقاومت ډیزاین څخه مننه د اوبو لاندې چاودنو سره د مقابلې لپاره ډیزاین شوې. د چاودنې وروسته، کښتۍ به په حرکت کې پاتې شي، د حرکت کولو او جنګ کولو وړ وي (د هوا، سطحې، د اوبو لاندې او غیر متناسب ګواښونو په وړاندې دفاع). دا واحد د نه ډوبیدو معیار سره سم ډیزاین شوی ، کوم چې د مثبت بویانسي ساتلو کې شامل دی کله چې د خولۍ درې سره نږدې برخې سیلاب شي. یو له اصلي واټرټیټ بلک هیډونو څخه یو دوه ګونی بلک هیډ دی چې په ځانګړي ډول پیاوړي شوي ترڅو د چاودنې انرژي مقاومت او جذب کړي او په پایله کې د اوږدمهاله ننوتلو مخه ونیسي. دا د شا او کمان "جنګي ټاپو" او د مخکینۍ او شاته زیان د محافظت زونونو ترمنځ عمودی داخلي سرحد جوړوي. د MEKO A-300 بېړۍ هم په بالستیک ډال سمباله وه.
کښتۍ د Deutsche Marine د بریښنایی بې ځایه کیدو فلسفې سره سم ډیزاین شوې ، پدې معنی چې هر دوه جنراتورونه ناکام کیدی شي او کښتۍ لاهم د کښتۍ ، نیویګیشن او بریښنا اړتیاو جدي اړتیاو پوره کولو لپاره کافي بریښنا لري. څلور جنراتورونه په دوو بریښنا فابریکو کې موقعیت لري، یو په هر "جګړه ایز ټاپو" کې. دوی د پنځه واټرټیټ برخو لخوا جلا شوي، کوم چې د لوړې کچې ژوندي پاتې کیدو تضمین کوي. سربیره پردې ، د اصلي بریښنا فابریکې د بشپړ ضایع کیدو په صورت کې ، فریګیټ کولی شي د بیرته راګرځیدو وړ بریښنا ایزیموت پروپلشن واحد وکاروي ، کوم چې د ټیټ سرعت ترلاسه کولو لپاره د بیړني پروپلشن انجن په توګه کارول کیدی شي.
د دوو "جنګي ټاپوګانو" مفکوره د MEKO A-300 کښتۍ ته اجازه ورکوي چې د خوځښت او حرکت (حرکت، بریښنا، د زیانونو ساتنه) او د یوې ټاکلې درجې جنګي وړتیاوې (سینسرونه، اجرایوي ارګانونه، قوماندې، کنټرول او مخابراتو - C3) وساتي. ) په یوه ټاپو کې ، که چیرې ځینې فعالیت په جګړه کې د ناکامۍ یا په بل کې د دې فنکشن ناکامي له امله غیر فعال شي. په دې توګه، بېړۍ په دوو "جنګي ټاپوګانو" کې دوه جلا جلا اصلي ماسټونه او د سوپر ساختمان بلاکونه لري، چې هر یو یې سینسرونه او عمل کونکي لري، او همدارنګه C3 عناصر لري چې په ټولو دریو برخو کې کنټرول، کشف، تعقیب او جګړه چمتو کړي.
د MEKO ټیکنالوژۍ اصلي اصل د غیر معیاري میخانیکي ، بریښنایی ، سیګنال کولنګ کارولو له لارې د پراخه عرضه کونکو څخه د جنګي کنټرول سیسټم (CMS) په شمول په A-300 فریګیټ کې د هر ډول جنګي سیسټم ادغام کولو وړتیا ده. د ادغام انٹرفیس. پدې توګه ، په تیرو 30 کلونو کې د TKMS لخوا ډیزاین شوي او تحویل شوي د فریګیټونو او کارویټس له درجن څخه ډیر ډولونو او فرعي ډولونو کې ، د مختلف تولید کونکو کنټرول مختلف سیسټمونه مدغم شوي ، پشمول د اطلس الیکټرونیک ، تیلس ، ساب او لاکید مارټین.
د جنګي سیسټم په شرایطو کې، د MEKO A-300 بېړۍ په بشپړه توګه سمباله ده چې د اوږد واټن هوایی ګواښونو کنټرول، کشف، تعقیب او جګړه وکړي، په شمول د تاکتیکي بالستیک توغندیو په شمول، د 150 کیلومترو څخه ډیر واټن او د سمندري ځواکونو سره د تعامل لپاره. د هوایی دفاع په زون کې د مربوط سینسر پلیټ فارم / جګړه.
د MEKO A-300 ډیزاین د لویدیځ جوړونکي لخوا د بېړۍ ضد توغندي د یوځای کولو لپاره ډیزاین شوی. د دوی اعظمي شمیر 16 دی، کوم چې دا د هغې د اندازې یو له خورا درنو وسله والو واحدونو څخه جوړوي.
د اوبتلونو د لټون لپاره، کښتۍ په دې سمبال شوې وه: هول سونار، توف شوي سونار (غیر فعال او فعال) او د کښتۍ پر بنسټ د آوټ بورډ سینسرونه، فریګیټونه د PDS شبکې سره یوځای شوي (تر دوه هلیکوپترو پورې چې د سونار او سونار بویونو سره سمبال شوي، تر دوو پورې. سونار، لکه Atlas Elektronik ARCIMS). MEKO A-11 د اطلس الیکټرونیک سونارونو سره مجهز دی چې په متوسط او لوړ فریکونسیو کې فعالیت کوي او په بالتیک شرایطو کې د عملیاتو لپاره ځانګړي ډیزاین شوي.
د PDO په وسلو کې شامل دي: دوه درې درې 324-mm سپک تورپیډو ټیوبونه، دوه Atlas Elektronik SeaHake Mod 533 4-mm درانه تورپیډو ټیوبونه، دوه Atlas Elektronik SeaSpider څلور بیرل ضد تورپیډو ټیوبونه، څلور Rheinmetall MASS-EM-torpedo IR / antitorpedo. ټیوبونه . د MEKO A-300 Frigate PDO سیسټمونه د عملیاتو د بالټیک تیاتر لپاره تطبیق شوي. د اوبو د دې بدن ساحلي طبیعت، او همدارنګه د هایدروولوژیکي شرایطو او د بیرته راګرځیدو شتون، په ژور سمندر کې د بیړیو په پرتله د لوړې فریکونسۍ سونارونو کارولو ته اړتیا لري.
