په موټر کې د سټیرینګ میکانیزم - ترمیم او بیا رغونه. د نیمګړتیا نښې نښانې څه دي؟
منځپانګې
خوشې کولو ته اړتیا ده ترڅو د سټیرینګ ویل گردش د راډرونو موقعیت ته انتقال کړي. دا د ټای راډونو او د دوی پایونو حرکت کې کلیدي عنصر دی. د ریک او پنین حرکت دقت د موټر چلولو کیفیت اغیزه کوي. البته، د دقیقیت نشتوالی کله چې کونج کول تل د سټیرینګ میکانیزم د خرابوالي له امله نه وي، مګر د دې حالت د سټیرینګ میکانیزم لپاره مهم دی. او ترمیم کولی شي ستاسو بټوه خالي کړي.
منګل - دا څه دي او دا څنګه کار کوي؟
په ډیری مواردو کې، د رینک ډیزاین خورا ورته دی. عنصر عبارت دی له:
- یو شافټ چې د سټیرینګ ویل تورسي حرکتونه درک کوي؛
- یو غاښ لرونکی راډ چې سټیرینګ راډونه حرکت کوي؛
- د حرکت ملاتړ واحد د هیدرولیک پمپ یا بریښنایی موټرو په شکل کې.
د دې څخه مننه، د څرخونو بدلول، په ځانګړې توګه کله چې سټیشنري، په اسانۍ سره واقع کیږي او ډیرې هڅې ته اړتیا نلري. سټیرینګ ریک د سټیرینګ کالم او عناصرو ترکیب دی چې په ویلونو کې د مرکز موقعیت کنټرولوي. سربیره پردې ، سیسټم د سینسر لخوا ملاتړ کیدی شي چې د سټیرینګ زاویه څارنه کوي.
تاسو دمخه پوهیږئ چې منګ څه شی دی او دا څنګه کار کوي. د زوال او اوښکو نښې څه دي؟ لاندې ولولئ.
د سټیرینګ ریک ته د زیان نښې - د ماتیدو ترټولو عام نښې
کوم سیګنالونه په ګوته کوي چې تاسو اړتیا لرئ د کویل ځای په ځای کړئ یا بیا تولید کړئ؟ ترټولو عام نیمګړتیاوې نښې نښانې وړاندې کوي لکه:
- د موټر چلولو دقت خرابول؛
- د سټیرینګ سیسټم دروند کار؛
- د حرکت کولو په وخت کې د سټیرینګ شور اوریدل کیږي;
- د منګل په ساحه کې د لیدلو وړ تنفس.
د سټیرینګ ریک ته د زیان رسولو ترټولو خطرناکې نښې د ناڅاپه سټیرینګ تالا شامل دي. دا حالت کیدای شي په ریښه کې د ګیرونو یا غاښونو د جوړولو له امله رامنځته شي.
د سټیرینګ لوبې بیا تنظیم کړئ، i.e. ځان مداخله
د سټیرینګ میکانیزم هره نیمګړتیا یا څرګند اغوستل د ځانګړي آټو میخانیک ورکشاپ ته اړتیا نلري. یو له هغو ستونزو څخه چې تاسو یې پخپله حل کولی شئ په سټیرینګ ویل کې د لوبې ظاهري بڼه ده. تاسو کولی شئ دا پخپله د څو کلیدونو په کارولو سره لرې کړئ. البته ، په دې شرط چې د ستونزې لامل د فاصلې رامینځته کول دي چې د سټیرینګ کالم اړخ کې د تنظیم کولو سکرو سره له مینځه وړل کیدی شي. د کاونټر سره یو پیچ دی چې باید خلاص شي.
دا د ویلونو نصبولو ارزښت لري ترڅو منګیل د لاسرسي په شرایطو کې په غوره موقعیت کې وي. تشه باید بشپړه شي مخکې لدې چې سټیرینګ ویل یو څه سخت شي. که، د سکرو د روښانه بدلونونو سره سره، لوبه له لاسه ورنکړي، داخلي آستین ملامت دی. دا پدې مانا ده چې بیا رغونه ممکنه نه ده.
د سټیرینګ ریک ترمیم او بیا رغونه - کله اړینه ده؟
ځینې وختونه یو زیانمن شوی معیوم نښې نښانې ورکوي چې د بیا زیږون اجازه ورکوي. موږ د کومو حالاتو په اړه خبرې کوو؟ تر ټولو لومړی، دا په پوښونو کې درزونه او پتلي لیکونه دي چې په لومړي مرحله کې کشف شوي. دا هم ممکنه ده چې کیتیټر بیا تولید کړي که چیرې د هغې برخې سخت زیانمن شوي نه وي.
البته، د داسې ترمیم د امکان په اړه وروستۍ پریکړه د تالاشۍ لخوا ترسره کیږي، وروسته له دې چې د کار بینچ ته عنصر لرې کړي. کله چې دا د راکینګ چیئر بیا رامینځته کولو خبره راځي ، قیمت معمولا د څو سوو PLN څخه پیل کیږي. خورا مهم د خرابۍ ډول او د برخو شمیر دی چې مطلوب حالت ته اړتیا لري.
په کوم حالت کې دا اړینه ده چې د موټر سټیرینګ میکانیزم بدل کړئ؟
په هرصورت، په ځینو مواردو کې، بیا رغونه امکان نلري. بیا تاسو اړتیا لرئ د مینیپلیټر ځای په ځای کړئ. پخپله د برخو لګښت کله ناکله د څو زرو زرو څخه ډیر وي. البته، تاسو کولی شئ کارول شوي برخې غوره کړئ، مګر هیڅوک نشي تضمین کولی چې دا ډول کویل به څومره وخت په سمه توګه کار وکړي.
