د چلولو سیسټم
په تعلیق کې ټک کول، په ځانګړې توګه په مخ کې، باید ژر تر ژره تشخیص شي، ځکه چې دا د موټر چلولو خوندیتوب ګواښوي.
د ټکولو یو عام لامل د سټیرینګ سیسټم کې لوبې کول دي.
ټک کول د سټیرینګ ګیر، ټای راډونو یا د ټای راډ پایونو له امله رامینځته کیدی شي. په عموم ډول، د نښلولو راډ پای خورا ډیر او ګړندی پای ته رسیږي. خوشبختانه ، د خورا ښه کیفیت او په مناسب قیمتونو ډیری ځایونه شتون لري ، نو ترمیم به ګران نه وي. 
د ټیپ بدلول خورا اسانه دي. یوازینۍ ستونزه کیدای شي د مخروطي پیوستون ماتول یا د ډډ څخه د زنګ شوي تارونو خلاصول وي. په هرصورت، تاسو باید د بدیل لپاره د خدماتو سټیشن ته لاړ شئ، ځکه چې د لارښوونو بدلولو وروسته تاسو اړتیا لرئ چې جیومیټري تنظیم کړئ، او دا ځانګړي وسیلو ته اړتیا لري. نو له همدې امله، که یو ټیپ مات شوی وي، نو دا په یوځل کې د دواړو بدلولو ارزښت لري.
بل عام اغوستل شوی توکي د ټای راډونه دي. د ځای په ځای کولو سره، هرڅه توپیر لري، ځکه چې دا د ګیربکس ډیزاین او د انجن په کڅوړه کې د ځای مقدار پورې اړه لري. که لاسرسی شتون ولري او راډونه پیچلي وي، دا بدیل د موټر څخه د ګیربکس له مینځه وړلو پرته ترسره کیدی شي.
دا یو ځانګړی پیچلی عملیات ندی، نو هر خدمت باید دا ترسره کړي. په هرصورت، کله چې د سټیرینګ راډونو فشارول، د ګیربکس جلا کولو پرته هیڅ شی نه پاتې کیږي او یو ځانګړي ورکشاپ ته یې بیرته راولي چې د دې ډول ترمیم سره معامله کوي.
دا ډول ترمیم باید په مسلکي او مسلکي توګه ترسره شي، ځکه چې یوازې بیا به موږ وکولی شو پرته له دې چې د خپل خوندیتوب په اړه اندیښنه وکړو موټر وکاروو.
ټک کول کیدای شي د ساګینګ بارونو څخه هم راشي. په هرصورت، دا په ځانګړي سکرو کې د پیچلو له لارې لغوه کیدی شي. که دا کافي نه وي، تاسو اړتیا لرئ د ریک ریک بدل کړئ. په ډیری قضیو کې ، ګیربکس باید د دې عملیاتو لپاره هم لرې شي ، او که چیرې راډونه خلاص شوي نه وي ، نو ګیربکس باید یو متخصص ورکشاپ ته هم وړل شي.
د ترمیم په جریان کې ، تاسو اړتیا لرئ د ربړ پوښونه هم چیک کړئ. زیانمن شوي باید ژر تر ژره ځای په ځای شي، ځکه چې ګیربکس د خاورې لپاره خورا حساس دی.
دا د کارول شوي لیږدونو پیرودلو ارزښت نلري، ځکه چې اصلي تخنیکي حالت یوازې په موټر کې نصبولو وروسته ارزول کیدی شي. که زاړه ګیر ترمیم نشي یا ترمیم خورا ګران وي ، نو دا غوره ده چې اضافي پیسې ورکړئ او د بیا تولید وروسته ګیر واخلئ. بیا موږ یو بشپړ فعال ګیربکس لرو او سربیره پردې د تضمین سره.
د ټای راډ پای نږدې نرخونه او د ځای په ځای کولو لګښت
| جوړ او موډل | د ټیپ قیمت (PLN / ټوټه) | د ټیپ بدلولو لګښت (1 پی سی.) + جیومیټری تنظیم (PLN) | |||
ASO | خدمت خپلواک | میډاس | نوراتو | ||
ډیوو لانوس | 74 (ASO) 30 (Delphi) 63 (TRV) 45 (ملي Ave.) | 45 + 70 | 20 + 40 | 40 + 80 | 45 + 95 |
فورد ایسکارټ '94 | 94 (ASO) 34 (4 اعظمي) 37 (Delphi) ۳۸ (فبروري) 37 (مګ) 56 (TRV) | 73 + 47 | |||
هونډا سویک '98 | 319 (ASO) 95 (TRV) 75 (555) | 25 + 50 | |||
Citroen Xara I | 100 (ASO) 25 (Delphi) ۳۸ (فبروري) 37 (لمفورډر) 45 (TRV) | 50 + 90 | |||
