د ټیسټ ډرایو رولز رایس سلور ډان: کوچنی رب
څنګه رولز رایس د کمپیکٹ موټر نظر تشریح کوي
Rolls-Royce لومړی جوړونکی د متحده ایالاتو بازار لپاره د مالک لخوا پرمخ وړل شوي موټر په توګه ډیزاین شوی. پلان کار ونکړ، او د هغه دوه ورور یې وکړ. Bentley R دا پلورل شوی. نن ورځ ، د سپینو زرو عالي ډان د مشهور برانډ ټولو فضیلتونو سره یو خوږ او ځواب ویونکی نادر دی.
د هغه د فستیوال لید له امله، هغه د واده جشنونو لپاره د عادي موټر تجربه کونکي په څیر ښکاري. یوازینی شی چې ورک دی د ریډیټر څخه پورته د زړه راښکونکي څیرې شاته د ټوټه شوي مخ پوښ کې ګلدستې دی ، داسې ښکاري چې هغې د واده جامې اغوستې وي. مګر سلور ډان د ټول عمر اتحاد څخه ډیر څه ژمنه کوي. ښکلی رولز رایس لیموزین داسې ښکاري چې دا د تل لپاره جوړ شوی وي. درنې دروازې د بانک والټ په غږ سره تړل کیږي، اوږده ضربه، د لوړ بې ځایه کیدونکي شپږ سلنډر انجن په ټیټه بیه کې د بې پروایی آرام او اعتماد سره غږ کوي. قیمتي توکي - که دا قیمتي لرګي وي، کونولي چرم یا د کروم الپاکا پینټون ګریل - نه یوازې ښه ښکاري، بلکې خورا دوامدار هم دي. د شاعرانه نوم سلور ډان سره د کور جوړ شوي موټر لپاره ، د لمر غروبیدو امکان نلري.
په هرصورت، د Rolls-Royce ماډلونو د نږدې بدنام پایښت لپاره خورا مهم معیار (تر هغه وخته چې په 1965 کې د سپینو زرو سیوري راڅرګند شو) د باثباته کراس غړو سره د موټی دیوال پروفایلونو څخه جوړ شوی ملاتړی چوکاټ دی. زنګ د دې غونډۍ په وړاندې بې ځواکه دی. په 1949 کې د سلور ډان له معرفي کیدو دمخه ، رولز رایس د بریتانوي کوچ جوړونکو ته د لویو نومونو لکه فریسټون او ویب ، جې ګورني ناټینګ ، پارک وارډ ، هوپر سره د انجن ، ګیرباکس او اکسلونو سره بشپړ چیسیس چمتو کولو عادت و. . یا HJ مولینر د هغه په بدن کې جامې اغوندي. د بډایه امریکایی پیرودونکو په هدف او په 14 پونډو کې نسبتا ارزانه ، د سلور ډان باید د یو زړه راښکونکي تولید کونکي بدن سره کار وکړي. دا د جګړې دمخه د کلاسیک سټایل په څیر خوندور و او د 000 بینټلي مارک VI فابریکې څخه الهام اخیستل شوی و. د درې لیټرو الویس سیډان یا آرمسټرانګ سیډلي 1946 لپاره د غلط کیدو یو مشخص پټ خطر شتون درلود - پرته لدې چې دا عالي ریډیټر ولري. په زوره یې تندی د باد په مقابل کې پورته کړ.
د بل رولز رایس دود په تعقیب، د 1952 په وروستیو کې د سلور ډان بینټلي ته نږدې ورته ډیزاین ترلاسه کړ. R-Type لا دمخه د تش په نامه سره پیل کړی دی. "لونګ بوټ"، مخکې خپور شو، سمدلاسه د سلور ډان لخوا تصویب شو.
پاکه حوصله
زموږ د "لنډ ټیل" سره ناسته د فریزینګ ولسوالۍ په هوینکامر ماڼۍ کې ترسره کیږي. د عکس شوټ لپاره د شالید په توګه ، موقعیت د سلور ډان لپاره مناسب دی. د عالي نیمې شپې نیلي موټر په څیر ، د دې معمارۍ پرته له دې چې ډیر جاغوري وګوري یو پیچلي نیکمرغي څرګندوي. کوچني رولز ورو ورو د یو لږ سرسري سره نږدې کیږي، تر ټولو لوړ غږ چې دا یې رامینځته کوي د بایس پلای سوپر بالون ټایرونو لاندې د ښیې جغل ټوټې کول دي.
موټر د ابدي ژوند هیله له لاسه ورکولو په حال کې و. د موټرسایکل یو زړه راښکونکی سیګفریډ امبرګر په ناڅاپي ډول دا په متحده ایالاتو کې په بشپړه توګه بې پروایی ایالت کې وموند. او ځکه چې هغه د کوچني څښتن لپاره خواشینی و ، دا یو ډیر ګران جزوي بیا رغونه روانه وه چې د ارجنټاین ډان د کریو کې د فابریکې څخه د هر وخت په پرتله خورا عالي ښکاري. توضیحات لکه په لاس شوي سطح کې د لاسي راین کرښو دا ښیې.
موږ د موټر شاوخوا ګرځو، په درناوي ډک، بیا په ښي خوا کې د "ځانمرګي دروازه" په بلنه خلاصیږي. په هغه وخت کې چې موږ د دې لپاره احساس ترلاسه کوو، موږ دمخه د لومړي ځل لپاره د ټرک لوی، مستقیم سټیرینګ ویل شاته د سلور ډان کې ناست یو. د متغیر بې ځایه کیدنې شپږ سلنډر انجن د سر څخه د سر اخیستلو او ولاړ اخراج والوز سره (په انګلیسي کې "ioe" نومیږي، "Intake over exhaust") لا دمخه د اوریدونکي احساس له حد څخه ښکته ګرم او بې کاره دی. "دا بیا مه چالانئ،" د بل ځای څخه خبرداری و. موږ ژر تر ژره په سټیرینګ ویل کې د قوي لیور سره لومړي ګیر ته واړوو. د لیږد مستقیم کوګز چیغې ته ، ښکلی داخلي حرکت پیل کوي. دا روښانه ده چې لومړی ګیر همغږي نه دی او یوازې د پیل کولو لپاره کار کوي، نو موږ سمدلاسه دویم ته ځو. اوس دا خورا ارامه کیږي ، بیا یو څه ډیر راحته کیږي ، زموږ د موضوعي احساس له مخې ، موږ دریم او په پای کې څلورم ته ځو.
د ریوز پرځای وچ زور
په الټرا اوږد سټروک انجن کې د منځني فشار زیرمه په ساده ډول د نه منلو وړ ده. دا واحد په سرعت کې نه څرګندیږي ، مګر په پراخه تورک کې. سرعت خورا پیاوړی دی - رولز د ورته کلونو د مرسډیز 170 S څخه درې چنده ډیر ځواک لري. د سپیډومیټر ستنه 80 ښیي، لږ وروسته 110. له بده مرغه، هیڅ ټیکومیټر شتون نلري، پرځای یې په تور پس منظر کې د سپینو شمیرو سره ښکلي وسایل د تیلو فشار، د اوبو د تودوخې او شته تیلو په اړه هر اړخیز معلومات وړاندې کوي. د دوبي په دې ګرمه ورځ ، هرڅه په شنه زون کې دي ، کوم چې موږ د لمر چت خلاصیدو سره خوند اخلو. په هرصورت، کلچ خورا دروند دی او د خورا غیر مستقیم سټیرینګ سره د هوینکامر شاوخوا بادي سړکونو تعقیب کول اسانه ندي. د سلور ډان کونجونو ته د ننوتلو لپاره ډیره لیوالتیا نه ښیې، نو دا اړتیا لري چې په یو ثابت لاس سره حرکت وکړي ترڅو په اطاعت سره د خپلو غوښتنو تعقیب کړي، او سټیرینګ ویل باید په لوی زاویه بدل شي.
د دې ټولو سره سره ، په زړه پورې داخله یو اناړونکی ندی. د 20 کلومیترو وروسته د ډیر سختۍ لومړني احساس ورک شو. که تاسو ډیر موټر چلئ او دې قیمتي لرغوني موټر ته لږ درناوی وکړئ ، نو تاسو به د تحرک په څیر یو څه احساس وکړئ. دلته ، سلور ډان ځان د مالک لخوا پرمخ وړل شوي ماډل په څیر څرګندوي د دې پرته چې تاسو د موټر چلوونکي څخه خوښ کړي. چیسس د خپلواک فرنټ معطلي او حتی د ډرم بریکونو سره (په جنجالي ډول په مخ کې هیدرولیک او په شا کې فعال) د انجن نسبتا لوړ هارس پاور سره مل کوي.
له بده مرغه، د سلور ډان، چې موخه یې د متحده ایاالتو بازار و، بریالی نه شو. د دودونو پوهان د سلور Wraith ډیر استازی غوره کوي، پداسې حال کې چې امریکایان ډیر سپورتي Bentley R-Type غوره کوي. یوازې لس کاله وروسته د سپینو زرو سیوري په بریالیتوب سره د ورته بدن سره د مشهور رولس رایس نظر احساس کړ.
پایلې
د سلور ډان کمپیکٹ اندازه د ر weightا بې وزنۍ عادي رولز - رایس احساس نه ردوي. دا د سړک په اوږدو کې نږدې په خاموشۍ سره تیریږي ، نه ورو ، مګر په انرژي سره ، او یوازې د بالون د مثلث ټایرونو غږ زما غوږونو ته راځي. دوام لرونکی او په زړه پورې انعطاف منونکی ، موټرسایکل به تاسو حوصله وساتي. تاسو باید لږترلږه ګیر بدل کړئ؛ دا د هغو کسانو لپاره موټر دی چې موټر چلول خوښوي.
متن: الف کریمرز
عکس: انګولف پومپیو
