د موټر سایکل ځغلول

رنر… د موټرسایکل سره لومړی اړیکه به د هغه راتلونکی ژوند او دوام ټاکي.

پیل هغه وخت دی چې د تطابق او پاکولو لپاره یې وخت نیسي. دا تشریح کوي چې ولې لومړی کیلومتره په ځانګړې توګه مهم دي. مهرباني وکړئ په یاد ولرئ چې خاکه ټولې برخې لمس کوي: انجن، او همدارنګه بریکونه او ټایرونه.

بریکونه

د بریکونو لپاره، دا کافي ده چې د لومړیو سوو کیلومترو لپاره په اعتدال ډول بریک وکړئ.

ټائرونه

د ټایرونو لپاره، یوازې په پیل کې او لږ تر لږه لومړی 200 کیلومترو لپاره پرته له سختۍ موټر چلوئ، او بیا د تګ په وخت کې ډیر نور کونجونه واخلئ.

که نه؟ د غیر کنټرول شوي سلیپج خورا لوړ خطر: ټولې بیاکتنې د اصلي ټایرونو سره موافق دي ترڅو ووایی چې دوی واقعیا په هیڅ حالت کې نه پاتې کیږي ، نو محتاط اوسئ! دا 200 کیلومتره باید د راتلونکي ټایر بدلونونو کې هم په پام کې ونیول شي.

انجن

نوی انجن یو ناڅاپه مایکروسکوپیک پای لري، نو له همدې امله باید په احتیاط سره پالش شي. د عادت سره د مرستې لپاره، د جوړونکي لخوا په انجن کې ایښودل شوي د انجن تیل په ځانګړې توګه د پالش / اوورټیک کولو کې مرسته کوي. له همدې امله ، دا هم اړینه ده چې د تیلو د لومړي بدلون دمخه په ځانګړي توګه آرام اوسئ.

ښکته تلل د دې معنی نلري چې ستاسو پلار موټر چلوي. د انجن سرعت باید د موټر چلولو پر مهال بدل شي او په ثابت سرعت کې نه ساتل کیږي. دا برخې ته اجازه ورکوي چې د فشار لاندې "لوډ" شي او بیا پورته شي ترڅو یخ شي. دا د برخو تنظیم کول اسانه کوي. دا مهمه ده چې د انجن برخې د فشار سره مخ وي ترڅو د دې تنظیم کولو پروسې په سمه توګه ترسره شي. نو د پاریس - مارسییل په 90 کیلومتره / ساعت کې مه کوئ پدې هیله چې خپل موټر ښه کړئ. برعکس، ټول سرعت باید په دواړو خواوو کې سفر وکړي؛ له همدې امله، ښاري سیمې د دې لپاره غوره دي (مګر د ټرافیکي جامو څخه ډډه وکړئ چې په غیر ضروري ډول انجن ګرموي). دا هم اړینه ده چې په اسانۍ سره چټک کړئ؛ دا د زنځیر کټ هم له مینځه وړي. په ښکاره ډول د کاسټ او عدم تشدد چلند.

د پاریس په سیمه کې، زه د شیوریس دره په کلکه وړاندیز کوم: دا د بشپړتیا لپاره ویرولیک دی او دا واقعیا تاسو ته د ټولو سرعتونو او کیک په اړه د یخ کولو له لارې تیریږي ، منظره ښکلې ده 🙂

په ورته ډول، دا غوره ده چې بایسکل د څو دقیقو لپاره په سست حرکت کې ګرم کړئ، پرته له سټارټر؛ دا به په ورته وخت کې ستاسو لپاره د چپ کیدو او ودریدو مخه ونیسي!

په هر حالت کې، تل د جوړونکي سپارښتنې تعقیب کړئ: "څوک غواړي خپل غره لرې وساتي" ... مګر د خوند اخیستلو دمخه انتظار کول سخت وو!

د انجن سرعت

د تولید کونکي وړاندیزونه

د اعظمي انجن سرعت بېلګه
لومړی 800 کیلومتره	- 5000 rpm
تر 1600 کیلومترو پورې	- 8000 rpm
بهر 1600 کیلومتره	- 14000 برجونه

د چلولو وروسته / د تودوخې وخت مشاهده کول

د تیښتې وروسته، د انجن سرعت په اړه د تعقیب لپاره لاهم یو څو مقررات شتون لري. تاسو باید د تودوخې وخت ته درناوی وکړئ، په لنډه توګه، پریږدئ چې انجن د څو دقیقو لپاره بې کاره وي (که نه، ځینې موټرسایکلونه ودریږي او د گرفت سټیک یا سرعت په بل ډول ستونزمن وي). بیا، د لومړیو لسو کیلومترو لپاره د 4500 rpm څخه زیات مه کوئ. په حقیقت کې، په بشپړ بار کې د یخ انجن کارول د فلزي ماتیدو لامل کیږي.

بیا تاسو کولی شئ د 6/7000 rpm او 8/10000 rpm ترمنځ په سپورتي کارونې کې نورمال کارول فعال کړئ ... او نور که ورته وي.