د کیا سیلټوس د ټکر ازموینې پایلې
د 2020 په پیل کې ، نوی کیا سیلټوس به روسی بازار ته ننوځي. دا مهال ، موډل د ANCAP په لابراتوار کې د حادثې ازموینې لاندې دی. موږ تاسو ته بلنه ورکوو چې خپل ځان د منځنۍ ازموینې پایلو سره وپیژنئ.
په زړه پورې خبره ، دا ماډل لاهم د دې ډول ازموینو کې برخه نه اخیستې. ANCAP د سیلټوس لپاره لومړي دی. پایله لویه وه: پنځه ستوري. د کمیسیون وروستۍ پریکړه د AEB سیسټم لخوا اغیزمنه شوه (په بیړني حالت کې اتوماتیک بریک کول).
د ښه ارزونې سره سره ، نیمګړتیاوې لاهم پیژندل شوې وې. د 64 کلومیتره ساعت په سرعت کې په مخکیني تاثیر کې ، خنډ تیریږي. په ځانګړي توګه جدي عیب د موټر چلوونکي ښي پښې په ساحه کې پیښیږي. دې سیمې د نسواري خطراتو درجه ترلاسه کړې.
بل ضعیف ځای د شا سیټ دی. که چیرې 10 کلن ماشوم په هغې کې ځای په ځای شي ، نو د تاثیراتو بار به د مسمان کیدو لامل شي.
کله چې د 50 کیلومتره في ساعت په سرعت مخکینۍ برخه ووهلې ، نیمګړتیاوې هم ښکاره شوې. یو بالغ مسافر چې د شا په څوکۍ کې ناست کیدی شي وژونکي نري رنځ ټپ ته دوام ورکړي.
په یو اړخیزه اغیزه کې ، ډرایور د سینې په ساحه کې د فریکچر خطر پرمخ وړي. د شا د سر تنظیم کول غیر اطمینان بخش پایلې ښودلې: دوی په تصادم کې خطر رامینځته کوي.
چیرې چیرې موټر د دومره ډیری نیمګړتیاو سره دومره لوړه نمره ترلاسه کوي؟ حقیقت دا دی چې ANCAP فعاله خوندیتوب سیسټمونو باندې تمرکز کوي ، او غیر فعال نه دی ، او د دې پیرامیټر سره ، کیا سیلټوس سم دي.
