درجه بندي: د هر وخت ترټولو لوی موټرسایکلونه

د 1885 راهیسې، په میلیونونو موټرسایکلونه د بیلابیلو تولیدونکو لخوا جوړ شوي. ځینې ​​یې د نړۍ ریکارډ ماتولو او لوړ فعالیت ترلاسه کولو لپاره ډیزاین شوي، پداسې حال کې چې نور په ځانګړي ډول د ښار په سټایل کې د موټر چلولو لپاره ډیزاین شوي. دا ترټولو لوی موټرسایکلونه دي چې تل جوړ شوي، تیر او اوسني دي.

40. دوکاټي 1098

1098 د هر وخت یو له غوره عصري Ducatis څخه دی. دا شیطاني ماشین په 2007 کې بازار ته معرفي شو. د دې تولید یوازې دوه کاله وروسته بند شو، یوازې د 2200 واحدونو سره چې د ایټالیا جوړونکي لخوا جوړ شوي. د استثنایی فعالیت او سمبالولو سربیره، 1098 د 2000 لسیزې ترټولو غوره موټرسایکل ګڼل کیږي.

دا سپورټ بایک د ځواکمن 1098cc دوه سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوی. د 160 څخه تر 180 هارس پاور پورې د سانتي مترو ظرفیت. دا کولی شي له 60 ثانیو څخه لږ وخت کې 3 میل فی ساعت سرعت وکړي او د حیرانتیا وړ 173 میل فی ساعت لوړ سرعت لري.

39. هونډا RC51

هونډا په تیرو لسیزو کې ډیری اغیزمن سپورت بایسکلونه رامینځته کړي، او RC51 په حقیقت کې د دوی ټولو څخه غوره دی. دا موټرسایکل د جاپاني تولید کونکي لخوا په عمده ډول د 2000 لسیزې په لومړیو کې د سوپر بایک نړیوال اتلولۍ کې د سیالۍ لپاره رامینځته شوی.

د هونډا لخوا ډیزاین شوی پاورپلانټ 999c V-twin و، چې مخکې یادونه شوې Ducati 1098 twin ته ورته وه. د حیرانتیا خبره نده چې دا د 138 هارس پاور مونسټر په موټرو سپورټ کې خورا مشهور و. RC51 کولی شي په ساعت کې تر 164 میلونو پورې سرعت ته ورسیږي!

34. هارلي ډیویډسن سپورسټر

د هارلي ډیویډسن سپورسټر لړۍ یو له پخوانیو لړۍ څخه دی چې د امریکایی تولید کونکي لخوا پلورل کیږي. لومړی سپورټر د 50 لسیزې په وروستیو کې بیرته پیل شو. سپورسټر چورلکې د دوه سلنډر V-twin انجن لخوا پرمخ وړل کیږي، کوم چې تر 2003 پورې مستقیم په چوکاټ کې ایښودل شوی و. پداسې حال کې چې دا د بایسکل ځیرکتیا او اداره کولو ته وده ورکوي، دا د انجن کمپنونه په مستقیم ډول سوار ته لیږدول. د 2003 وروسته خوشې شوي سپورټرونه د زړو ماډلونو په پرتله خورا آرام دي.

سپورسټر د هرلي - ډیویډسن فین لپاره یو له غوره انتخابونو څخه دی. مشهور لوبغاړی او د Hells Angels پخوانی ولسمشر چک زیتو هم یو وخت یو ملکیت درلود.

38. KTM 1190 Adventure

د ساہسک لړۍ د ګرځندوی موټرسایکل ټولنه کې ښه پیژندل شوې. د 1190 ساہسک، د 2013 او 2016 ترمنځ پلورل شوی، یو له خورا بریالي نسخو څخه دی. دا هم خورا پیاوړی دی. په حقیقت کې، د دې 1195cc V-twin نږدې 150 هارس پاور تولیدوي. په حقیقت کې، دا کولی شي یوازې په 60 ثانیو کې 2.8 میل فی ساعت وخوري!

د ساہسک دا نسخه د خپلو مخکینیو څخه ډیر چلوونکي دوستانه ده. دا بایسکل د بریښنایی تعلیق کنټرول یا د ټیټ ټیټ ضد ټیکنالوژۍ سره مجهز دی چې د بوش لخوا رامینځته شوی ترڅو KTM 1190 Adventure اعظمي استعداد ورکړي.

37. هارلي ډیویډسن ټیټ رایډر

هارلي ډیویډسن په نړۍ کې د هر تولید کونکي یو له خورا مشهور تولید کونکو څخه دی. د دوی موټرسایکلونه په ټوله نړۍ کې د بدنام دوزخ انجلز او نورو موټرسایکل کلبونو لخوا خوښ شوي. د ټیټ رایډر لړۍ د 70 لسیزې په وروستیو کې زیږیدلی او تر 2009 پورې د شرکت لاین اپ یوه مهمه برخه پاتې شوې.

د FXS ټیټ رایډر لازمي تعریف کړی چې هارلي ډیویډسن به په راتلونکو لسیزو کې څه وي. دغه بایسکل په زړه پورې سټایل، ډیری کروم ټرم او یو لوړ 1600cc انجن لري. cm د ناڅرګنده اخراج غږ سره.

36.Kawasaki Ninja ZX-11

ZX-11 د کاواساکي ننجا لړۍ یو له خورا مشهور ماډلونو څخه دی. دا اغیزمن سپورټ بایک په 1990 کې پیل شو او په چټکۍ سره یې د نړۍ خبرونه جوړ کړل. د خپل پیل په وخت کې، Ninja ZX-11 د هر وخت ترټولو چټک تولید موټرسایکل و.

1052cc انجن cc، چې د Ninja ZX-11 ځواک ورکوي، یوازې د 134 هارس پاور اعظمي تولید ته وده ورکوي، د سپورت بایک ته اجازه ورکوي چې د 176 میل فی ساعت سرعت ته ورسیږي. ZX-11 خپل سرلیک د شپږو کلونو لپاره ساتلی و. ZX-11 په پای کې د 12 څخه وروسته د ZX-2001C لخوا بدل شو.

راتلونکی سپورت بایک د نینجا ZX-11 په نړۍ کې د ترټولو ګړندۍ تولید موټرسایکل لقب له لاسه ورکړ!

35. هونډا CBR1100XX بلیک برډ

هر هغه څوک چې د 90 لسیزې په وروستیو کې سپورټ بایکونه چلوي پوهیږي چې د دوی سپارتان طبیعت او د سواری د راحت نشتوالی کیدی شي ستړي وي، په ځانګړې توګه په اوږده سفرونو کې. هونډا پریکړه وکړه چې دا مسلې د 1100 CBR1996XX سره حل کړي، چې معمولا د بلیک برډ په نوم پیژندل کیږي. په هغه وخت کې، دا تر ټولو هر اړخیز او عملي ورزشي موټرسایکل و. هو، او په نړۍ کې ترټولو چټک تولید موټرسایکل.

بلیک برډ کولی شي د خپل 180 هارس پاور انجن څخه مننه 137 میل فی ساعت لوړ سرعت ته ورسوي. دا د خپلو سیالانو په پرتله د موټر چلوونکي آرامۍ شرایطو کې د پام وړ پرمختګ و.

33. Aprilia Tuono

اپریلیا توونو د 2000 لسیزې یو له غوره لوټ بایسکلونو څخه پاتې دی. دا موټرسایکل په 2002 کې پیل شو او تر 2010 پورې د ایټالیا جوړونکي لخوا وپلورل شو. Tuono د RSV Mille سپورت بایک پر بنسټ والړ دی. دوه موټرسایکلونه ډیری برخې شریکوي، پشمول د پاور ټرین، لیږد او چوکاټ.

RSV Tuono د 997cc V-twin انجن لخوا ځواکمن دی. CM او 123 hp. ایټالوی تولیدونکی نور هم لاړ، په 1000 کې یې جبری Tuono 2006 R خپور کړ. د موټرسایکل ځواک 10 hp زیات شو. د RSV په پرتله.

32. Ducati Multistrada 1200 S

Ducati په لومړي ځل په 2003 کې د نوي Multistrada لړۍ معرفي کړه. ټول نوی ملټيسټراډا 1000 یو څو اړخیز سفري بایسکل و چې د 92 hp L-twin انجن لخوا ځواکمن و. اوه کاله وروسته، ایټالوي جوړونکي د ټول نوي ملټيسټراډا 1200 ټراینګ بایسکل په وړاندې کولو سره د ساہسک بایسکل ټولګي په بشپړه توګه له سره تعریف کړل، نوی ملټيسټراډا د خپلو مخکینو څخه په هر ډول ښه و.

1200 S یو له ترټولو ګړندی ګرځندوی بایسکلونو څخه دی چې تر اوسه جوړ شوی، د دې V2 انجن سره 160 هارس پاور تولیدوي! په حقیقت کې، ملټيسټراډا 1200 S کولی شي له 60 ثانیو څخه لږ وخت کې 2.8 میل فی ساعت وخوري.

31. Yamaha XT500

XT500 د یاماها، او همدارنګه په عمومي توګه د موټرسایکل نړۍ لپاره یو مهم ګام و. دا د 1975 اینڈورو ساہسک موټرسایکل د خپل ډول لومړی څخه شمیرل کیږي!

د نوښت XT500 خوشې کولو وروسته، نورو جوړونکو په چټکۍ سره د یاماها XT500 تقلید پیل کړ. په هرصورت، هیڅ یوه کاپي د اصلي په څیر کامل نه وه. XT500 د 500cc 4-سټروک انجن لخوا ځواکمن و. د 5 سرعت ګیربکس سره په ترکیب کې وګورئ. دا د Enduro ساہسک موټرسایکل تر 1989 پورې تولید شوی و.

30. Kawasaki Ninja H2R

بې له شکه، د کاواساکي نینجا H2R یو له زړه راښکونکو بایسکلونو څخه دی چې پیسې یې اخیستلی شي. په حقیقت کې، H2R دومره لیونی دی چې حتی د سړک کارولو لپاره قانوني ندي. پرځای یې، د دې سپورت بایک مالکین باید د ریس ټریک ته لاړ شي ترڅو د دې شیطاني ماشین څخه خوند واخلي. جاپاني جوړونکي د سړک نسخه وړاندې کوي، که څه هم دا دومره ځواکمن نه دی.

H2R د خپل 310cc پاورپلانټ څخه په پراخه کچه 998 هارس پاور رامینځته کوي. سپرچارج وګورئ. په حقیقت کې، بایسکل کولی شي په ساعت کې 249 مایل سرعت ته ورسیږي! د سړک لپاره چمتو Ninja H2 هم اغیزمن دی: دا کولی شي تر 209 میل فی ساعت پورې سرعت ته ورسیږي د دې 200 هارس پاور سپرچارج انجن څخه مننه.

29. MV اګست 600GT

600GT یو له هغه موټرسایکلونو څخه دی چې د MV Augusta لخوا جوړ شوی دی. دا په زړه پورې ګرځندوی موټرسایکل په 1966 کې پیل شو او یوازې 172 جوړ شوي.

سجیلا 600GT د 592cc څلور سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوی. وګورئ، دا بایسکل په ساعت کې د 115 میلونو سرعت وړتیا لري چې د 52 هارس پاور ظرفیت سره د بریښنا فابریکې څخه مننه کوي. د منظم MV Augusta 600 واحدونو سربیره، ایټالوي جوړونکي د موټرسایکل ډیری مختلف ځانګړي نسخې رامینځته کړې. ټول واحدونه تور رنګ شوي وو پرته له یو نیلي او یو ژیړ ځانګړي واحدونو. دا تر اوسه پورې ترټولو مطلوب دي.

راتلونکی بایسکل په دې لیست کې یو له کوچنیو انجنونو څخه دی!

28. یاماها PV 50

PW50 ممکن د هر وخت ترټولو پیاوړی موټرسایکل نه وي. په حقیقت کې، د دې 50cc واحد سلنډر انجن cm په سختۍ سره د 3 هارس پاور ځواک رامینځته کوي. په هرصورت، دا ساتیرۍ مینی بایک ستاسو د تمه کولو څخه ډیر مهم دی، او د دې کوچني پاورپلانټ د دې لپاره یو دلیل دی.

دا مینی بایسکل د هغو ماشومانو او تنکیو ځوانانو لپاره د پیل مناسب ځای دی چې غواړي د سړک څخه بهر موټرسایکل نړۍ وپلټي. د یاماها PW50 د درې سرعت ګیربکس، او همدارنګه د اتوماتیک کلچ او اتوماتیک غوړ سره سمبال شوی.

27. سوزوکي هایابوسا

که تاسو د موټرسایکل مینه وال یاست یا نه ، تاسو یقینا د بدنام هایابوس په اړه اوریدلي یاست. دا جارحانه سپورټ بایسکل په 1999 کې د خپل لومړي پیل سره سمدلاسه سرلیکونه رامینځته کړل ځکه چې دا د مخکیني ذکر شوي هونډا بلیک برډ له مینځه وړل ترڅو د نړۍ ترټولو ګړندي تولید شوي موټرسایکل شي.

هایبوسا یوازې د ګړندي بایسکل څخه ډیر و. په حقیقت کې، دا لومړی سړک بایسکل و چې د 300 کیلومتره فی ساعت (187 میل فی ساعت) نښه یې مات کړه د هغې د ایروډینامیک باډي ورک او د 173 هارس پاور پاور پلانټ څخه مننه. تر 2021 پورې ، د هایبوسا دوه نسلونه خوشې شوي. د دې کال په پیل کې، جاپاني تولید کونکي یو بشپړ نوی نسل معرفي کړ!

26. د سرعت درې ځله بریا

سپیډ ټرپل د ټریومف یو له خورا مشهور موټرسایکل لړۍ څخه دی. د دې لړۍ لومړی موټرسایکل په 1994 کې پیل شو. د سپیډ ټریپل نوم د 30 لسیزې په وروستیو کې افسانوي ټریمف سپیډ ټوین ته درناوی وړاندې کوي. لکه څنګه چې نوم وړاندیز کوي، د سرعت درې ګونی د درې سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوی.

دا بایسکل د خپل ځانګړي جارحانه سټایل او همدارنګه د دې مشهور درې سلنډر پاور ټرین لپاره د سوارانو لخوا خوښیږي. په پورته عکس کې ښودل شوي د 2016 ماډل 140 هارس پاور رامینځته کوي ، نږدې 50 هارس پاور د اصلي '94 سپیډ ټریپل څخه ډیر دی.

25. له منځه وړونکی کاواساکي

ایلیمینټر یو له خورا آرایشي موټرسایکلونو څخه دی چې کاواساکي تر اوسه پلورلي. دا کروزر لومړی د 80s په مینځ کې په بازار کې راڅرګند شو او تر 2007 پورې په تولید کې پاتې شو. جاپاني جوړونکي د ایلیمینټر لپاره هر ډول انجنونه وړاندیز کړي، د 125cc مثالي څخه د پیل کونکي سوارانو لپاره د 1000cc قوي نسخې پورې. .

د ایلیمینټر یو له غوره ځانګړتیاوو څخه بې له شکه د بایسکل ډیزاین دی. د بایسکل لومړۍ دوه نسخې په عملي ډول د سړک ډریګ بایسکلونو نقلونه وو! نن ورځ، ایلیمینټر د پیرودونکو ترمنځ غوره دی.

24. Ducati Diavel

Diavel په 2010 کې د دوهم کروزنگ بایسکل په توګه پیل شو چې د Ducati لخوا جوړ شوی و، لومړی د 80s په وروستیو کې انډیانا وه. کروزر په بازار کې یو له خورا ځانګړي موټرسایکلونو څخه شمیرل کیږي. د دې اغیزمن ډیزاین سربیره، ډیاول یو له ترټولو ګړندی تولید موټرسایکل دی چې تر اوسه جوړ شوی. دا یوازې په 60 ثانیو کې 2.6 میل فی ساعت سرعت کولی شي!

په زړه پورې خبره دا ده چې د 50 کلونو څخه ډیر عمر لرونکي تجربه لرونکي سوارانو کې ډیویل غوره دی. ډیری مالکین د هارلي ډیویډسن V-rod څخه Ducati Diavel ته بدل شوي.

23. هارلي ډیویډسن FXRS سپورت

لکه څنګه چې د هارلي - ډیویډسن FXR په څیر عالي دی ، ځینې سوارانو شکایت کړی چې لاهم د پرمختګ لپاره ډیر خونه شتون لري. په دې توګه، امریکایی جوړونکي په 1985 کې د FXRS سپورت معرفي کړ.

د هارلي ډیویډسن FXRS سپورت په اصل کې یو نوی ډیزاین شوی FXR و. موټرسایکل د موټرسایکل په مخ کې یو لوړ شوی تعلیق او دوهم ډیسک بریک ښودلی. په حقیقت کې، د سواری نرموالی د منظم FXR په پرتله خورا ښه شوی. د FXRS سپورت د اوږدو سفرونو لپاره ډیر راحته و ، او تعلیق د سخت په څیر نږدې نه و.

22. KTM RC8

سره له دې چې واقعیا یو استثنایی ماشین دی ، KTM 1190 RC8 داسې بریښي چې د هغې له پیل لږ وروسته هیر شوی وي. سوپر بايک لومړی ځل په ۲۰۰۸ کال کې بازار ته راښکاره شو او يوازې ۷ کاله وروسته بند شو. RC2008 د AMA سوپر بایک لړۍ کې اغیزمنې پایلې ښودلې، حتی په آئل آف مین TT کې یې پام ځانته اړولی. نن ورځ، ډیری سواران داسې ښکاري چې د دې ماسټر پیس په اړه هیر شوي دي.

RC8 د V-twin انجن لخوا ځواکمن شوی و چې د کال پورې اړه لري، د 151 او 173 هارس پاور ترمنځ لوړ و. سپرینټ 0-60 یوازې 3 ثانیې وخت نیسي!

21. هونډا ډومینټر 650

NX650 په لفظي ډول د دوه ګوني سپورت برخې باندې تسلط درلود کله چې دا په لومړي ځل په 1988 کې بازار ته راغی. د هونډا نوښتګر موټرسایکل د دواړو خواوو او د سړک څخه بهر د کارونې لپاره مناسب و. ډومینټر 650 د راتلونکو لسیزو لپاره واقعیا د دوه ګوني سپورت بازار تعریف کړ.

جاپاني جوړونکي د 125cc څخه تر خورا پیاوړي 650cc ډومینټر پورې د NX دوه اړخیز سپورت ټول ډولونه وړاندیز کړي. په خپل خورا پیاوړې نسخه کې، NX د خپل واحد سلنډر، څلور سټروک انجن څخه 44 هارس پاور تولید کړ. ډومینټر په چټکۍ سره د خپل اعتبار او استثنایی فعالیت لپاره مشهور شو.

20. Truxton Triumph

د کیفې ریسر هر مینه وال Thruxton ښه پیژني. دا بايسکل په 2004 کې د پخوانیو سجیلا بایسکلونو لپاره د خراج په توګه پیل شو. حتی د دې نوم د 60s څخه د جایزې ګټونکي ریس بایسکل ، مشهور ویلوسیټ تروکسټن ته درناوی کوي.

د Triumph څخه عالي Thruxton د 865cc بریښنا پلانټ سره مجهز دی. cm، کوم چې 68 هارس پاور تولیدوي. د Thruxton بریالیتوب وروسته، Triumph په 1200 کې نوی Thruxton 2016 معرفي کړ. دا بایسکل د خپل مخکیني موټر په پرتله شاوخوا 30 هارس پاور ډیر دی، که څه هم ډیزاین ممکن د اصلي Thruxton په څیر مشهور نه وي.

راتلونکی بایسکل به د Thruxton په وړاندې چانس ونه لري.

19. هونډا سوپر کیوب

په 1950 لسیزه کې، هونډا په آلمان کې د موپیډونو او سپکو موټرسایکلونو لپاره مخ په زیاتیدو غوښتنه ولیدله. جاپاني جوړونکي په چټکۍ سره سوپر کب جوړ کړ، د ورځني تګ راتګ لپاره د باور وړ دوه موټره مثالی، او په 1958 کې یې خپور کړ. خرڅلاو آسمان ته ورسید او هونډا په 15 هیوادونو کې د سوپر کیوب لړۍ وړاندې کول پیل کړل.

سوپر کب ممکن د هر وخت ترټولو ښکلی یا ګړندی بایسکل نه وي. په هرصورت، د هغې نفوذ د نړۍ په ډیری ښارونو کې په اسانۍ سره لیدل کیدی شي. د مثال په توګه ، د هو چی مین ښار په ښار کې د رش ساعت ترافیک جام د هونډا سوپر کبونو څخه ډک دی.

18. هارلي ډیویډسن FXSTB سافټیل نایټ ټرین

یو له خورا مشهور معاصر هارلي ډیویډسن موټرسایکلونو څخه د FXSTB سافټیل نایټ ټرین دی چې د 2007 او 2008 ترمینځ پلورل شوی. دا ډارونکي ماشین فابریکه د عادي سافټیل پراساس د ګمرک موټرسایکل په توګه پریښوده. ځینې ​​مالکین، لکه څنګه چې پورته انځور شوي، د دوی د شپې ټرین یو ګام نور هم پورته کړی او حتی نور تعدیلات یې اضافه کړي.

د FXSTB سافټیل نایټ ټرین یو ځانګړی ډیزاین وړاندې کوي چې د هر بل هارلي ډیویډسن موټرسایکل څخه توپیر کول اسانه کوي. دا د 1584cc دوه کیم انجن لخوا ځواکمن شوی. تاسو به خامخا دا له یو میل لرې څخه واورئ.

17. موټو ګزی لی مانس

د لی مانس لړۍ د موټو ګزي لپاره یو مهم ګام و. ایټالوی جوړونکي په 1976 کې اصلي لی مانس خپور کړ. دا لومړی سپورت بایسکل و چې د موټو ګزي لخوا جوړ شوی و او د 2000 لسیزې په لومړیو کې په بریالیتوب سره تولید ته دوام ورکړ.

اصلي 850 لی مانس په حقیقت کې د کافې ریسر په توګه طبقه بندي شوی. په هرصورت، نوي موټرسایکلونه د سپورت سفر په توګه طبقه بندي شوي. د 850 دوه سلنډر انجن 71 هارس پاور تولید کړ، چې بایسکل ته اجازه ورکوي چې 130 میل فی ساعت ته ورسیږي. د I Le Mans ټاپه د راټولونکو سره خورا مشهور شو ځکه چې یوازې شاوخوا 7000 مثالونه جوړ شوي.

16. سوزوکي GSX-R

د GSX-R لړۍ بیرته په 1984 کې پیل شوه. په عام ډول د Gixxer په نوم پیژندل کیږي، GSX-R په بازار کې یو له خورا ارزانه لوړ فعالیت موټرسایکلونو څخه دی. د 125cc څخه تر 1000cc پورې د غوره کولو لپاره ډیری نسلونه او د انجن اختیارونه شتون لري.

ترټولو پیاوړی ډول، GSX-R1000، د 2001 راهیسې په تولید کې دی. وروستۍ نسخه د 2017 راهیسې خپره شوې. د دې بریښنا فابریکه په ټولیزه توګه 185 هارس پاور رامینځته کوي، کوم چې بایسکل ته اجازه ورکوي چې په ساعت کې 178 میله سرعت ته ورسیږي.

15. هارلي ډیویډسن VRSC

د هارلي ډیویډسن VRSC لړۍ یو دوه څرخي عضلاتي موټر دی. دا افسانوي کروزر د 115 او 125 هارس پاور ترمنځ وده کوي، د تولید کال او نسخه پورې اړه لري. که څه هم په نظرياتي توګه دا بايسکلونه د کروزر په توګه طبقه بندي شوي، دا بايسکلونه اکثرا د عضلاتو بايسکلونو په نوم يادېږي چې د لوړ ځواک توليد او د ستوني خارجي غږ له امله.

V-bar ممکن پیاوړی او لوړ وي، مګر دا د فعالیت پر بنسټ نه دی. VRSC، لکه د هارلي - ډیویډسن لاین اپ پاتې برخه، په سټایل کې د موټر چلولو لپاره چمتو شوی.

14. یاماها روډ سټار

د موټرسایکل پیل کونکي مینه وال کولی شي په اسانۍ سره د هارلي ډیویډسن سره د روډ سټار ګډوډ کړي. په هرصورت، د دې کروزر سټایل یو څه د امریکایی V-rod هلیکوپترونو د غوره ډیزاین ژبې یادونه کوي. د روډ سټار چې په ځینو بازارونو کې د وحشي ستوري په نوم هم یادیږي، په بازار کې یو له غوره عصري کروزرونو څخه دی.

روډ سټار د لوړ غږ 1600cc V-twin انجن لخوا ځواکمن شوی چې په ټولیز ډول نږدې 63 هارس پاور تولیدوي. د سړک ستوري، لکه د نورو کروزر په څیر، لوړ ځواک نلري. یاماها یو اسانه ترتیب وړاندې کوي چې مالکینو ته اجازه ورکوي چې خپل بایسکلونه د دوی خوښې سره شخصي کړي.

13. سوزوکي ماروډر

ماروډر ممکن د هغې ورځې ترټولو ګړندی بایسکل نه وي او نه هم په بازار کې ترټولو ښکلی. په هرصورت، ډیری موټر چلونکي د دې کوچني 125cc بایسکل لپاره نرم ځای لري. په حقیقت کې، د دې کوچني 12 هارس پاور موټور د دې لپاره یو له اصلي دلیلونو څخه دی.

ډیری بایسکل چلونکي کولی شي موافق وي چې دا غوره ده چې د کوچني بایسکل چلول پیل کړئ، په مثالي توګه د 125cc یا 250cc، مخکې له دې چې لوی ماشینونو ته لاړ شي. د سوزوکي GZ 125 ماراوډر په بازار کې یو له غوره ټریننګ بایسکلونو څخه دی، له همدې امله دا د هر وخت ترټولو لوی بایسکلونو څخه د سرلیک مستحق دی.

12. Ducati SuperSport

د 900SS خوشې کول د Ducati لپاره یو لوی ګام و. د دې لړۍ د لومړي موټرسايکل پيل په 1972 کال کې. اصلي سوپر سپورټ د قدم وهلو ډبره وه چې د نن ورځې دوکاټي تعریفوي. دا موټرسایکل د 864cc څلور سټروک انجن لخوا ځواکمن شوی چې 67 هارس پاور تولیدوي. لوړ سرعت یو بشپړ 135 میل فی ساعت دی.

د سوپر سپورټ لړۍ دوام لري. په 2017 کې، ایټالوي جوړونکي د راډیکال پنیګال لپاره د ډیر آرامۍ بدیل په توګه ټول نوی SS خپور کړ.

11. ریسر موټو ګزی V7 III

موټو ګزي په 1921 کې د ایټالوي شرکت له تاسیس راهیسې ځینې خورا مشهور موټرسایکلونه رامینځته کړي. په هرصورت، یو څوک به په سمه توګه تمه وکړي چې د اروپا ترټولو زاړه موټرسایکل جوړونکي به اغیزمن ماشینونه تولید کړي. د V7 ریسر ممکن په ساده ډول ترټولو غوره وي.

دا بایسکل په 2012 کې د V50 لړۍ د 7 کلیزې لمانځلو لپاره پیل شو. وروستی V7 انجن د حیرانتیا ډیزاین او چټکتیا بشپړ ترکیب دی. دا ناپاک موټرسایکل د 750 هارس پاور سره د 52cc انجن لخوا ځواکمن شوی.

10. ټریومف بونیویل

افسانوي Triumph Bonneville د هر وخت د لسو غوره موټرسایکلونو په لیست کې لومړی ځای لري. که څه هم اوسنی نسل یوازې د 10 لسیزو لپاره په تولید کې دی، اصلي بونیویل د 2 کلونو پای ته رسیږي.

د موټرسایکل ډیری مینه وال د بونیویل لپاره نرم ځای لري. د وروستي نسل سټایل یو ښه کلاسیک ټچ لري. د ډیری کلاسیک بایسکلونو برعکس، بونیویل غیر معمولي اداره کول او آرامۍ سواری لري. دا واقعیا د دې ټولګي کې یو له خورا متقابل انتخابونو څخه دی.

9. اندازه شوی صحرا ریسر

د میټیس صحرا ریسر بې له شکه د 21 پیړۍ یو له غوره موټرسایکلونو څخه دی. دا سجیلا بایسکل د هغه بایسکل نقل دی چې د 60 لسیزې په مینځ کې سټیو مک کوین لخوا کارول شوی و. د اصلي په څیر، نقل په میټیس چوکاټ کې جوړ شوی. جوړونکي په 2009 کې ځانګړي نقلونه معرفي کړل. 300 واحدونه شتون درلود، د هر یو شاوخوا $ 20,000 قیمت.

د صحرا اصلي ریسر د بډ اډکینز لخوا جوړ شوی و، د مسلکي سټنټ مین او د سټیو مک کوین نږدې ملګری. په زړه پورې نقل د 650cc Triumph انجن لخوا ځواکمن شوی.

8. Velocet زهر

اجازه مه ورکوئ چې د دې جوړونکي ښکلی نوم تاسو غول کړي. د ایټالوی نوم سره سره، ویلوسیټ په حقیقت کې یو شرکت دی چې په برمینګهم، انګلستان کې میشته دی. وینوم د دوی یو له خورا مشهور تخلیقونو څخه دی او د شلمې پیړۍ په دویمه نیمایي کې یو له لوی ماشینونو څخه دی.

د 34 هارس پاور موټرسایکل په 1955 کې بیرته پیل شو. د دې 499cc واحد سلنډر انجن Venom ته اجازه ورکړه چې د 100 mph لوړ سرعت ته ورسیږي. بیرته په 1961 کې، وینوم د 24 ساعتونو په اوسط سرعت سره یوازې 100 میل فی ساعت کې ریکارډ جوړ کړ.

7. هارلي ډیویډسن XR750

XR750 ډاډه ښکاري چې پیژندل شوی، نه دا؟ دا موټرسایکل د هارلي ډیویډسن لخوا په ځانګړي ډول د ریسینګ لپاره جوړ شوی و. امریکایی جوړونکي په 1970 کې دا پلور پیل کړ. نور څه دي، XR750 د نړۍ د مشهور ډاریډیول ایول نیویل یو له غوره بایسکلونو څخه هم دی.

په پورته عکس کې XR750 دی اوسپنه متخصص هارلي ډیویډسن یوازې 120 جوړ کړي او دا ټول په فلیټ ټریک ریسرانو پلورل شوي. د 5 لسیزو څخه ډیر وروسته د خپل لومړي پیل څخه، XR750 لاهم د AMA ریسینګ تاریخ کې یو له خورا بریالي ماشینونو څخه شمیرل کیږي.

6. یاماها P1

R1 په 1998 کې د پیل راهیسې د سپورت بایک بازار په یوازیتوب تسلط لري. موټرسایکل د هر وخت ترټولو ګړندۍ وده کونکي تولیدي موټرسایکل پاتې کیږي. په حقیقت کې، له 2006 وروسته جوړ شوي موټرونه کولی شي په 60 ثانیو کې 2.64 میل فی ساعت سرعت وکړي، پداسې حال کې چې 100-5.1 یوازې XNUMX ثانیې وخت نیسي.

د اغیزمنو پلور شمیرو له مخې د لوی بریا سربیره ، R1 د موټرو سپورت نړۍ کې یو مشهور ماډل هم دی. په حقیقت کې، بایسکل د 5 او 1999 ترمنځ د مکاو ګرانډ پری کې 2013 بریاوې ترلاسه کړې.

راتلونکی بایسکل د R8 څخه د 1 کال څخه ډیر زوړ دی!

5. د بریا موډل H

ماډل H ممکن د عصري موټرسایکلونو مینه والو ته خورا زړه راښکونکي نه ښکاري. په هرصورت، پدې کې شک نشته چې ماډل H یو له خورا مهم ماډلونو څخه دی چې د Triumph لخوا رامینځته شوی. دا بایسکل د 1915 کال پورې اړه لري، کله چې د برتانیا حکومت لخوا ټرایمف ته دنده وسپارل شوه چې د آس سواری کوریرونو ځای په ځای کولو لپاره موټرسایکل جوړ کړي. په پای کې، جوړونکي د موټرسایکل د تولید په 57,000 کلونو کې 8 واحدونه تولید کړي.

د H ماډل د 550cc څلور سټروک واحد سلنډر انجن لخوا ځواکمن شوی. سانتي متره او یوازې د 4 هارس پاور ځواک. دا یو له لومړي ټریمف بایسکلونو څخه و چې پیډالونه یې هم نه درلودل!

4. وینسنټ تور سیوري

تور سیوري په تاریخ کې د هر وخت ترټولو مشهور موټرسایکل په توګه ښکته شوی. موټرسایکل په 1948 کې پیل شو او یوازې 7 کاله وروسته پای ته رسیدو سره د لنډ تولید سره سره یو عکس شو.

تور سیوري د خپل وخت یو له غوره موټرسایکلونو څخه ګڼل کیده. د دې 998cc انجن په 55 هارس پاور کې لوړ شو، چې د 190 میل فی ساعت لوړ سرعت معنی لري. لړۍ C د پیسو اخیستلو غوره نسخه ده. دا په اصل کې د اضافي پرمختګونو لکه د بیا ډیزاین شوي تعلیق سره د B لړۍ وه.

3. BSA د سرو زرو ستوری

د برمنګهم د وړو وسلو شرکت، یا د لنډ لپاره BSA، د 30 لسیزې په وروستیو کې د سرو زرو ریکارډ ماتونکی ستوری تولید کړ. BSA موټرسایکل د 350cc یا 500cc پاورپلانټ سره وپلورل. په زړه پورې خبره دا ده چې جوړونکي هر مالک ته د بایسکل سره د ډینو ازموینې پایله ورکړه چې ښیې د دوی ماشین څومره پیاوړی و.

گولډ سټار په 60s کې په بازار کې یو له خورا ګړندی بایسکلونو څخه پاتې شو. موټرسایکل د نږدې دریو لسیزو لپاره ښه شوی و، تر هغه چې دا د 50 په لومړیو کې د BSA B70 لخوا بدل شو.

2. Bro ښه شوی SS100

هر دودیز بایسکل لیوال د جورج برو او د برو سوپریر SS100 په اړه اوریدلی دی. دا عالي ماشین چې پخپله د برو لخوا ډیزاین شوی، لومړنی دودیز موټرسایکل و. برو د مختلف عرضه کونکو څخه اجزا اخیستي او د 100 لخوا یې یو سوپریر SS1924 راټول کړی. هغه بیا په راتلونکو کلونو کې د ماشین ښه کولو ته دوام ورکړ.

د برو لخوا جوړ شوي ټول موټرسایکلونه تضمین شوي چې په ساعت کې لږترلږه 100 مایل اعظمي سرعت ته د رسیدو وړ وي. د موټرسایکل له پیل څخه یو کال وروسته، SS100 لا دمخه د 110 کیلومتره فی ساعت سرعت ته د رسیدو توان درلود. له هغه دوه کاله وروسته، جورج بروګ نړیوال ریکارډ مات کړ کله چې هغه په ​​خپل سوپریر SS100 کې 130.6 میل فی ساعت ته ورسید.

1. نورتون مانکس

د هر وخت غوره موټرسایکل غوره کول اسانه کار نه دی. په هرصورت، افسانوي نورټون مانکس شاید د دوی ټولو څخه خورا مشهور وي. منکس د آئل آف مین TT ګټلو هدف سره ډیزاین شوی و. د موټرسایکل تولید د دویمې نړیوالې جګړې په جریان کې وځنډول شو. لومړی موټرسایکل په 1946 کې پیل شو.

د منکس 500cc نسخه 47 هارس پاور او 140 میل فی ساعت لوړ سرعت تولید کړ! په راتلونکو کلونو کې، موټرسايکل په motorsport کې ستر برياليتوب درلود. د مانکس بریښنا فابریکه حتی د فارمولا 3 ریسینګ موټرو کې کارول شوې!