په 2014 کې د ډیری تیریدو وړ SUVs او کراس اوورونو درجه بندي
SUVs، crossovers او SUVs د کورنیو چلوونکو ترمنځ ورځ تر بلې مشهور کیږي. ریښتیني SUVs او د ټولو ویلو ډرایو پک اپونه ، لکه ټیوټا هیلکس ، د سړک څخه بهر فتح کولو لپاره ډیزاین شوي ، د کثافاتو وړ سړکونو په اوږدو کې ، د ډبرو ډبرو او غرونو لارو په اوږدو کې موټر چلوي. په هرصورت، ډیری موټر مالکین په ندرت سره د دوی د ټاکل شوي هدف لپاره کاروي، یوازې د دوی په لګښت کې د ځواک، اندازې او ځان تایید لپاره دوی اخلي. په هرصورت، د K کلاس دا ډول موټرونه د بودیجې سیډان او هچ بیک په پرتله خورا ګران دي.
د سروې له مخې، یوازې 5-20 سلنه موټر چلوونکي د خپل ټاکل شوي هدف لپاره SUVs کاروي، پداسې حال کې چې پاتې نور هر څه لوی او ځواکمن دي.
مګر تولید کونکي لیوالتیا لري چې ډاډ ترلاسه کړي چې د دوی محصولات په بشپړ ډول د اعلان شوي ځانګړتیاو سره مطابقت لري. د دې هدف لپاره، د خورا پیاوړي او د تیریدو وړ SUVs مختلف درجه بندي شوي.
په پام کې ونیسئ چې کوم جیپونه د سړک څخه بهر موټر چلولو لپاره خورا مناسب دي. مګر له هرڅه دمخه ، دا د یادونې وړ ده چې تاسو کولی شئ د دې پیرامیټر لپاره ډیری ټول ډولونه ومومئ او دوی تل یو بل ته ورته ندي. کله چې د جیپونو ارزونه کول، لاندې پیرامیټونه په پام کې نیول کیږي:
- د تصفیې ارزښت - د ځمکې تصفیه، تاسو باید دا ومنئ چې د SUV لپاره دا یو خورا مهم شاخص دی، ځکه چې تاسو کولی شئ په اسانۍ سره په کوبلسټونونو کې تخته مات کړئ؛
- د انجن ځواک او تورک؛
- د تعلیق بیان
سربیره پردې، د SUV ټولګي هم په پام کې نیول شوي دي:
- کراس اوورونه او SUVs د 2,5 لیټرو پورې د انجن ظرفیت سره ، کمپیکٹ ابعاد او خورا حیرانونکي ځانګړتیاوې نلري؛
- منځنۍ طبقه - د انجن اندازه له 2,5 څخه تر 3,5 لیټرو پورې، د اوو مسافرینو ظرفیت؛
- ښه، او پرچم بردار - د انجن ظرفیت له 3,5 لیټرو څخه ډیر دی.
В د لومړي وزن کټګورۍ مخکښ:
- هونډا CRV؛
- ټیوټا RAV4.
В منځنۍ طبقه د غوره په توګه پیژندل شوی:
- ووکس ویګن تواریګ؛
- ټیوټا هالینډر؛
ښه، په منځ کې پرچمي د ځواک او ابعادو له مخې دا دي:
- فورډ اکسپلورر؛
- فورډ برید.
دا ماډل هم د دوی په کټګوریو کې ترټولو باوري پیژندل شوي.
د SUVs د کراس هیواد درجه بندي وه او فوربس مجله د امریکایی چلوونکو د سروې پر بنسټ. یوازې د پریمیم ټولګي ماډلونه ارزول شوي:
- تازه شوی Hummer H2 په دې کې مشر دی؛
- رینج روور په دوهم ځای کې راغلی؛
- دریم المانیان د مرسډیز GL 450 سره؛
- د لینډ روور کشف 3 او رینج روور سپورت څلورم او پنځم ځای لري؛
- Lexus LX470 په معتبر شپږم ځای کې موقعیت لري؛
- G500 Merce اووم؛
- پورش کاین، لیکسس جی ایکس 470 او وولکس ویګن تواریګ د پریمیم ټولګي د غوره 10 ترټولو د منلو وړ "روګز" کې وروستي درې ځایونه نیولي.
د یادولو وړ ده چې تاسو ډیر احتمال لرئ چې دا ماډلونه په ماسکو کې اداري او دفتري ودانیو ته نږدې د سایبیریا په ځنګلونو کې په غوره پارکینګ ځایونو کې وګورئ ، ځکه چې د دوی مالکین په سختۍ سره د دوی د هیواد کوټو ته د ننوتلو په لاره کې د لندبلونو او غرونو څخه تیریږي.
د مختلفو متخصص ادارو او د موټرو خپرونو د خپلواکو ارزونو پر بنسټ نورې درجې شتون لري. د دوی په وینا، انځور یو څه توپیر لري:
- جیپ ګرانډ چیروکی د سړک څخه ډیر وړ وړ دی.
- مرسډیز G-Klasse د خپل کراس هیواد وړتیا له مخې دوهم ځای لري؛
- Hummer H1، په اصل کې د اردو اړتیاوو لپاره ټاکل شوی، په ویاړ سره دریم ځای نیسي؛
- د میتسوبیشي پاجیرو سپورت - څلورم ځای؛
- Brabus 800 Widestar - د دې ماسټر پیس 790 هارس پاور دوه ټربو انجن ماډل ته اجازه ورکړه چې پنځم ځای ونیسي؛
- ټیوټا ۴ رنر؛
- د Nissan Frontier PRO-4X د ټولو ویلو ډرایو پک اپ ټرک دی چې د کراس کنټري ریسینګ کې غوره دی؛
- یوډول د موترجوړونی کمپنی نوم دی.
لکه څنګه چې تاسو لیدلی شئ، څومره خلک، یا بلکه خپرونې او ادارې، ډیری نظرونه شتون لري، د SUV "تقسیم" خورا معقول مفهوم نه دی، ځکه چې دا په لویه کچه د څرخ تر شا د شخص په مهارت پورې اړه لري.
موږ په روسیه کې ښه پوهیږو چې په ډیری ناڅاپه سړکونو کې ، چیرې چې چروکیز او همر تر غوږونو پورې ودریدل ، زموږ UAZ او Niva ښه کار وکړ او سربیره پردې ، د ترمیم لپاره یې خورا لږ لګښت درلود.
بار کول…
