د ټیسټ ډرایو رینالټ سینیک / لوی منظره: بشپړ ترمیم
منظره دقیقا 20 کاله دمخه د موټرو بازارونو کې ښکاره شوې. د دې وخت په جریان کې ، د دې اصلي ب (ه (د کوم سره چې دا واقعیا د کمپیکټ منیوانونو لپاره کښت وهلی) دوه ځله بدل شوی ، او دې نږدې پنځه ملیون پیرودونکي قانع کړي. نو ، اوس موږ د څلورم نسل په اړه خبرې کوو ، کوم چې په ډیزاین کې د وروستي رینالټ ماډلونو څخه توپیر نلري. دا ممکن د ځینې لپاره مغشوش وي ، ځکه چې د ځینې ورو brothersو سره ورته والی واقعیا د پام وړ دی ، مګر له بلې خوا ، سینیک به د ډیری لخوا خوښ شي. یو څه پراخه او لوړ دوه ټون بدن او 20 انچ ویلونه په ښکلي ډول د فینډر لاندې ځای ډکوي یقینا ښه لید کې مرسته کوي. ډاډه ، ډاټا به د ډیری لپاره د پوټکي خارش لامل شي ، مګر رینالټ وايي د ویلونو او ټایرونو قیمت به د 16- او 17 انچ ویلونو په ورته کچه وي. د پایلې په توګه ، رینالټ امید لري چې نوی محصول به ټول پخواني سینیک پیرودونکي اغیزمن کړي (څوک چې ډیر وفادار ګ consideredل کیږي) او په ورته وخت کې نوي پیرودونکي راجلبوي.
دا روښانه ده چې یو ښکلی ډیزاین د پیرودونکي راجلبولو لپاره کافي ندي ، ځکه چې داخله د ډیری لپاره خورا مهم ده. څوکۍ ورکړل شوي چې د لوی او ډیر قیمتي ایسپیس سره ورته دي. لږترلږه دوه په مخ کې ، او شاته د ځای نشتوالي (په عرض کې) له امله درې جلا څوکۍ نه دي غوره کړي. پدې توګه ، بنچ د 40:60 په تناسب ویشل شوی ، او په ورته تناسب کې دا په اوږدمهاله لور کې د حرکت وړ دی. د پایلې په توګه ، د زنګون ځای یا د بوټ ځای په ساده ډول امر کیږي ، کوم چې په ښکلي ډول لوړ کیدی شي ځکه چې د شا څوکۍ بیکریسټس په ساده ډول په بوټ کې د ت buttonۍ فشارولو سره یا حتی په ډشبورډ کې د مرکز ښودنې له لارې ښکته کیږي.
سینسرونه دمخه پیژندل شوي ، نو دا په بشپړ ډول ډیجیټل او خورا څرګند دي ، او په مرکز کنسول کې یو پیژندل شوی عمودی سکرین هم شتون لري ، چیرې چې د R-Link 2 سیسټم پراخه دندو وړاندیز کوي ، مګر ځینې وختونه دا عجیب وي ورو د داخلي په اړه خبرې کول ، موږ باید دا حقیقت له پامه ونه غورځوو چې نوی منظره تر 63 لیټرو پورې د کارولو وړ ذخیره کولو ځای او دراز وړاندې کوي. څلور د موټر لاندې بدن کې پټ دي ، لوی (او یخ شوی) د مخکیني مسافر په مخ کې ، حتی نور هم د مرکز کنسول کې ، کوم چې په اوږدمهاله توګه د حرکت وړ هم دی.
نوی منظره (او په ورته وخت کې لوی منظره) به یوازې د یو پټرول او دوه ډیزل انجنونو سره شتون ولري ، مګر ټول انجنونه به په مختلف (دمخه پیژندل شوي) نسخو کې شتون ولري. د شپږ سرعت لارښود لیږد به د بیس سره په لړۍ کې وصل شي ، پداسې حال کې چې د ډیزل انجنونه به هم وکولی شي د شپږ سرعت یا اوه سرعت دوه ګوني کلچ اتوماتیک لیږد څخه غوره کړي.
په نوي منظره کې ، رینالټ اوس د هایبرډ پاور ټرین وړاندیز کوي. دا د ډیزل انجن ، 10 کیلو واټ بریښنایی موټره او 48 وولټ بیټرۍ لري. یوازې د بریښنایی موټر چلول امکان نلري ، ځکه چې بریښنایی موټر یوازې مرسته کوي ، په ځانګړي توګه د 15 نیوټن مترو سمدستي تورک سره. حتی په عمل کې ، د بریښنایی موټرو فعالیت نه احساس کیږي ، او سیسټم تر 10 سلنې پورې تیلو او زیان رسونکي اخراج خوندي کوي. مګر یو منظره لرونکی هایبرډ چې باید خورا ارزانه نه وي تر هغه چې دا په سلووینیا کې شتون ونلري.
او سفر؟ د 20 انچ ویلونو په اړه شکونو سره سره ، سینیک په حیرانونکي ډول ښه سواری کوي. چیسیس ښه متوازن دی او په هیڅ ډول خورا سخت ندی. دا په ښه توګه ډنډونه هم تیروي ، مګر د سلووینیا سړکونه به لاهم ریښتینی عکس وښیې. وضعیت د لوی لوی منظرې سره توپیر لري ، کوم چې د هغې اندازه او وزن نه پټوي. له همدې امله ، دا باید په پام کې ونیول شي چې سینیک به په اسانۍ سره حتی متحرک چلوونکي راضي کړي ، او لوی سینیک به د کورنۍ ارام پلرونو سره مناسب وي.
لکه څنګه چې یو نوی موټر غوره کوي ، سینیکا امنیتي سیسټم نه دی بخښلی. دا په خپل ټولګي کې یوازینی موټر دی چې د فعال بریک اسسټ سره سم د پیاده تګ پیژندنې معیار سره سم دی ، کوم چې یقینا یو لوی پلس دی. د رادار کروز کنټرول به هم شتون ولري ، کوم چې اوس په ساعت کې 160 کیلومترو پورې سرعت پرمخ وړي ، مګر لاهم یوازې په ساعت کې 50 کیلومتره او هاخوا. د دې معنی دا ده چې دا په ښار کې نشي کارول کیدی ، مګر په ورته وخت کې دا پخپله موټر نه ودروي. د نورو شیانو په مینځ کې ، پیرودونکي به وکولی شي د رنګ پروجیکشن سکرین په اړه فکر وکړي (له بده مرغه کوچنی ، د ډشبورډ په سر کې) ، د لید لید کیمره ، په ړوند ځای کې د ترافیک نښه او د موټر پیژندنې سیسټمونه او د لین د وتلو یادونه او د بوس غږ.
نوی سینیک به د ډسمبر په میاشت کې د سلووینیا سړکونو ته وخوځي، پداسې حال کې چې د هغې اوږد ورور ګرانډ سینیک به د راتلونکي کال په جنوري کې سړکونو ته وخوځي. له همدې امله، تراوسه رسمي نرخونه شتون نلري، مګر د افواهاتو له مخې، اصلي نسخه به شاوخوا 16.000 یورو لګښت ولري.
د سیباسټین پلیوینیک لخوا متن ، عکس: سباستیان پلیوینیک ، فابریکه
