رینالټ میګن سیډان 1.9 dCi ډینامیک لوکس
حیرانونکی مګر ریښتیا. په ښکاره ډول ، یو څوک د ژوند تاسیس شوي مرحلو تعقیب لپاره برنامه شوی. که شل لسیزې د مطالعې بشپړولو ، بې پروا تګ او د کار لپاره ورپسې لټون باندې تمرکز وکړي ، نو دېرش د ځالې جوړولو او د اولاد پلان کولو لخوا په نښه شوي. که دا زموږ په جینونو کې لیکل شوی وي یا زموږ چاپیریال موږ دې ته اړ باسي (هغه ملګري چې د ژوند په ورته دوره کې زاړه خلکو ته د "یا د ماشوم په اړه فکر نه کوي" په څیر شکایت کوي) او نور به د تل لپاره نامعلوم پاتې وي. .
مګر د یاد شوي ژوند دورې هم د موټر انتخاب لخوا خورا په نښه شوي. که مخکې مو د کوپې په اړه فکر کاوه ، موږ ډیر شرمیدلي و چې څومره "آسونه" او کوم "دروند" الیاژ ویلونه غوره کړو ، اوس دا د سامان کڅوړې څخه ډیر مهم کیږي (موږ به ټرالی چیرته واچوو؟) ماشوم په ماشوم کې څوکۍ!) او خوندیتوب (isofix ، د یوې قاعدې په توګه ، فعال او غیر فعال موټر خوندیتوب). په لنډه توګه ، تاسو د یو ځانګړي ماډل وین یا څلور دروازو نسخې په اړه فکر پیل کوئ چې په شل کلنۍ کې به تاسو سمدستي تاسو د مغز نسج لرې سیمې ته وغورځوئ.
Mégane یو په زړه پورې موټر دی، ځکه چې دا تازه ډیزاین شوی، خوندي، یو څه آرام دی (ځینې وايي رینالټ خورا سلووینیا دی) او د ډیری نسخو سره. په ځانګړي توګه اوس چې د سیډان او ګرانډټور وین څلور دروازې نسخې په سلووینیا کې شتون لري. لکه څنګه چې تاسو ممکن د دې کال په شلمه نسخه کې لوستلي وي ، چیرې چې موږ د نړیوال لانچ څخه د موټر چلولو لومړی تاثیرات ثبت کړل ، میګن سیډان نه یوازې د سټیشن واګن نسخې څخه اوږد دی ، بلکه د 61 ملي میتر اوږد ویل بیس هم لري ، کوم چې ډیر څه ورکوي. زنګون کوټه شاته مسافر (230 mm).
راحتۍ ته خورا ډیر پام شوی: که د سټیشن ویګن نسخه د سپورت سره وځلیږي ، نو سیډان خورا نرم ځنډ لري. د شاک جذبونکي او تعلیق حرکتونه په راحتۍ تمرکز کوي ، لکه څوکۍ چې د درې دروازو نسخې څخه خورا لوړ موقعیت لري. که نه نو ، د میګن کورنۍ د موټر چلولو ځانګړتیاوې د نورو نسخو سره ورته دي ، کوم چې موږ څو ځله په Avto مجله کې تشریح کړی. یوازې په خورا قضیه کې ، کله چې ټایرونه د بریښنا پای ته ورسیږي ، تاسو کولی شئ د موټر چلولو پرمهال ومومئ چې تاسو له تاسو سره یو څه ډیر موټر راښکته کوئ ، مګر یوازې خورا حساس چلوونکي به یې وګوري ، او پاتې نوي سلنه به یې ونه کړي. پاتې موقعیت خورا معتبر دی ، شاید یوازې سټیرینګ ویل مات شوی وي ، کوم چې موټر چلوونکي ته د هغه څه په اړه یوازې دقیق معلومات ورکوي چې د مخکني ډرایو ویلونو ته پیښیږي.
په احتمال سره ، سیډان د ډیری خلکو لخوا اخیستل شوی و چې دمخه یې د لوی لیګونا سره چکر وهلی و. د دې لپاره دوه دلیلونه شتون لري: دوی فکر کوي لیګونا خورا ګران یا خورا لوی دی ، او له بلې خوا ، دوی ټینګار کوي چې دوی په موټر کې ډیر ځای ته اړتیا لري. په هرصورت ، لکه د لیګون په څیر ، شاته څوکۍ به د 180 سانتي مترو مسافر هم ځای په ځای کړي ځکه چې د سر خونې او لیګ روم کافي شتون لري. د هغې راحت به د شا پارسل شیلف کې د تړل شوي دراز (لکه د شاته کړکۍ لاندې) او د شاتنۍ دروازې او د شاته کړکۍ څنګ ته د حرکت وړ لمر لوورونو سره نوره هم وده ومومي.
په زړه پورې خبره دا ده چې دواړه سیډان او ګرانډټور د ورته لومړني ټانک اندازه (520 لیټره) لري ، مګر د وان نسخه کې د سیډان (چې یوازې دریمه شاته بینچ لري) برعکس ، دا حجم د پام وړ 1600 لیټرو ته لوړ کیدی شي. پدې توګه ، سیډان د اصلي تنې ځای څخه راضي کیږي ، او موږ د تنګو خلاصیدو څخه لږ متاثره شو چې له لارې یې موږ کولی شو یوازې سامان ټرنک ته واړوو.
عصري 1 لیټر dCi ټربوډیزل ، شپږ سرعت لیږد او ډینامیک لکس تجهیزات ، د بوټ ځای سربیره ، هغه لاملونه دي چې ولې په میګن کې احساس خورا خوندور دی ، دمخه خورا آرایشي. د 9 هارس پاور ټربوډیزل غوره حل دی، په ځانګړې توګه د XNUMX لیټرو پټرول نسخه په پرتله چې دا نسبتا خاموش، اقتصادي او خورا پیاوړی دی. شپږم ګیر یوازې په موټرو کې د "اقتصادي اختیار" په توګه کارول کیدی شي ، او بډایه تجهیزات (د زینون هیډ لایټونه ، الیا ویلز ، څلور ایربګونه ، اتوماتیک هوایی حالت ، کروز کنټرول ، CD راډیو ...) میګین یو زړه راښکونکی موټر جوړوي. موټر یو لوړ دی.
مګر که تاسو فکر کوئ چې میګین یو مشهور موټر دی چې د (دیرش کلن) "جنت" لپاره جوړ شوی او مناسب دی، قیمت وګورئ. موټرې تل غوره وي، مګر څوک یې د دوی توان لري؟
الیوشا مارک
عکس: Aleš Pavletič.
رینالټ میګن سیډان 1.9 dCi ډینامیک لوکس
ماسټر ډاټا
| خرڅلاو: | رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ |
|---|---|
| د بنسټیز ماډل قیمت: | 19.333,17 € |
| د ازموینې ماډل لګښت: | 21.501,84 € |
| د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ | |
| بریښنا: | 88 کیلو واټ (120 KM) |
| سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت): | 10,7 s |
| اعظمي سرعت: | 196 کلومیتره في ساعت کې |
| د ECE مصرف ، مخلوط دوره: | 5,4،100l / XNUMXkm |
تخنیکي معلومات
| انجن: | 4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ډیزل - بې ځایه کیدنه 1870 cm3 - اعظمي بریښنا 88 kW (120 hp) په 4000 rpm کې - اعظمي torque 300 Nm په 2000 rpm کې. |
|---|---|
| د انرژۍ لیږد: | د مخکینۍ څرخې ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 H (د ښه ایګل الټرا ګریپ M + S). |
| وړتیا: | لوړ سرعت 196 km/h - سرعت 0-100 km/h په 10,7 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,1 / 4,4 / 5,4 l / 100 km. |
| ماشه: | خالي موټر 1295 kg - د جواز وړ ټول وزن 1845 kg |
| بهرنۍ ابعاد: | اوږدوالی 4498 mm - عرض 1777 mm - لوړوالی 1460 mm |
| داخلي ابعاد: | د تیلو ټانک 60 لیتره |
| بکس: | 520 |
زموږ اندازه کول
| T = 5 ° C / p = 1000 mbar / rel. vl = 64 / / د اوډومیټر حالت: 5479 کیلومتره | |
| سرعت 0-100 کیلومتره: | 10,3 |
|---|---|
| له ښار څخه 402 متره: | 17,1 کاله ( 130 کیلومتره / ساعت) |
| له ښار څخه 1000 متره: | 31,6 کاله ( 164 کیلومتره / ساعت) |
| انعطاف 50-90km / h: | 12,7 (V.) مخ |
| انعطاف 80-120km / h: | 13,5 (VI.). |
| اعظمي سرعت: | 196km / h (موږ.) |
| د ازموینې مصرف: | 9,8 l / 100km |
| په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن: | 48,4m |
| د AM میز: | 40m |
موږ ستاینه او ملامت یو
د بیرل اندازه
انجن
لیږدول
راحت
خونديتوب
په بیرل کې تنګ سوراخ
نرخ
د تیلو مصرف
