رینالټ لیګونا 2.0 dCi (127 kW) ایلیټ

موږ په لیګون کې هم ګورو چې هغه (شاید) دمخه په منځني عمر کې ده. نو رینالټ هغه په ​​2005 کې بیا ژوندی کړه، په دې وروستیو کې یې د موټرو عضلاتو په جوړولو کې مرسته وکړه او بازار ته یې بیرته راوړي. تاسو پوښتنه وکړئ، ایا د هغې سره هرڅه خراب دي؟

پداسې حال کې چې د منځني ژوند بحران یو ډول منفي مفهوم لري، دا واقعیا ښه ده. Laguna، په دې وروستیو کې د (نوي) رقیب لیموزینونو لخوا تر سیوري لاندې، یوځل بیا ډیر اړونده دی (نوي بمپرونه، مختلف سرلیکونه او له هرڅه پورته، په داخلي کې غوره توکي)، خورا ډیر شکل (ډیر پیاوړی انجن) او له همدې امله ډیر زړه راښکونکی دی. مراجعین

موږ معمولا په غوره کلونو کې خبرې کوو ځکه چې ثابت تخنیک د پیرودونکو لپاره خورا مهم کیږي. ترټولو لوی بدلون، د جلا ډیزاین بدلونونو سربیره، په واقعیت کې خورا پیاوړی ټربوډیزل انجن دی، کوم چې تر 127 کیلو واټ یا ډیر کورني 173 "آسونو" ته خدمت کوي.

اساس معلوم دی، دا د عام ریل ټیکنالوژۍ سره دوه لیټره dCi انجن دی، کوم چې 110 کیلو واټ خدمت کوي او اوس د رینالټ کورني پاور ټرین دی، مګر دا لاهم بیا ډیزاین شوی. الیکترونیکونه نوي دي، انجیکټرونه نوي دي، ټربو چارجر ډیر پیاوړی دی، دوه نور شافټونه په لندبل کمپنونو کې اضافه شوي او له هرڅه پورته، د ذراتو فلټر نصب شوی، کوم چې د وتلو سیسټم څخه تور لوګی د تاریخ ضایع ته لیږي. دا واقعیا یوازې د فابریکې ترتیب دی ، مګر دا کار کوي.

په دې ډول سمبال شوی، لاګونا خورا چټک دی (یوازې اندازه وګورئ!)، په ټولو شپږو ګیرونو کې حاکمیت لري او سربیره پردې، نسبتا اقتصادي. د ازموینې په جریان کې ، موږ په هر 100 کیلومتره کې د نهه لیټرو اوسط مصرف اندازه کړ ، کوم چې د فعالیت له پلوه د ښه خبر څخه ډیر دی. لکه څنګه چې د کمزورو (ټربو - ډیزل) نسخو سره، خورا پیاوړې لیګونا د سواری کولو لپاره د خوښۍ وړ ده، ځکه چې ټربو چارجر حتی په ټیټو ریوونو کې تنفس کوي، نو کله چې د توربین بلیډونه وګرځي، د "ټربو سوري" یا د سټیرینګ ویل ایستلو لپاره هیڅ ګډوډي شتون نلري. له لاس څخه وتل بشپړ سرعت

له همدې امله دا ریښتیا ده: خاموش، اقتصادي او د موټرو په سرعت کې خوندور، په زاړه سړک سرپینټینونو کې کافي خوندور. د ګړندي او دقیق شپږ سرعت ګیربکس څخه هم مننه! د انجن یوازینۍ نیمګړتیا هغه شور دی چې دا د سهار په ګاونډ کې خپریږي، کله چې میخانیکونه لاهم سړه وي. مګر حتی د کیبن په پرتله ډیر بهر ، ځکه چې غږیز کول یو له غوره څخه دی.

که زه د زینون هیډ لایټونو ، سمارټ نقشې ، نیویګیشن ، د بلوتوټ لاسونو څخه پاک ټیکنالوژۍ ، چرم او الکانټرا په څوکیو او دروازو لاینرونو ، د راډیو کنټرولونو لپاره د کروز کنټرول او سټیرینګ ویل کنټرولونو په اړه وغږیږم ، تاسو شاید سمدلاسه د معتبر لوړ پای سیډانونو په اړه فکر وکړئ. هغه (اکثره) آلمانان چیرې چې دا ښه سهار پلورونکي لومړی د لس ملیون څخه ډیر قیمت لیست وړاندیز کوي. په ندرت سره موږ د فرانسوي راحت ورکونکو په اړه فکر کوو چې د آلمانانو په سیوري کې دي ، مګر بدتر نه.

د لاګونا ټرمپ کارت، که څه هم دا د کوریا د موټر لپاره د اعلان په څیر ښکاري، د پیسو ارزښت دی. د اوو ملیون تولر څخه په کمه بیه تاسو به یو ښه، کافي خوندي، راحته، نسبتا اقتصادي موټر ترلاسه کړئ چې په بازار کې په وروستي ټیکنالوژۍ سمبال وي. البته، لکه څنګه چې تاسو د ګټو او زیانونو برخه کې لوستلی شئ، موږ په تازه شوي لیګونا کې ډیر څه له لاسه ورکړل، لکه د موټر چلولو غوره موقعیت (سره له دې چې د سټیرینګ سخاوت سره سمون لري، تاسو لاهم پښې تړلې او څوکۍ خورا لنډه ده) یا د کوچنیو توکو لپاره واقعیا ګټور ذخیره بکسونه.

پداسې حال کې چې ترمیم شوي لیګونا (شاید) د ایلیټ نوم ویاړي ، مه ویره مه کوئ. اشراف لویه پیسې، اسراف یا دروند مالیه نه ده، مګر د منځني پیسو لپاره لوی تجهیزات دي. د غوره نیویګیشن سیسټم کارمینات په شمول! او منځنی عمر (د بحران سره یا پرته) د موټر چلوونکي لپاره په دې موټر کې د ښه احساس کولو شرط ندی!

الیوشا مارک

رینالټ لیګونا 2.0 dCi (127 kW) ایلیټ

ماسټر ډاټا

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - مستقیم انجیکشن ټربوډیزل - بې ځایه کول 1995 cm3 - اعظمي بریښنا 127 kW (173 hp) په 3750 rpm کې - اعظمي torque 360 Nm په 1750 rpm کې.
د انرژۍ لیږد:	د مخکینۍ څرخ ماشین - د 6 سرعت لاسي لیږد - ټایرونه 205/55 R 16 V (میشیلین پیلوټ لومړیتوب).
وړتیا:	لوړ سرعت 225 km/h - سرعت 0-100 km/h په 8,4 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 7,9 / 5,0 / 6,0 l / 100 km.
ماشه:	خالي موټر 1430 kg - د اجازې وړ ناخالص وزن 2060 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4598 mm - عرض 1774 mm - لوړوالی 1433 mm - ټرک 430-1340 l - د تیلو ټانک 68 l.

زموږ اندازه کول

(T = 12 ° C / p = 1022 mbar / نسبي تودوخه: 66 / / متره لوستل: 20559 کیلومتره)
سرعت 0-100 کیلومتره:	8,6
له ښار څخه 402 متره:	16,2 کاله ( 143 کیلومتره / ساعت)
له ښار څخه 1000 متره:	29,2 کاله ( 184 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	6,8،14,3 / XNUMX،XNUMXs
انعطاف 80-120km / h:	8,7،11,7 / XNUMX،XNUMXs
اعظمي سرعت:	225km / h (موږ.)
د ازموینې مصرف:	9,0 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	39,5m
د AM میز:	40m

موږ ستاینه او ملامت یو

انجن

تجهیزات

سمارټ کارت

نیویگیشن کارمینات

شپږ سرعت ګیربکس

د سړې انجن بې ځایه کیدل

د موټر چلولو موقعیت

د کوچنیو توکو ذخیره کولو لپاره ډیر لږ درازونه