د ټیسټ ډرایو رینالټ کججر: دوهم مرحله

د تازه فرانسوي کراس اوور لومړي تاثیرات

د لانچ څخه څلور کاله وروسته ، کجادار مرحله 2 ته ننوځي ، ځکه چې شرکت په دودیز ډول د مینځنۍ کچې محصول تازه بولي. د دې عصري کولو برخې په توګه ، موټر سټایلیک ټچ اپ ترسره کړی ، په عمده ډول د ډیری کروم سجاوٹ لخوا پیژندل شوی. سرلیکونه د LED نسخه کې امر کیدی شي. د LED عناصر په بیلابیلو ب inو کې د دم ر lightsا کې هم شتون لري.

بدلونونه په داخلي برخه کې هم موندل کیدی شي. د مرکز کنسول د R-LINK 7 ملټي میډیا سیسټم لپاره نوی 2 انچ ټچ اسکرین لري ، او د اقلیم کنټرول پینل د ډیر مناسب راټری کنټرولونو سره بیا تنظیم شوی.

څوکۍ د دوه مختلف ډوله فوم څخه جوړې شوې دي ، د اړونده برخې فعالیت پورې اړه لري: په څوکیو کې نرمه ، او په هغو کې سخته چې دا په خوندي ډول په کونجونو کې ساتي. د تور ایډیشن په نوم د نوي لوړ لوړ لاین انتخاب د فرنیچر لاین ته اضافه شوی ، د سیټ اپولسټریټ په شمول د الکانټرا سره.

د پاورټرین بدعت

د پټرولو ماډلونو لپاره د ډیریدونکي غوښتنې په وخت کې ، رینالټ پدې سیمه کې مناسب بدیلونه هم وړاندیز کوي. په کاجار کې ترټولو لوی نوښت د ډرایو په ساحه کې دی او د 1,3 لیټر پټرول ټربو واحد دی. دا دوه د بریښنا کچه 140 او 160 hp لري. په ترتیب سره ، کوم چې د 1,2 او 1,6 لیټرو اوسني انجنونه ځای په ځای کوي.

د ډیملر سره په ګډه جوړ شوی، دا موټر په خپل ټولګي کې یو له خورا لوړ ټیکنالوژۍ څخه دی. د اغیزمن ټربو چارجر سره چې تر 280 rpm پورې رسي ، د 000 بار پورې ډکولو فشار او لوړ ځواک ترلاسه کیږي ، مګر په ورته وخت کې ګړندي غبرګون او د لومړني لوړ تورک ترلاسه کیږي.

پدې کې اضافه شوي مرکزي موقعیت لرونکي نوزونه ، یو ځانګړي سلنډرکه عکس - هینډ کوټ ، د پولیمر کوټ لومړی او دریم اصلي بیرنگونه ، سینسر مرسته شوی دستک کنټرول ، د تودوخې انعطاف کنټرول ، مدغم ایستسټ مینفولډز ، 10,5: 1 کمپریشن تناسب او تر 250 بار فشار پورې دي. انجیکشن ، او همدارنګه د توربین د اوبو یخ کول ، کوم چې انجن بندیدو وروسته هم کار ته دوام ورکوي. د دې ټولو څخه مننه ، په ترتیب سره د 240 او 270 Nm تورک ، د منلو وړ 1600/1800 rpm څخه ډیر ترلاسه کیږي.

دا وچې شمیرې په حقیقت کې متحرک کیفیتونه په ګوته کوي چې د کمپیکټ SUV ماډل لپاره خورا ښه دي. په دواړو حالتونو کې ، کججر د موټر چلولو لپاره له ځواک څخه خلاص ندي ، خوشحاله احساسات راوباسي ، په ځانګړي توګه کله چې د اوه سرعت دوه ګونې کلچ لیږد سره مجهز وي.

د ښار څخه بهر د عادي موټر چلولو پرمهال ، دا شاوخوا 7,5 لیتره مصرفوي ، د ر lightا ګاز کنټرول سره دا نږدې 6,5 لیټرو ته راټیټیدلی شي ، مګر په ښار یا لویه لاره کې د ټیټ ارزښتونو تمه کول ګران دي. پدې برخه کې ، دا نسخه د ډیزل واحدونو سره پرتله کیدی نشي.

سربیره پردې ، د پټرول تغیرات د ښه ټونس EDC ډبل کلچ ټرانسمیشن سره امر کیدی شي ، مګر آل ویل ویل ډرایو نه ، کوم چې د 1,8 هارس پاور سره یوازې د 150 لیټر ډیزل لپاره لومړیتوب پاتې کیږي.

دوه ګیره یوازې د پیاوړي ډیزل سره

رینالټ کججر د دې د 1,5 لیټره ډیزل انجن (115 hp) او نوي 1,8 لیټره انجن 150 ډالر سره hd ترمیم شوې نسخه وړاندې کوي. دواړه د SCR سیسټم سره مجهز دي. کله چې دا دوه اړخیزه ډرایټرین لري ، لوی ډیزل ترټولو وړاندیز شوی اختیار دی.

د فرنټ ویل ډرایو ترټولو ارزانه پټرول ډول $ 23 دی، پداسې حال کې چې د 500×4 ډیزل په $ 4 پیل کیږي.

یو په زړه پورې وړاندیز چې څنګه د تازه رینالټ کجار ترلاسه کولو لپاره

د هغو کسانو لپاره چې د څرخ شاته تګ په لټه کې دي او د نوي ډیزاین شوي رینالټ کججر له چلولو څخه خوند اخلي ، سیمپل مناسب حل لري. دا د مصرف کونکو هدف دی چې د نوي موټر لپاره نغدي تادیه کولو ته ترجیح نه ورکوي او د یو چا څخه غواړي چې بشپړ خدمت ته پاملرنه وکړي.

دا د ځینو اروپایی هیوادونو بازار لپاره نوی پریمیم خدمت دی ، له دې امله پیرودونکی یوازې د 1 میاشتې قسط تحویل لپاره نوی موټر ترلاسه کوي. سربیره پردې ، یو شخصي معاون به د موټر عمومي ساتنې ته پاملرنه وکړي - د خدماتو فعالیتونه ، ټایرونه بدلونونه ، د زیان ثبت کول ، بیمه ، د هوایی ډګر لیږد ، پارکینګ او نور ډیر څه.

د اجارې مودې په پای کې ، پیرودونکی زاړه موټر بیرته راولي او نوی موټر ترلاسه کوي ، پرته لدې چې دا په ثانوي بازار کې وپلوري.

ټول هغه څه چې د هغه لپاره پاتې دي د دې راحته او انرژي لرونکي موټر چلولو خوندوره تجربه ده ، کوم چې په اسانۍ سره د سړک مختلف سطحې او ځینې خورا جدي آف سړک باندې بریالي کیږي.