Renault Clio dCi 85 استثنا (5 Врат)

په ټول صداقت کې ، لږ خلک کلیو اخلي ځکه چې دوی یې خوښوي. دلته دلیل یو ډیر مهم فاکتور هم دی. کلیو د قیمت ، تایید ، پراخه خدماتو شبکې سره قناعت کوي او نور ښه ، ملي ویاړ هم مهم دی ، که څه هم کلیوس دا نور دلته نه کوي.

مګر دا کلیو کولی شي تاسو ته د دې لید سره هم قناعت ورکړي. ته څه وايې؟ موږ تاسو ته خبر ورکوو چې موږ ځانګړی چاپ نلرو او زموږ کیمرې هم په مطلوب ډول رنګ لرونکي دي. هو دا ریښتیا ده کلییا په زهري شنه کې ترلاسه کیدی شي.کوم چې د سلووینیا سړکونو کې د کلیوس سیلاب پرمهال ریښتینی ژوندی دی.

که نه نو ، موږ په کلیو کې حتی لوی انقلابونو ته هم نه یو رسیدلي. په داخلي کې د موادو کیفیت یو څه ښه شوی. د استثنایی تجهیزاتو سره ، دا حقیقت چې د څوکیو برخې چې ډیر اغوستل کیږي اوس په چرم پوښل شوي خورا ښه راغلاست دی.

د تل په شان سمارټ کارت د ستاینې وړ دی، کوم چې لاهم د موټر خلاصولو او انجن پیل کولو پرمهال خورا معیاري ګ consideredل کیږي. تاسو کولی شئ دا د لوازمو لیست کې ومومئ ، مګر زموږ په اند ، دا په خورا سر کې ناست دی کله چې تاسو لوازم غوره کوئ. دا حقیقت چې ESP اختیاري دی باید له پامه ونه غورځول شي ، که څه هم د استثنا هارډویر د حد په خورا سر کې دی.

په کلیو کې کافي خونه شتون لري. یوازې کافي محاسبه کیږئ او د پنځه دروازو نسخې لپاره اضافي تادیه وکړئ. لوړ چلوونکي کولی شي د ویل تر شا د څوکۍ موندل ستونزمن کړي. څوکۍ خورا لوړه ده او سټیرینګ ویل خورا لرې دی.

موږ ځینې بکسونه هم له لاسه ورکړل. د مثال په توګه ، موږ جار د اشټری په توګه د خدمت لپاره کارولی ، ډیری وختونه د ګرځنده تلیفون ذخیره کولو لپاره. د تجهیزاتو په مینځ کې چې موږ وموندل (نه دا چې له لاسه ورکول یې ګران وو) او د ټام ټام نیویګیشن سیسټم.

په ځانګړتیاو کې هیڅ شی شتون نلري، ځکه چې غیر سریال ډیر توپیر نلري. یوازینی په زړه پوری شی د ریموټ کنټرول دی، کوم چې د آرام په وخت کې د ګیر لیور لاندې په ځانګړي نالی کې موقعیت لري.

د ټربو ډیزل انجن په کلیو کې - زموږ د ازموینو څخه یو پخوانی پیژندونکی. موږ په مکرر ډول دا د دې نسخې لپاره خورا مناسب بیان کړی. د دې 63 کیلو واټ ډیر متحرک سواری ته اجازه نه ورکوي، مګر دا به د ورځني سړک په کارونو کې تمې پوره کړي.

د ګیربکس سره د ګیرونو بدلول خورا اسانه دي او موږ فکر کوو چې دا یو ښه شی دی. شاید موږ شپږم ګیر پریښود ترڅو شور کم کړو.

په سړک کې موقعیت مناسب بې طرفه دی ، مګر که تاسو دمخه مبالغه کوئ ، د سلیپ حد د وړاندوینې وړ دی. یوازې د سټیرینګ ویل احساس خورا ناڅرګند دی د بریښنایی سټیرینګ سره ترکیب کې د سټیرینګ ضعیف ارتباط له امله.

نو، ایا استثنا واقعیا یو استثنا ده؟ دې ته په پام سره چې موږ یو څو لوازم لیست کړي چې تاسو غواړئ په داسې ماشین کې وګورئ، موږ به ووایو چې نه. خبره دا ده، هو کلیو د ګوتو اصول پاتې دی.

ساشا کاپیتانوویچ ، عکس: ساشا کاپیتانوویچ

Renault Clio dCi 85 استثنا (5 Врат)

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	رینالټ نسان سلووینیا لمیټډ
د بنسټیز ماډل قیمت:	15.430 €
د ازموینې ماډل لګښت:	16.920 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
بریښنا:	63 کیلو واټ (86 KM)
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	13,0 s
اعظمي سرعت:	174 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	4,4،100l / XNUMXkm

تخنیکي معلومات

انجن:	4-سلنډر - 4-سټروک - په لیکه کې - ډیزل - بې ځایه کیدنه 1.461 سانتي متره؟ - اعظمي ځواک 63 kW (86 hp) په 3.750 rpm کې - اعظمي تورک 200 Nm په 1.900 rpm.
د انرژۍ لیږد:	د انجن لخوا پرمخ وړل شوي مخکینۍ څرخونه - 5 سرعت لارښود لیږد - ټایرونه 195/50 R 16 H (میشیلین پیلوټ الپین M + S).
وړتیا:	لوړ سرعت 174 km/h - 0-100 km/h سرعت په 13,0 s کې - د تیلو مصرف (ECE) 5,2/4,0/4,4 l/100 km، CO2 اخراج 115 g/km.
ماشه:	خالي موټر 1.165 kg - د جواز وړ ناخالص وزن 1.655 kg.
بهرنۍ ابعاد:	اوږدوالی 4.030 mm - عرض 1.710 mm - لوړوالی 1.490 mm.
داخلي ابعاد:	د تیلو ټانک 55 لیتره
بکس:	290-1.040 l

زموږ اندازه کول

T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl = 67 / / د اوډومیټر حالت: 1.406 کیلومتره
سرعت 0-100 کیلومتره:	13,6
له ښار څخه 402 متره:	19,0 کاله ( 116 کیلومتره / ساعت)
انعطاف 50-90km / h:	9,4
انعطاف 80-120km / h:	14,2
اعظمي سرعت:	174km / h (وی.)
د ازموینې مصرف:	6,1 l / 100km
په 100 کیلومتره / ساعت کې د بریک کولو واټن:	43,2m
د AM میز:	42m

ارزونه

• د رنګ زهرجن ترکیب ، د انجن پاکول او د کارولو اسانتیا.

موږ ستاینه او ملامت یو

د انجن مناسبیت

د لیږد کنټرول اسانتیا

سمارټ کارت

پراخه والی

د موټر چلولو موقعیت

غیر مخابراتي خدمت

د ESP لګښت

د ذخیره کولو ځای نشتوالی