د ټیسټ ډرایو رینالټ کیپټر XMOD: نوی وخت

د پرمختللي XMOD ټیکشن کنټرول سره د کیپټر ازموینه

د دې ځوان بدن شکلونه یقینا پاملرنه راجلبوي - د کیپټر نظر سره په موټر کې ، دا سټایل ښه راغلاست دی. یوازې د دوه ګوني ډرایو نشتوالی (د نسبتا اوږد اوورنګونو او ټیټ مخکینۍ اپون ترکیب) په ماشومتوب کې په سختو سیمو کې د سواری کولو نظر مخه نیسي ، مګر په بشپړ ډول ریښتیني ، حقیقت دا دی چې پدې کټګورۍ کې هیڅ موټر شتون نلري. . په داسې شرایطو کې په کور کې احساس کوي. په دې حالت کې، یوازې د یو ډرایو محور شتون حتی خورا ځانګړي ګټې وړاندې کوي - دا وزن خوندي کوي، په کیبن کې ډیر ځای خلاصوي او وروستی مګر لږترلږه، د موټر وروستی لګښت کموي.

عملي دننه او پراخه دننه

کیپټور په ظاهري توګه کوچنی دی، مګر د مسافرینو لپاره په بورډ کې کافي ځای شتون لري. د داخلي انعطاف وړتیا هم اغیزمنه ده. د مثال په توګه، شاته څوکۍ په افقی ډول 16 سانتي متره حرکت کیدی شي، کوم چې د اړتیاو پراساس، د دویم قطار مسافرینو لپاره کافي لیټ روم یا ډیر سامان ځای چمتو کوي (د 455 لیټرو پرځای 377 لیټره). برسېره پردې، د دستکشې بکس خورا لوی دی، او عملي زپ شوي اپولسټري هم د لږ فیس لپاره شتون لري. د کیپټر افعال کنټرول منطق د کلیو څخه پور اخیستل شوی. د یو څو کریپټیک بټونو استثنا سره - د سرعت او اکو حالت فعالولو لپاره - ارګونومیک عالي دي. د XNUMX انچ ټچ سکرین انفوټینټ سیسټم په ښه قیمت کې شتون لري او واقعیا رواني کنټرولونه لري.

د لوړې څوکۍ موقعیت ، کوم چې په دودیزه توګه د کراس اوور یا SUV پیرود لپاره یو له اصلي دلیلونو څخه و ، یقینا د کیپټور لپاره لوی ګټه ده. د ښه لید سربیره ، ډرایور د هغه د کاري ځای مناسب ترتیب سره د مینځپانګې لپاره دلیل لري. متوازن چیسس د ریښتینې ښه سواری راحت سره مدن کونج کولو ثبات سره یوځای کوي. که چیرې دا لنډ یا اوږد بریدونه وي ، د بار سره یا پرته ، کیپټور تل ښه سواری کوي. عالي سیټینګ د اوږد واټن هوساینې کې هم مرسته کوي.

Хهارمونیک ډیزل انجن

داسې بریښي چې دمګړۍ د موډل چلولو ترټولو معقول انتخاب د DCi 90 نښه کولو سره ښه پیژندل شوی ښه زاړه ډیزل دی ، کوم چې د 220 نیوټن میترو اعظمي تورک سره ، د ګړندي کولو په جریان کې غوره تراژیدي وړاندې کوي ، په اسانۍ او مساوي ډول پرمخ ځي ، او خورا مهم یې حتی په سپورتونو کې هم. د موټر چلولو سټایل په عملي ډول د هغې مصرف له شپږ لیټره په سل سل کیلومتره لوړ نه کوي. د EDC ډبل کلچ ټرانسمیشن په ارامه ډول په آرامه ډول په آرامه ډول کار کوي ، او د موټر چلولو سپړونکی سټایل سره ، د دې عکس العمل یو څه ځیرکی کیږي. د لارښود شفټ حالت ښه کار کوي او په هغه ساحو کې چې ډیری تاوان لري ګټور وي.

د XMOD پرمختللي پرمختللي کنټرول په اسانۍ سره د مرکز کنسول کې د روټری اډیسټر لخوا کنټرول شوی او په حقیقت کې د کیپټور لپاره خورا حساس وړاندیز دی ځکه چې دا واقعیا په پاخه سړکونو کې د خپل چلند د پام وړ ښه والي په اړه پاملرنه کوي. د دې ماډل طبیعت ته په پام سره ، دا ډول حل د کیپټور لاین کې د دوه اړخیزه ډرایو اختیار نشتوالي لپاره رامینځته کوي.

ارزونه

بدن+ پراخه ، د موټر داخلي ابعاد په پام کې نیولو سره ، جامد پروسس کول ، د موټر چلوونکي څوکۍ ښه لید ، د ګ storage شمیر ذخیره کولو ځایونه ، د داخلي حجم د بدلون لپاره ډیری اختیارونه

آرام

+ راحته چوکۍ ، خوندور سواری آرام

- په لوړ سرعت کې د اکوسټیک راحت ښه کیدی شي

انجن / لیږدول

+ د اعتماد ټراژ سره د ډیزل انجن ښه شوی ، د خاموشې سفر سره د لیږد اسانه عملیات

- د ډیر سپورتي موټر چلولو سټایل سره ، د ګیربکس عکس العمل ګډوډ کیږي.

د سفر چلند

+ خوندي چلول ، ښه ټریک کول

- یو څه مصنوعي سټیرینګ احساس

لګښتونه

+ ارزانه بیه او بډایه معیاري تجهیزات ، د تیلو ټیټ مصرف

متن: بوزان بوشناکوف

عکس: میلانیا Iosifova