رینالټ 4. تاریخي فرانسوي وین
د اکتوبر په 4، 1961، کاسا ډیلا لوسانگا د پاریس موټرو نندارتون کې وړاندې شو. رینالټ 4یو له هغو موټرو څخه دی چې د بیټل او فورډ ټي لا وروسته به د نړۍ ترټولو غوره پلورونکي وي R4 د ارادې څخه زیږیدلی پیری ډریفوس د 2CV Citroen بریا سره مقابله او ځای په ځای کول 4CV (اوس د لسو کلونو لپاره په لیست کې دی او نور د وخت سره سم ندي) مګر زوړ شوی دوفینوز (د سټیشن واګون نسخه Juvaquatre مخکې له جګړې). د پروژې 112 څیړنه په 1956 کې پیل شوه.
د R4 اړتیاوې
په لنډه توګه، نوی کوچنی رینالټ باید یو کوچنی موټر وي، د ښځو لپاره موټر، د توکو بارولو او بارولو لپاره عملي وین همدارنګه په وړیا وخت کې.
د ماډل ځانګړتیا: پوړ په کوم کې چې بدن په اسانۍ سره بدلیدلی شي، سیډان په سوداګریز موټر بدلوي، اوټول مخکښ میخانیکي جوړښت، کوم چې دا ممکنه کړې چې په کیبن او ډنډ کې لوی خالي ځایونه پریږدي.
سربیره پردې، د ډیزاینرانو لپاره د محدودیتونو په منځ کې: وروستی قیمت باید د 350 زره فرانک څخه زیات نه وي، په هر اقلیم شرایطو کې د ساتنې او اعتبار اسانتیا.
له همدې امله، فرانسوي انجنیرانو د لګښتونو کمولو لپاره غوره کړی. ډیر سپارتان داخلي، سره شاته بنچ موټر یې په وین بدل کړ. شاته کارګو کمپارټمنټ د یوې پراخې لارې ته رسیدلی و "د شا دروازه".
مشخصات
La د لومړي R4 زور مخ په وړاندې و، په لوسانگا کې لومړی چې تل یې په لیست کې د شا لینک ماډلونه درلودل ، پداسې حال کې چې 4-سلنډر انجن او ګیربکس دوی په مستقیم ډول د 4CV او Dauphine څخه اخیستل شوي. دا انتخاب د اړتیا له مخې ټاکل شوی و چې د تولید لګښتونه ولري، حتی که دا زاړه ښکاري.
فرګونیټا R4، کاري نسخه
لومړی رینالټ 4 د 1961 پاریس موټرو شو کې نندارې ته وړاندې شو درې بریښنا او پای اختیارونه، مګر سوداګریز انتخاب هغه به په څو میاشتو کې راشي.
La R4 وینپه توګه طبقه بندي R 2102 ډول, د 300 کیلو ګرام وزن او د موټر سره ورته ځانګړتیاوې وړاندې کړې، مګر د پراخو ټایرونو سره. یو کاونټر نومیږي جراف، د شا دروازې څخه پورته.
د وین نسخه آرام کول او پراختیا
په 1966 کې، لومړی آرامۍ ترسره شوه: ماډل R 2105 ډول د مهر په توګه راوړل شوي د تادیاتو زیاتوالی، کوم چې د 350 کیلوګرامو څخه ډیر و، د وین ماډل رینج د 5 hp ظرفیت سره د ماډل سره ډک شو، R 2106 ډول.
په 71 کې، د 845cc انجن سره نوې نسخه ښکاره شوه. پلاستيکي چت پورته شوی او تر 400 کیلوګرامه پورې د بار وړلو ظرفیت. په 75 کې، 8 سانتي متره اوږدوالی اضافه شوی او د "اوږده وین" یا "اوږدې وقفې" نسخې پورې اړه لري د تادیې بار 440 کیلو ګرامه ته لوړ شوی.
I اړخ کړکۍ ګلیز شوي وینونه په 1978 کې سلیډ شول، کله چې یو یې هم په لاره واچول شو. د پورته کولو نسخه... 1982: R4 وینونه بدلیدلی شي GPL او 782cc انجن د 845s څخه یو ته لاره ورکړه.
د افسانې پای
رینالټ 4 نه یوازې په فرانسه کې تولید شوی، لکه څنګه چې ډیزاین شوی و د نړۍ موټر دا یو موټر دی چې د ټولې نړۍ استعمار کولو لپاره و. په مجموع کې دوی وو 27 هیوادونه چیرې چې R4 تولید شویدومره ډیر چې له لسو څخه شپږ یې بهر پلورل شوي او له لسو څخه پنځه یې په بهر کې جوړ شوي.
د رینالټ 4 په پای کې فرمان په پلي کیدو کې داخل شو یورو 1 معیاري (1993)، دا دمخه د پام وړ بدلونونو رامینځته کولو کې ناشونی و ، لکه بریښنایی انجیکشن او کاټلیټیک کنورټر: د دسمبر 1992 په پای کې ، وروستی نمونه د مجلس لینونو څخه لرې شوه.
