د سټو ریډیټر ترمیم
د ماشینونو عمليات

د سټو ریډیټر ترمیم

د هیټر ریډیټر لیک شو او پریکړه وشوه چې بدل نه شي، مګر بیا هم هڅه وکړئ چې زاړه ترمیم کړئ. لومړنی نظر چې ریډیټر پخپله لیک شوی او د سولډر کولو اړتیا ته اړتیا لري د تحلیل وروسته له مینځه وړل شوي، دا معلومه شوه مات شوي پلاستيکي کانتینر.

پریکړه وکړه چې دا هڅه وکړي او بیا تولید کړي. ما المونیم مستقیم کړ او ټانک یې لرې کړ، درز په اوږدوالي کې خورا لوی و.

ما د مثلث شکل لرونکي ستنې دوتنې سره درز سکریپ کړ، د دوه اجزاوو د ګلو سره یې مسح کړه، که څه هم ما باید د فلزي لپاره ګولۍ وکارولې، ځکه دا هغه و چې د ریډیټر مهر کولو لپاره اخیستل شوی و، مګر دا معلومه شوه چې پلاستيک ناکام شو. بیا ټول شی د کلپ سره وخورئ او د یوې ورځې لپاره پریږدئ.

په ورته وخت کې ، ما پریکړه وکړه چې ریډیټر پاک کړم او د شاتو له کڅوړو څخه د سکرو ټیپونه لرې کړم. نیمایي حجرې تړل شوي، او باید د یو ډول رامروډ سره پاک شي.

ما ټیپونه په ځای کې نصب کړل او یوه ورځ وروسته د ریډیټر سره د ټانک راټولولو پروسه پیل شوه.

ما د ټانک ګلو کولو لپاره د ایکویریم سیلیکون غوره کړ. د اوښکو مقاومت کوي او د لوړې تودوخې سره مقاومت کوي. د دوامداره فشار رامینځته کولو لپاره د بریښنایی ټیپ سره مینځل شوی ، وصل شوی او ایستل شوی ، او په دې حالت کې د شپې پاتې کیږي.

بله ورځ ما ریډیټر نصب کړ.

لا دمخه 700 کیلومتره پوښلي. جریان نه کوي، په بشپړه توګه تودوخه کوي، وچ او راحته. توسول په خپل ځای دی.

مقاله د پاولو دوبینا لخوا چمتو شوې وه ، د دې لپاره له هغه څخه ډیره مننه!

Add a comment