د موټر وینډشیلډ ترمیم. کوم زیانونه ترمیم کیدی شي؟

د وینډشیلډ زیان هر موټر چلوونکی ته پیښ کیدی شي. دا معلومه شوه چې دا تل اړین ندي چې دا بدل کړي.

څو کاله دمخه، میلورډ براون SMG/KRC د نورډ ګلاس په استازیتوب د وینډشیلډ سروې ترسره کړه، د پولنډ ترټولو لوی آټو شیشې ترمیم او بدیل شبکه. پایلې ښيي چې ۲۶ سلنه. چلوونکي د خراب شوي شیشې سره موټر چلوي، او 26٪ په هیڅ ډول د هغې حالت ته پام نه کوي. په ورته وخت کې ، د شیشې زیان ته پام نه یوازې د موټر چلولو پرمهال د لید احتمالي کمښت سره تړاو لري. دا د جریمې خطر هم دی، حتی د PLN 13 مقدار کې.

پرته له مینځلو

د ژمي وروسته، دا پیښ کیدی شي چې په موټر کې د وینډشیلډ سکریچ شوی وي (د وینډشیلډ څخه د یخ سکریپ کولو اغیز او د شګو د شګو لخوا توی شوي شګه). متخصصین سپارښتنه نه کوي چې بیا د شیشې سطح پیس کړئ. سینډینګ ډیزاین شوی ترڅو د موادو یوه برخه کمه کړي تر هغه چې سکریچ ورک شي.

له بده مرغه، په دې وخت کې شیشه په دوامداره توګه خپل ضخامت بدلوي. دا عمل د موټر چلوونکي لید لید او ورته ویل شوي ساحې تحریف لامل کیږي. انعکاسونه ، په ځانګړي توګه خطرناک کله چې د شپې یا په لمر ورځ موټر چلول. سربیره پردې ، د وینډشیلډ شګو کول هم کولی شي وینډشیلډ د ډنډونو او ټکرونو په وړاندې لږ مقاومت وکړي ، او همدارنګه د موټر چلولو پرمهال د بدن حرکت. او د سړک د ټکر په صورت کې، د پیسولو له امله کمزوری شیشې کولی شي په کوچنیو ټوټو مات شي.

په هرصورت، سکریچونه په مختلفو لارو ترمیم کیدی شي. که د زیان قطر له 22 ملي میتر څخه زیات نه وي، د بیلګې په توګه. پنځه zł سکه د نږدې څنډې څخه لږترلږه 10 ملي میتر قطر سره، نیمګړتیاوې په ځانګړي خدماتو مرکز کې ترمیم کیدی شي.

د ترمیم پروسه

د وینډشیلډ ترمیم پروسه څه ډول ده؟ د مثال په توګه، د NordGlass خدماتو کې، خدمت د زیانمنې سیمې پاکول، له زیانمنې سیمې څخه د کثافاتو او رطوبت لرې کول او د ځانګړي رال سره ډکول، وروسته د الټرا وایلیټ شعاعو سره سخت کیږي. په نهایت کې ، د شیشې سطحه پالش شوې.

د وینډشیلډ ترمیم په پروسه کې د محیطي تودوخې درجه هم مهمه ده. له همدې امله، د مثال په توګه، په ژمي کې، موټر باید د کافي وخت لپاره د خدماتو خونه کې وي ترڅو د وینډشیلډ تودوخه مساوي او ثبات ولري. د جوړونکي په وینا ، تر 95 سلنې پورې پدې توګه بحال کیدی شي. د اصلي شیشې ځواک او د نور درزیدو څخه یې ساتي. د ترمیم اوسط وخت شاوخوا 20 دقیقې دی. د دې ترمیم لګښت له 100 څخه تر 150 zł پورې دی.

مدیران وړاندیز کوي:

- Fiat Tipo. 1.6 د ملټي جیټ اقتصاد نسخه ازموینه

- داخلي ارګونومیک. خوندیتوب په دې پورې اړه لري!

- د نوي ماډل اغیزمن بریالیتوب. په سالونونو کې کرښې!

په هرصورت، کارپوهان ټینګار کوي چې د زخم څخه تیر شوی وخت د بیا رغونې اغیز لپاره خورا مهم دی. هرڅومره ژر چې موږ سایټ ته ځو ، د زیان په پام کې نیولو سره ، ښه. د وینډشیلډ ترمیم نشي کیدی که چیرې درزونه مستقیم د موټر چلونکي لید لید کې وي. په مسافر وړونکو موټرو کې، دا د 22 سانتي مترو پراخ زون دی چې د سټیرینګ کالم په پام کې نیولو سره په متناسب ډول موقعیت لري، چیرې چې پورتنۍ او ښکته سرحدونه د ویپرونو ساحې لخوا ټاکل کیږي.

د شیشې تخریب

د شیشې د زیان یو عام لامل ډیلامینیشن دی، چې په نوم یادیږي ډیلامینیشن، د بیلګې په توګه د شیشې د انفرادي پرتونو تر مینځ د چپک کیدو له لاسه ورکول. وینډشیلډ د 30 سلنې لپاره مسؤل دی. د بدن جوړښتي کلکوالی. د متغیر تخریب قوتونو نفوذ، د کیمیاوي موادو او د موټر د داخلي او بهرني چاپیریال ترمنځ د تودوخې توپیر هم د وینډشیلډ حالت اغیزه کوي.

په عین حال کې، ډیلامینشن د شیشې د پرتونو چپکولو ضعیف کوي او په دې توګه لیدل محدودوي او د درز مقاومت کموي. له بده مرغه، دا ډول ویجاړ شوی لامینټ د ترمیم څخه بهر دی او لامینټ شیش باید د ماتیدو دمخه بدل شي. دا ډول زیان باید پیښ نشي که چیرې شیشې په سمه توګه نصب شوي وي او هیڅ سخت پاکونکي نه کارول کیږي چې د لامینټ سره عکس العمل ولري.