د څوکۍ کمربندونه. کله دوی د ساتنې پرځای زیان رسوي؟

په پولنډ کې، له 90٪ څخه ډیر موټر چلوونکي او مسافر د سیټ بیلټ اغوندي. په هرصورت، دوی ممکن خپل فعالیت ترسره نه کړي که چیرې موږ دوی په سمه توګه خوندي نه کړو او مناسب موقف ونیسو.

موټر چلوونکی باید د سر فشار، د څوکۍ لوړوالی او د سټیرینګ ویل څخه فاصله تنظیم کړي، او خپلې پښې وساتي ترڅو هغه په ​​آزاده توګه پیډل کنټرول کړي. مسافر څنګه دي؟ د اوږده سفرونو په جریان کې، دوی ډیری وختونه د آرامۍ لپاره موقعیت بدلوي، مګر دا اړینه نه ده چې خوندي وي. ستاسو د پښو پورته کول کولی شي کمربندونه د سخت بریک کولو لاندې ناکام شي.  

د موټر چلولو سم موقعیت

کله چې د موټر چلولو سم موقعیت غوره کړئ، تاسو اړتیا لرئ د سیټ لوړوالی، د سټیرینګ ویل څخه فاصله او د سر د خنډونو موقعیت په پام کې ونیسئ. - موټر چلوونکی باید څوکۍ دومره لوړ کړي چې د موټر د هوډ او د موټر مخې ته څلور متره ځمکه روښانه لید ولري. د رینالټ د خوندي موټر چلولو ښوونځي رییس زیبګینیو ویسلي وايي، یو ترتیب چې ډیر ټیټ وي د لید محدودیت محدودوي، پداسې حال کې چې یو ترتیب چې ډیر لوړ وي د حادثې په صورت کې د ټپي کیدو خطر زیاتوي.

مخکې لدې چې د سیټ او سټیرینګ ویل ترمینځ فاصله تنظیم کړئ ، د کلچ پیډل فشار ورکړئ. دا ترټولو لرې نقطه ده چې موږ باید د حرکت پرمهال ورسیږو. بیا وروسته سیټ باید شاته وګرځول شي ترڅو موټر چلونکی پرته له دې چې خپل شاته له څوکۍ څخه شاته پورته کړي ، په 12.00:XNUMX بجو خپل لاس سټیرینګ ویل ته ورسوي (په دې شرط چې سټیرینګ ویل د ساعت ډیل منعکس کړي). "د څوکۍ موقعیت چې ډیر نږدې وي دا به ناممکن کړي چې د سټیرینګ ویل په آزاده او په اسانۍ سره حرکت وکړي ، او که تاسو ډیر لرې یاست ، متحرک چلن ممکن ناممکن وي او د پیډل چلول خورا ستونزمن وي ،" رینالټ سیف ډرایوینګ ښوونځي وايي. ښوونکي

د درست حالت یو مهم عنصر هم د سر پوست موقعیت دی. د دې مرکز باید د سر د شا په سطحه وي. د حادثې په صورت کې د رحم د نخاع یوازینۍ محافظت سر دی. یوازې وروسته له دې چې د موټر چلوونکي څوکۍ په سمه توګه تنظیم شي موږ نور ترتیبات تنظیم کوو لکه د سیټ بیلټ.

د مسافرینو سم موقعیت

مسافر هم باید په خپله څوکۍ کې مناسب ځای ونیسي. د مخکینۍ سیټ مسافر باید لومړی څوکۍ بیرته حرکت وکړي ترڅو د دوی پښې ډشبورډ ته ونه لمس کړي. دا مهمه ده چې مسافر د موټر چلولو په وخت کې د ویده کیدو په وخت کې څوکۍ پورته کړي او څوکۍ په افقی حالت کې نه راځي. دا حالت به د ټکر او ناڅاپه بریک کولو په صورت کې خورا خطرناک وي. - د موټر چلولو پر مهال، مسافر باید خپلې پښې ډشبورډ ته نږدې نه ساتي او نه یې پورته کوي او نه یې ورماتوي. د رینالټ سیف ډرایوینګ ښوونځي روزونکي وايي، د ناڅاپه بریک یا ټکر په وخت کې، هوایی بکس خلاصیدلی شي او پښې یې بهر الوتلی شي، مسافر ژوبل کړي. سربیره پردې، د سیټ بیلټ ممکن د سیټ بیلټ د ناسم موقعیت له امله په سمه توګه کار ونکړي، په ځانګړې توګه په زنګونونو کې. په دې حالت کې، کمربند باید د معدې لاندې تېر شي، او د پښو پورته کول کولی شي کمربند د پورته کیدو لامل شي، روزونکي زیاتوي.

د بیلټ عملیات

د پټو هدف دا دی چې د اغیزې فشار جذب کړي او بدن په خپل ځای کې وساتي. کمربندونه دروند تاثیرات جذبوي او د ډشبورډ ، سټیرینګ ویل یا د شا سیټ مسافرینو په حالت کې د مخکینۍ څوکیو پروړاندې د ټکرونو مخنیوي کې مرسته کوي. د ایربګ سره د سیټ بیلټ کارول د مړینې خطر 63٪ کموي او د پام وړ جدي ټپي کیدو مخه نیسي. یوازې د سیټ بیلټ اغوستل د مړینې کچه نږدې نیمایي ته راټیټوي.

ایا تاسو کولی شئ خپل سیټ بیلټ وتړئ؟

ډیری موټر چلوونکي او مسافر په اوتومات ډول د سیټ بیلټ ګړندي کوي پرته لدې چې فکر وکړي چې ایا دوی دا په سمه توګه ترسره کوي. بیلټ باید څنګه پروت وي ترڅو خپل فعالیت په سمه توګه ترسره کړي؟ د هغې افقی برخه، د هپ په نامه یادیږي، باید د مسافر د معدې څخه ښکته وي. د بیلټ دا ترتیب به د حادثې په صورت کې د داخلي زیانونو په وړاندې ساتنه وکړي. د اوږو برخه، په بدل کې، باید په ټول بدن کې په تریخ ډول وګرځي. د سیټ بیلټ په دې ډول تړل شوی د بدن د ساتلو لپاره کافي دی نه یوازې د بریک کولو پرمهال ، بلکه په ټکر یا رول اوور کې هم.