ReAxs
دا د غیر فعال متحرکاتو سره د ځان چلولو شاته څرخ سیسټم دی چې د SAAB لخوا کارول شوي موټر متحرک تونینګ د پام وړ ښه کوي.
د یو خپلواک څلور واش بون شاته تعلیق غوره کول انجینرانو ته اجازه ورکړه چې د غیر فعال متحرکاتو (ساب ری ایکس) سره د ځان سټیرینګ ریئر ویل سیسټم یو ځانګړی سیسټم پلي کړي.
د سټیرینګ پرمهال ، د شا محور کینیټیکس د سټیرینګ سفر لارښوونې ته مخالف اړخ کې د دواړه شا ویلونو خورا لږ انعطاف لامل کیږي: دا دی ، د بیروني ویل لپاره پیر او د داخلي ویل لپاره پیر دی. دا انحراف دواړه د وریځلو وړانګو او په شا محور کې اړونده بار پورې اړه لري.
دا اندازه د ډیر انټر سټیر مخنیوي لپاره کافي ده: کله چې موټر چلوونکی دې ته اړ کیږي چې د موټر پوزه وګرځوي د سټیرینګ زاویه ډیروي ، ReAxs د شا سره مرسته کولو سره اغیزه (ډرافټ) کموي د دې پرځای د لومړۍ څرخ لار تعقیب کړي. پوزه
د سوار لپاره ، دا ټول د ښه ثبات معنی لري او د پایلې په توګه ، ډیر اعتبار او د سټیرینګ ځواب.
