د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی
د موټر ترمیم,  د ماشینونو عمليات

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

د څرخ غلط تنظیم یوازې د یو ناورین څخه ډیر دی. تاسو کولی شئ د موټر سره لږ څه اړخ ته وګرځوئ، که څه هم شاید دومره ژر نه وي چې ټایرونه په چټکۍ سره ودریږي. که چیرې یو موټر د ویلو غلط تنظیم شکمن وي، دا باید په چټکۍ سره معامله وشي.

د څرخ غلط تنظیم نښې

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

د څرخ غلط تنظیم په مختلفو لارو کشف کیدی شي.

  • که چیرې موټر حتی په ټیټ سرعت کې یو اړخ ته وګرځي، دا کیدای شي د غلط تنظیم نښه وي . د سټیرینګ پرمهال د چټلو او چټلو غږونه یقینا د بال ګډ یا ټای راډ ته زیان په ګوته کوي. د ریک بیرینګ ټک کول کولی شي په سړک کې د سکډ لامل شي. د شور وده او د موټر چلولو کیفیت کې بدلون د شاک جذبونکو او تعلیق کې نیمګړتیاو سره پیښیږي.
  • که موټر یوازې په لوړ سرعت سره یو لوري ته وګرځي ټایرونه معمولا لامل وي. د هوا په فشار کې لږ توپیر کولی شي د موټر چلولو ضعیف تجربه رامینځته کړي.
  • د ټایرونو په دننه کې د اغوستو سره یو سټیشنري موټر د غلط تګ راتګ روښانه نښه ده . په دې حالت کې، ټایرونه نور په بشپړه توګه مستقیم نه ګرځي، مګر د تل لپاره د سفر لوري ته په یو څه زاویه کې ټاکل کیږي، د پام وړ پوښښ لامل کیږي.

څه شی د څرخ د غلط تنظیم لامل کیږي؟

د ویل تعلیق د کاسټر او کیمبر لپاره د تنظیم وړ . د دې هدف دا دی چې ټول څلور څرخونه د امکان تر حده موازي په مستقیم کرښه کې تنظیم کړي. یوازې پدې حالت کې موټر واقعیا په مستقیم کرښه کې چلوي.

د څرخ د غلط تنظیم کولو څلور اصلي لاملونه شتون لري:

- د عمر ماتول
- د ټیټ کیفیت ترمیم
- د چیسس زیان
- د بدن زیان

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

یو موټر چې په اوډومیټر کې د لسګونو زره مایلونو سره وي ممکن یو څه آفیسټ تعقیب وښیې. دا هیڅ جدي ندي او د حل کولو لپاره اسانه دي. د وسایطو تعقیب چیک کولو لپاره د ساتنې منظم وقف شتون نلري. دا تل یو ښه نظر دی چې نوي ټایرونه نصب کړئ. که چیرې ټایرونه په یو اړخ کې اغوستل شوي وي ، نو تاسو باید په نوي ټایرونو کې ټریس چیک کړئ.

  • د غلط تنظیم کولو یو عام لامل د اجزاو ځای په ځای کولو کې غلطۍ رامینځته کیږي. . د بال ګډ او ټای راډ پای لپاره په ځانګړې توګه، دقت خورا مهم دی: کله چې د عیب لرونکي بال ګډ یا ټای راډ په نوي سره ځای په ځای کړئ ، دا باید د زاړه په څیر ورته تورک ارزښت سره سخت شي. . یو وار ډیر یا لږ کولی شي په تعقیب کې د پام وړ اغیزه ولري.
  • د ټراکټوري د بې ځایه کیدو ترټولو عام لامل د کرب سره ټکر دی . که چیرې مخکینۍ څرخ ډیر اړخ اغیزه ترلاسه کړي، دا کولی شي د محور جیومیټري بدل کړي. د قسمت سره، دا د بیا تنظیمولو له لارې ټاکل کیدی شي. په هرصورت، د موټر چلولو لپاره خوندي کولو لپاره، ډیری برخې باید ځای په ځای شي.
  • د بدن د زیان په صورت کې، د تعقیب غلط تنظیم یا غیر تنظیمیدونکی محور معمولا د بشپړ ضایع کیدو نښه کوي. . په ډیری قضیو کې، یوه جدي حادثه چې د چوکاټ زیان پکې شامل وي په مسلکي توګه ترمیم شوی نه و. دا وسایط د پام وړ پانګونې ته اړتیا لري مخکې لدې چې بیا د سړک وړ وي.

د سقوط لګښت او موده

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

په وروستیو کلونو کې، د څرخ د سمون لګښتونه کم شوي دي. یوازې 15 کاله دمخه، دا خدمت د € 100 (£ 90) څخه کم نه و. دا په دې ورځو کې خورا ارزانه دي. د موټر ډیری خدمتونه شاوخوا 70 یورو ټول فیس اخلي. د تخفیف په صورت کې، د څرخ ترتیب د 30 یورو لپاره ترسره کیدی شي. د دې ارزښت لاندې باید په جدي توګه ونه نیول شي .
د څرخ ترتیب تقریبا 1 ساعت دوام کوي . نن ورځ، مسلکي ورکشاپونه ګران لیزر ټیکنالوژي کاروي ترڅو ویلونه د سل ملی متر دقت سره تنظیم کړي. د دې هنر لیزر سیسټمونو سره مجهز ګیرجونه واقعیا د هنر حالت دي. د رڼا زاړه سیسټمونه نور نه کارول کیږي. ځینې ​​​​چټک ترمیم چمتو کونکي ممکن لاهم دوی وکاروي.

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

مسلکي موټر پلورونکي تل خپل تجهیزات تازه کوي او تاسو کولی شئ خپل موټر پرته له ځنډه پریږدئ. له بلې خوا، د ګاز سټیشن د سمون خدمتونه وړاندې کوي باید په احتیاط سره چلند وشي. آپریټر ممکن د کارول شوي سیسټم په کارولو سره د اضافي پیسو ګټلو هڅه وکړي. د ګاز سټیشنونه، په ځانګړې توګه خپلواک، د داسې دقیق تشخیص لپاره مثالی ورکشاپونه ندي.

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

پام ولرئ: د دې حقیقت سره سره چې د موټرو ترمیم پلورنځي د ویلو ترتیب لپاره ښودل شوي مقدار محاسبه کوي ، هر اضافي کوچني ترمیم به اضافي محاسبه شي. مشهور استدلال: "بولټونه خورا سخت وو او د دوی د خلاصولو لپاره یې ګامونه پورته کړل." دا کولی شي د سمون لګښت دوه چنده کړي. لارښوونه: ګیرج ته د موټر چلولو دمخه د بولټونو د ټینګښت په چک کولو یا خلاصولو کې هیڅ غلط ندي. که هرڅه په سمه توګه پرمخ ځي، ګراج د اضافي لګښتونو محاسبه کولو لپاره هیڅ دلیل نلري.

د سمون پروتوکول

د څرخ د سمون پروتوکول لاندې ارزښتونه په ګوته کوي:

د مخ څرخونه
– کاسټر
– سلپ
- د همغږۍ توپیر
- انفرادي همغږي
- عمومي همغږي
- د څرخ غلط تنظیم
- د سټیرینګ اعظمي زاویه

شاته ویلونه
- سقوط
- انفرادي همغږي
- عمومي همغږي

د دې احکامو هر یو خپل مثالی ارزښت لري، کوم چې د داخلې تابع دی. د مثال په توګه، که د کاسټر زاویه د +7'40" وي او د ± 0'30" زغم لاهم د منلو وړ وي، د 7'10" ریښتیني ارزښت لاهم په زغم کې دی. ډیری وسایل د زغم څخه بهر رنګونه ښیې: سپین یا شین = ښه، ژیړ = د زغم دننه، سور = عمل ته اړتیا لري

په هرصورت، یو مسلکي ګراج به تل هڅه وکړي چې د ژیړ ارزښتونو په صورت کې غوره پایلې ترلاسه کړي. ژیړ ارزښت معمولا هیڅ لوی زیان نه په ګوته کوي ، یوازې کوچنۍ جامې.

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

د پښو قوي انحرافات په ګوته کوي د بال ګډ یا د ټای راډ ګډ د خرابۍ لپاره . که د کمبر زاویه د منلو وړ ارزښت څخه زیاته وي، نښلوونکې راډ، شاک جاذبه کوونکي یا د زور بیرنگ کیدای شي عیب وي .
په هر حالت کې، د څرخ تنظیم کول د نوي ټایرونو سره غوره ترسره کیږي. زاړه سوري ټایرونه چې د دوی د اغوستو حد ته نږدې کیږي ډیری وختونه غلط پایلې ورکوي.

په ځینو شرایطو کې، ګراج حق لري چې د زغم څخه د شدید انحراف په صورت کې د موټر خوشې کولو څخه انکار وکړي. یو ځانګړی ګراج کولی شي یوازې په ښه حالت کې موټر بیرته راولي.

په ګراج کې د عمل اړتیا

د څرخ ترتیب: د څرخ غلط تنظیم ګران او خطرناک دی

تعلیق د بولټونو تنظیم کولو سره تنظیم شوی. که بولټ لا دمخه په خپل خورا سخت حالت کې وي او نور نشي تنظیم کیدی، ترمیم ته اړتیا ده. د څرخ د سمون په اړه، چلوونکی په بشپړه توګه لیوالتیا لري چې د هغه موټر په ښه او خوندي حالت کې وي.
له همدې امله، که د جامو دا نښې څرګندې شي، بحث ته مه ننوځي او د ورکشاپ په تجربه باور وکړئ. حتی که دا اوس یو څو پونډه لګښت ولري، د ورځې په پای کې به ستاسو موټر په بشپړ حالت کې وي. د نورو ترمیمونو په پرتله ، تعلیق او سټیرینګ دندې نور دومره ګران ندي. د نوي ټای راډ ګډ شتون شتون لري قیمت 25 یورو . د نصب کولو په شمول، دا ممکن لګښت ولري 50 یا 60 یورو . خوندي موټر چلول باید د ارزښت وړ وي.

د غیر منظم پیر په حالت کې ، د مسلکي موټرو ترمیم پلورنځی به د پایلو سره د ټکر کولو هڅه ونه کړي. د نه تنظیم کیدونکي محور اجزا معمولا د جدي پیښو پایله وي. د موټر ټوله جیومیټري منحل ده، او چوکاټ " وکر ".

دا معمولا یوه درغلۍ ده، ځکه چې دا څرګنده ده چې یو ویجاړ شوی موټر په پیرودونکي پلورل شوی. په دې حالت کې، د ګراج د سمون لاګ د غیر منظم تعقیب ښکارندوی دی چې چوکاټ ته نږدې کتنه کولو لپاره لومړۍ نښه ده. د سمون چیک کول د مسلکي موټر خدمت لپاره مسله ده چې د بدن کار کې تخصص لري. چوکاټ به په ځانګړو ټکو کې د لیزر ټیکنالوژۍ په کارولو سره اندازه شي. د ګراج ریکارډ د یو باوري سند په توګه کارول کیدی شي ترڅو د پولیسو راپور ثبت کړي.

Add a comment