پراخه شوې ازموینه: VW ګالف 2.0 TDI (110 kW) DSG عالي لاین

وروستی ځل چې ما د اوږدې واکس واګن ګالف ازموینې خپل تاثیرات لیکلي و ، ما له ځانه وپوښتل: ایا بیرونی واقعیا غولونکی دی؟ البته ، پوښتنه په اصل کې د دې حقیقت تر مینځ ویشلو لپاره وه چې ګالف ، هرڅه چې موږ ورته وایو ، ټیټ مینځنی طبقه ده ، او اوسط سلووین شاید د ،32.000 XNUMX،XNUMX کمولو تمه نلري. د دې کولو لپاره ، تاسو کولی شئ لوی موټر ترلاسه کړئ ، شاید حتی یو ښه پیژندل شوی برانډ.

Aleш Pavleti.

مګر زه د سپورت ذهن لرونکي لوستونکو ته د غوره وړاندیز لټون پریږدم. او په نهایت کې ، پوښتنه دا ده چې ایا دا ډول ګالف واقعیا د هغه پانګو سره تادیه کوي چې پدې کې پانګونه شوې.

دا واقعیا ترټولو مهم او خورا ستونزمن ځواب دی. ما فرصت درلود چې د نوي ګالف XNUMX نسخو پراخه ډولونو هڅه وکړم ، له ټول بریښنایی او پلګ ان هایبرډ ماډلونو څخه تر بیس ټربو ډیزل او ټربو پټرول ماډلونو پورې. په هر حالت کې ، دا یو عصري ډیزاین دی ، او د ووکس ویګین انجنیرانو دا په بشپړ ډول ترسره کړي. په هر ډول ، تاسو نوي ګالف ته ګورئ ، مګر په هر ډول به تاسو دومره لږې نیمګړتیاوې ومومئ چې دا دمخه واقعیا حیرانونکې دي.

البته ، زموږ د درې میاشتو څخه ډیر د ګالف 2.0 TDI BMT (110 kW) DSG ازموینه یوه په زړه پوری تجربه وه او موږ ډیر بخښنه درلوده چې بیرته یې شوروم ته راوړو.

هغه څه چې د ازمول شوي ماډل په اړه خورا زړه راښکونکي دي د راحتي او لوازمو مثالي کچه ده ترڅو د موټر چلوونکي دنده اسانه کړي ، د پراخه هیډ لایټونو او اضافي سرلیکونو څخه (کوم چې موږ په تیرو مسلو کې تشریح کړی) د دې دوه په پرتله د دې قناعت وړ موثریت ته. بریښنایی سیالي کونکي (اوپل امپیرا او ټیوټا پریوس پلگ ان) لږترلږه په ځینې عملیاتي شرایطو کې حتی د پرتله کولو په پرتله ارزانه دي (د آټو شاپ ، سږکال # 3).

د هغو کسانو لپاره چې په موټر کې د تلیفون کارولو پرمهال یو څه ډیر بریښنایی ملاتړ په لټه کې وي ، د وولکس ویګن موټرو پخوانیو نسلونو د تلیفون سره وصل کولو یا ساده USB سټیک سره نښلولو خورا پیچلي او ګران لګښت لارې باندې ډیر قهر راپارولی. چپنه په ګالف کې نوي بریښنایی ماډلونو غوسه د هیرولو اجازه ورکړې ، که څه هم دا واقعیا ریښتیا دي چې حتی د ګالف ارتباط د لوړ تجهیزاتو کڅوړو یا لګښتونو پورې اړه لري.

د یادونې وړ هم د ګالف نوی 11.000 لیټر TDI انجن دی. دا اوس د خپل مخکیني څخه یو څه ډیر پیاوړی دی ، مګر دا تایید کړې چې دا خورا ډیر اقتصادي هم کیدی شي. د ازموینې اوسط پدې اړه لږ څه وایی ، لکه څنګه چې موږ په 6,9 کیلومترو کې په اوسط ډول 100،9,6 لیټره تېل کارولي او یوازې 100 کیلومتره لاندې ، یو له ازموینو څخه په ځانګړي ډول ضایع کیږي ، په اوسط ډول په 5,2 کیلومترو کې 100 لیټره ، بل ، مګر خورا اقتصادي ، په هر XNUMX کیلومترو کې د XNUMX لیټرو مصرف سره ، پاتې نور په اوسط ډول دي. او بل چا ته اجازه ورکړئ ووایی چې د موټر چلولو لاره مهمه نده ...

متن: توماس پوریکر

د ووکس ویګن ګالف 2.0 TDI (110 кВт) DSG عالي لیکه

ماسټر ډاټا

خرڅلاو:	پورش سلووینیا
د بنسټیز ماډل قیمت:	23.587 €
د ازموینې ماډل لګښت:	31.872 €
د موټرو بیمې لګښت محاسبه کړئ
سرعت (0-100 کیلومتره / ساعت):	9,4 s
اعظمي سرعت:	212 کلومیتره في ساعت کې
د ECE مصرف ، مخلوط دوره:	6,9،100l / XNUMXkm