رینج روور ایووک - منی ویلار ، مګر لاهم پریمیم؟

رینج روور ویلار یو کوچنی رینج روور دی. او رینج روور ایووک داسې کوچنی ویلار دی. نو د پرچم بردار کروزر څومره پاتې دی او ایا دا لاهم پریمیم دی؟

یو څوک کولی شي استدلال وکړي چې کوم ملت خورا سټایل عکسونه لري ، مګر یو شی د یقین لپاره دی - انګلیسان ، د دوی بادارانو ، ښاغلو ، خیاطانو او جیمز بانډ سره ، یقینا پوهیږي چې څنګه ښه جامې اغوندي. دوی کولی شي خراب جامې واغوندي او په کراکو کې د سټیګ پارټیو کې په کوڅو کې چیغې وکړي، مګر اجازه راکړئ چې یوازې پریږدو 😉

برتانویان پوهیږي چې څنګه یو ښکلی، سجیلا موټر ډیزاین کړي. او که موټر یو پریمیم کمپیکٹ SUV وي، تاسو کولی شئ د هټ، یا لږترلږه د ډیرو مطمین پیرودونکو تمه وکړئ.

تاسو ډاډه یاست؟

"د ماشوم سلسله" اوس "مینی ویلار" نومیږي.

رینج روور ایوکو دا په 2010 کې بازار ته ننوتل او تر 2018 پورې تولید شو - دا په بازار کې 7 کاله دی. شاید، د پروسې په پیل کې، پریکړه کونکو د وضعیت پرمختګ لیدلی. په هرصورت، حتی مخکې له دې چې موټرونه نندارتونونو ته ورشي، د دوی 18 لا دمخه شتون درلود. خلکو د Evoque امر وکړ، او د تولید په لومړي کال کې 90 وپلورل شول. برخې

نو زه فرض کولی شم چې لږترلږه 7-6 کاله یوډول د موترجوړونی کمپنی نوم دی په نوي Evoque کار کوي. او داسې وخت چې د موټر لپاره وقف شوی وي باید د بریالي بریالیتوب لامل شوی وي.

او له بهر څخه دې ته په کتلو سره ، موږ سمدلاسه پدې قانع کیدی شو. رینج روور ایوکو دا واقعیا د کوچني ویلر په څیر ښکاري - کوم چې عالي دی. دا د ویلر په څیر ورته توضیحات هم لري - د بیرته راستنیدو وړ دروازې لاسي ، په اړخ کې یو ځانګړی نښه یا د څراغونو شکل. مخکینۍ برخه، البته، د میټریکس LED دی.

ایوکو هغه په ​​بشپړه توګه وده نه ده کړې. د دې اوږدوالی لاهم 4,37 متره دی ، مګر د PTA نوی پلیټ فارم او 2 سانتي متره اوږد ویل بیس به موږ ته دننه ډیر ځای راکړي. په ورته وخت کې، Evoque له 1,5 سانتي مترو څخه کم او له یو سانتي مترو څخه ډیر پراخ دی.

د ځمکې پاکول یوازې 3 ملي میتر کم شوي او اوس 212 ملي میتر ته ولاړ دي. د موټر نوم په هرصورت، هغه باید د سړک څخه بهر موټر چلولو توان ولري - د فورډینګ ژوروالی 60 سانتي متره دی، د برید زاویه 22,2 درجې ده، د ریمپ زاویه 20,7 درجې ده، او د وتلو زاویه 30,6 درجې ده. نو زه کولی شم باور وکړم.

سينه رینج روور Evoque 10٪ زیات شوی او اوس 591 لیټره لري. د سوفې شاته کول، چې د 40:20:40 په تناسب ویشل شوي، موږ د 1383 لیټرو ځای ترلاسه کوو. په داسې حال کې چې زه د سوفا په ښکاره کولو سره د تنې په اندازې کې هیڅ اعتراض نلرم، دا 1383 لیټره بې اغیزې ښکاري. په دې ترتیب کې، سټیلویو 1600 لیټره لري.

پریمیم برتانوي سټایل - نوی رینج روور ایووک د څه په اړه دی؟

دننه ، موږ به بیا د ویلار وروسته خوند احساس کړو ، مګر دا خورا ښه ډیزاین دی. زه ډیری سکرینونه نه خوښوم ، مګر په ویلار کې ، لکه دلته ، دا ښه ښکاري. کنټرولونه په دوه سکرینونو ویشل شوي - پورتنۍ برخه د نیویګیشن او ساتیرۍ لپاره کارول کیږي ، او لاندې یې د موټر دندو لپاره دی.

ښکته یو دوه نوبونه لري چې د هوایی حالت کنټرول لپاره کارول کیدی شي ، د مثال په توګه ، او همدارنګه د سړک څخه بهر حالت غوره کولو لپاره. او د دې لاسوندونو دننه ، ګرافیک هم بدلیږي ، پدې پورې اړه لري چې دوی په ورکړل شوي سکرین کې کوم فعالیت ترسره کوي. ډیر اغیزمن.

د موادو په شرایطو کې، البته، موږ هرچیرې چرم او لوړ کیفیت پلاستيک ګورو. په هرصورت، دا واقعیا ده ایوکو د "لکسري کمپیکٹ SUV" په څیر یو څه رامینځته کړي ، نو دا باید خورا لوړ معیار پوره کړي.

دا مواد د چاپیریال اړتیاو په پام کې نیولو سره هم ترلاسه کیږي. د څرمن پر ځای، موږ کولی شو د وړۍ لرونکی "مربع"، د سابر په څیر د ډینامیکا موادو په څیر اپولسټري غوره کړو، او همدارنګه یوکلیپتوس یا الټرا فابریکونه - هر څه.

مګر هو، څومره جوړونکی ایوکو د سړک څخه بهر وړ ښکاري، لکه څنګه چې د Terrain Response 2 سیسټم چې په رینج روور کې پیل شوی. دا سیسټم موږ ته اړتیا نلري چې کار له ځمکې سره تطابق کړو - دا د دې وړتیا لري چې هغه خاوره وپیژني چې موټر پکې حرکت کوي او کار ورته ورته کوي. په هرصورت، د ټولو ویل ډرایو نسخو کې، ډرایو د تیلو د خوندي کولو لپاره بند کیدی شي.

انجنونه لکه Volvo

نوی Ewok د شپږو انجنونو سره به خرڅلاو ته لاړ شي. په ورته ډول، دا درې ډیزل او درې پټرول دي. د بیس ډیزل 150 hp ته رسیږي، ډیر پیاوړی 180 hp، لوړ 240 hp. د پټرول ضعیف انجن لا دمخه 200 hp ته رسیږي، بیا موږ د 240 hp انجن لرو او وړاندیز د 300 hp انجن لخوا تړل شوی.

یوډول د موترجوړونی کمپنی نوم دی په دې حالت کې، هغه د Volvo په څیر لاره تعقیب کړه - ټول انجنونه دوه لیټره دي، په لیکه کې "څلور". پداسې حال کې چې ډیری پدې باور دي چې پریمیم یوازې په 5 یا 6 سلنډرونو پیل کیږي، دوی باید دا ومني چې د دې انجنونو سره، موږ به په 155 کې پدې ټولګي کې موټر ونه اخلو. PLN - دا د رینج روور ایووک بیس نسخه څومره لګښت لري.

که څه هم، که دا قیمت تاسو ته پریمیم نه ښکاري، مایوسه مه کوئ، ځکه چې د نرخ لیست اکثرا د 180-200 زره په سیمه کې مقدارونه په ګوته کوي. PLN، او لوړ HSE یا R-Dynamic HSE د 300 hp پټرول انجن سره. لګښت PLN 292 او PLN 400 په ترتیب سره. البته، لکه څنګه چې د برتانیا پریمیم کې - د قیمت لیست 303 پاڼې لري، نو دا په اسانۍ سره حتی لسګونه زره نور هم کیدی شي.

نوی رینج روور ایووک څنګه سواری کوي؟

موږ د داسې موټر څخه څه تمه لرو رینج روور ایوکو؟ راحت او ښه فعالیت. د "رینج روور" په هډ لیکل شوي سره، موږ هم هیله لرو چې دا به د سړک څخه بهر ښه احساس وکړي.

او البته، موږ به دا ټول ترلاسه کړو. سواری ممکن د زړو وروڼو په څیر آرام وي. څوکۍ خورا راحته دي او دا تاثیر ورکوي چې دوی د اوږد سفر لپاره جوړ شوي. په دې سفرونو کې، ډیر پیاوړي انجنونه به هم په کار کې راشي، په ځانګړې توګه د پټرول انجنونه، کوم چې غوره متحرکات وړاندې کوي. د 300 هارس پاور نسخه یوازې په 100 ثانیو کې 6,6 کیلومتره فی ساعت سرعت کوي. دا فعالیت د کافي څخه ډیر دی ترڅو ستاسو د خولې کونجونه ډیر ځله پورته کړي ، مګر که تاسو په ورته بودیجه کې د یو څه ګړندي په لټه کې یاست ، د 280 هارس پاور الفا رومیو سټیلویو نږدې دوهم ګړندی دی.

نو ستاسو په لاره کې ایوک په چټک سرعت کې؟ د 9 سرعت ګیربکس بې عیب کار کوي، ګیرونه په اسانۍ او اسانه بدلوي. په هرصورت، دا ممکن وي چې الفا د الټرا ګړندي بدلون چمتو کولو باندې تمرکز کړی وي کله چې ایوکو په اصل کې د مایعاتو سره تړاو لري. یا شاید Evoque خورا دروند وي - دا 1925 کیلوګرامه وزن لري، کوم چې د سټیلویو څخه نږدې 300 کیلو ګرامه ډیر دی. دا د خورا بډایه کڅوړې قیمت دی ...

په هرصورت، کله چې د SUV پیرود، موږ شاید دا حقیقت په پام کې ونیسو چې دا تل اړین ندي چې د ټرافیک په رڼا کې لومړی وي. مهمه خبره دا ده چې فعالیت تاسو ته اجازه درکوي ګړندي سفر وکړئ ، او دننه موږ د ریښتیني پریمیم موټر په څیر احساس کوو - نږدې په ویلارا کې. د موټر چلولو موقعیت لوړ دی ، له دې امله چې موږ ښه لید لرو - ښه ، پرته له شا څخه. دلته شیشه ډیره کوچنۍ ده او تاسو به ډیر څه ونه ګورئ.

مګر دا کومه ستونزه نده، ځکه چې Evoque د نوي RAV4 په څیر ورته حل سره سمبال شوی، د بیلګې په توګه. د شا لید کیمره په عکس کې جوړه شوې نندارې سره. له دې څخه مننه، حتی که موږ پنځه سره موټر چلوو، موږ به وګورو چې د موټر شاته څه دي.

رینج. یوازې ارزانه

رینج روور ایوکو دلته یو موټر و چې له امله یې موږ په پای کې وکولی شو ووایو: "زه یو نوی موټر چلوم رینج روورم"او دا باید د نیم ملیون څخه تر یو ملیون زلوټیس پورې د کومې اندازې مصرف سره تړاو ونلري.

د موټر چلوونکو لپاره رینج روورونه دا شاید یو قلم وي، مګر دې ډلې ته د ننوتلو لپاره د حد د ټیټولو هڅه د سترګو په څیر وګرځیده. نوی Ewok په هرصورت، دا په دې برخه کې خورا ښه دی. دا غوره پای ته رسیدلی، ډیر ښکلی او ډیر ښکلی دی. ډیر پریمیم.

او دا شاید د هغه غوره سپارښتنه وي. نو موږ په کراکو کې د اوږدې مودې لپاره انتظار کوو!