راډیکل RXC 3,7 V6 425 CV - آټو سپورټ - آټو سپورت
راډیکل RXC 3,7 V6 425 CV - آټو سپورټ - آټو سپورت
په لویه لاره ویجاړونکي او په سړک کې "خوښونکي" دي. که تاسو د ریښتیني ریسینګ احساساتو په لټه کې یاست ...
د "سړک وړ" سپورت موټر په اړه د برتانوي جوړونکي نظر رادیکال ويل کيږي RXC... RXC دی، زه به ووایم، تقریبا د کار وړ نه دی. په حقیقت کی، د لی مینس پروټوټایپ د سړک کارولو لپاره تصویب شوی: ټیوب چوکاټ، د فایبر ګلاس بدن ، خورا ایروډینامیک ، د کاربن فایبر عناصر ، ترتیب ګیربکس او (تقریبا) صفر برقیات. دلته "اسانتیاوې" هم شتون لري که چیرې اقلیم، وایپرز او ډیفروسټر ورته وګڼل شي، مګر دا په یوه پردې کې د LED سکرین ایښودلو په څیر دی او ووایی چې دا یو اتاق دی. ډشبورډ هم په بشپړ ډول روښانه نه دی: د ریسینګ سټیرینګ ویل ، د ریسینګ څوکۍ د څلور ټکي هارنسونو سره ، او د ډیجیټل وسیلې کلسټر ټول هغه څه دي چې تاسو به یې ومومئ ، سربیره د لومړني کارونو لپاره یو څو لیورونه او بټونه. یوازینی معلومات چې تاسو یې باید لیوالتیا ولرئ وزن او ځواک دی: د توازن تیر ودریږي 900 کیلو ګرامه او د څوکۍ شاته چلوونکی "ژوند" 3,7 V6 فورډ تر 425 CV پورېد موټر د پیل کولو توان لري په 0 ثانیو کې له 100 څخه تر 2,8 کیلومتره فی ساعت پورې سرعت تر 280 کیلومتره / ساعت پورې... په لنډه توګه، راډیکل RXC دا د یو په څیر ښکاري پورش GT3 راحته ګرځیدونکي موټر او لوټس د لوبو په توګه ، مګر دا به څنګه په سړک کې موټر چلوي؟
په سړک یا تقریبا
پروټوټایپ د curbs تر منځ ژوند کوي، مګر راډیکل RXC په حقیقت کې په سړک کې کارول کیدی شي که تاسو غواړئ یو څه (که یو څو نه وي) تجارت وکړئ.. موږ ګومان کوو چې د ګولیو دروازو له لارې د موټر داخلي ته ننوتل یو اسانه کار نه دی، او دا موټر دومره ټیټ دی چې هر هغه بدبخت حشره چې په لاره کې راځي سر پرې کوي. خو ددې خبرې په کولو سرهV6 نرم او ملکي دی، او موټر خورا متوجه او هوښیار دی.. په ښار کې، البته، دا راحته نه ده، مګر د غره په تیریدو کې (شاید ګرمه موده غوره کړئ) دا یوازې په زړه پوری دی. دا ګړندی برښنا ده ، مګر هیڅکله ډارونکی یا ډارونکی نه دی - دا یو موټر دی چې فیشن احساس کوي او ډیری وختونه تاسو ته وايي چې تاسو له خپل حد څخه لرې یاست او ډیر ځواک اداره کولی شئ. نیمه ریس ډنلوپس ، کله چې تودوخې ته ورسیږي ، د پیشو پنجو په څیر کیږي چې په سوفا کې مینځل کیږي. په ګړندۍ لین کې ، چیرې چې ایروډینامیک حیرانتیا کار پیل کوي ، دا یوازې وژونکی دی.
سټیرینګ دومره همغږي او دقیق دی داسې احساس کوي چې ستاسو لاسونه په څرخونو کې دي؛ تاسو هڅوي چې په کلکه ، پاکه موټر چل کړئ.
د بدلون په منځ کې قاتل
په لاره کې، دا د هر چا لپاره سخته ده چې تاسو سره پاتې شئ. دا دومره ناوخته بریک کوي، دومره ګړندی کوي، او په ګړندۍ کونجونو کې دومره تړلی او ثابت پاتې کیږي چې داسې احساس کوي چې نړۍ په ورو حرکت کې ده. نو څه راډیکل RXC د 6 V3,7 انجن سره - خاموش نسخه، که وغواړي، یو نسخه هم شتون لري 530 h.p. توربو حتی ستاسو په ارګانونو لږ مهربانۍ.
قیمت؟ د 130.000 XNUMX یورو په اړه.
