ریډیل ټایرونه - یو انقلاب چې د 70 کلونو څخه ډیر عمر لري
منځپانګې
د ریډیل ټایرونو معرفي کول (د ریډیل ټایرونو په نوم هم پیژندل کیږي) هغه ننګونو ته ځواب ووایه چې د موټرو صنعت ګړندۍ وده کوي - د تولید لګښت کمول ، د رول کولو مقاومت کمول ، د موټر چلولو پرمهال غوره ثبات چمتو کول ، یا د کارول شوي ربړ مقدار کمول. که څه هم د کراس پلای ټایرونه مشهور وو، په ځانګړې توګه په متحده ایالاتو کې، د دوی کارول په تدریجي ډول تر 70 کلونو پورې په صنعتي یا زراعتي غوښتنلیکونو پورې محدود شول. دا وخت دی چې د دواړو ډیزاینونو په اړه بحث وکړئ - دوی څنګه توپیر لري او د دوی ځواک او ضعفونه څه دي.
اختریز ټایرونه - دا د څه شی لخوا مشخص شوی؟
په 1898 کې په بازار کې لومړی بایس پلای ټایر راښکاره شو، د پخوانیو ټولو ربړ ټایرونو په ځای. په دې حل کې، بدیل تارونه مهم رول لوبوي - د 20 څخه تر 40 درجو زاویه کې د ټایر د مخکینۍ اړخ محور ته درناوی. پایله یې د مخکینیو ټایرونو په پرتله د پام وړ پرمختګ و - ټایر خورا ډیر دوامدار، ډیر باثباته او د موټر چلولو ډیر آرامۍ وړاندیز کوي. د حیرانتیا خبره نده، د ډیرو کلونو لپاره دا حل په عملي توګه یوازینی معیار و چې د موټرو صنعت کې کارول کیږي. له بده مرغه، د دوی کارول د تیلو لوړ مصرف سره هم تړاو لري، کوم چې موټر جوړونکي هڅوي چې د نورو حلونو په لټه کې شي.
د تعصب ټیر - ساختماني
په یو اختلال ویش کې، د تار تارونه یو له بل سره نښلوي او لږترلږه دوه طبقو ته اړتیا لري. دا په پایله کې د ټایرونو خورا سخت مړی دی او بیلټ ته اړتیا نلري، که څه هم د هایبرډ ټایرونو کارول په زیاتیدونکي توګه مشهور کیږي. د ډیګونل بیلټ سره ماډلونه په موټرسایکلونو کې خورا عام دي ، ځکه چې دوی د لوړ سرعت سره ښه مقابله کوي - د 100 کیلومتره / ساعت څخه ډیر.
ریډیل ټایرونه - ولې دوی شهرت ترلاسه کړ؟
د ریډیل ټایرونو مخکښ کوونکی د "فلای جال" په توګه پیژندل کیدی شي ، چې په 1941 کې د میشیلین انجینر لخوا معرفي شوی و ، چې د فولادو تار څخه جوړ شوی و چې په هر 1,5 سانتي مترو کې موقعیت لري. باثباته سواری او د رولینګ مقاومت کموي، او د تیلو اړتیا معنی لري. د حیرانتیا خبره نده، دا پروژه د ټایرونو صنعت کې ډیره علاقه پیدا کړه او ډیر ژر مشهور شو. تر 70 کلونو پورې، دوی په عملي توګه د اروپا بازارونو تسلط درلود، او ډیر ژر امریکایي. په هرصورت، دا پدې معنی نه ده چې د ډیګون ډیزاینونه په بشپړه توګه د تیر وخت خبره ده.
ریډیل ټایرونه څنګه جوړیږي؟
د ټایر ډیزاین ته په پام سره، یو له خورا مهم عناصرو څخه یې تار دی، د بیلګې په توګه. د پارچه پتلې ټوټې د مخالف تارونو په مینځ کې ایښودل شوي. دوی د ټایر کنکال دي، په سړک کې د هغې چلند اغیزه کوي. ریډیل ماډلونه د تار تارونه لري چې د سفر لوري ته عمدي وي، او د دوی پایونه د تارونو شاوخوا پوښل کیږي - تارونه هیڅکله یو له بل سره نه نښلي. ډیری وختونه د بیلټ اضافي پرتونه کارول کیږي، ډیری وختونه ټوکر. د تار په پورتنۍ برخه کې یوازې یو چل دی، او د هغې لاندې د بټیل پرت دی چې ټایر سیل کوي.
ریډیل ټایرونه په عمل کې څنګه کار کوي؟
نن ورځ، دا واقعیا ستونزمنه ده چې د دواړو ډولونو ټایرونو چلند پرتله کړئ، په عمده توګه د دوی د مختلف استعمالونو او لومړني هدف له امله. په مسافر وړونکو موټرو کې، لکه څنګه چې په ډیری موټرسایکلونو کې، موږ به ریډیل حلونه ومومئ چې دا یې د پام وړ د ټایرونو د غاړې د اندازې اندازه کمه کړې - چې په پایله کې یې د ټیټ پروفایل ټایرونو شهرت ته لاره هواره کړه، کوم چې موندل کیدی شي. په هر نوي موټر کې. ریډیل ټایرونه هغه څه دي چې موږ یې په وروستي موټرو کې ارزښت ورکوو: په ټولو شرایطو کې ښه گرفت، د پښو ډیر سختی، حتی په متحرک کونج کې، او د پام وړ ټیټ رولینګ مقاومت.
ټایرونه اوس هم چیرته کارول کیږي؟
په تیرو وختونو کې کارول شوي د تعصب ټایرونو ډیری پرمختګونه کړي او نن ورځ اکثرا د بیلټونو او اضافي مړو پرتونو سره موندل کیږي. دې کار دا ممکنه کړه چې ټایر نور هم پیاوړي کړي، د خرابیدو یا زیان په وړاندې د هغې حساسیت کم کړي. دا د درنو ټرانسپورټ او صنعت کې کارول شوي وسایطو لپاره مثالی دي، په زیانمن شوي او غیر مساوي سطحو یا په زراعتي ماشینونو کې د موټر چلولو لپاره. دوی د زیان سره خورا ښه چلند کوي. د پیاوړې غاړې دیوال جوړونې سره. د SUV مالکین د راحتۍ کچې لوړیدو ستاینه کوي ، په ځانګړي توګه کله چې د سړک څخه بهر موټر چلوي او د ټیټ کیفیت اسفالټ.
ریډیل یا ډیګونال - دواړه ډولونه ګټور دي!
د کارونې پورې اړه لري، د ټایرونو هر یو انفرادي ډول خپل غوښتنلیک موندلی چې په کوم کې یې ګټور ثابت شوی. د ریډیل ماډلونه په ابتدايي توګه غوره کرشن چمتو کوي، پداسې حال کې چې د ډیزاین ماډلونه، د دوی د ډیزاین له امله، د درنو زراعتي تجهیزاتو، SUVs او د کافي لوی شمیر موټرسایکلونو لپاره کارول کیږي.
